物件概要 |
所在地 |
大阪府大阪市福島区鷺洲5丁目12番1、12番5(地番) |
交通 |
阪神本線 「野田」駅 徒歩7分 OsakaMetro千日前線 「野田阪神」駅 徒歩7分 東西線 「海老江」駅 徒歩8分 大阪環状線 「福島」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
850戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上20階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年08月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主]リバー産業株式会社
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施工会社 |
リバー建設株式会社 |
管理会社 |
株式会社浪速管理 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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リバーガーデン福島 木漏れ日の丘口コミ掲示板・評判
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3268
マンション検討中さん
同じ人物が連呼しているだけに思いますが、、私は公式発表まで気長に待とうと思います。
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3269
マンション検討中さん
>>3268 マンション検討中さん
公式発表はわざわざしないでしょ
カーディーラーでも商業施設の定義に当てはまりますし、嘘は付いてないわけです
大阪トヨタが来ることは、既に野田ジオのモデルルームで伝えています
嘘だと思われるのであれば、モデルルームに問い合わせしてみたら如何でしょう?
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3270
匿名さん
>>3269 マンション検討中さん
正式発表は当たり前ですがするでしょ。
モデルルームのみで先行アナウンスは理解できますが。
早く公式に発表してほしいものです
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3272
匿名さん
>>3269
字づらで嘘じゃなきゃいいってものでもないでしょ。
商業施設なら駄菓子屋でもブティックでもフランス料理店でももちろんいいけど。
街づくりや再開発、活性化という構想にディーラーというパーツはいかがなものか。
売り主の誠実さが問われるね。
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3273
マンション検討中さん
事前の広告の内容から外れているのであれば、阪急、阪神もきちんと公表して、修正すべきですよね。
ジオのHPにある阪神の会長のインタビューは、このまま掲載しておくと恥ずかしいと思わないのではしょうか?
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3274
マンション検討中さん
ジオのスレをみても、情報はかなり混乱していますね。
事業者からの速やかな公表を望みます。
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3275
マンション購入済
公式に発表して欲しいってあるけど、
モデルルームで営業が既にトヨタに決まったと言ってる以上、単に土地の半分がトヨタになりましたってホームページとかで出るだけですよね
阪神の戦略ミスです
余りにも高値で土地を無理して買ったせいです
高値で賃料を取ろうとして
結果トヨタ位しか応えてくれなかったんでしょう
それにしても、ジオ検討者が騒ぐのは分かりますが
棚ボタでジオの恩恵受けようとしていたリバー住民が
ここまで騙された!とかって騒ぐのは
どうかと思いますよ
私はリバーを購入してるので期待してましたが、
騒いだところでどうにもならないこと
リバーの利点は価格の安さにあります
納得したら買えばいいし、
嫌なら他を探せばいいんです
どうかもっと落ち着いて、
自分にとって満足できる物件探しを頑張って下さい
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3276
匿名さん
>>3275 マンション購入済さん
逆だろ。ジオは買わなきゃいいだけど、
ここはすでに買った人が多数いるわけだから。
商業施設の期待込みで購入した人も多いはず。
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3277
匿名さん
>3275 マンション購入済さん
第1街区を買った人はいいでしょうが、第3街区になれば商業施設を織り込むように
販売価格が上昇していますから。
実際、ジオとそれほどの価格差はないようです。
トヨタ決定で後悔している購入者も多いと思いますよ。
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3278
マンション検討中さん
もういいから、トヨタ車買ってそれ乗ってイオン行けよ…。それなら恩恵うけるだろ。
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3279
匿名さん
皆さんトヨタで落胆してるけど、半分はイオンリテールですよね。
イオンに、駅前のイオンとの連携を含めて、充実した商業施設を期待すればいいのでは。
前向きに考えましょう。
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3280
評判気になるさん
トヨタがくるぐらいなら福島にホテルができるそうだからドンキホーテでも来てインバウンドに貢献のほうが一万倍マシだった。
しかし、ジオが来れば野田阪神の平均所得が増えるだろうからインフラは整うだろう。そうすれば地価も上がって街の新陳代謝が進むだろう。10年後にはオシャレスポットになってるかもしれない。少しでもその恩恵が受けれるだけマシ。
他のジオの掲示板で福島のジオが馬鹿にされてたけど。
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3281
マンション検討中さん
>>3279 匿名さん
そうそう。
文句言ったってしゃーない。
実際どんなに苦情言ったって大型商業施設は来てくれないんだし。
駅前イオンはどうなるんだろ?
