MJR赤坂タワーってどうですか？

JT跡地のマンションと、どちらが人気でそうですか？
詳しい方、教えてください。

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魅力的な立地ですが、懸念は5車線の幹線道路沿いという点でしょうね。
シングルのT2サッシでは対応できないと思います。

自分には手の届かない物件かとは思いますが、
実績のあるJR九州がどういった間取り、仕様で対応するのか今後の参考の為に非常に興味があります。

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いまどきシングルサッシはないのでご心配なく

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2重サッシの物件の方が珍しいのでは？
ペアガラスと勘違いされてるんでしょうかね。

ちなみに、ペアガラスに音を遮る効果はほとんどありません。あっても1db程度ですし
単板ガラスと変わりませんよ。共鳴して逆効果の場合もあります。

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内容や価格がなかなか上がってきませんね。
億は出せないが興味はある。

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さっそく資料を取り寄せてみましたが、ウェブサイトにあるコンセプトイメージが印刷されたものが来ただけでした。
最近赤坂にあまり足が向いてないのですが、マクドナルドがあるビルはそのまま残るのですね。
そっち向きにも部屋があるようなのですが日当たりなどは望めないでしょうかね。

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あの辺りで低層階に日当たりは求める事が間違ってる気がします

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MJRブランドのマンションに7千万～の金額を出すことが妥当かどうかという判断がポイントでしょうね。
GM、財閥系なら7千万以上は出すことを躊躇しませんが、MJRとなると懸念を感じますね。

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>>28
マンションは立地が全て。
これ以上の立地はないため、躊躇はしなくてよいのでは？

私は買います。

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＞＞２８
ＧＭや財閥系というだけでは
付加価値があるとは思えません。

赤坂だけに
ちょっと値は張りそうですが
この立地であれば将来的な資産価値も
維持されやすいと思います。

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>>29
言うまでもありませんが、売主のブランド力や建物の仕様も重要です。

>>30
それはあなたの個人的な考えなのでしょうが、
一般的には財閥系は資産価値が維持しやすいと言われています。
福岡は特殊なので財閥系が弱いのも、また事実ですが。
MJRとGMとでは、将来の資産価値は変わってくるでしょうね。

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福岡はGMが絶対的なトップブランドですよね

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>>31

立地の良いMJRと立地の悪いGM。
あなたならどちらを購入しますか？

私なら断然立地のよいMJRを購入します。
資産価値についてもどちらが維持しやすいかは、中古マンション相場を見ればわかります。
この物件以上の立地はそうあるものではありません。値段さえ間違えなければ、一瞬で完売する物件です。

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ＭＪＲからアンケート来ました。買いますか？買いませんか？
予算の項目は、最低が４０００万でした。最高は２億５０００万円以上

たぶん、価格帯は４５００万～３億てとこですかね。

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立地が悪いGMって、ありますか？

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ブランド力の比較をするのに「立地の良いMJRと立地の悪いGM」では比較になりませんね。

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>>36

ブランド力があるのは当然GMでしょう。
しかし、マンションはブランドよりも立地が重要。
それだけのこと。

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ブランドも重要ですよ。

下記に記載されているような常識くらいは頭の片隅にでも入れておいた方がよろしいかと。
http://wangantower.com/?p=10545

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>>38
？？
ブランドも重要とはどこにも書いてない。
売主と施工は話半分に聞けとハッキリ書いてある。
良い立地を良いタイミングで供給できた物件が価値を維持できる。とのこと。

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>>38

あなたの教えていただいたサイトにも以下のとおり記載されてます。

ブランドをまるまる信じる必要は無いと考えています。騰落率はブランドよりも、購入時期の見極めや物件立地の個別性の方が強いからです。上位の丸紅含む財閥系マンションと下位の差は交通利便性がよく人気の街に建てられたか、そうでないかの違いの方が強いからです。

以上。ブランドよりも購入時期や立地の方が重要！

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「中古マンション 価格形成要素」
などと検索すれば出てきますが
マンション価格は
面積、年数、駅距離で殆ど決まると
データで実証済みのようです。

ブランドが重要というのは
新築販売時のセールストーク程度と
思っています。

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ブランドは初めに数%高く掴まされてるから後にも数%高く手放せるだけであって、資産価値を維持する指標にはならないってことですね。

