名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part5】

千種周辺から東区の筒井町、代官町、静かに住めて便利なのはその辺りかなこれからは。

どんなにいい場所でもハトにエサやり男みたいなのいたら、最悪だけどな

ローレルコート覚王山いいな
名古屋で一番人気の覚王山に
内廊下に二重床、デザインもしっかりしてる
中部部屋の吹き抜けに風呂窓

名古屋もこういうの増えたらいいな
名古屋はデベになめられてるから、積水や野村などにも、億ションてこういった施設ですよね？といわなあかん
近鉄やるねぇ

>>462
ご近所さんでなくてもグーグルＭＡＰで見りゃ分かるけど
御園座は町内の建物は古く、西隣りはパチンコ屋で南にスナックビル。
おまけに自分の住むマンションに盆も正月も毎日毎日1000人2000人と爺婆がくる。
入り口が違うとか入ってこれないとかそんな事じゃなくて毎日毎日自分のマンションに
観光バスでやってきて、土曜も日曜も朝から1000人単位でたむろしてる。

この条件で良けりゃ駅裏でも新栄でも女子大でも今池でも金山でもどこでも大丈夫。

とんだ一等地だな。

>>479
>プレサンスジェネ葵、プレサンスジェネ千種内山Ⅱも出てきましたね。
>千種駅を中心に代官町から内山まで、ロジェで４６戸、ジェネで２９５戸、合計３４１戸。
>中区の丸の内や上前津～鶴舞エリアと同じで、
>セブンイレブンの集中出店戦略のごとき怒涛の建設ラッシュです。
プレサンスのマンションが建設ラッシュの地域は人口流入が期待できる地域、
将来性のありそうな地域と考えてよろしいのでしょうか？
プレサンスジェネ葵って裏がラブホテルの入口なんですけど、こんなとこでも
売れるだろうという見込みがあるほど良い立地なんですか？

>>486
そういう人口流入とか将来性ってモノの見方はしてないと思うけどね。

単身、DINKS、夫婦＋子供の都市型っぽい生活希望者に特化してて、
投資組の人込みで何とか売って利益出せるだろう場所って判断じゃないのかね。

名東区や長久手、あるいは緑区等を希望する客層の所謂ファミマンとは
コンセプトも違うもんね。

>>487
>単身、DINKS、夫婦＋子供の都市型っぽい生活希望者に特化してて、
>投資組の人込みで何とか売って利益出せるだろう場所って判断じゃないのかね。
>名東区や長久手、あるいは緑区等を希望する客層の所謂ファミマンとは
>コンセプトも違うもんね。
賃貸で住む人も含めて、都市型っぽい生活希望者にはそこそこ魅力的な地域
ということですかね？
確かに、郊外ののどかな地域を望む人のマーケットとは違いますね。
ただ、プレサンスに限らず、今池、千種、新栄、車道、高岳あたりの
賃貸マンションの建設状況をみると都市型っぽい生活希望者の
マーケットは拡大してるような気がするのですが間違ってますか？

>>487
需要と供給のバランスで価格が決まる。
それ以外のロジックが、この国には存在するのかね？

コンセプトの違いは懐具合の違い。
そう表現した方が、分かりやすくね？

それか、君の言うファミマン層は、
金余りの超富裕層か、解脱者のいずれかってこった。

>>488
間違ってなんかないと思いますけどね。
自分も同感ですよ。

高岳から千種辺りは何といっても都心に近く便利です。名東区とか昭和区、緑区、天白区って、静かな住宅地というイメージがありますが、実際には不便なんだと思います。

>>491
>高岳から千種辺りは何といっても都心に近く便利

その界隈に住んでます。確かに便利ではあるんですが、40代になり仕事以外で栄や名駅に行くのはしんどくなってきましたねえ。
人が多いところにいるだけで「なんか疲れる」って感じです。気合が入ってる時はいいんですけどね。
若い人たちみたいに街中でデートするって事も無いですしね。

