ブランズシティ品川勝島　パート5

仕様がこちらの方がいいですし、グレードが高いんです。同じお値段ならこちらが価値があります

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仕様、グレードってどこらへん？

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二重床、EVの数、前の道路も一方通行で交通量が少なく子育てには安心ですね。ご自分で調べられては？

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>>553
ありがとうございます。調べればわかる以上のものではないことがよくわかりました。
絶対こっち、というほどの差には感じなかったので、もう少し考えてみます。

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オーベルは馬の匂いがしましたけど、ここまで届きますか？

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>>555
オーベルまで行ったのなら、現地で確認できるのでは？

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道路では分からなかったですけど、上のほうに住んでいる人とかいたら、実際どうなのかなあと。

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>>554
オーベルさんはグロス抑えてるのと直床構造による下がり天井等で近い平米数のお部屋でも室内の開放感や体感的な広さが大分違うと思います。部屋を広く見せる様に工夫を施しているMRで既に結構な圧迫感を感じましたので実際のお部屋は平米数の低いお部屋ほどもっと狭く感じると思いますよ。

553さんの仰る様な立地仕様も含め、建物としては実際に住んでからの満足感は同じ価格ならこちらの方が高い気がしています。

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>>557
匂いますよ、たまに

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なんでこんなに売れ行きに違いが出ちゃったんでしょうね、オーベルと。

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勝島八潮は安くないと売れない地域なんですよ。

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値段でしょうね。それ以上でも以下でもない。
結局安さがすべて、価格至上主義の方のエリアですから。

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なるほど。大衆車はベースグレードが一番人気あるのと同じですね。

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倍率はどうなりますかね。正直心配です。

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倍率なんてつく部屋あるの？先着順が20戸から全然減らない状態なのに。

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この物件、現地見るとイメージ変わりますね。
植栽の規模も凄いしエントランスも立派でした。
外廊下側からの夜景も素晴らしかったです。
天王洲、品川シーサイドの次は勝島が再開発されるとのことで将来性もありそうですね。

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>>566
再開発の計画なんてないですよ。。

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>>566
勝島は航空法の高さ制限で再開発が非常に困難な地域です。

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>>568
従って、近くにタワーが建ち日照や眺望をさぎられる
可能性は低い・・・でしょうか。

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はい。シンボル的なタワーが建つことはありません。なので、開発計画がありません。勝島の羨望を堪能できます。ブランズは運河沿いだし、その意味でもオーベルよりもいい

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羨望を堪能⁇

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羨望を集めることも無いし
堪能できるような眺望も無いけど
汚い看板と倉庫しか見えないのに…

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それでもこちらには、隣に勝島運河がながれ、とても気持ちがいいです。雑多の中に建っているあちらとは違います。

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あ、入居者さんですか？
富士山、見えますか？見えてても、これからオーベルに隠れちゃいますか？

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開放的なのは京浜運河ですよね。
勝島運河は西側の、よどんだ方でしょ。

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検討者です。勝島運河がとても綺麗ですね。前の道路は広いし、一方通行だしいいですね。
両方ともMRにいきましたがあちらは現地をみてやめました。
焦ってはいないので騒音問題の音を確認してから決めたいけど
勝島は真下だから、その分、以前よりも条件が悪くなると思うので

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>>566
これのことかな？

http://itot.jp/tokyo2020/836

今まで倉庫街だった勝島に、ブランズやオーベルといった大規模マンションが建つこと自体が昔から知っている人からすれば再開発されている印象です。
人が増えれば住環境も更に改善されていくと思うので楽しみです。

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勝島ネガにオーベルネガで返すブランズ関係者の浅はかさは滑稽ですね

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576さん
京浜運河では？
勝島運河は屋形船とか停泊
立会川の河口、のんびり散歩良いよ。

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勝島運河は花街道がありますし、光景的に悪くはありません。
京浜運河はいかにも湾岸の運河という感じですが、この辺はのんびりとした光景で、都会にいることを忘れさせてくれます。

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近接とはいえ全面道路の交通量や全戸日照確保された南向きの立地条件と建物仕様は比較すればこちらが好条件であるのは事実なので単純な意見でしょう。オーベルさんはその分多彩な共用部と低価格が魅力です。

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現状開発計画はありませんが江東区湾岸の様にこちらとオーベルやブランシエラ住民で管理組合同士協力してより良い住環境になればいいですね。

例えば区にバスの運行要望とか。
いちマンション住民からより勝島住民千世帯からの要望の方が影響ありそうですし。

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576の検討者です。正直な感想をかいたら、ブランズ関係者になるなんて、オーベル関係者はどうかしています。
そもそもこんなとこまでいちいちチェックして何がしたいんですか。

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>>583
何か辛いことでもありました？そんな事を書いたらあなたも同類ですよ。

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＞565
いつもお疲れ。

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説明会の記事。新ルートは決定したわけではないらしいから見直しあるかも？そうなったらいいニュースですね。

品川で羽田飛行ルート説明会　計画変更求める声相次ぐ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201601/CK2016011202000...

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勝島運河の方は、流れが少ない分よどんでいて、臭いもキツね。
京浜運河の方が流れがある分、どぶ川の臭いは少ないですね。

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>>587
その澱んだ水がブランズの北側で合流してますね。
風向きによっては臭いますよ。

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>>588
まあまあ水は綺麗ですよ。江ノ島で海水浴ができる方には問題ないレベルです。

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冬の京浜運河は特に綺麗。
透き通ってます。
船が通ればヘドロ巻あげ濁りますが
合格点あげましょう！

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勝島運河ビュー、天井高、前の道路の環境もろもろ、安くなればこちらに分がありそうですね。デベもメジャーセブンだし、価格が近接しているなら、10年後のリセール競争では有利でしょう。そのころには八潮のマンションが建ち変える時期なので、そちらもこの価格帯の競合になると考えたほうがいいでしょう。そんなに恩恵もないのに飛行機騒音の被害真下地区なので、状況は現在よりも悪くなるでしょう。

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オーベルの完売まで、あと１～２か月の辛抱です。
今までの売れ行きを考えると、今値下げしたところで効果はないでしょう。
オーベルの完売後、また最安値物件になるので、そこからが勝機ですね。

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勝機って…
後から売り出したオーベルが完売した時点で負け決定じゃない。

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ポジさん必死ですが、結局値下げに期待するしかなさそう。値下げするくらいならオーベル完売待ちするでしょうから、この値段でも買いたくなるようなポジがあるといいですね。

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勝機、とか羨望を堪能、とか
国語力が無い人が検討してるのか売ってるのか
結局そういうマンションなんでしょうね

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595

不満は自分で処理するしかありません。
がんばれ！

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今までのオーベルとブランズの価格表を見て思ったのですが・・

オーベルの南向きとブランズだと、低層階から中層階にかけてそこまで価格差はありませんよね？

ただ単に、ブランズが高層階に行くにつれて、値幅が大きいので
オーベルとブランズに価格差がつき、ブランズがまだ残っているのだと思います。

実際、ブランズの高層階以外は、ほぼ完売ですよね。

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こんな辺鄙な倉庫街に6000万出すなら、もっとマシな選択肢はいくらでもありますもんね

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3LDK、5000万以内が妥当な金額だと思います。

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>>599
こちらの売れ残りは5000万円ちょっとからじゃなかってでしたっけ？

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