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＞＞４２
ＣＭなり財閥系なりが
売るときに数％高い保証はないと
思いますが。

ブランドが資産価値に寄与する
可能性は低くても、
そういうものだと理解して
買えばいいだけの事だと思います。
（人間、高いものを買ったほうが
　気分はいいですから。）

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ブランドは
気分はいいけど
寄与はナシ

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寄与はありますよ。
瑕疵があったときにニュースになってもちゃんと立て替えてくれる。
地場の中小が売主の場合表に出ないだけで住民が泣き寝入りしている例もありますからね。
やはり買うなら売主が一部上場が安心。JR九州も上場控えて悪いことはできない。
ただ断層の上なので慎重な地質調査とくい打ちが必要でしょうね。
基礎の4隅で岩盤までの距離が大きく違いそう。

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場所は最強ですね。
大通り面してますが高層階だと騒音、排気ガスは気にならないのでしょうね。
JT後の大和とガチンコですかね。

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>>46
JT跡は分譲に変わったの？

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>>46
33階建のマンションに住んだことがありますが、
騒音、排気ガスは上の階ほど影響を受けますよ。

20階から30階くらいが騒音のピークという話もあります。

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場所は最強といいますが、幹線道路に面しているので住環境としてはあまり良いとは言えないと思います。
駅から数百メートル離れた静かな立地の場所が最強だと思います。
そういった場所はGMが抑えるんでしょうけど。

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資産価値も大事だけど、使用価値の方が大事。いずれ売ったり賃貸に出す可能性を考えるのも大事だけど、日々住んでて満足感を得られるか。それはブランドによるステータス的なものもあれば、設備や仕様・デザインなどによる満足度もある。車と同じで、高級車に乗るのがいいか、人気の大衆車に乗るのがいいのか。ただ、車よりも家で過ごす時間は断然長い。

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>>49
静かな立地も良いですが、駅直結の雨でも濡れずに天神博多駅まで行けるのはありがたい。
周りの競合物件は、駅から遠すぎる。
個人的には、西新が好きなんでプラリバの跡地が気になるが
天神大濠まで散歩できるここも捨てがたい。

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＞＞４９、５１
ＧＭ、基本、中途半端な立地ですよね。
やはり大企業なので、土地取得時に
老害的な面白味のない意思決定
となるのでしょうか。
消費者の心にミートしない。

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>>51
駅直結のマンションは雨の日には有り難いですが、
多少、歩くほうが気分的にはいいと思います。
2～300m程度がベストでしょうね。まあ、人それぞれでしょうけど。

幹線道路の騒音というのは想像以上にきついですよ、うかれて
軽く考えない方がいいです。

この物件は騒音対策をどこまでするかがポイントでしょうね。
T3以上のサッシでなければ落第点です。

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駅近と幹線道路の騒音は別問題では無いでしょうか？
道路の騒音は一本路地に入ると軽減はされるでしょうけど。
でも騒音については、個人差あるでしょうが
飛行機で慣れっこの私としては全然気にならないと思います。
慣れというのは恐ろしいもので、あのうるさい飛行機が
上空を通過しても気付いてない時がありますから。
通勤に使うなら駅から距離がある方が良いというのは？です。

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＞駅近と幹線道路の騒音は別問題では無いでしょうか？
意味がわかりません。この物件については、駅近についてはメリットですが、
幹線道路沿いというデメリットがあるという話をしているのです。

酷い環境に慣れている特殊な人には良い物件かもしれませんね。

ちなみに飛行機の内部の騒音に慣れているという意味ならば、
幹線道路の騒音の方が遥かに不快で酷いという事も今後、知ることになるでしょうね。
飛行機の内部の騒音は周期が一定なので不快感は少ないですが、道路の騒音はトラックや暴走族、サイレンの音など
周期性の無い、予測のつかない騒音なので不快に感じるものです。

多少、駅から離れている方が良いというのは駅から住まいがあまりにも近いと、気分がリフレッシュされる時間が無いという
感覚的ものなので個人差があるでしょうね。　他県で駅と一体化されているマンションに住んでいた事がありますが、改札を出て屋内の通路を通って自宅マンションという帰路だとなんとも言えないストレスを感じますよ。私は数百メートル離れてる方がベストな立地だと思います。

