リバーガーデン福島 木漏れ日の丘

>>3185 マンション掲示板さん
流石に私有地内にホームレスは考えにくいと思いますが、ヤンキーがたむろするなら地域性の問題ですね。
最も緑しかないとこに、集まるともおもえないですが。
鳥や虫が嫌なら買わないことですね。もともと、それを売りにしてるデベロッパーですから、初めから分かってることです。

>>3184 マンション掲示板さん
通勤なら費用を考えれば、徒歩の方がいいでしょうね。結局、電車の時間だと、すごい距離になるから、タクシーにしろ、不便です。
ただ、雨の日とか、費用を考えなければ、徒歩が短いほうが楽ですね。満員電車の19分を気にしないならですけど。
仮定ならべても、個々の考え方に依存しちゃいます

>>3189 匿名さん
通勤の費用は普通は会社からでるでしょうし、距離が遠くなっても時間が同じなら変わりないのではないでしょうか？むしろエアコンが効いて屋根もある電車に軍配があがるかと。満員電車も東京の満員電車に比べたら大阪の満員電車は屁みたいなもんかと。

期待のポイントである商業施設もどれぐらいの利用頻度があるかですよね。週に一回も行かないようなものなら騒音やポイ捨ての元になるだけなんじゃないでしょうか

商業施設の利用頻度はどのような店舗が入るかにより、違ってくるんじゃないですか。
スーパーが入れば、毎日行きます。

関西の駅前の商業施設をみても、どこもスーパーが入っていますし、期待大です。

>>3190 評判気になるさん
確かにどの路線かにもよりますね。 東京とかわらないような路線も大阪にはあるけどね。

距離は個人の気持ちしだいじゃないですかね。
通勤で金でても、休日も多くかかるし、最終乗り過ごしたときのタクシー代はでかいから。近いほうが、楽だとは思ってるけど。

近くにすめるなら、近くを選択したいですね。

第三街区の１期は70戸成約済みとHPに出ていましたが、2期の売行きはどうなんでしょう。
モデルルームに行ってみたいと思うのですが、なかなか時間がなくて行けません。

