ブランズ横浜ってどう？

みなとみらいなんか興味ないから、どうでもいいです。
みなとみらいの自慢話をしたい方は、他でどうぞ☆

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嫌ですね、突然の地震。
揺れよりも、緊急地震速報の方が、
驚きましたが。
それはそうと、ここの耐震は、どの程度安心なのでしょうか？

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第１期即日完売しなかった様ですね。一期で何戸うれたのでしょうか？

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即日、、、
ここは、ブランスみなとみらいの抽選落ちた方々にも、横浜駅チカいかがですかと売り込まれたのでしょうか？

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>>487
最近の横浜物件では珍しい。
みなとみらいの2棟はもちろんですが、ミッドベースも即日完売、先着だったクリオのセントラルマークスも良好な売れ行きでした。

ここは値付け失敗したか、免震じゃないのが響いてるのか。。

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ちょっと販売が早過ぎた、あるいは逆に、遅過ぎただけじゃないでしょうか、
販売のタイミングというのは、非常に難しいですね。この地域、余りに新築が無さ過ぎて、嬉しいというより、みんな困惑しているのでしょう。

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マンションマニアさんのツイッターで第1期に１１２戸販売と書いてて、ブランズ横浜のサイトを見ると先着順になって今回販売戸数が９戸なので１０３戸売れたんじゃないですかね。
だとしたら、即日完売といかなくてもなかなかの売れ行き。

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第１期5割越えを目指したが5割に届かなかったという事でしょうか。
最近、分譲された周辺のマンションの売れ行きと比べるといまいちですが今の市場考えると健闘しているといっていいのでしょうか。

ただ狭い部屋から売れているのと眺望などの差がないにも関わらず全体的に価格差が少ないので広めの部屋は売るの大変じゃないでしょうかね。

いかんせん価格が高過ぎると思います、みなとみらいの売れ行きを見てプライシングしたのでしょうがみなとみらいと横浜駅西口では似て非なる
ものですしラブホが見える部屋が坪400近いとかありえないですね。せめてこの価格帯なら免震にするとかアウトフレームさせるとかなかったのでしょうか。ただ横浜駅徒歩6分という強みだけで高級感を少し出し価格を上げている様にしか見えないですね。

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結局のところ、みなとみらい物件と横浜駅物件じゃ、人気も資産価値も比べものにならなかった、というのが市場の評価ということですね。

みなとみらい駅近なら、横浜駅徒歩６分とほとんど差がないことを考えると、普通はみなとみらいの住環境を選びますよね。
ラブホもない、ドブ川もない、繁華街もない、災害にも強い、そしてみなとみらいというブランド力。

みなとみらいの物件の売れ行きが好調だったことに勘違いして、値付けを完全に間違えたと思います。

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>>493
竣工まで1年半あって、半分売れてるわけだから、まあ順調なほうですよ。他に神奈川県でライバルがないですからね。
個人的には、ここを買うくらいなら良質な中古待ちかな。

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良質な中古なら、やっぱり横浜駅付近ではナビューレがダントツかな。二番目はステーションプレミアムか？

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やはり、横浜駅なら東口のほうがスッキリしてて良いですね。
東口付近は、殺風景ですが、その辺が綺麗になれば、尚よろしいです。

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第一期は相当売れ残ったようです。
関係先から聞きました。

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それは、そうだと思います。
横浜駅に一番近い居住可能エリアなんて、その売り文句は、簡単に通じませんね。
横浜駅直結なら、相当億ションですけど、それが不可能なら、都市計画自体、残念なお話です。
エキサイトしませんね。

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>>493

此方のマンションから横浜駅地下鉄9番出口まで、徒歩2分位ですよ!?
階段降りて、"はまりんロード"を通ればJR南口改札口まで徒歩5分位で到着します!!
QUEENS伊勢丹やジョイナスや高島屋まで、全て地下で直結しているから雨の日でもお買い物は本当に便利ですし、此方なら毎日デパ地下グルメを堪能出来ますよ☆

