プラウド下総中山ディアージュってどうよ？

>>583 匿名さん

いやいや
沿線弱いし
なにそのブランド
比較にならないでしょ

>>583 匿名さん

北総線なんて比較にならないよ(笑)

このくらいの敷地あれば、マンション駐車場は屋根というより、本来は地下駐車場や地下車寄せ作らないとおかしいんですが、このエリアには分譲会社がそんな価値観いらないし、高い高いと騒ぐエリア住民が多くどうせ買えないと思っているから企画が青空駐車場なんです。。

冠水の可能性があるためここで地下駐車場はリスクが高すぎるからですよ。

建物下の自走式地下駐車場は建設費も高いですから最近は高級物件でも採用少ないですよね
排水設備に換気設備等維持にも金掛かりますし

144戸のうち、現時点で契約済なのは90戸くらいになるんでしょうか？

>>583 匿名さん

東松戸の廉価マンション購入層はここ買えないから、全く比較にならんよ。

そんなことはないと思うけど、ここ検討している人はプラウドというブランドにこだわっているから比較もしないし高くても買うんですよ。

多分ここの検討者や購入者も、プラウドの担当者も、ここら辺の周りの物件なんてそもそも眼中にすらないんだろうね。

確かにその通りだと感じます。過去一番高い設定ですが周辺マンションでここよりバランスいいとこはないです。ただプラウドブランドは昔と違いそれほどではないかと。何年か前にもう１つのショボいプラウドの方がなぜ即完売したか疑問でした。分譲戸数が少ないからだと思います。同時分譲だったら高くても普通はこっちを買うと思います。

>>592 マンション検討中さん
残り90が本当だとしたらめちゃくちゃやばいですね。
大手は（とくに野村は）売れなくても値引きしないといいますが、ここもそうなんですかね。
１割引プラスオプションいくらかがあれば検討するのですが

>>591 匿名さん
583ではないですが、東松戸も下総中山も同じレベルだと思います。市川駅や船橋駅ではなく下総中山駅ですよ。各駅の。
東松戸は北総線と武蔵野線ですが、北総線は特急も止まります。1000万位上乗せしてる下総中山と適正価格の東松戸は立地的には同レベルなので、東松戸が売れるのは必然と思います。

>>597 匿名さん
あり得ない(笑)県内でも常磐線、総武線、東西線、TXなど路線力強い沿線のマンションは人気もあり価格も高い。たとえ各駅停車のみの駅でもね。北総線のアクセス特急なんて本数少なすぎて話にならない。電車の時間に合わせて生活するなんて窮屈で嫌だよ。

ここは高いと思うけど、都心出るのに往復1800円もかかる時点で東松戸と同等はないわ。

下総中山でプラウドブランドだからってちょっと高いなーとは思うけど市川駅船橋駅の方がって意見はその通りだけど東松戸と同等は幾ら何でも無いでしょ
ここの購入者にも東松戸の購入者にも失礼だと思う

東松戸って県内最安エリアだからね。安いってことはそれなりってことだよ。現地いけばわかるけど、東松戸なんてなーんもない。大型SCできるみたいだけど、そんなもんは家の近くになくても車で数分行ったとこにあればいいし。越谷レイクタウンの現状見ると、大型SC頼みの郊外マンションはやはりダメなんだとよく分かる。

でも東松戸のマンションよりここ売れてるの？残り90が本当ならやばいんじゃない。
いくらプラウドといえど値段下げないと大量の完成在庫を抱えることになりそうだね。

何というか、東松戸はただ安いから収入少ない方々の受け皿にいい感じになってるから売れてるんじゃないですかね。よく言う、賃貸よりも支払いが少なくなるっていう営業の常套句にほいほい乗せられるような人が買ってる感じ。ここは確かに高くて売れ行きはイマイチだけど、総武線の恩恵は十分受けられるし、コンビニ、病院、スーパーなど全て揃ってて便利だよ。少なくとも東松戸とは比較にならないくらいいい街だよ。

ブランド優先で選ぶ人と、物件本位で選ぶ人といますから。後者は収入ある人でもリーズナブルな物件なら選びますよ。考え方の違いなんで自分が気に入る物件を買えばよい。