南向きはかなり売れてしまっているのでしょうか？

さっきこのマンションのCMみました。
どうも梅田から3分のようですね。

>>3195 通りがかりさん
梅田から車で行って、全ての信号が青なら、余裕で3分以内に着きます。
何かおかしいですか？

１駅３分でしょ

>> 3195 通りがかりさん
阪神梅田駅から、急行で1駅3分ではないですか。
歩いても20分くらいですが。

梅田で飲んだあとあるいてかえれる距離なのは嬉しい

高層階を希望しているのですが、まだ残っている感じですか？
週末にモデルルームに行かれた方がいれば、教えて下さい。

さすがに一時より勢いが落ちてきたのでしょうか。
第３街区246戸のうち、1期で70戸成約したようなので、残り176戸の販売ですか。

これからはジオとの競争もありますから、さすがにスピードは落ちるでしょう。

契約者板で見たのですが、中国人の購入者はどのくらいいるのでしょうか。

ここ買わへんやろ笑

いやいや、マンションギャラリーでは何人か中国人を見ました。買ったかどうかは分かりませんが。

差別するな

購入者情報なんて知る由もないでしょう。
転売や民泊なら駅近ジオが良いですしね。

中国人ゲストルームとめるから、マナー悪すぎ

ジオに流れてほしいです

ジオの566戸と合わせて1416戸ですか。
この辺りの雰囲気も、商業施設も出来ますし、かなり変わるのではないですか。

阪神電鉄の社長が言っている新しい街づくりに期待したいです。

まずは電車の本数を増やしてもらわないと激混みですね

なにわ筋線は福島駅を通りますか？

>>3211 住民板ユーザーさん1さん

通りませんね。
北梅田→中之島→西本町となります。

>>3212 マンション検討中さん

ご回答ありがとうございます。地理的にくるかなと思いましたが駄目ですか。

前の商業施設はいつ頃発表されるのでしょうか？
個別の店舗名などは後でもいいので、せめて、コンセプトや概要などでも発表してほしいですね。

ジオの販売開始が11月下旬なので、その前には情報公開あると思ってます。

>>3216 住民板ユーザーさん2さん

ジオのマンションは阪神電鉄も売主になっていますし、敷地全体の一体開発ですから、ジオの本格的な販売開始に合わせてくるんでしょうね。

>>3217 マンション検討中さん

イオンモール？
三井系のららぽーと？
阪急系のガーデンズ？

マンションの可能性は0%でいいのかな？

>>3218 匿名さん

北側の半分は、既に商業施設として公表していますから、マンションの可能性はないです。

東側に工事中の敷地がありますが何が立つんでしょうか…

最近の売れ行きはどうなんですね?
ジオが本格的に販売開始してきて、少し苦戦ですか。

>>3221 匿名さん
掲示板は過疎ってますね

角部屋の窓が少ないですね。やっぱりコストカットでしょうか？

ここの角部屋の窓は多分かなり小さい。
びっきりするくらい小さい。
コストカットといえばコストカット何だろうけど、耐震等級２とっているので建物は強いのでは無いだろうか。
窓が大きいと建物は弱くなるだろうから。
強いと言っても揺れるだろうから高層階には住みたいとは思わない。

この物件は低層階と高層階との価格差が少ないため、高層階から売れています。
低層が高いのか高層が安いのかはわかりませんが。

DEタイプの間取りは角部屋でも東側に全く窓がないのはどうしてですか？
共用廊下側に窓がついていますが、東側は壁になっていて
角部屋のメリットがないように思います。
他の角部屋は窓が小さいようですが、コストカット以外に何か
理由があるのですか？

>>3226 匿名さん

隣の棟に近いからじゃないですか？
模型見たらすごい圧迫感ありましたよ。
角部屋となってますが、廊下ではE棟とつながってますし、窓を開ける機会もないと考えたのではないですかね。

皆さんご存知ですか？
10/23 10時頃にA棟東側で起きた鉄骨落下による人身事故。

>>3228 匿名さん
情報元は？

>>3226 匿名さん

耐震壁かな。

ジオと比較検討されている方がいれば、立地、価格、間取り、デベなど総合的にみて、
ご意見をいただきたいのですが。

大事にはいたらなかったみたいですよ。

大事に至らなくて良かったですね。クレーンから落下した鉄骨が作業員さんの頭に当たり、救急車で搬送された様です。その後、何事も無かったかの様にそのクレーンが稼働してたのが恐ろしい。数メートル東側なら歩道に落ちてましたよ。工事が終わるまで近寄らない事をお勧めします。

>>3233 匿名さん

さすが、施工～販売まで自社対応している会社ですね。少々のことは問題になりません。

商業施設について公表されたとの情報がありますが、何かありますか？

まだ公表されていませんが、決まったみたいです。

>>3202 検討板ユーザーさん
昨日担当さんと話しました
850のうちの2/3が成約している状況で両手で数えられる程度だそうです
おおよそが日本国籍取得されているようです
ファミリーマンションなので民泊にはならないと考えてるようですよ

ジオでても売れてますね。数千万の買い物がポンポン売れてみなさんお金持ってますね…

>>3235 マンション検討中さん

>>3238マンション検討中さん　
立地は駅近のジオに劣るので、価格差ですかね。
しかし、価格差といっても1割くらいですから、普通はジオを選びますよね。

リバーが売れている理由は何でしょうか？

>>3240 匿名さん
一割は結構大きいですけどね、一般層には。
あとは、管理費も高いので、支払い総額は更に差がひらきます。

あんまり細かいことを考えない人が選びます

ジオは仕様がイマイチですから、物件価格やランニングコストが安いリバーを選択する人もいると思います。

商業施設は半分がイオンリテール、もう半分が大阪トヨタに決まったみたいです。
14,000㎡の半分ですから、7,000㎡のイオンリテールの商業施設ってどのようなものになるんでしょうか？