栄は10分15分で行けますが、日々の生活におしゃれをするわけでもないのであまり近寄らなくなりました。
生活感丸出しで自転車乗ってる所を知り合いや取引先に出会いたくないもので・・・

毎日着飾って松坂屋でお買い物して週末は絵画展、馴染みのレストランで家族揃って食事ってタイプでもないですしね。
バローや今池・千種イオン使い分けたり、たまに池下の成城石井に行って「やっぱ高っ！」っていう感じです。

「街」は疲れます。

>>492
同感です。

プレさんの本命は、売れ筋の丸の内や上前津のような
名城公園～白川公園～鶴舞公園を結ぶ都心のオアシスラインで変わりないでしょう。

これからは、プレサンスグラン丸の内のような大型マンションや
おそらく都心のタワマンも計画されているのではと思います。

高岳～今池は、生和さんなどの賃貸マンションがものすごく建ち続けている地域で、
分譲でもそれなりの需要があるんでしょう。

ラブホは、静かな住環境と言う点ではマンションと立地条件が重なりますが、
マンションが建ってしまうと、いまは斜陽産業のラブホの方が駆逐される側のようです。

>>493
あれ？影武者さん（笑）
同意。はやめて同感です。に変えちゃったの？
次は御意。あたりかな？？（笑）

>>492
＞毎日着飾って松坂屋でお買い物して週末は絵画展、馴染みのレストランで家族揃って食事ってタイプでもないですしね。
こうした生活が可能であることは２０代、３０代の若い世代を惹きつけるに重要な意味をもっているように思います。
最近、車道、葵のような下町の古い戸建が取り壊されて新築されているのをよく見ます。
名古屋市の整備事業のおかげでしょうが、世代交代もそこそこ進んでいるからだと思います。

＞バローや今池・千種イオン使い分けたり、たまに池下の成城石井に行って「やっぱ高っ！」っていう感じです。
これができるところが千種、車道周辺が伏見とか丸の内にはない魅力だと思うんですけどね。
でも都心回帰の流れは、この辺を通り越して名古屋の方にいっちゃうんですかね。

>>494
＞ラブホは、静かな住環境と言う点ではマンションと立地条件が重なりますが、
＞マンションが建ってしまうと、いまは斜陽産業のラブホの方が駆逐される側のようです。
コメダの本部やおかげ庵まであって人目につきやすい場所なのにしぶとく営業されてますからね。
そう簡単には撤退しないでしょう。
有名なヒルトピアは消えてしまいましたが、あれは建物が古かったからじゃないでしょうか。

>>496
都心回帰というのをどういうイメージでいるのか分かりませんので
なんとも言い難いのですが、中区、あるいは名駅というか中村区というのは田舎と同じく
子供がいない街なので小学校が統廃合されてたりしてますしどうなんですかね。

名駅ブリリアとかのある「西区名駅」周辺の子供たちも今はすぐそばの学校ですが
Ｈ29年からは浅間町の小学校へ統合される事になってなりしますし微妙ですねえ。

分譲マンション数本出来た位で住民の構造がさほど変わらない気もしますけど
ただ、駅西には名駅開発目当てにワンルームがボコボコ建ってるみたいですし
笹島ライブの巨大な賃貸マンションもあるそうなのでそういう賃貸組も含めて
考える必要はありそうですね。

>>498
企業のオフィスとか商業施設が名古屋に集まっていて、それに向かって人の流れもあるという意味と、そこを生活空間とする人自体も増えてるかという意味の都心回帰は違いますよね。今のところは。

葵や車道、代官町は利便性と住環境のバランスが比較的とれているという見方もありますが、逆に言えばどちらも中途半端なんですよ。住環境という点でいえば幹線道路に囲まれていて、東山や八事のような緑はないし、利便性でいえば
伏見や名古屋にはかないませんわね。