みなとみらいなんて、横浜駅や高島屋まで電車や市営バス乗らないと辿り着かない不便な場所は、住む価値ないですね(笑)
みなとみらいと比べていいのは、高島町の"ミッドタワー"でしょうね☆
此方のマンションと比べる方が間違ってますよ〜(笑)

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>>496

東口なんて、スーパー文化堂しかないしマックもないし寂れまくりじゃん(笑)
西口は、ドン・キホーテにマックに映画館に食料品や日用品や衣料品に100均キャン☆ドゥや夜23時まで営業しているCD屋や横浜市内の最大級を誇るあおい書店のあるダイエーがあるから最強ですね☆

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ついに営業さんの書き込みが、、、(^◇^;)
半分売れたんならOKでしょう！

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供給し過ぎて在庫を抱えまくりらしいよ。

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>>499

実際に歩いてみるとＪＲ開札まで７～８分かかります。ドアからエレベータを入れるとさらにプラス2分でしょう。

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駅からマンションまでの距離や時間はどこからどこまでを計算しているんでしょうね。
まぁ、１０分以内なら全然良いと思いますけどね。
特に改札口までだとすると、大きな駅によっては改札口までが遠いところもあるでしょ。
小さな駅は駅に着いたらもう改札口だし。

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>>505
ブランズのことを言ってるわけではなくてみなとみらいのことを批判してるからうまいんですよ（笑）
ミッドとかの名前は出すのに絶対にブランズの名前は出さないですからね。

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みなとみらいなんて住む価値ないって、酷いこといいますよね。。。
どちらが住む価値あるのか、それは、人それぞれです。。。

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でも、みなとみらいの地域冷暖房はこの時期は実際つらい。。
日が入るのはいいけど、方角によってが室温がヤバイことに

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誰か供給残の話拾ってやれ(笑)

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先着順はデベロッパーで出す戸数コントロールできるからね。
大量に抱えても分からない。

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MMを諦めて武蔵小杉って無いでしょうな。
そもそも見えるもの生活の香りなど異なる
文化圏です。恥ずかしながら
武蔵小杉にしますなんて言わずに
北仲PJへ思いを寄せる方は多いです。

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>>513
北仲は、桁が違うので神奈川基準じゃ買えませんよ。

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北仲って、そんなに高いの⁉
場所的に、魅力感じませんが(*_*)。

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ファミリーでここを買うのはあり得ないね。

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>>515
どう控えめにみてもここよりは魅力的。日本有数のマンションになることは明らかですね。

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地盤対策されていれば、絶対ここより買いですね。まあ、新市庁舎ができますから、あの辺の地盤の安全性は、お墨付きとなりそうですね。

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北仲は明らかにみなとみらいより上。
予算にゆとりがなければ、あそこを待つのはリスキー。

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>>519
横駅だ、みなとみらいだと言ってる方々は、そもそも対象外でしょうね。港区一等地と同じレベルで検討しないと無理ですね。

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>>519
北仲は災害に弱すぎ。津波が来たら一発アウト。液状化の心配もかなりある。北仲にいくらハイグレードなマンションできても、災害時のことを考えるとちょっと買う気になれない。
それに北仲なんて陸の孤島だよ。馬車道からマンションまで何もないとこを歩くことにならなきゃいいけど。買い物もマンション１階のスーパーがしょぼいと終わり。わざわざ品切れのものとか買いにまた桜木町まで行くとかありえん。

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横浜駅徒歩6分というのが最大の売りなんだろうけど逆に言うと駅からマンションまでの動線が一番の弱みと言えますね。
マンション売却時にファミリー層を期待出来ず購入層が限られてしまうのも悩む所。

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坪400くらいでガタガタ言ってるようじゃ、北仲は買えない。
価格も眺望もみなとみらいを超えるよ。

神奈川ナンバー1を求めて、横浜住民の大移動が始まる。

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完全に別物件の話に移ってしまっていますね、
こちらを検討されている方はいないのかしら。

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>>521
北仲が津波でダメならみなとみらいはもっとだめでしょう。