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デベロッパーの規模やブランド力に違いがありすぎるとは思いますが、長浜のレジア赤坂テラスと比較してどうでしょうか？
鮮魚市場に近く、屋台やラブホ、那の津通り沿いにあり環境的には悪いとしか言いようがないですが、浜の町病院に近く、公立小中学校があり、徒歩圏に天神、海、公園があるのは惹かれます。
バス停が目の前にあり、那の津通り側の歩道が広く整備されているのもいいですね。
赤坂と長浜じゃ比較にならないかもしれませんが。
設備も悪くなく外装内装共に割とオシャレでした。

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レジア赤坂テラスは使用価値があり、利便性は良く、価格は安いのでよいと思います。

気に入らないのは、名前に赤坂を入れていることです。

住所は長浜なのだから、レジア長浜テラスにするべきです。

ディベロッパー自ら長浜の価値を下げる行為をしています。

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比べもんにならないです
価格違いすぎになるでしょ
レジアは物や場所の割には格安で2000台から
ここは場所、物相応の価格で4000位からでしょう

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そうですね、利便性の高さの割に価格が安いですよね。

どんな商品でも、内容はさほど変わらないのにブランド力やステータスという付加価値が付くことで値段が跳ね上がるのと同じような感じでしょうか。
デベロッパーは弱小ブランドのようですから。

確かに住所は長浜なのにマンション名に赤坂と付くのは…と思いますが、あの辺りをノース赤坂と勝手に呼んでいるようです。

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＞駅から住まいがあまりにも近いと、気分がリフレッシュされる時間が無いという

・・・自営業と異なり、サラリーマンは職場のストレスを家庭に持ち込まないという
意味でも、ある程度の距離があった方が良いと思います。

散財するだけで、家飲みの方がずっと経済的なのに、多くのサラリーマンが通勤帰りに
一杯やるのも、リフレッシュしないと「お父さん」に戻れないからであります。

事務所の上階に住んでいたら発狂しそうになると思います(笑)。
もちろん、個人差がありますので、誰でもそうだとは申しませんが。

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＞周期性の無い、予測のつかない騒音なので不快に感じるものです。

・・・おっしゃる通りですね。連続音は意外と慣れるものです。
類人猿だった時代、風の音や木々の揺れる音などの連続音は身に危険が及ばないので
気に留めることはなくても、ガサッとか、バサバサッという突然の音がすると、
身の危険を感じるのでビクッとしていたのであります。

人間のＤＮＡにはその名残がありますので、どうしても突発的な音、衝撃音など
には敏感であります。

事実私も隣室からの夜中のドスンという音で目が覚め寝付けないという
環境にうんざりしています。

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天神から歩けば良くないですか？

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名のこと、どこでも突っ込まれる方いるんですね
大濠、藤崎、姪浜etc
まぁ、それはそうと、お金あるなら絶対こっちですね
レジアは予算的に郊外検討してて、本当は中心に住みたい的な人が検討できるよい物件かと
レジアの金額なら将来、うわーってなるほど価値下がらない感覚でいける額でしょう

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ここと、フリーディア、三菱のやつ、大和のまだなんもわからんやつ、この辺が比較対象だと思ってます
どこがいいかなぁ

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GMも参戦してますます悩みますね。

http://ib-sumai.jp/housenews.html

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>>65
近くのＪＴビルは大和ハウスが坪単価３００万で買いましたが
積水ハウスも思い切ったお買い物しますね。
ＪＲは土地取得のコストが劇的に低いので
同じ地域への立地でも
マンション価格が相対的に低くなるのがいいですね。

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>>62
その通り。
駅近だったらいろんな選択肢がある。
それを使い分ければいいだけ。

ちょっと離れたところが良いとか言い訳にしか聞こえない。

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>>67
駅から離れた分、歩いて気分転換になり
更に静かだし価格も安い。良いことずくめだ！
と、視点を変えてみましょう。選択肢として。

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>>67
天神から歩くのはちょっと遠いですね。

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選択肢として、駅の距離をかんが得るのはよいね。でも駅近過ぎる価値はマイナスになり得ないねー。プラス要因でしかない

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