7000㎡ですと、スーパーのみな感じなんですかね？

大阪トヨタいらないな～

せめて、5階建てくらいの商業施設を作って、いろんな専門店を入れて、
敷地の狭さをカバーしてほしいです。

トヨタも商業施設建設に参入してますが…
トヨタ？車販売は事実ですか？いまどき？

>>3247 マンション検討中さん　

トヨタがどのような商業施設を建設しているのでしょうか？
よければ教えてくれませんか。

少しでも希望の光を見出したいものですから。

こんなのだったら良いんですけどね〜
車販売なら本当に要らない(´∀｀; )
https://allabout.co.jp/gm/gc/77270/

>>3249 匿名さん

トレッサ横浜の運営主体は、「トヨタオートモールクリエイト」です。
今回の契約相手方は「大阪トヨタ」ですから、商業施設はないんじゃないですか。

正式なソースでてから、また楽しむしかないですね。大阪トヨタが本当かどうかもわからないですし。

>>3251 契約済みさん
大阪トヨタは本当みたいです。

>>3252 匿名さん
ありがとうございます。
どこの情報なんでしょうかね。
正式な発表を待ってみます。

1Fがトヨタではなく半分がトヨタですか？酷いなあ。

大阪トヨタの自動車販売でも商業施設になるんですか？
それは明らかにないですよね。

リバーの販売広告には正確に記載すべきです。
高い買い物ですから、正確な情報を載せるべきです。

>>3253 住民板ユーザーさん1さん

ジオのモデルルームでジオの社員に聞きました。

>>3256 匿名さん
ありがとうございます。
正式な計画を待ちたいとおもいます。

マンション販売の広告で商業施設が入ると記載して、それが自動車販売だったら、買う側からしたら詐欺みたいな感じで受け取ります。

これからの売れ行きに大きな影響が出ますね。

>>3258 マンション検討中さん
リバーのアナウンスは詐欺にはならないですけどね。
公の情報を元にアナウンスしてるだけです。
一方、ジオは自社の開発の一環ですから、詐欺とは言わないまでも、信用は失うでしょう。

>>3259 住民板ユーザーさん1さん
リバーのHPやスーモには、商業施設と記載しています。
大阪トヨタのカーディラーは、普通の人は商業施設とは理解しません。
誤解を与えかねませんね。

ここに皆さんご意見ご要望を！！
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/goiken/

カーディーラーは商業施設だと思いますが、マンションの建設に合わせて誘致されるので、どうしてもマンション住民に有益な商業施設と読み替えてしまいますよね。
ましてや野田を愛する阪神が開発すると謳っているので地域住民にも有益な商業施設と読んでしまいますし。
誘致先が決まっていないのであれば、過度な期待を持たせるような書き方は控えるべきでしたね。

>>3262 マンション検討中さん
全く気にしてません。

阪神は本当に街づくりがヘタですね。
あの場所にカーディーラーはないでしょうに。

カーディラーは商業施設ではないような...
夜は静かでしょうし治安的にはいいかもしれませんが住民が利用できる施設か？というと違いますね。

書込みが増えるほどデマに思えてきました。同じ内容ばかりで飽きましたよ笑

皆さんの商業施設への期待がそれほど大きかったということじゃないですか。
反面、内容からして落胆も大きいですが…。

同じ人物が連呼しているだけに思いますが、、私は公式発表まで気長に待とうと思います。

>>3268 マンション検討中さん

公式発表はわざわざしないでしょ
カーディーラーでも商業施設の定義に当てはまりますし、嘘は付いてないわけです

大阪トヨタが来ることは、既に野田ジオのモデルルームで伝えています

嘘だと思われるのであれば、モデルルームに問い合わせしてみたら如何でしょう？

>>3269 マンション検討中さん
正式発表は当たり前ですがするでしょ。
モデルルームのみで先行アナウンスは理解できますが。
早く公式に発表してほしいものです

>>3269
字づらで嘘じゃなきゃいいってものでもないでしょ。
商業施設なら駄菓子屋でもブティックでもフランス料理店でももちろんいいけど。
街づくりや再開発、活性化という構想にディーラーというパーツはいかがなものか。
売り主の誠実さが問われるね。