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ここは多分あんまり売れないから。
過疎化するのよ。

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たぶんじゃなくて現に売れてないでしょ。竣工後の売れ残りが30～50戸くらいでるんじゃないでしょうか。完全に値付け失敗しまたねー。

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>>525
きちんと調べてから発言しよう。北仲買えるレベルのステータスあるなら尚更ね。

津波ハザードマップ、液状化リスクマップ。横浜市が様々なシミュレーションしてるので、ブランズ横浜、みなとみらい、北仲を含め、マンション購入を考えている人は一読すべし。

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>>525
他の方が言うように、あなた横浜市のハザードマップ見てないでしょう？

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>>521
液状化ならここの方がはるかに心配ですよ。東日本大震災の時も、西口エリアはあちこちかなり水が滲んでましたから。北仲は、合同庁舎の周囲、シャルーレの周りも一切液状化の兆候ありませんでした。
津波は北仲が水をかぶる3mクラスが来たら、それこそここも水浸し、帷子川の汚水が溢れますね。ただ横浜で3mってのは500年に一回もない頻度です。マンションが建ってる間にはありませんよ。
北仲ネガは、ここの販売の常套手段ですね、みなとみらいの時もそうでした、必死ですね。

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3.11時の横浜駅付近です
地割れしまくってます

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3.11時に完成したばかりのイアスでも天井が崩落したりここら辺の地盤は決して良くないです。
ただ耐震構造であればある程度は問題ないのでないでしょうか。
それより周囲に古いビルが多いので二次災害的な不安があります。

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津波だ、液状だって言って他物件をディスる販売関係と思われる書き込みは、墓穴掘りましたね。

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まぁここの営業さんはさんざん他物件を煽ってやりたい放題でしたから。
結果、こうやってすべて自分に帰ってくるんですよ。
せいぜいここの大量の売れ残り物件抱えつつ眠れない日を過ごして下さいませ。

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場所はそれなりにいいと思うけど、
デベロッパーが東急っていう時点で対象外。
二次取得者はまず買わないだろうな。

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確かに東急だけはないわな。最新住宅ムック本のランキングでも信頼性、ブランド力ともに大京より下で15位あたりのランクでした。彼らのやってること折り込めば15位でも高すぎると思いますけど。

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ブランズの掲示板で東急さんを貶すのはいかがなものかと。同感ですが。

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よく見ると同じ人が何回も書き込んでるのがわかる。
安く買いたくて必死なんでしょう。

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隣りのハマボールイアス、それからダイエーあたり、本当に悲惨でしたね。
横浜市民なら、親しみを持っていただけにら心に刻まれています。東急ハンズがモアーズに移ったのも、地盤が悪かったから？ またあの場所に戻ってくるの？

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東急が二流デベであることに異論はないし、個人的には東急ってだけで対象外。
ただし、ここは普通に完売するでしょう。
一期で半分売れてるし、竣工まで一年半以上あるからね。
むろん、竣工前に値下げはあり得ないだろう。

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みなとみらい２物件、ブランズ横浜を見送るとなると、北仲通しかないですね。

ただ北仲通という地区は、大通りを海側に渡った狭い地区であり、いわば陸の孤島。商業施設が成り立たないことが最大の問題です。
あの立地では商業圏が非常に限られているため、それこそ結構式場やテーマパークのような目的型施設でないと成り立たないでしょう。

例えばあそこにマークイズができても、わざわざ行きませんよね？

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北仲は、ここと価格帯が違うだろう。
三井、丸紅、森ビルだけど、いわゆる海外富裕層向けだったはず。
期待して待っている人が多すぎて、どうなることやら。
神奈川とはいえ、目黒ブリリアより高くなる可能性もありそう。