老朽化してるし、大通りにイオンが出来るなら駅前のは潰すんじゃないかな?
そこに商業施設来てくれたらいいんだけど。
最悪なのは、そこに駅直結タワマンが建つことだね。
もしそんなことになれば、リセール時かなり苦戦するよ。
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3282
マンション検討中さん
野田に人を住ませて買い物(買い出しでは無い)は阪神電鉄を使って梅田に出て、阪神阪急の商業施設を利用してもらうのが阪神グループ的には一番儲かるんじゃないですか。
梅田の阪神阪急エリアと競合しない商業施設としてカーディーラーをあえて選んだということも考えられますね。
消費者目線ではあまり歓迎されないなんちゃらミックスてやつです。
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3283
匿名さん
>>3282 マンション検討中さん
そのために会長をかつぎ出さなくても。
何夢語ってんねんて話ですわ。
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3284
匿名さん
>>3283 匿名さん
阪神の会長の発言は酷いな。
夢のある街づくりをします、 皆さん期待していて下さい、だもんな。
早く削除しないと、このままでは大恥をかいた状態じゃないの。
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3285
マンション検討中さん
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3286
マンション検討中さん
阪神会長の話初めて見ましたが確かにその結果がこれでは酷いですね。
ジオ野田の購入者向けというよりも既野田住民及び阪神電鉄をご利用の全てのお客様に向けたメッセージの方が色濃いですし。
これはさすがにHP削除されるか内容変更されそう。
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3287
匿名さん
>>3286 マンション検討中さん
だよね。
これじゃあ、まるで会長が夢見るだけの無能ってアピールしてるだけ。
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3288
マンション検討中さん
>>3286 マンション検討中さん
会長に自らの夢を語ってもらってもねぇー。
語っている場所がジオのホームページだから責任は重いんじゃない。
あくまでも発言内容は夢で、現実は違いますって言い訳しそう。
あまりにも情けない。
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3289
マンション検討中さん
>>3288
まだジオのHP で良かったんじゃないですか。
こっそり削除も出来ますし。
阪神本社のHP への掲載や株主総会で語っていたら重みが変わってくるので大事ですよ。
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3290
ご近所さん
これから毎日、ジオのHPをチェックしないといけないな。
突然削除されたりするかも。
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3291
住民板ユーザーさん1
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3292
匿名さん
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3293
マンション検討中さん
商業施設の内容が気になりますね。
将来のリセールに備えての資産価値の維持にもつながりますから。
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3294
マンション検討中さん
最近モデルルームに行かれた方、どんな感じでしたか?
ジオと比較検討しているのですが、売れ行きはどんな状況でしょうか?
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3295
マンション検討中さん
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3296
マンション検討中さん
>>3295 マンション検討中さん
そうですよねぇー。
商業施設は期待が大きかっただけに残念です。
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3297
評判気になるさん
大型商業施設が、ほぼ無くなった今 マンション購入を悩んでいます。
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3298
マンション検討中さん
今回の大型商業施設が、ほぼ無くなった件でキャンセルがかなりでるのでは?キャンセルされた部屋を狙いたいと思います。
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3299
匿名さん
キャンセル料かからないの?
大型施設のためだけにキャンセル料払うほど余裕あるのかな
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3300
マンション検討中さん
半分はイオンリテールが入るみたいですし、そこそこの商業施設ができると期待しています。
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3301
評判気になるさん
>3299 匿名さん
手付金の放棄でキャンセルできますが、かなりの金額ですよ。
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3302
匿名さん
>>3301 評判気になるさん
そりゃそうだよねえ。
商業施設のためだけに手付金が惜しくない人が果たしてここを買うのかと思うんだけど。
掲示板でキャンセルあおって一期の人気部屋が手放されるのを待ってる人でもいるのかな。
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3303
匿名さん
>>3302 匿名さん
そこまでして欲しい部屋ってないでしょ。
単に悔しくてコメント書いてるだけ。
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3304
匿名さん
大型商業施設が出来るということで、その分が販売価格に上乗せされていたら、腹立ちますよね。
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3305
マンション検討中さん
リバーは早く、何が建つか情報開示して欲しい。
いつも、情報がないでは済まされないと思います。
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3306
匿名
>>3305 マンション検討中さん
正式発表がない以上はリバーもやりようがないやん。
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3307
マンション比較中さん
>3305
既に他の方が書いてるように
半分大阪トヨタ、残り半分がイオンリテールで決定ですよ。
少なくとも、野田ジオのモデルルームで営業の方が皆さんそう言ってました。
疑われるのであれば問い合わせの電話でもしてみたら如何でしょうか?