東山や八事は住環境を重視する一定の層が残るとして、都市型生活を求める人達はいずれは名古屋やそこに徒歩で行ける地域を選ぶような気がしますね。名古屋と他の地域の商業施設とでは質の違いが広がりつつある気がするし、最も質の高いところに行きたいと考えるのが人情でしょう。まあ、住居を買うのを今後１０年２０年楽しい生活をするための消費と考えれば、葵でも代官町でも好きなところを選べばいいんですけど、資産性ということを考えると未来に視点を向けないといけないから簡単には答えがでないんですよね。

>>498
ブリリア住んでる子供はインターナショナルスクールか私立の小学校へ通っているのではないでしょうか。

>>500
その考えの根拠は？

将来性って…名古屋は昔は海だったんですよ？
名前の由来は浪越と聞きました。
南海トラフ地震や濃尾地震も恐いです。

>>499
その辺りの事になるとだいぶ私の感覚と開きがありますねえ。
内容を拝見すると転勤族とか関東人の目線で見るとそんな感じかもな、っていう気がします。

地元を拠点として栄を越えて反対側に引っ越すことって凄い敷居が高いと思うんですよね。
実際、数字にもハッキリと出てるんですけどね。
家を決める時って夫婦の土地勘の薄いところって考えにくいですし
元々仕事や買い物の名駅と自分が住む為の名駅って全く別の話ですしね。
そのイメージを覆すには1世代、2世代位時間が掛かるんじゃないですかね。

個人的には伏見、名駅には住めません。しかし市内でもクルマが必要な不便なところは年取るとつらいです。と言う事になると気軽に都心に行ける千種区、昭和区、東区辺りになってしまいますね。

同感だけど更に言えば、東区は出来町通りの南側、千種区は本山より西側、昭和区は御器所より西側ですね

新聞記事になったこともありますが名古屋市中心部には複数の活断層が走っているんですよね、濃尾地震みたいな内陸型の大地震が起きたら大変な惨事になりますから怖いです。南海トラフ巨大地震もいつか必ず起きますし・・・

そんなことばかり考えてたら、名古屋どころかこの日本にも、この地球には住めんぞ。

地表にへばり付いて暮らす人間と言う動物は人間が集まるところに集まりたい習性のようでそれ故ラッシュアワーとか渋滞とか人間特有の現象になってしまう。ほどほどの街でほどほどに暮らしてほどほどに消えてゆく人間本来の生き方に戻れば青筋立てることも無いとおもいますが。

>>503
まぁ、それくらい時間がいるかもな。
八事にしても、やっぱり郊外の別荘地だからな。
あと50年位したら、別荘地ですらなくなるか？

>>501
学区よくないから

>>509
そう、だいぶ時間掛かると思う。
皆、自分が今住んでるところを一刻も早く脱出したい人ばかりって訳じゃないしね。
私自身は東区住みで、>>505さんの感覚が凄い良く分かるんだけどね。
なので例えば八事、住んでない人からすると「ちょっと遠いわ。不便じゃん」って事になるけど
住んでる人は結構プライド高いからね。「別にそんな遠くないよ」って事になるし。
これは藤が丘までの東山沿線上の人も同じで、外野が思うほど不便に思ってる訳じゃないからね。
人間って案外そんなもんだと思うしね。

八事に住んだことあるけど、こんな不便なところないと思ったね
都心まで遠いしスーパーやコンビニは駅まで行かないとない
要は価値観次第だが生まれつき住んでる人しか住めないよ

>>512
八事駅やいりなか駅の近くは便利だよ。
イオンやバローもあるし、コンビニも増えてるからね。
地下鉄の乗り換えはあるけど、名駅まで25分、栄まで20分ぐらいで行ける。
深夜のタクシーだと錦から15分。
八事エリアでもバスを使うような場所は駄目だけどさ。

名駅や栄への便利さだけなら八事や星が丘よりJRや名鉄沿線のほうが便利だけどそればかりではないんですよね、住んでる満足感と言うのは。

東区の白壁や撞木町だって地下鉄に不便で都心に行くのに面倒だけど都心の近くの静かな街に住んで都心に行こうと思えばすぐ行けるという距離感が住む満足につながっていると思います。