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>>538
と、東急筋が申しております。

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>>542
別に誰も北仲に繁華街を創ろうとはしていないでしょうね。
むしろみなとみらいに隣接し、みなとみらい線の駅の真上で地下直結、徒歩圏10分未満でJR二駅と市営地下鉄二駅にアクセス可能な圧倒的な好立地。一体開発でクオリティ重視の商業施設、みなとみらいビル群と海、ベイブリッジを一望する世界基準の眺望を持つ、国内最大級と最上級のホテルを擁するエリアになります。
コンパクトですが、ワールドポーターズも赤レンガも徒歩圏 、みなさん大好きなクイーンズ、マークイズもお散歩がてらに買い物に出て、電車で一駅三分で行って来れるジャストな位置関係で居住用としては後にも先にもこれしかない計画ですね。

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北仲の値段は神奈川でもトップクラスでしょう。
みなとみらいやここの値段についていけなかったら、モデルルーム行くのも無謀。

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>>546
北仲のターゲットって、外国人や富裕層じゃないの？
小金持ち対象のみなとみらいやこことは次元が違うと思う。

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横浜駅周辺はどこも災害時のことを想定してマンション購入検討ですね。もし地震きても、液状化しても、冠水しても耐えうる構造をしているかですね。何かしら災害が今後も必ずあると思うので早い現状復旧ができるところですね

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>>542
いや、汽車道歩いて、ワールドポーターズ歩いて行く人もいるし、赤レンガパークに行く人も、北仲に流れますよ。
あるいは、帰り道に寄りますよ。
絶対。ランドマーク、クイーンズも含めて、ハマのグランドサークルと言った感じでしょうね。

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次元が違うとか書いちゃう人って坪いくらを想定してるんだろ。

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>>548
その疑問なんですが、ここの構造は、制震で、杭はどのくらい打つとか、何メートル入れるとか、そういう情報が公開されてないので、検討できません。
そういうことを気にして購入する土地がらなのに。

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北仲は森ビル主導が三井に変わって尻すぼみ。
そもそも計画が伸び伸びでどうなることやら。
意外とその頃はｱﾍﾞﾉﾐｸｽも終わってバブルも弾けてココやみなとみらいより安く買えてお買い得って可能性も。

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構造が載ってないイコール載せられない事情があるのでしょうか？載せることが販売にマイナスって事になってしまうのでは？ 自信を持って地震に備えてもらいたいところです。

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>>552
それはない、オリンピックに合わせて富裕層ターゲットって明言してたからな。
坪600とみてる。
目黒と同じくらいでは。

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>>552
えっ？森ビルじゃなくなっちゃったんですか？
三井入るのは知ってましたが、販売主として入るだけで、プロジェクト主導は森ビルだと思ってました。

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>>555
森ビル、三井、丸紅ですよ。
販売は三井が中心。

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>>549
桜木町駅から汽車道経由では北仲を通らない。
馬車道駅からワールドポーターズや赤レンガに行く人は通るけど、非常に限られる。
現状みなとみらい地区への玄関口は、みなとみらい駅、桜木町駅。横浜駅東口からも入れるけど、新高島駅周辺に何もなくなって今は少ない。

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マンション低層部分に、質の良いスーパーやドラッグストアができるかが全ての鍵になります。

大通りを隔てており、近隣地区からわざわざ北仲に日常の買い物に来る人はいないから、マンションに併設されたスーパーがショボいと極めて不便になりそうです。

休日はどうせみなとみらいに行くから、何の問題もないですが。みなとみらいブリリアのスーパー（つるかめ、テスコ、マイバスケットと変遷）のように、名前を変えるだけで、悲惨な品揃えのスーパーができないことを期待してます。

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>>558
スーパーやドラッグストアについては当然入るでしょう。
価格は目黒ぐらいというのは納得。

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>>556
ありがとうございます！
森ビルちゃんと入ってるんですね。

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地方から横浜の観光客は、みな、赤レンガ、山下公園、中華街に行くようですが、北仲地区が出来上がると、メディアも含めて、盛り上がるでしょうね。最初のうちだけかもしれませんが、みなとみらいよりも、南よりに人の流れが移る可能性があります。港みなみ、或いは、みなみ未来でしょう。玄関口は、何れにしても、桜木町駅中心でしょう。
どちらにしても、横浜西口は無いですね。

