ブリリア多摩ニュータウン 7 【住民専用】

なぜ「小学生のフリをして言うのならば微笑まし」いのか分からないし、「リアル」の意味も分からないし、なぜ「言わない方がいい」のかも分からない。あ、あと、最後になぜwが付いているのかも分からない。

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まさか・・・429は本気で言ってるの？
市議会議員程度が大企業を誘致できると信じ込んでいるのはご愛嬌として、文脈から若い外国人ってのは恐らく女性なんだろうけど、それが少子化対策とはねえ。笑うしかないでしょ？

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少なくとも自分の意見を書き込んでるだけ 429さんのほうがマシ。けなすだけではどこかの野党ボケしている党と同じ。対案を言いましょう。私は尾根幹線のフードバレー構想を推進して大企業に拘らず雇用を増やすのが若い人たちが移ってくるとおもいます。尾根幹線沿いの会社ならばバスや自転車で通勤が容易。歩車分離された遊歩道で通勤できるのも多摩ニュータウンならではと思います。

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対案も何も、そもそも永山に何を期待してるの？すべての町が等しく発展するわけないだろ。人口が減少していく日本では発展する町は限られ多くの町は衰退していく。自分の住んでる町が発展してもらいたい気持ちは分かるけど、多摩市では聖蹟桜ヶ丘、多摩センターの維持がやっとで、とても永山までは手が回らないよ。

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そもそも生活保護者や低所得者が多いとはどこ情報なのでしょうか？
都内だと東あたりの台東、足立あたりが多摩市の約３，４倍も多いです。
治安も悪いので絶対に住みたくありません。
ブリリアは静かで住みやすいです。

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434さん、その発想では「誰でも思いつく対策」の域を出ないですよ。

私の説明が不足したため誤解したのだと思うのですが、私が言いたいのは、
何故いけないのか、何が問題であるのかという議論が抜けているということ
です。

問題を正確に把握しないと、対策も的外れになってしまいますからね。

十分な従業員が確保できないと企業のオペレーションに支障を来すというの
であれば、外国人従業員を増やすのも一つの手です。移民を受け入れるとか。

もちろん、日本に馴染めない外国人が増え犯罪も増えるというリスクも考え
られますので、pros et consをよく検討する必要はあります。

オーストラリアのように、きちっとした人だけを受け入れるという政策など
も良いかもしれません。

一方で、若者が減れば、大企業の採用の門戸が広がるというメリットを享受
する人も増えるかもしれませんが、これは程度が知れていると思います。
わざわざレベルを下げて採用するくらいなら、企業は優秀な外国人を狙いに
いくと思われるためです。

私なんかよりもっと精通した人が議論すれば、むしろ人口減の方が良いなんて
結論が出る可能性だって否定できません。

ここで議論してもどうにもならないのは分かっているのですが、思ったことを
書いてみた次第です。

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４３５さん、
私は詳しくないので、批判（否定ではないですよ）はできないため、質問という形で論をぶつけてみたいと思います。

１．フードバレー構想とは、その地域に人が多いということが前提になるのではないでしょうか？
　　たとえば、あるエリアにビジネスマンが多いとして、そのビジネスマン達に食を供給すべく食べ物屋さんが続々と出店するというように、結果的にフードバレー化したということになるのではないでしょうか。フードバレー化を進めれば人が増えるという流れになるでしょうか。（そもそも私がフードバレー構想を理解していないと、この質問も的外れになっている可能性がありますので、その場合はご指摘下さい。ただ食べ物屋さんを増やすことだと思ってます・・・）

税制面で優遇すれば、店は増えるかもしれませんね。

２．店が増えたとして、それがチェーン店ばかりだとしたら、次は、国道１６号線化問題が生じるのではないでしょうか？
それでも構わないということかもしれませんが。
「国道１６号線化問題」・・・正式名称かどうか知りませんが、昔何かの記事で読んだ記憶があります。一言で言うと、どこも同じような感じになるということです。

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「どこも同じ」方が「他より悪い」より良いですね。

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フードバレー構想自体知りませんが
尾根幹渋滞緩和のために道路工事をするのに
車が増える施設を作るのかが解せない。

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フードバレー構想は多摩市の多摩ニュータウン再生推進会議の資料に出てますよ。

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登下校途中の小学生の列に車が突っ込んだというニュースをまた見ました。
諏訪小、諏訪北小、諏訪中に通学する分にはそのような心配はないので、ここは良いですよね。
自然も多いし、子育てには良い街だと思います。


中央線沿いに家を買った友人の家に言ってきましたが、ここの道を子供に通わせるの？と本気で
言いそうになってしまいました。

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何かというと多摩市のなんとか会議でーとか、なんとかプロジェクトが始まってるからとか、まるで実現に向けて動き出しているかのように言う人がいますが、市役所がアドバイザーに丸投げしたアリバイ作りの会議やプロジェクトを本気にする人が実在するんですね。
地域の開発は民間の投資を引き出せるかどうかしかありませんよ。

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>438

海外から日本国籍が欲しい若い女性を移住させて日本人男性の子供を産ませることが少子化対策になるというのは、さすがに誰も思いつかないわな。そもそも産まれたハーフ？の子供をどうやって育てるのかね。そこが少子化対策だと思うけど。
ちなみに生活保護の支給基準を決めるのも支払うのも厚生労働省です。地方自治体は申請の窓口です。

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４４５さんよ、だからそういう発想じゃないんだって。俺は438殿ではないが。

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どんな発想なの？

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あぁアツいアツい。ここ数日の気温もさることながら、この板のアツいことアツいこと。こんなところで意味不明なアツさですな。

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Ｂ棟のローソンが無くなってから、しばらく経ちますね。
夜にちょっと飲み物が欲しくなった時、ゆめーぬも閉まっていて、ベルブのローソンまで買いに行きましたが、マンション敷地内に自販機コーナーがあると助かると思いました。
願わくば各棟のエントランスに自販機があると良いなあと思いますが、Ａ棟の方は北公園にありますし、Ｄ棟の方は五丁目の商店街にありますが、需要的にはどうなのかお尋ねしたくて、投稿しました。
お返事を受けて需要が多いようなら、売り上げを管理組合で考えて修繕積立金などに利用するなどメリットがありそうなので、管理組合に提案できればと思います。

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マンション内に自動販売機ですか。
いらないと思います。
マンションに自動販売機が設置されていたら邪魔だしみっともないです。
１年に１回位はあったらいいなと思う時はあるでしょうが。
自動販売機の電気料金は設置先負担になります。
各棟に設置した場合は利益などはなく赤字になるのは間違いないでしょう。
ローソンの後のテナント早く入ってほしいですね。

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私もいらないと思います
ゴミが増えそうです。
安くないと買う人はいないので、利益は出ないと思います。

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設置してほしい方は諦めて冷蔵庫に飲料をストックするよう心掛けてくださいね。

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