>>512
もしかして単身で住んでたんじゃない？
住宅街が合わない人もいるのは当然の事だけど
八事に限らず住宅街に住んでる良さはそういう「コンビニコンビニ」とか
「駅近駅近」って騒ぐ人が入ってこないところにあるからね。
間違えて入っちゃったら出ることになるよね。
遊びたい盛りの時や余裕のない時は特に時間も大切だしね。

誰だって坂が無いほうが良いし、駅近のが楽だし店も近い方が便利。
それはそうなんだけどそれが最優先に来てしまうような人種がいないところがいいんだよね。
パパの通勤がちょっと時間掛かったり、ママの買い物がちょっと遠かったりするけれども
その事よりも大切にしたいものがあるって事でね。

一方で、例えば独り者で毎日仕事で遅くなるなら環境よくても近所に店がないとやってられないし
休日も仕事とか呼び出し掛かる立場なら会社近いほうがいいのも当然だしね。
皆、予算も条件状況も限られてる中で決めるしかないしね。

>>516
生産に何ら寄与しないロスコスト(移動時間)を
どう捉えるか次第だね。

移動を1日1時間縮めることで
生じる時間に幾ら支払えるか？

俺はケチだから、
移動時間に年間数百万も失うことが許せんわ。
移動によりロスする時間をもっと有効に使いたい。

まぁ、人それぞれだけどね。

全て合理主義で判断すれば文化なんて必要ないわな。
そんなケチくさい人間にはなりたくはないな、俺はね。

>>518
いちいち他人の価値観にケチをつけるのもどうかと思うな
住宅街の雰囲気が好きなら八事なんかより覚王山だな
東山線一本で10分で栄、15分で名駅と都心に近く便利で、一方洗練されてるわ

>>519
反応早っ！

移動時間=ロスコスト とは寂しい考えだなー。サラリーマンとかパートタイマー的に時間を売ってると仕方ないか。
移動時間に予習復習みたいに頭の準備、整理なんかするといいよ。それに新しい発想は仕事に集中してないときにでるもんだしね。

517だけど。
はじめに519は俺じゃない。悪しからず。

自分を金銭的価値に置き換えないのか〜。
そっか。

単純に言えば、
子供と1時間戯れることに1万円は支払える。
移動の1時間に1万円も支払えない。
ただ、それだけのこと。

有限な時間を切売りして、
対価として報酬を得ている。
そこから自身の値段が出てくるんだけどね。

移動時間を無駄にしない観点で、
工夫するなんて当然のこと。
その上で、集中できる時間をどれだけ稼げるか？
が、大事なんだけどね。

俺の先人たちは、そうして財を成してきたけど、
皆さんの周りは違うのかもな。

できれば、時間を切売りしないようになりたいし、
それを目指している。
けど、道半ばですわ。

まぁ、価値観は人それぞれですから参考まで。

>>522
言ってる事はよく分かる。
移動に時間が掛かるのは勿体無いってのはね。それはその通り。（でもこっから先の認識が逆で）
同時に、ある程度切り替えの時間も必要になったりするんだよね。
自分では切り替えてるつもりでも切り替えできてなかったりするんで。
これは皆、頭で考えてそうしてるんじゃなくて意識せずに自然とそうしてるんだね。
洋の東西問わず、職業問わず結構そうしてるんだよね。

でなきゃ成功してる人、金稼いでる人ほど職住近接になってておかしくないけど逆なんだよね。
企業人もそうだし芸能人もそうだし、ホストも怖い世界の人も大体そうなんだよね。

下っ端の時はいつ呼ばれても駆け付けられるように職場の近くに住みたいんだけど
ある程度のポジションになると今度は一定の距離を置きたくなるんだね。
何をする訳でもないけどある程度頭とか気持ちの切り替えの時間が必要になるんだね。

俺、良く言うんだけど街の真ん中に住むのは稼いで金持ちになったから住むんじゃなくて
稼ぎたい人、稼いでる途中の人が住む。
時間を惜しんで働くべきポジションの人が街中に住んでそこで成功したら今度は離れたところに出て行くんだよ。

