リヴァリエC棟ってどうですか？Part4

ファームカフェ撤退目前じゃないですかね。スタッフもこんなに休みじゃやめちゃうだろうし。

>>1496

5年前400人ちょっとの住民数が
3500以上になったんか。。。

駅のキャパ考えると異常だな。。。
地元住民からすると迷惑な話だろうな。

さらに来春からさらに1000人は増える。　鈴木町のスミフの新マンションもあり
港町から電車にのるのも大変になりますかね。

慢性的な混雑が発生して、大師線地下化の話が再燃するかもしれませんね。

地下化すると混雑が減るのかな？
踏切がなくなると　電車の本数を増やしても車には迷惑が掛からない
ということですかね。　でも駅が遠くなるのは嬉しくないですね。

久里浜線の延伸計画を凍結
http://toyokeizai.net/articles/-/129121

大師線の地下化は、上の記事と同じ運命だろうなー

http://toyokeizai.net/articles/-/128787

寧ろこっちの記事の方が気になりました。
元々が少なすぎたとはいえ、港町駅がスゴイ順位に食い込んでますね。記事にもリヴァリエのことが書かれてますし。

通勤高速バスできないかな？リヴァリエ発 東京駅行 と 新宿行きの2本だて 往路も復路も各通勤時間に2本ずつ位、リヴァリエだけでも1300世帯以上あって、近くにも大型マンションできるのだから需要はあると思うよ。ちなみに千葉方面は京成グループが各方面たくさん路線あります、トイレ付きリクライニングで楽チンです。京急さんよろしく

治安や環境がどうのと言うより　毎朝　来たエレベーターや電車にすぐに乗れないかも
というのは困りますね。C棟＋新スミフ＋残大師河原で2300世帯以上、大師線利用者が
これからさらに　増えるのでどんなになるんでしょうか。

人が増えてにぎやかでいいじゃないですか？通勤通学はラッシュを外すかゆとりをもてるよう早寝早起きすれば安心ですよ。

言うても一駅だしね
そういう意味では助かる

あと約６０戸かぁ。なんか早かったねぇ。

この60戸 敢えて言えば残り物と鈴木町、これから選り取り見取りの700戸と悩む人 多いんでしょうね。

低金利を考えると、早く買ってしまいたい。

イトーヨーカドーも一時期撤退の噂も流れだけど、隣に大規模マンションができるから間違いなくセーフでしょ。

鈴木町の15階建てできるなら多少南東の中層階より下は、眺望が鬱陶しいかな

WEBの眺望シュミレーションもほんとは変えなきゃですね。でもIYが生き残ることは
悪い事ではないですね。

思っていたよりも立派な接続部分。私は歩くこと多分ないけどC棟住民は歩く分ホテルライクな非日常を通過することで、行き帰り気分の切り替えが出来るんじゃないでしょうか。

少しの距離でも雨風凌げるのはいいですね。

夏は暑そうですが、、、

結構この空間の空調代かかって管理費に響くかな。

この接続部分の外側の池？水自体 含めて綺麗に保つのも 室内プール程では無いにせよ 結構費用はかかるんでしょうね。どうも貧乏性で いけません。

余計な設備は不良資産のもとだし
将来的に管理修繕費を圧迫する

少しの距離くらい普通にあるけばいいのに
こんな費用対効果の低い設備に喜んでいるのは
見識が低い証拠だろうね

こんな設備、デベや管理会にお仕事与えているだけ
ムダムダムダ

マー ここを買われる方は 其れを承知で買うんだから 余計な御世話だろうね。一軒家でこんなの作ったら豪邸になるだろうけど 数百世帯で
割り勘だから プチ リッチ？という事で 如何？
見識高かったら 元々ここは対象にならない と言ったら また盛り上がっちゃうかな。

この地区はいろんなタイプのマンションがあるからね。普通のありふれたタイプなら鈴木町か大師河原あるし、管理費や駐車場代金も多少安いからそちらを買えばいい話。ようは自分が買うんだから好みの問題。本人が好きな人と結婚して、他の人は、よくあんなブスと一緒になったなあ、と思うようなもの、ここは、川崎まで歩いても自分的にはぜんぜん気にならない距離。堀ノ内もネットで調べたら楽しそうな店いっぱいあるよ。高層階～の景色もこの辺では最高

全く同意見。営業さんご苦労様って言わないでくださいね。

ふと
気になったのですが車で多摩川を第一京浜道路使って渡ってきた場合、リヴァリエには
一度通り過ぎないと行けませんよね？

>>1528 匿名さん
陸橋を渡って直ぐを下りたくなるんですけど、交差点で左折ができないんですよね。
交差点で右折、右折して橋の下を潜りたいけど一方通行なんですよね。
結局陸橋は直進して競馬場を回るしかないですかねー

所詮集合住宅は既製品だから好きな部分と妥協する部分は必ずある。渡り廊下の写真送ってくれた方はあまりにの反応に目が点になってるかも。他の共有にもゴルフレンジや既にあるマシンジムもあるよ。多分8割以上の人は使わないと思うけどね。私は喜んで使わせて貰うけどね

