田園都市線沿線に暮らそう Part 6

この沿線は売り逃げる時期に入っている。
タワマン買いが最悪だろう。

>>741
田都 神奈川エリアにタワマンはないのでは？

東横はたくさんあるけどね

少なくとも私の住む横浜の田園都市線沿い周辺は低層マンションやあっても７階くらいまでです。
どれも暖色系のレンガ貼りで築年数が経っていても見分けがつかない綺麗で落ち着いた印象です。
経年緑化もされていて住宅街に馴染んでいます。

タワマンは眺望がいいと言うメリットはあるが、将来の建て替えが大きなデメリット。
地震、災害、街が無機質、空が狭いなどもデメリットだろうね。
タワマンは狭い土地に住人をたくさん詰め込み売れるので、現在、デベの流行りだが、
今後２０年のうちに、様々な問題が噴出してくると思う。
そうなった時に価値、生活が維持できるか。
『タワマンは使い捨て』を考えておいた方が良いと思う。

社民党の悪事をまた教えてください。困った者ですね。
でも、ココは違う内容を話す掲示板では？

この沿線はもはや過去のものとなりました。
発展は望めませんよ。

↑タワマンだらけ、土壌汚染、埋め立て地の湾岸に行って下さい

多摩ニュータウンを上回る勢いでゴースト化するだろうね。

>748
まだまだマンションや戸建ての建設が続いている。
そろそろ開発規制をかけてもいいと思う。
自然や空間がなくなると、この沿線街のいいところが消えてしまうからね。

小田急や京王、西武は駅に保育所を作り始めている。東急はやらないのかな？若い人呼ばないとまずくないか

田都は高津駅に保育所か 失敗しないマーケットだな

たまぷらは駅に「キッズベースキャンプ」が今度出来ますね！東急運営の保育園だと思いますが、不確かです。ごめんなさい。でもたまぷら駅に保育園が出来ることは確実ですよ☆

うちの近所も雑木林が刈り取られ造成されてい５０件くらい建てる予定です。
来月あたり完成しそうな家も何棟かあります。まだまだ空き地が余っている。
でも公園ではないそのままの自然がなくなるのはさみしいね。

他の路線のような秩序のない街並みで道も狭く坂も変に急であったり歩道も分かれていない。
日吉、綱島は住宅街はイメージと実情が違っていてショック。

↑東横線は綺麗じゃないからな
田都線はむしろ利用者がすこし減ってくれるくらいが助かるね。

東急田園都市線は20－30代の人口増加がすごいらしく、積極的に保育園を作って
沿線の人気を高めるって朝日新聞に書いてあったよ。
これ以上増えても電車混むから困るんだけど…。
人口増加するってことは人気あるんですね。

駅に学童保育所もできるそうだよ。
話変わってこの路線、直通運転しているのにチケット買えないとはどういうことだ？
藤が丘窓口で「東武動物公園まで」と言ったら、「押上まで買って乗り越せ？」
じゃー「目的地までの正しい切符をお求めください」って掲示は何なの？矛盾してないか！