リヴァリエC棟ってどうですか？Part4

スーパーゼネコン施工なら安心できます
実績みれば明らか
東京スカイツリー作った会社です

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いまさらほめることもあるまい。
それとも早速、転売したいの？

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>>2359 匿名さん

転売しても良いのでは？買った人の自由でしょ？

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「馬脚をあらわす」って言葉知ってますか？

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軽く二割増しで売れるからぼろ儲け

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吹いてはいかんよ。
竣工前完売でもないのに。

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隣町の新築マンションと比較

ターミナル駅に近く徒歩でもターミナル駅から帰れる距離
駅前トリプルタワーズマンション
スーパーゼネコン

同じ価格なら港町タワーを選択
少々高くても築浅なら全然お買い得

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>>2363 匿名さん
完売は関係ないでしょ？物件気に入ったらあとは、間取。

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A棟以外ろくな間取り無いのにみんなよく買うよね。

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ミレニアム・タワー

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だから二割り増しで買ってる人なんていないって

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完売後なら30パーセント上乗せプラスマイナス5パーセントがちょうどよい塩梅

販売価格激安でしょう
デペは1400戸販売に慎重になりすぎた

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>>2366 匿名さん
aよりcの方がいいでしょ。間取の事何にもわかってない。

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>>2367
これってどうなったの？

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>>2371 匿名さん
A、B にはプレミアムはありませんでしたか？
階数が少ないので 部屋数もすくないのでは？

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勿論上階の３フロアはプレミアムフロアありますよ。その中でも、100平米越の間取り作ったのはC棟のみだと思います。部屋数はAB棟建設時に聞いていた計画総戸数より減ってますよ。

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あれ、公式サイト1戸増えたか

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まだ新品が買えるのに
なんで二割り増しで中古を買わねばならんのだ？

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>>2376 匿名さん
間取り、階、方角、景色が同じだったら間違いなく新品買うでしょう。

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最初だけでしょ
管理費、修繕費が高騰すると買い手も少なくなるのでは？

将来的には湯沢のリゾートマンションみたく
売るに売れなくなりばば抜き状態にならなければいいけど。。。

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将来的な修繕費と管理費はリスクですね。
タワーを選択肢からはずしたの要因のひとつです。
ここは管理費修繕費がそんなに高くなかったけど
本当にそれですむのかは今でも懐疑的です。

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修繕費？
それなにあるか？

彼らの中には、こういうのがいるらしいのが
不安要因ですね。

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>>2380 匿名さん
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1069394000

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心配ならご退場ください。
こちらは安泰、満足ですから。

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もうネガは無視して、これからいかに良いマンションにしていくかを話できる掲示板にできたらいいですね。

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http://www.kanaloco.jp/sp/article/242515

ついでに22時以降のダイヤ見直しと終電の延長を検討して貰いたいですね〜

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大師線線路跡地何になるのだろう？

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以前話題に挙がっていた管理費赤字は回避出来るのかな？

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なんでもいいけど

>「リヴァリエ C棟」先着順販売住戸物件概要■販売戸数 2戸

まだ売ってる
いい加減で、値引きでもなんでもして片付けろよ

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全室照明器具、レースカーテン、エアコンは、ホームページで付くって謳っている。当然口頭で値引き交渉モデルルーム家具類などは欲しければあげます。しているよね。一つや二つでもたつくよりも、とっととマンションGALLERY片付けて、次の京急の仮事務所の準備したいし。

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>>2387 匿名さん
凄い上から目線ですね。言葉使いも大人気ないし。ここの住民ではない事を願います。読んでて不快です。
きっとネット以外では根暗で大人しいのでしょうね。

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さて 何世帯が引っ越し完了したのでしょうか。
ピークは過ぎたのかな〜。

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>>2390 住民板ユーザーさん1さん
１日12世帯でしたっけ？だとすると、300世帯ぐらいですかね。ピークは過ぎた気がしますが、毎日引っ越ししてますね。

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>>2391 口コミ知りたいさん
1日12でも平日 引っ越す人は少ないと思います。今日もまばらでした。 まだ週末は混みますね。 エレベーター 上から下まで約 55秒でした。 もう少し早いといいのですが 満員でも 通過せず 各駅停車状態になっちゃうのかな。少なくとも この期間は そう言う設定ですね。トホホ。

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マンションから駅までより
自宅からマンションを出るまで
のほうが時間がかかることもあります

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>>2386 匿名さん

管理費は黒字なのに意味不明

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>>2392 匿名さん

満員に近い重さなら通過すると思いますが、場所を取っているだけで重さに余裕があるととまると思います。

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>>2384

JR川崎駅との乗り換えと京急川崎駅前の発展を考えたらデッキ接続は大師線ユーザーにとってメリットですね。
乗り換え客がアゼリアを通らなくなる懸念はありますが、さいか屋跡地に魅力的なテナントが入れば買い物客の通り道としてアゼリアの需要は増すでしょうし、頑張ってもらいたいです。

産業道路駅からの羽田バス路線は港町の場合、ないよりは良い程度でしょうか。

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このエリアはやっぱり中国人が多いんですか？

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↑
知ってるくせに
そらぞらしい

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>2393

朝のエレベータ待ちは酷そうですね。

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管理費より修繕費は大丈夫なのですか？

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>>2399 匿名さん

朝は引っ越ししてないので待ち時間は長くない。
低層階と高層階のエレベーターを分けずに4台一度に呼べるようにしたことで、待ち時間は短縮されている。
ちなみに平均待ち時間は日立のサイトで近似計算できる。

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>>2397 マンション検討中さん

多目と言えば多目だが、都心部や横浜のほうが多い。
ってか、いまさらすぎ。
飽きた。

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>>2401 匿名さん

日立のサイトで近似計算したところ、低層階用と高層階用のエレベーターを15階で分けた場合、低層階用と高層階用をそれぞれ3台にして、なおかつ高層階用をかなり高速なエレベーターにしないと平均待ち時間に関しては同等にはならないという結果になった。
ただし、輸送能力は後者のほうが高い。

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完売御礼

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お疲れ様でした

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おめでとうございます〜
売れないマンションが増えてる中で、入居時期に完売なら善戦と言えるでしょう。
某重大事件の時はあかいさんやのらえもんさんにも「リヴァリエ死亡」とかディスられましたが今となっては懐かしい思い出かも知れませんね。。

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おめでとうございます〜

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