C棟車寄せの前の大きなシンボルツリーのような大きな植栽凄く素敵ですよ。上からはBよりも植栽が多く緑豊かに見えます。またC棟からオーナーズコートを見下ろせる方は眼下に広がる星座のオーナメントに癒されることでしょう。

リヴァリエは川崎のマンションですが管理費を払い続ける余力があるといいですね。

>>1532 通りがかりさん

シンボルツリー見たいです。。。

南西の部屋の方が、見下ろせますね。

南西ですか。　川の眺望とどちらか選べるように考えて計画しているとしたらすごいですね。
夏の西日、大変そうですがA、B棟のおかげで遮られるのかな？

>ほかの方も言っている通り、管理費や修繕費が高かろうと利便性を求めているわけです。
>雨の日に濡れて歩いてでも管理費十数円を吝嗇したい方は他へどうぞ。

笑わせるねぇ。過去スレ見れば？
あおばが安いとかOKが安いとか。。。安スーパーの話題で盛り上がってたよね。
安スーパーでその十数円を日々吝嗇している家庭が多く存在するんだよ。

3千万円台で買えるこのマンションで修繕費管理費に余裕を持って払える
世帯がそんなに多い？プレミア住戸はそう多くないんだけどね。

それ以前に管理費で揉めてんじゃないの？コンシェルジュのサービスは高いとか
いろいろ管理費の値段で揉めてるよね？

>ほかの方も言っている通り、管理費や修繕費が高かろうと利便性を求めているわけです。

他の人？あなただけでしょうね。
多分、利便性は求めても管理費や修繕費が高いのは求めてないのでしょう。
そうでなければ管理費であんなに揉めない。

利便性を求めてるわりには港町なのね。。。ププッ

>1538
そんなにリヴァリエの事を気に入らないなら　掲示板をみなくてもいいでしょう？！
わざわざこちらの掲示板を見に来るのがやはり港町のこと好きだよ　ププ

いや、好きだけど買えないから 揶揄してるのよ。可愛そいうと思ってあげましょう。
金はあっても 人は使い方色々だからね。アオバに ポルシェで行く人もいるって事。ここはポルシェとはいえないけどね。

また販売加速しているみたいですね。

可愛そいう ではなくて 可哀そうでした。
加速ですか。 あと いくつ 残ってるんでしょうか。

ここは都心アクセスいい割に、コスパかなりいいんじゃない。眺望いいし、徒歩圏内にほとんどのショップあるうえ、競馬場でもソープランドでもすぐ遊びに行ける。高速のインターも近いし、自分的に子供は、全員成人しているからデメリットはあまり無い。残り少なくなったけど微妙なポジションしか残って無いのかな？

ソープ、競馬、競輪場徒歩圏内！なんて裏広告もありですね。
大師の方にに持ち帰り専門の老舗の八つ目ウナギの蒲焼屋さんがあるみたい。行列ができるんだって。でもこのウナギ、焼く前はヒルみたいでキモイ でもぜひ食べてみたい。

八つ目うなぎの料理食べてみたい。ソープも行きたい。住んでみたい。

川崎に出れば勿論色々有りますが
反対方向へ17,8分歩くと 地魚居酒屋、青森の
あの高級地鶏を出してくれる お店等、個人営業なので価格もサービスも良心的だそうで そちらも楽しみ。少し足を伸ばせば Korean Town もありますね。大人の遊びと食も充実して ホント 凄い。遊びって あっちだけじゃなく 目の前で釣り 遡上すれば 鮎も。千葉も最短ゴルフコースは40分。 黒湯温泉も近隣点在 だし コスパでは 負けないでしょ ここは。営業じゃないよーん。

最寄り駅までほぼ雨に濡れず行けるから傘いらない。そのまま川崎まで2分。川崎着けば日本最大級の商業施設ラゾーナ。ミューザ川崎。地下街アゼリア。駅ビルアトレ。銀柳街。行政の集結。映画館。チネチッタ。などなどコンパクトに集結している。鈴木町にはイトーヨーカドーがあり買い物には便利すぎる立地。横浜品川羽田まで約10分のアクセスは言うまでもない。これほどの立地とスーパーゼネコン施工のマンションなかなか見当たらない。優良物件である。

特殊な周囲の環境等に目をつぶればこれほどの優良物件はここ最近無いと思う。
つぶれる人は絶賛。
つぶれない人は執着してネガになる。

特殊の環境楽しめる人は、大絶賛

正月には300万人が参拝に訪れる川崎大師が近い。川崎大師駅まで2分。大きな大師公園もすぐ近く。高速道路、アクアラインまで近い。
川崎には大型家電量販店が二つ。
神奈川で横浜に継ぐ二番目の乗降者数を誇るターミナル駅川崎。まだ北口通路工事中、来年度竣工すると京急からJRまで益々便利な街となる。
まさに神奈川ナンバー2のセンターを自由に使いこなすことができる。
武蔵小杉や海老名の成長も著しいが、まだまだ街の発展は乏しくその他地域まで足を運ばなければならない不便さが残っている。
この価格で、駅前立地、タワーマンションなら資産価値維持できる不動産である。