シンカシティ　ステーションスイート(SHINKA　CITY北街区) 其の弐

ここから武蔵小杉まで新川崎駅を使わずに行く方法って
鹿島田が1番近いですかね？武蔵小杉行きのバス路線も新設されるみたいですけど。

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武蔵小杉と新川崎のバスライン是非太くなって欲しいですね。

湘南新宿ライン最終快速利用時などで便利と思います。

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バス路線整備されるはずだったけど、交通広場も延期になっちゃったからな・・。
交通広場は別にJRとの調整要らないんだしなんとかして欲しかったが。

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交通広場予定地は歩道橋の部材置き場を兼ねてるんで、歩道橋完成の頃まで使えんらしい

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作業工程につき、各々でのタイミングにおける成果物が何なのかを予めはっきりさせておき、

進展を管理していくしかなさそうですね。

それにしても縮まらないものか。それも働きかけ続けるしかないですね。

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どのみち見通し暗そうなので日吉か武蔵小杉に行きます。不安を抱えての新居というのはどうも。部屋は狭くなるけどしかたがない。

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商業棟にできるフィットネスクラブやクリニックや託児所はいつ頃から利用できる予定なのでしょうか？？

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いつ頃から利用できる予定もなにも・・・

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平成２１年　第４回定例会－12月08日-03号
◆11番（青木功雄）　ありがとうございます。最後に、新川崎地区地区計画について一言申し上げておきます。新たに整備される交通広場は、鹿島田跨線歩道橋と一体となることは十分理解するところであります。しかし、北加瀬、南加瀬、小倉と川崎縦貫高速鉄道廃止の影響を大きく受けることになった日吉地区の住民は、いまだに代替手段も示されておらず、交通広場供用によるバスダイヤの改正に大きな期待があると同時に、昨今の経済不況の中、本市に生活の場を選択された新住民の方々に対しても、今さら工事手法に言及するなど本市職員としての資質を疑わざるを得ないと申し上げておきます。
　以上を申し上げまして、あとは委員会に譲り、代表質問を終わらせていただきます。

http://www13.gijiroku.com/kawasaki_council/CGI/voiweb.exe?ACT=200&...,2,3&KGTP=1,2,3&TITL_SUBT=%95%BD%90%AC%82Q%82P%94N%81@%91%E6%82S%89%F1%92%E8%97%E1%89%EF%81%7C12%8C%8E08%93%FA-03%8D%86&SFIELD1=HTGN&SKEY1=%90V%90%EC%8D%E8&SSPLIT1=++%2F%21%28%29-&KGNO=279&FINO=1106&HUID=130707

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川崎市も本気で取り組むようになったのですね。

良かったですね。

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確かに、このような議題があがるという事は市の取り組みに問題があるという事。
質疑応答の市の回答からしても、タジタジ感が拭えない。
駅直結の歩道橋と隣接する商業棟の完成は、このマンションの契約の決め手として大きな要素だった。
この質疑応答のやり取りで、市が本気で取り組んでくれるとは到底思えんのだが
何が何でも早急に対策を検討して欲しい。

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東急ストアは白紙撤回になりました。
先週来曜日に売主に連絡がったそうです。平和不○産からの情報です

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来曜日→金曜日

だまされた感が強い物件になってしまった。
官民一体となった詐欺行為だ！

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このままグダグダと時間だけが過ぎ。
数年後になって「やっぱり歩道橋はできません。商業施設も開業できません。」
これだと困るな。

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974の契約者さん、これマジっすか！？　この物件、本当に酷いですね。かなり悲惨ですね。。
情報有難うございました。

>東急ストアは白紙撤回になりました。
>先週来曜日に売主に連絡がったそうです。平和不○産からの情報です。

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>976

オオゼキでもいいなぁ。。。そこそこ需要はあるはずだから、代わりにどこか入るでしょ。

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品川まで２０分足らずですヨ、玄関から。そんな価格で買える訳はありません。

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974です

外出してました。まさかこれほど反応があるとは。
契約者には近々手紙が送られるそうです。
これからどうなるのだろうか？と思うが、988さんの言うとおり
品川まで20分足らずで湘南新宿ラインも（本数が少ないとはいえ）
あり、新宿方面へのアクセスも良い。さらに少し歩けば鹿島田から
川崎ー立川方面へも。立地だけは変えられないですからね。

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でも、周りには何もないし、操車場だし、長谷工ですよね。
おまけに今回の騒ぎ。
価格が下落する要素は十分あるのでは。

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東急ストアに抗議を申し入れるために契約者による総会を開催してはいかがでしょうか。

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あまりこじれて住民とギクシャクしてしまうと、
東急ストアも頑なに出店しなくなると思います。

一回悪化した関係を修復するのは無理だと思うので・・・

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採算がとれない商業棟はヤメにして、マンションを建てればいいと思う。
駅から一番近いからそこそこ売れると思う。

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住人が一致団結して東急ストアに「白紙撤回」の撤回を申し入れる、それしかないと思います。

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1011さん
新たな煽りかな。
東急ストアもある意味被害者、そこに自分の感情を表現してもまったく解決になりませんね。

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東急ストアに抗議しても仕方ないでしょ・・・・

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ハセコーに団体交渉して、橋と商業施設のプレミアム分を返金させるのがよい。

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東急ストアは経営として当然の判断をしたまで・・・・
まず仮設階段ができたとしても集客が見込めるかは疑問だよ。

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500万返金か、永久毎月2万引きか。

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仮設階段っていっても信号わたんなきゃ使えないんじゃ
東急ストアもあきれてものが言えなかっただろうよ
川崎市の役人の脳みそには一体何がはいっているんだか

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駅直結橋の完成遅延、商業施設の数年間？のゴースト化で全体管理費・全体修繕積立金3,000円を3年間
位まけるとの話だが、東急ストアの撤退決定やフィットネス、医療関係者もいまだ入居未定の状況では、月3,000円位の免除では私たちの入居者感情は、おさまりませんし、売主たちも本気でこの問題に取り組むとは、思いません。　
　やはり、橋の完成・スーパー・フィットネス入居まで管理費と修繕積立金を全額免除するくらい売主が痛手を負って、初めて本気でこの問題に取り組むのではないでしょうか？

　よって、橋の完成・スーパー・フィットネス入居まで管理費と修繕積立金の全額免除を売主たちへ求めます。

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イニシアのテナントも未だに入る気配がない。商業等のテナント誘致は、住人の入居後は、売主の力の入れようが、弱くなるのではないか？イニシアのように…
やっぱり、1018様の進言のように、テナント誘致・橋完成迄行政他に働きかけを続けてもらう力を発揮し続けてもらうためにも、最低でも橋完成、テナント誘致できるまで住民への賠償的意味合いで管理費、修繕積立金の全額を売主負担にするべきです。

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イニシアのテナントは交通広場完成待ちだそうで、
その交通広場が陸橋建設のバックヤードになることから
環境が落ち着くまでは入居は見送りだそうです。

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1000を超えましたので、本スレ完！！
下記へ御願いします。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/66732/

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東急ストアが白紙撤回って事は、新たなテナントも再募集って事ですよね？
次の店舗も食料品（スーパー）と考えていいのでしょうか？
スーパーじゃなくて紳士服とか必要ない店舗が契約したらどうしよう。

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