ちなみに、大阪トヨタはカーディーラーの店舗しかこれまで作ってませんので
こちらもそうなるでしょう。
あとイオンリテールですが、駅前のウイステより土地が狭いため
あれよりも小さな施設になると思われます。
大きな商業施設が出来るかのような広告でしたが
阪神が思ったような契約が結べなかったのでしょうね。
阪神の会長は、万年赤字のハウステンボスを
譲渡後即黒字転換させたHISの会長の手腕をちょっとは見習って欲しいですね…
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3308
住民板ユーザーさん1
新設のイオンがどうなるかではなく既設のイオンがどう変わるかを期待しましょう。希望はある。
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3309
マンション比較中さん
>3308
新設イオンは、今の所阪神から土地を借りての営業になっています。
しかし、イオンとしては大通りに面していたほうが車での集客が見込めますから
駅前立地よりもあちらに移転したいところ。
今のところ駅前イオンも継続すると言っていますが
あれほど隣接した所にイオンは2つも必要ありませんし、なにより駅前ウイステは老朽化してきています。
となると、のちのち新設イオンの土地と、駅前イオンの土地のトレードが行われ
空いた駅前に駅直結タワマンが建つ、という可能性も十分ありえます。
10年後、リバーなりジオなりをリセールに出そうとした時に
駅前タワマンの発売が開始されて比較される…
なんてこともあります。
希望的観測を持つと同時に
最悪のパターンも考えておいたほうがよいでしょう。
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3310
ご近所さん
>>3309 マンション比較中さん
駅前のイオンはジャスコ発祥の地らしいですから、おそらく手放さないでしょう。
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3311
住民板ユーザーさん1
>>3309 マンション比較中さん
ちょっと話がずれますが野田のイオンはもともと国道沿いにあったんですよ。30年ぐらい前の話です。それをわざわざ阪神の本社とともに駅前に来たわけです。
旧シロ野田店。ジャスコ発足後の本社があった。跡地は大開小学校を経て[要出典]、2007年(平成19年)10月9日福島区役所となる[295]。
タワマン説はあり得ると思いますが、中古の団地マンションと駅直結のタワマンは客層が違い過ぎるからあんまり気にはならないですかねぇ。それより少しでも希望を持ちませんか?
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3312
匿名さん
アリオ八尾に入っているのも大阪トヨタですよね。シネコンもあるし、あんな感じになるなら嬉しい。イオンリテールにもモール業態ある。八尾よりちっちゃくはなるけど。まぁ、自分の都合の良いように想像するも良し。ディーラーとスーパーだけとがっかりな想像をするも良し。だって誰も具体的に知らないからね。
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3313
マンション検討中さん
>3312
アリオ八尾みたいになったら嬉しいけれど
あちらはイトーヨーカドーが箱物作って
その一部にトヨタが入居してる状態ですよね。
こちらは、トヨタとイオンがそれぞれ独立した建物を建てると
言っていたように思うのですが。
どなたか詳しく覚えている方いらっしゃいませんか?
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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3314
マンション比較中さん
>>3313 マンション検討中さん
敷地を半分に分けて、イオンリテールと大阪トヨタと別々に契約するみたいです。
したがって、開発主体が別々となりますので、八尾アリオのような建物の中に一緒にということにはならないのでは。
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3315
匿名さん
>>3314 マンション比較中さん
まじっすか。てことは郊外の国道沿いによくあるパターンやん。
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3316
匿名さん
新規イオンが使える土地は小さいので
普通のスーパーになる可能性高そうですね…。
最近流行りの、買ったものをすぐ食べれるイートインスペースがあればいい方で
フードコートがないなんてことも有り得そうです。
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3317
匿名さん
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