リヴァリエC棟ってどうですか？Part4

>>604
ひえー
だめだね

市に聞いても期待するような回答は絶対返ってこないと思いますよ。仮に計画の主導と財源が京急電鉄だったらはっきりしたでしょうね。
地下化の財源の大半は市民の税金なので、予算が確保できれば工事（話は）進むし、そうでなければ何も進まないだけです。
あんまり詳しくはないのですが、本当の意味で廃止になるときは、そういった議題が市議会に上がるのでは？
それがいろいろと面倒くさいから、休止と表現してうやむやになるのかなと。

2期の工事は、リヴァリエにとってメリットが無いような。微妙に、港町駅遠くなるし川崎駅まで遠回りして、1駅増えて、通勤時間長くなると、物件価値に、影響ありますね。

２期工事あっても次世代以降でしょうね。孫子の代。
少し前までロンドン市内に１０年ほど住んでいましたが
友人含め治安が悪いと思ったことはないですね。もちろん事件はありますが。
都市の治安のバロメーターは一般の警官が拳銃を携行しているか否かです。
上海も昔は不携行ですが今はロンドン(英国）だけです。
ちなみにロンドンに外国人居住地域はありません。
多少～人が多い地域はありますが。遍く英人以外が分布しています。

ロンドンの白人英国人は、半分もいません。
Brixton近くに行ったことがないのですか？
営業の人ですね。

確かに でも英人よりもPoshな人で一杯な
エリアもありますから。英人以外にマイナスの
イメージを持つのは誤りですね。川崎だと
外人イコールそんな感じですが。今のところは。

川崎市内では川崎区、横浜ではお隣の鶴見が外国籍の人々の比率が高い。
大師線は需要があるにかどうか分からないけど、マンション作り過ぎ
の感はある。どこも販売は苦戦では？

治安悪いしね、、

値段安いから検討したんだけどね。
高所得でもないので。。。買えたとしても今後の維持費がどうなるのか心配だった。
普通のマンションですら修繕計画が計画通りに進むことは少なく、
ましてやタワーなんてここ最近の建物で実績が少なく、そもそも施工できる会社が限定される。
管理費はスケールメリット活かせるのかと思ったが、
ここの板で管理運営費の使い方とか見るとそうでもないらしいね。

B棟んときにMR行ったけど担当がすっごい高飛車で気分悪かった。

>>617
このマンション内は治安悪いのですが。
周りは治安いいですよ

>>622
間違えた。
このマンションは治安が悪いの？

約１名ネガがずっと張り付いてるね。

横浜や東京の知人、友人は態々川崎に行かないのでイメージ
と言っても せいぜい工場と川崎大師。そんな否定的な意見を言う人は
いなかった。勿論、風俗とか競馬場の事は知ってるものの イメージを
左右する迄では無いですね。自虐好きか他マンション贔屓の人でしょうね。ネガを強調する方は。

都心にアクセス良く、眺望いいのにリーズナブルなのは、競馬 風俗 治安(周辺地域と比べれば)の影響ならば、1000万円以上安く買えるのだから、ある意味 競馬場様様、風俗様様、治安の過剰なネガティブ様様ダネ。ありがとうございます

>627
で、何がしたいの？

競馬場が近いのですか？
印象があまり良くないかなぁ。
でも毎日やっている訳じゃないからね。

また競馬とかがあると、市に入るお金が大きいから、市民税とかが安くなったりしない？
また違うのかなぁ。
市民税は市によって違うでしょ。

競馬場の隣に新しい商業施設できるのは生活環境が良くなります。便利になります。

また、スーパーオートバックスまで3分。
車好きやメンテナンス好きな方なら良好な物件。待ってる間に家に帰れる。

競馬と車好きの私には的を射た物件ですね。
ただ市民税はなぜか全国で最も高い部類。
といっても最低の所と大差はないようです。

>621
ここの入居者の方も高級外車の方が多いですよ。
ポルシェ、フェラーリ、ベンツ、BMに乗ってる方が多いです。