仕事が忙しいと通勤時間の無駄は出来るだけ省きたくはなるね。
しかし会社の近くに住みたいかというと、そうでもない。
単身者か単身赴任中なら選択する余地はあるかもしれないけど、オフィス街に自宅を持ちたいとは思わない。
子供が居たら名駅や伏見に住まわせたいとも思わないしね。
栄三丁目で買い物するのは好きだけど、住みたい環境ではない。
ギリギリ許せるのが泉一丁目あたり。

将来にわたって良好な住環境が維持できるところ，将来性がありそうなところに住むのは相応の苦痛が伴うんですよ。
覚王山、東山、八事の住環境が保たれるのは坂があるからです。
１年３６５日今日みたいに気候が良い時ばかりじゃないんです。大雨の日も大風の日も，夏の蒸す日にも地下鉄から降りて坂を上る苦労を厭わない方々が住む資格がある場所なんですよ。
伏見や名駅も逆の意味で同じなんです。

>>525
その通り！

八事や覚王山、東山。
緑と坂を織り成す立体感が私は好きだね。
そんな場所に戻るために栄で働いている。

平坦な土地が好きな人は好きでそれで良し、互いに棲み分ければいいだけのこと。
優劣をつける問題じゃない。

訂正、国語が変でした。

緑と坂「を」ではなく、緑と坂「が 」でした。

まぁ、最後は嗜好なんで好き好きで。
自身や家族の満足が全てだから。

ただ、俺の周りは成功というか到達した人間は、
本拠は海外。国内は小さくしちゃってるけどね。

目指す頂きも人それぞれ。
お互い満足できるよう、頑張りましょ。
早く楽になりたいなぁ〜。

>>524
全く持って同感です。

>>525
その通りですね。
札幌でも芦屋でも同じ傾向ですしそういうもんなんでしょうね。

君らの価値観や好みの話はもういいよ。

名古屋の土地の将来性についての話が聞きたいです。

>>531
自分で考えるか、最初っから読み返せよ。

>>531
その点については、
何を以って将来性と成すか？
をはっきり定義付けする必要があるみたい。

俺は将来性＝『金銭的』資産性

だと思っているけど。
その観点で語りたくない方々が、
論点をずらしにかかるから。

将来性＝住みやすさ≠満足度

で語りたいなら、
そんなの自分が満足していればOK。
そもそも議論なんて不要なんだけどね。
不思議だよね。

>>532
自分でも考えてますし、全レス読んでますよ。
タイトル通り将来性についてのレスを望んでるだけです。

将来性 私も資産性だと思いますよ。だからと言ってニッチな情報も好きですし将来なにが価値になるかわかりませんから、いろんな話が聞きたいですね。

私はこういうロケーションがいいと思います！とかはいらんでしょう。みなさん聞きたいですか？どこの誰かも知らない他人の価値観の話を。

>>534
だからビギナーさんってワケだ。

ビギナーさん、
全スレ読んで、大した内容では無いって分かったでしょーに。
クレクレばかり言ってないで、自分の意見を言ったらどーだい？

>>536
そう伝わってしまったのなら申し訳ない。
クレクレって訳ではなくいらん話はやめにしませんかということですわ。

それこそ この掛け合いもしょうもないんでここらで私は消えます。

納屋橋の再呈かかく６５００万か
伏見なんて２億から５億だぜ

名駅需用は伏見の一人勝ちか
これ名古屋のマンションはこれから伏見中心に動いていくかもしれんな

間違えた、納屋橋の最低価格が５３００ 万からか
これ納屋橋タワー当初案の１．５ 倍の高さで問題なくいけたな、野村ケチって失敗したな

ここにいる人は伏見をdisってるけども、億ションがこれだけ売れていることについてはどうお考えですか？
他にかつてそのようなマンションの立地があったでしょうか？
将来性がないとは言えないのではないですか？