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>>553

3.11時の横浜駅付近です
地割れしまくってます

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>>559
スーパー、ドラッグストア、入っても１件ずつ。その質が問題。

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>>564
スーパーは紀伊国屋クラスでしょう。
他にカルディあたりも入るだろうね。

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>>566
半分売れてるから上々でしょう。
ただ、ファミリー向けにはとても思えない。

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半分？せいぜい３分の１位では？供給し過ぎて追加の販売も無いし、多分第１期は失敗してるよ。

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>>562
そうですね。あの土地こそ免震は必要ですね。更地になる前の高島屋倉庫とその隣の隣のうどん屋のビルも建物に亀裂が入ってました。河川も台風の時に氾濫して北幸、南幸地区は水没し、一時はゴーストタウンになったので、災害に強いマンションであればよいと思います。あの地域は安心が売りにできるマンションを建てるべきですね。

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>>547
そうね、坪800万以上と言われてるからね ここやみなとみらいを検討している層とは、明らかにレベルが違いますね。

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自身が坪800出せるわけでもないのにほんと恥ずかしい書き込み。

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北仲を褒めまくるやついるけど買ってもいないのに恥ずかしい。

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みんな、あまり坪800の人をいじめちゃ駄目だぞ
こういう掲示板は、書き込む人の願望や妄想で成り立っているのだから

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どうして北仲で盛り上がってるのでしょう。地元の人ではないですね。どんどんマンション建設で街並みが上書きされて悲しい。噴水が溢れるみんなが憩える広い公園とか作ってくれればいいのに。

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1期先着順て1期で抽選外れた人の分ですか？成約したのは何戸ですか？

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１期先着順は要するに売れ残り。成約はマックスで１００戸程度ですが、供給在庫はデベで隠せるから実際の所はわかりません。

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>>574
ここを買うくらいなら、3倍出してでも、北仲を買った方が良いと思うので。
それだけです。

別にどんどんマンション建ってないですよ。どんどん建てているのは、武蔵小杉くらいなものです。他はそこそこです。

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>>577
北仲通なんてあんまり期待しない方がいいよ。あんな陸の孤島。馬車道駅からは近いけど、生活圏が大通りによって完全に隔絶されてるからね。

海外の富裕層にはいいんじゃない？ スーパーで買い物とかしないで、毎日ホテルのレストランでディナーだもんね。

北仲通の一角なんて、結婚式場とかカジノとかテーマパークくらいしか成り立たないよ。わざわざあんなとこにショッピング行くとかあり得ないもん。

商業施設を作るときは、まずその場所がどういう商業圏に属するかを考えるもの。

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北仲って周りをよく知ってますが、ここと同じでガラが悪い雰囲気ありますよ。飲み屋が多いので特に夜は怖いですよね。横浜駅と違って黒塗りのベンツの方の怖さです。

上の方が言うように大通りの導線が悪いので向こう側に行くのにすごい時間がかかる。信号機のタイミングがおかしいんですよね。
待ってられないから地下を通りますが、それはそれで面倒です。

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北仲買うつもり無い方は、どうぞどうぞ、ここブランズ横浜へ。
まあ、ここを敬遠して、北仲買えなくても、結果オーライです。
不動産購入は、なるべく遅くしたほうが良いです。

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北仲は森ビルがメインの開発電話でなければ、高級物件にはならないと思うよ。馬車道駅と桜木町駅立地で、三棟のタワーであればせいぜい高島町のステーションプレミア並みのものでしょう。バブルのここより割安になるのではと思います。

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>>581
それはない。
審議会の議事録読めばわかるが、注目度の次元が違う

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>>582
森ビル主導でハイグレードなマンションができ、１階には質のいいスーパーが入り、品揃えもバッチリ。そして北仲通に新たな商業施設ができる。

なんか夢のような話で楽しい気分になれますね。

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>>５８２

審議会の段階では夢のあるイメージ案を出すのが普通です。
イメージ案の3割引くらいに見ておいたほうがいいですよ、あとでがっかりしますから。
コットン地区しかり、横浜駅再開発ですら縮小になったでしょう。

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