事前の広告の内容から外れているのであれば、阪急、阪神もきちんと公表して、修正すべきですよね。

ジオのHPにある阪神の会長のインタビューは、このまま掲載しておくと恥ずかしいと思わないのではしょうか？

ジオのスレをみても、情報はかなり混乱していますね。
事業者からの速やかな公表を望みます。

公式に発表して欲しいってあるけど、
モデルルームで営業が既にトヨタに決まったと言ってる以上、単に土地の半分がトヨタになりましたってホームページとかで出るだけですよね

阪神の戦略ミスです
余りにも高値で土地を無理して買ったせいです
高値で賃料を取ろうとして
結果トヨタ位しか応えてくれなかったんでしょう

それにしても、ジオ検討者が騒ぐのは分かりますが
棚ボタでジオの恩恵受けようとしていたリバー住民が
ここまで騙された！とかって騒ぐのは
どうかと思いますよ

私はリバーを購入してるので期待してましたが、
騒いだところでどうにもならないこと

リバーの利点は価格の安さにあります
納得したら買えばいいし、
嫌なら他を探せばいいんです

どうかもっと落ち着いて、
自分にとって満足できる物件探しを頑張って下さい

>>3275 マンション購入済さん

逆だろ。ジオは買わなきゃいいだけど、
ここはすでに買った人が多数いるわけだから。
商業施設の期待込みで購入した人も多いはず。

>3275 マンション購入済さん

第1街区を買った人はいいでしょうが、第3街区になれば商業施設を織り込むように
販売価格が上昇していますから。
実際、ジオとそれほどの価格差はないようです。

トヨタ決定で後悔している購入者も多いと思いますよ。

もういいから、トヨタ車買ってそれ乗ってイオン行けよ…。それなら恩恵うけるだろ。

皆さんトヨタで落胆してるけど、半分はイオンリテールですよね。

イオンに、駅前のイオンとの連携を含めて、充実した商業施設を期待すればいいのでは。

前向きに考えましょう。

トヨタがくるぐらいなら福島にホテルができるそうだからドンキホーテでも来てインバウンドに貢献のほうが一万倍マシだった。
しかし、ジオが来れば野田阪神の平均所得が増えるだろうからインフラは整うだろう。そうすれば地価も上がって街の新陳代謝が進むだろう。10年後にはオシャレスポットになってるかもしれない。少しでもその恩恵が受けれるだけマシ。

他のジオの掲示板で福島のジオが馬鹿にされてたけど。

>>3279 匿名さん

そうそう。

文句言ったってしゃーない。
実際どんなに苦情言ったって大型商業施設は来てくれないんだし。

駅前イオンはどうなるんだろ？
老朽化してるし、大通りにイオンが出来るなら駅前のは潰すんじゃないかな？

そこに商業施設来てくれたらいいんだけど。
最悪なのは、そこに駅直結タワマンが建つことだね。

もしそんなことになれば、リセール時かなり苦戦するよ。

野田に人を住ませて買い物(買い出しでは無い)は阪神電鉄を使って梅田に出て、阪神阪急の商業施設を利用してもらうのが阪神グループ的には一番儲かるんじゃないですか。

梅田の阪神阪急エリアと競合しない商業施設としてカーディーラーをあえて選んだということも考えられますね。

消費者目線ではあまり歓迎されないなんちゃらミックスてやつです。

>>3282 マンション検討中さん

そのために会長をかつぎ出さなくても。
何夢語ってんねんて話ですわ。

>>3283 匿名さん

阪神の会長の発言は酷いな。
夢のある街づくりをします、 皆さん期待していて下さい、だもんな。
早く削除しないと、このままでは大恥をかいた状態じゃないの。

>>3284 匿名さん
しつこい。新しいネタ書け

阪神会長の話初めて見ましたが確かにその結果がこれでは酷いですね。
ジオ野田の購入者向けというよりも既野田住民及び阪神電鉄をご利用の全てのお客様に向けたメッセージの方が色濃いですし。
これはさすがにHP削除されるか内容変更されそう。

>>3286 マンション検討中さん

だよね。
これじゃあ、まるで会長が夢見るだけの無能ってアピールしてるだけ。