美しの森の新築マンションか？美しが丘の中古マンションか？

今から10〜15年後には、美しの森から戸建てへの住替えがけっこーあるかも、子供が中学高校で大きくなって、手狭になったからーとかで
そう考えるとバス圏戸建、まだ大丈夫かも

たまプラのマンションは確かに割高な感じかな
美しの森の新築とか美しが丘の中古で5000万出して、管理費駐車場代のランニングがあったら、総支払額って7000位だと思うよ
等々力尾山台界隈のそこそこの2階立の戸建買えたりしちゃうからなー

＞そう考えるとバス圏戸建、まだ大丈夫かも

>>602

その見通しは相当甘い。郊外のデカイ家＆車＝スティタスという時代自体が終わってる。
つまりアメリカ型ライフスタイル。ましてや、バス圏なんてご冗談を。
基本は駅徒歩１０分圏。美しが丘３丁目なんて空きだらけになるんじゃないか？
あの住宅街の欠陥は裏に交通網がないのに奥まで深く作ってしまったことかな。
せめて地下鉄が将来通ることを祈るのみだ。

604

息巻いてんじゃねーよ
てゆうか、話勝手に作りあげんなや
3丁目の話もしてないわ
手狭に感じるやつがいて 予算の関係でバス圏に住替える奴もけっこーいるんじゃん
って話な訳よ

↑　ここの住民ってこういうレベルなの？

川崎市の美しの森と、横浜市の美しが丘の価値は全然違うと思うが。

ごめん
たまぷら住民じゃないから

>>６０３
等々力尾山台に７０００万で戸建てって冗談だよね？
マンションでも厳しいぞ。

>>６０４
同意。郊外駅徒歩１０分圏外は厳しくなると思う。
マンションは特に。
今さらバス圏内なんてホント終了だよ。

出てんじゃん
ネットに
８０から９０位の大きさで
それも環八の下の方じゃなくて

８０から９０ってとても住む気しないんだが。
まーそのエリアにその値段でまともな物件は出ないわな。
都内の人は大変だな。

お前抜かしてんなー
マンションの平均分譲面積、建売の平均分譲面積知ってて言ってる？
マンションは７０〜８０
建売は８０〜９０だよ

何と比べて言ってんのか
あーあと7000で奥沢、中町で新築
瀬田2丁目でまともそうな中古出てたけどな

あーあと めんどいから反応しなくていいよ
お前が知ったかかましてるの 痛くて
リアクション取ってる 俺まで痛くなるから

変なコテつけた痛々しいのがわいてるねぇ。

あーめんどいから反応しないでね。

これ以上かまう気ないからｗ

＊＊＊
やっぱ反応してきたな
バカな奴だな
お前反応するんだったら
俺の意見崩す材料持ってこいよ

って言っても 無いからダメだよな
ちゃんと考えてから 意見してな
はい 残念

中古なんよ。

>>588

＞横浜アドレスだの、青葉だの、川崎市民を卑下するような書き込みとか、絶対横浜出身者じゃあり得ん。。

この沿線は内実は劣等感を抱えた地方出身が多い。千葉、埼玉、関西。特に青葉区。
東京や神奈川出身とはノリがちょっと違うよ。頑張りすぎっていうのかな。。「下」を作りたがるｗ

>>６１７
自分も東京の出だけど東京も神奈川もいろいろでしょ。
人を出自や住んでる場所で見下すことでちっぽけな満足感を
得てんのはあなたも一緒じゃないの？
地方の人を劣等感を持ってるときめつけて「下」においてるんでしょ。
その薄っぺらい優越感はどこから来てるんだ？

>>618

スレ始めから読んでみな。じっくり。

結論！あのさ～？横浜市限定って言ってるんだから？美しが丘しか無いでしょう？高くても。美しの森は川崎市！

美しの森と美しが丘のマンションじゃ値段も違うよ。
美しの森のシャリエなんかは３千万から買えて４千万が主だし。

シャリエはみんな5000万以上だよ。

>>597
それでも小田急・京王は下り通勤需要がある分だけまだマシな部分はある。
横浜・厚木・八王子方面の通勤も多いので「都心から離れてもＯＫ」という層がある。
小田急の朝の下り急行は結構混んでるし、便によっては上りと変らぬ混雑にもなる。
逆に田園都市線の場合、下り通勤需要はあまり多くないようだし。

