ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前ってどうですか？　パート4

電車の車窓から見える垂れ幕に見える「尼崎直結」で検索したが、画面が「完売御礼」になってて先に進めない。
超便利そうで資産価値でお得そうなここの物件ってまだ完成もしていないのにもう全部売れてしまったってことなんですかね？
電車は煩そうだけど・・・地上デッキと繋がって、駅直結というよりはむしろ駅ナカ位の近さで朝は無茶苦茶便利だろうな。久々にかなり興味津々な物件です。

常連さんが定期的に書かれてるのだろうけど、
もう完売してるのにいまだに同じような内容の堂々巡り。
この状況がいつまで続くのでしょうかねw

この物件のスレッドっていつまで書き込めるの?
普通は、完売したら閉鎖ですよね。

人気物件の宿命？？(笑)

こちらは駅前にして即完してしまいましたが、お隣の塚口も駅前を大規模に開発したマンションが絶賛発売中ですよ！
昨今、尼崎はその便利さと住みやすさに注目され、将来性が楽しみな街です。

阪神間では希に見る好立地物件でしたよね。ココは。JR大阪駅の１つ手前でありながら全列車停車駅であるJR尼崎駅は屈指の利便性を誇るし、芦屋や岡本辺りの高級エリアは別格としても、お隣の西宮エリアに比べるとこの地はまだまだ駅に近い良い物件があるし、これからも計画がありそう。さらに南口エリアや塚口周辺もどんどん良くなっていきそうです。

＞＞686
君の書き込みにも飽きてるぞ。
ポジ意見で嫉妬するなよ。（笑）執着しすぎっ。

＞＞680＆686
もしかして契約者かな？？（笑）こんなトコ見てるんだ？

>>686 匿名さん

別にいいんじゃないの？誰も迷惑しないのでは。無駄にスレが伸びるだけかもしれないけど(笑)

そうこうしてる間にまた尼と西北論争がリピート！いつまで完売物件を買えなかったのを妬むかな。ある意味、尊敬するわ。気に触ること書かれてるわけちゃうやろ！自分だけ気に触るなら見なかったら済む話ちゃうか？
尼崎は便利なとこでそこが嫌なら他へどうぞ！それだけ。以上！！

>>685 匿名さん

どこのエリアでも最近になって人気が出たような場所は一時的なブームで20年も経てば、また他の場所に人気が移っていくでしょうね。人気のせいで地価が上昇→購入価格アップ。おまけにマンションと同じで好条件、好立地はドンドン先に売れてしまって後はパフォーマンスも下がりがちの物件が増加するばかり。今の西北はまさにそんな状況だと思います。尼崎は再開発指定エリアではここが最後でしょうが、エリア周辺や南側にも所々に計画の余地もありますし、駅自体に魅力があるので、将来性はまだまだ出てくるでしょうね。
隣の塚口の大型物件なんかも実は賢い選択になるでしょうね。

>>691
一時的ブームで20年で人気が移行してしまった物件って何処ですか?
私の知ってる限りでは阪急塚口南は大規模開発はしたものの寂れてしまったけど、それ以外には知りません。
そしてJR塚口は阪急塚口より優れてるとは感じないし、JR尼崎はもう既に空きテナントが目立ち出してるし、
それに対し西北はもう人気地区として定着してる感があると思う。
なんか貴方が書いてる内容と真逆ですが現実を見る限り私にはそう見えます。

>>692 匿名さん
また、地価のお話が得意なお方ですね？
そんなにここを頻繁に覗かれて相当、思い入れがおありのようですね(笑)

尼崎は西北より断然、便利で住みやすいよ。テナントなんてなくても全然平気。大阪ど真ん中に5分ですから。今の西北はさらに駅から10分の物件ばかり。にも関わらずそちらが良ければ黙ってそっちに行けば良い。ここで西北をアピールしてなんの意味があるのか私もわからないです。
阪急のイメージに踊らされて良い所だと信じ込むのは勝手ですけど、、っとここで発言しても、こちらのスレでそれは違うとわざわざ反論されるのは場所違い。特に完売してしまっている物件スレではなおさらかと。

>>690 匿名さん
同感です♪

先日の阪急のジオ西北ガーデンズが竣工後もなかなか売れず、さらに小規模ジオクラウンも売れ残ったまま。。
駅から徒歩10分もかかる大和の大規模物件も国道沿い悪環境の中、売れ行きは未知数。
それで西北が本当に人気地区なんだろうか？駅前のタワーならわかるけど、西北も悪くはないけど、地域名だけが先行し過ぎているだけではないかと思いますよ。
さらにこちらの駅周辺は10年前の総合地所の物件を初め、周囲の最近のマンションはどこも竣工前に売りてしまうエリアなんですけど。

よそのエリアの話はよそでしてよ。
で、ローレルスクエアの話も、
ローレルスクエアのスレでしてよ。