ブランズ横浜ってどう？

この軟弱地盤に横浜駅改良工事を担当したゼネコン及び工事関係者の方々お疲れ様です、安心安全に使わせてもらっています。

がんばれ横浜駅ですね。
ブランズ横浜の運命は、横浜駅にかかっています。JR東日本の開発に一本化された今、やっちゃえ横浜、ですね。
相鉄東急、JR東海リニアに負けず、
横浜駅の今後の発展に期待します。
より便利に、より快適に、より楽しく。
東西で争ってる時代じゃない。

何となく、大船のほうが良い気がして、、、うーん。

やはり、線路上空南デッキに期待か。
大さん橋みたいになれば良いが。

東西の行き来は北コンコースを通って鶴屋町?ベイクォーターが楽

とにかく、横浜駅は増殖中なのか、何なのか知らないけど、明るい空のもと、上を向いて歩こう。空見て、海見て、見えないけれど。

コンコースは、混むコース。
中央は縦横無尽。
望むことなら、中央無人。
其処退け、其処退け、馬の背通る。

>>1937 匿名さん
今この図面を見るに、横浜のバブルはそごうから始まった。この時の社長は100歳以上生きたけど、その後起こった事を考えると只々、つわものどもが夢の跡と感じる。

>>1925 匿名さん

そもそも、当初のモデルルームの場所が悪かったと思います。
短期決戦に失敗したのも痛いです。

建物内モデルルームでも厳しいですね。あの手この手の、値引きしか。

モデルルームの場所って何気に重要ですよね。

高すぎただけでは？
ちょっとの値引きではサラリーマンは買えないですから

いつになったら完売できるのか…という意見を見ましたが、残っているのは先着順1戸とプレミアム3戸のようですね。
竣工後1年経過したようですし、決算期などしかるべきタイミングで値引きがあれば憂う事なく売れてしまうのではないでしょうか。

ブランズって、どこも高いので販売が長期化しますね。

>>1942 匿名さん

凄いですね、あと残り4戸とは、
恐れ入りました。
さすがブランズ。
半分以上売れてないかと心配してました。。。気にして損した。

1、2、3月で手仕舞い。

ブランズ！
タン、タラリラーン、
タンタンタン、ターン?

淡々とこなして売っていくだけです。
まもなく完売でしよう。

ブランズのコマーシャル多過ぎ！あんなにたくさんやらないで、その分値段をもう少しさげてくれればいいのに……

年末年始、CM多いですね。
一つ上の、人生を極める住まい、

階数も、できれば一つ上が良いですね。
ブランド力アップには宣伝広告、
東急さんが、一番元気なんでしょうか？

ラフマニノフのパガニーニは好きです。
ヤナセさんのCMと被ってましたが。

ヤナセさんのCMは、ラプソディーインブルーでした。ブランズのCMとちょっと似て、優雅なるものでした

駐車場が埋まってる。プレミアム住戸検討する人は車は持っている人が多数だと思う。
この時点で、魅力を感じても候補から外れるのではないでしょうか。
売れるとすれば、中国などの外国の方や投資目的など、居住する目的以外に限られるのではないでしょうか。