いずれにせよ、たまプラだけでなく田園都市線の需要はいつまで続くのやら・・・
と思うほど旺盛だね。

シャリエが全部５千万なわけないだろ。
価格表を持ってるけど、たまプラでこんなに安いのかとびっくりしたぐらい。
まあ現地までの遠さと仕様の低さで納得。

小田急線の下り方面に勤務地がある会社員の年収なんて 安そうだなー
不動産価格にあまり反映しなさそうかも
基本はやっぱ千代田区中央港じゃない？

田都住民だと世田谷へ通勤（例えば三茶とか用賀など）という人も多いんじゃないのかな？
たまプラであればまさに途中駅で、遠くもなくちょうどいい距離感だと思うけど。

>>625
大企業の理系技術職や研究職の人もいるから、意外とそうでもなかったりする。
厚木や八王子だとか、南武・横浜沿線なんかもそうだし。
かく言う私は「川崎の」たまプラーザから南武沿線に勤めている。

そんな人が犬蔵なんて住んでるなんてもったいないね

田都線の場合だと下り通勤よりも都心通勤のほうがかえって楽。
下りのどんづまりが中央林間で、そこから奥には分け入らないから。
そこから下るのは逆に骨が折れる。せいぜい南武線かブルーラインくらいでしょう。

>>628
犬蔵って別に悪いところじゃないんだけど、
印象として学校区が良くない。その小中が尻手黒川道路を渡ったところにある。
お隣の鷺沼に比べると格段に利便性に劣る。
たまプラーザ駅から遠い。
こんな感じ何だけど、他に何か敬遠材料ってあるの？

ラブホ！

ラブホは金妻の舞台になったから？？

美しが丘と元石川の郵政宿舎の建替計画をご存じの方、いらっしゃいませんか？

郵政の不動産部に勤めてる人にわかるよー

全部の宿舎をマンションにするわけじゃなさそうだよ？

東急百貨店直結の日生の社宅は売却する予定はないのかな？

郵政社宅がマンションになる話、どれくらい先のことでしょうか？
三年以内なら今検討してるの見送るけど。。

郵政が、マンション分譲を活発化させるみたいですねー


ただ、郵政は全国に2,500のマンション用地を抱えてるみたいなんで、

たまプラの宿舎が、どのタイミングで開発されるかはわかりましぇーん。


郵政民営化に反対姿勢だった民主党政権では、

あまり進まなさそうに思えるんですが、

いかがでしょーか。

ですが、たまプラの宿舎が

あと３年で完成・引渡しは厳しいと思いまーす。


今計画があって、３年後がやっとかなー

タマタマン早速のお答えありがとうございます。
たまプラの郵政宿舎なら最高の立地だと思いましたが、いつになるか分からないなら消費税が上がる前に今検討中のところで決めちゃおうと思います！

ぼくへの、コメントありがとうございまーす。


ちなみに、不動産取得の場合の消費税の計算方式を載せときます。


土地代（持分）＋建物価格×５％　

→消費税アップ後

土地台（持分）＋建物価格×１０％


になりまーす。

ちなみに、専有面積７５㎡の建物コストは


坪単価７０前後万円×約９０㎡（共有持分部分も含める）

＝約2,000万円位になって、、

これに消費税がかけられまーす。


土地には、消費税がかけられませーん。


土地は、消費財ではないのでー

なので、消費税が５％アップすると

約１００万円アップするとおもいまーす。

あくまで、目安になりまーす。

総額×消費税ではないので、


気を付けてくださーい

ちなみに、

郵政が分譲するマンションは、


業界内では、


相場より価格が抑えられてでるのではー


っていう、憶測があるみたいだよー

個人から中古を購入する場合は、


消費税は課税されませーん。


仲介手数料の消費税分がアップするだけだよー

ついでに、


たま団の建て替えは、


ほぼ不可能なので、


よろしくー


理由を聞きたいかたは、


タマタマンまでー

タマタマン、たま団の立て替えほぼ不可能なのはなぜですか？

郵政公舎のマンションは郵政自信が分譲するのですか？
相場より抑えられたとして坪いくらくらいを予想しますか？
タマタマンや皆様の見解を聞かせて下さい！

たま団が建て替えが難しいのは、


１．たま団1,200戸中、960戸以上の建て替えの合意の取付なきゃいけないのとー

２．たま団の中を通る道路が公道の為、
　　余剰な容積率を活かしたダイナミックな再開発がしにくい
　　（道路があるため、建物を建てる制約が発生。）

３．道路に敷地面積の一部が割かれてしまっている。
　　かつ、道路の廃止は原則できません。

などが、あげられまーす。

郵政は、どこかとJVで分譲すると思いまーす。

どこかはわかりましぇーん。


仮に分譲するとしたら、坪240～250くらいでいいんじゃない。


こんなで、いかがでしょーか？？

タマタマン早速ありがとうございます！
坪240ならうちもぎりぎり買えそう。それでたまプラ激近の立地、魅力的です。
う～ん、今決めるか待つか、不動産購入はタイミングが難しいです。