>>538,>>539
はいはい、嘘で煽らない。
何処からそんな価格引っ張ってきたか知らんけど。
バンバンさん。OK？

所詮、伏見は伏見。

>>542
全く答えになっていませんね。
そんなのでは話にもなりません。

>>540
御園座は年配の富裕層や若手の自営業、投資目的の人には良い物件だと思う。
相続税対策の効果の議論は置いといて、都心に住みたい、子供に買え与えたい富裕層には今の名古屋で一番の物件かも。
一般的なサラリーマンとしては、高額な販売価格と周辺の環境を考えると検討対象にはなり辛い。
通勤時間の無駄を省く事を優先したり、売却の可能性もあり資産性を気にして、低層階でもと考える人は居ると思うけどね。
計画が噂されてる千種駅直結のタワマンの方が、まだ現実的かなあ。

>>544
そうですね、御園座は投資目的に良いかはわかりませんが、資産の分散にはなるでしょうね。
また、もし低層階を何戸か買えたら相続させる時に分けやすいですし、多少は相続税の軽減も期待できると思います。
高層階のプレミアム住戸はなかなか手放す人が少ないんじゃないですかね？

>>540
>伏見をdisってるけども、億ションがこれだけ売れていることについてはどうお考えですか？

スマン、億ションが何戸売れてるの？

あの広くてトラックが多い伏見通りが無ければねえ。

通過車は大須から日銀まで地下トンネルを通らせるとかすれば結構瀟洒ないい通りになりますけれどねえ

>>546
契約済が85戸だね。
残4戸の内、2戸が先行分譲で蔵出しされ、
最後の2戸が一般分譲に回されるみたい。
総計で89戸。

>>549
サンキュ

>>540>>543
>>549を踏まえた上で>>544>>545あたりが煽り無しの冷静な評価だと思うけどね。
ビジネス街に建つ高価なタワマン。そのこと自体を否定するのはいないと思うんだよ。

でも「伏見アゲ」の人が思うほど、皆が揃って伏見を評価するのかっていうとそうでもないとも思うけどね。

地下鉄はすごく便利だけど目の前の道路の交通量の多さがネックですね。深夜まで多いのでしょうか。

もともと海だった名古屋てすよ？

南海トラフ巨大地震が怖いです

>>552
あんた、病んでるね。

＞もともと海だった名古屋てすよ？

まあ、ほとんどの都市は平地にあるからね。平地は海や湖によってできてるわけだし。

堀川の東側なら大丈夫です。

名古屋市は海でした。軟弱地盤で災害に弱いです。名古屋という名前の由来も浪越です。ちなみに地元紙にも掲載されたとおり、名古屋市中心部には複数の活断層もあります。南海トラフだけじゃなくて、内陸型の地震も怖いです。二次災害も危険です。

だったら自分はやめておけばいい。
岐阜に行けばいいが、瑞浪も海だったけどどーしますか？

南海トラフ巨大地震こわい((((；゜Д゜)))名古屋こわい((((；゜Д゜)))

>>544さん
千種駅の物件は東山線とJRが両方使えるので，市内勤務の方の他に，金山で乗換えて岐阜や三河方面に勤務されている方も広く購買対象になりうるという魅力をもっています。
この特性もつ駅は他には，大曾根，鶴舞，金山，名駅ですが，大曾根，金山は最初から検討対象から外している方も多いので，千種駅の希少性はそこそこ高いし，この希少性は将来に渡って維持されるはずです。

一方で，新栄，高岳，久屋大通を最寄り駅とした物件は，栄に徒歩圏であるということが，強い物件特性になっていますが，逆に，栄が名古屋市の商業圏としてのプレゼンスを失っていけば，資産価値として縮小していくのではないでしょうか。

ただ，千種駅前の住友生命ビルは，現在多くの企業のテナントが入っているようです。費用対効果という点で言えば，千種駅前というのは，名駅前にくらべてそこそこ競合できる立地あるように思います。これを全部つぶして，結果として名駅に集中させるというのは都市計画の点からどうなんでしょうね。そこそこ分散させるべきでしょうと思います。もっとも，ディベローパーは儲けを極大にするという視点しかないでしょうけどね。

