田園都市線沿線に暮らそう Part 6

たまプラも沿線の中核＝プラザの意図だったはずよ

あざみ野なんかは後から駅が出来て、今や急行や地下鉄まで停まる。
江田は開発当時にはもう少し中核になる計画もあったのに、鳴かず飛ばず。
駅の歴史は色々。

たまプラも地下鉄が来ていたら中核になったのにね
新百合丘も西武3館が出来ていたら全然違う街だったかも

あざみ野在住ですが、車を持たない我が家では買い物＝たまぷらです。バスも出てますし。成田空港行くときもたまぷらからです。たまぷらはスーツケースごろごろしながら歩いてる人が多いですよね。美しの森のマンションがもう少し安ければ購入したいところです・・・。

この沿線で車無しはけっこうツライものがありますよね。

>440
たまプラーザとか所沢とか相模大野とか橋本とか中核街というのはちょっと。
ちょっと栄えている住宅街って感じ。

田園都市線と港北ニュータウンは銀行とか証券会社の支店が少ないよね。

＞４４６
大丈夫。どんどん合併するから。

東急はブランド駅が多いので、嫌われますね・・・。

東急って五反田、大井町、蒲田も沿線だね。

>>449
五反田、大井町、蒲田って何か変？ それとも自慢してる？
五反田なんかは駅徒歩圏に超高級住宅地もあるしね。
大井町は都心隣接で極めて便利なのに、落ち着いて生活できるもんね。

>446
某證券会社青葉台支店の顧客資産平均額はトップと言う話題もあったかと思いますが。

だとしたら顧客資産平均目減り額もトップですね。ご愁傷様です。

みなさん、そういうどうでもいい話はこの辺りにして、
このスレ本来の目的である、田園都市線の通勤地獄について、語り合おうではありませんか。

品川、大田区は町工場が連なる下町のイメージが強いんですよね。
五反田、大井は宿場町がルーツだしね、路地裏の飲み屋が連なって
雰囲気的に北千住とかに通じる世界ですよね。
競馬や競艇もあって独特の雰囲気。
でも人間の温かみを感じるのは足立区と一緒で、住みやすい場所だと思います。
美味しい穴場のお店も多いしね。

＞４５1
目黒区の青葉台？

>>454
それはあなたが実際を知らないだけで、確かに飲み屋街もあるし下町でもある。
でも足立区やなど北東部とは違うよ。
五反田や田園調布を筆頭に、高級住宅地も多数あるし。
古くからの街が下町っぽくなってるのは仕方ないし、悪いことじゃないと思う。
大井町なんかは都心隣接だし本当に住みやすいと思う。でも、青葉区より高い住居費を払えればだけど…。

足立区には競馬場も競艇場も無いんだよね

>>453
土日の田都は使える。
渋谷まで早い早い。

平日は始発〜6時台しか使いません。
この時間帯だと時間が読めるので便利〜

東京のスラム区と他の区を同じなんて言うなよ
言われた区がかわいそうじゃないか

>>457
それはつまらない場所だなぁ