港は再開発が入るので良くなるでしょう。
江川線も電線が続々と地中に埋められているので空がすっきりしています。
http://minatoaquls.com/

>>559
名古屋駅への一極集中は人口から見ればやむを得ないことです。リニア開通を経て東京との距離が近くなると、たとえば千種と名駅が二大ビジネス拠点になったとしても、分散して弱体化してしまうだけな気がしますね。
このスレで高く評価されている東区など桜通線沿線は名古屋駅へのアクセスが便利であることを考えれば、将来性があるかもしれません。
しかし、人口減少社会が目前で市内でもどこかが減りどこかが増えていくことになると思います。そうすると、人口が増えやすい地域と減少する地域に分けて考えていくと、このスレが役に立つかと思います。
千種は名駅、栄、金山へ直通駅なので便利で将来性は高いと思いますが、これまでの価値観から見て住宅街としての認知は低いと思います。
伏見の御園座万歳ではありませんが、居住目的で購入する富裕層がいる事実は、ビジネス街だった便利な都心に住むという名古屋には今までなかった価値観が受け入れられていく可能性を想起させます。わかりやすく言えば、批判も多いと思いますが、伏見に住む、ということはインパクトが大きいですね。

名駅徒歩圏が将来性があることに疑いはありません。現在住みたいかどうかは別問題です。相応の資産価値があるところに住むには苦痛を伴うとすれば，「自分は」八事や東山のほうに住むことを選びます。

千種駅前のビルは生活空間としての魅力はありますが、ビジネス拠点として機能を残しておくべきだと思います。

東区の物件は，名駅に桜通線でダイレクトにつながっているから魅力があるのではなくて栄徒歩圏だから魅力があるのだと思います。少なくと価格にはそれが反映されているように思います。名駅にダイレクトにつながっている物件なら上小田井や鳴海も同じです。例えばグーグルマップを使って代官町の物件から名古屋高島屋までの時間を測ると，鳴海の駅近の物件と時間的にそう変わらなくなってしまいます。

確かに人口の流動が将来性を決めるのだと思いますが，人は住環境なり，利便性なりに実体的な価値があるところに移動しよう，留まろうとするものだと思います。それが将来と現在とで状況が違うように思えるときに悩みが生じるんです。実際，栄の今の状況って心配になりませんか？三越とか混雑してないのは有り難いんですけどね。

栄は衰退する一方でしょうね。
時代の流れには逆らえません。
名駅一強でしょう。

>>563
ならないよそんな風には。

転勤族とか職を求めて地方から名古屋に来る人にとって名駅住まいって選択はあるけど
元々の名古屋人には別に名駅に住む理由がないわな

例えばさ、俺が言うのもなんだけど、実際は栄2丁目ってのはこの10年15年でボコボコマンション建ってるわけよ。
ここも最寄り駅伏見とか伏見徒歩圏内なんだよね。
でも伏見推しの誰もそれを言わないんだよね。御園座、納屋橋が出来て初めて「これからは～」って言い出してんだよ。

ずっと流れが繋がってて御園座、納屋橋で爆発したんじゃなくて
伏見推しの人にすら栄2丁目とか他の栄1丁目のマンションの存在は全く無視されてて御園座が、納屋橋が出来たから
これからはこの場所の時代だ！って言い出してんだよね。

でも、伏見アゲの人ですらその程度の認識で、2つのマンションが加わった位で世間の流れや印象なんか変わらないって。
俺はそう思うよ。

>>565
名古屋を出たことない人はそう思うんでしょうね。

>>566
名古屋を離れてた私も565の方の意見に同感ですよ。
急にあの地域で浮かれてる様子を不思議に思います。

このスレって「将来性のある場所」なので、今がどうかではなく、この先のポテンシャルってことですから、名駅以外には思い浮かびません。

>>568
細かい事言ってんじゃ無いよ、名駅くん。

>>565
伏見が云々どうでも良いから。
貴方が将来性を測る尺度をはっきりさせて。

>>570
細かい事を言うなよ〜場が荒れるよ。

>>571
スレタイの根幹だから、
細かいことでは無い。
必死に論点から目をそらさせ、
印象操作をしている輩こそ場が荒れる元凶。

眠たいこと言うな。

これから名駅って言っても駐車場も高くなるとか確保するのが難しいとかそういう問題もあるからね。
企業でさえ駐車場確保出来るだろうかって言われてる位だし。

名駅っていってもファミリーで駅裏の椿町や竹橋に住むってに住む事を想定してないんでしょ？
名駅3丁目は許せても名駅南3丁目は嫌なんでしょ？って。

周辺の田舎から名古屋に仕事求めてきて名駅の新しいビルの飲食店や服屋とかで働いて
車を諦めて安い収入で駅裏の1ルームに一人で住むイメージなんてカウントされてないんでしょ？（→これなら増えると思うけどね。）

例えば1ヶ月に夫婦で10万預金しますって話と駐車場代で4万、5万払いますってのは心理的に違うよね。
旦那は駐車場代4万でも名駅が良くても嫁さんは4万も馬鹿らしい、とかあるだろうし。

世帯収入1000万だと手取りで700万位でしょ。800万だと600万位か。（2馬力での世帯収入だともうちょい多いか）
駐車場代だけで（保証金入れて）年50万60万って思うと心理的に重いよね。
子供が学校通いました。私学で年100万掛かります、とか考えると維持するのしんどいよね。

既に車手放してる人とか転勤族なら「レンタカー、カーシェアでいいじゃん」ってなっても
普通に車乗ってきた名古屋人はこれまたわざわざ名駅に住んで車手放すって選択もなかなかのもんだよね。

>>573
だったら稼げ。それだけのこと。
心理的とかどうでも良いから。
自分でチープなリミット決めてどうするの？
車を手放す必要が無いだけ稼げよ。
そもそも、そんな後向きな思考が将来性じゃないし。

近所の裏山が頂きながら、それが君の頂き。
将来性云々を語ることじゃないから。
そのスレタイは『名古屋で節度ある〜』だね。

夫婦共々名駅勤務のはずでした。
夫婦揃って徒歩で通勤なら便利だと思ってました。
嫁は栄勤務になりました。最寄り駅は矢場町です
一気に名駅住まいが煩わしくなりました。
最初から東区が無難でした。

子供は要らないかな、と思ってました。
お互い30過ぎてましたし妻も一生仕事したいと言ってましたしね。
DINKSとして名駅住まいでちょっとリッチな夫婦生活を送れれば良いと思ってました。

でも子供が出来たと分かった時、妻はすぐに仕事辞め、産後も育児に専念すると言いました。
0歳時から子供を預けて働くなんて自分には出来ない、とのことです。
口には出しませんが、彼女なりにずっと秘めた思いもあったのだと思います。

その変わり様には若干驚きましたが（笑）、妻の決断を尊重したいと思います。
名駅？勿論引っ越しますよ、1馬力ではちょっとね・・。
恐らく昭和区か名東区あたりになると思います。
お互いの実家に近くなりますしね。
通勤時間が長くなる？勿論、喜んで受け入れますよ。

>>576
あのさぁ、ホストと一緒。
上手に騙されるなら、それはそれで良い。
けど、幼児文学で胸ときめく程若くない。

遍く全てに与えられる平等は、時間と死。
小学生すらその気にできない文才はなんとかしろ。
興醒めすること甚だしい。

郊外は別として市内なら東山線桜通線の沿線に住んで名駅・栄に通うのが普通だと思います。沿線の中でもなるべく近くて静かで便利な所が良いので東区千種区と言う事です。いくら近くても騒々しい名駅、伏見に住みたいとは思えません。

>>572
お前が幾ら言ってもそうなる訳ないだろ。
融通の利かない学級委員かっ。

>>577
おまえさぁ、風俗でも経営しての？
お前だけ名駅住んでろよ、駅裏にしとけ、お似合いだよ(笑)