名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part5】

>>1034
>>1035
1032です
安っぽい賃貸ではなく分譲でタワーのことを言ってるんですよ 笑
そんなにおっしゃるならブリリア以上の物件を名駅徒歩圏にあればぜひ教えていただきたいですね！

>>1032 匿名さん

あの文章でそこまで読みとれっていうのは無理だよね笑

名駅徒歩圏内タワマンならブリリア一択だね

>>1039 匿名さん

ごめん、少なくともあんたよりは間違いなく若いし都会に住んでると思うよ

匿名掲示板ではなんでも書けるからね〜
おたくみたいに想像や妄想で夢を書くくらいですからぁ (笑)
名駅前賃貸に住んでみろとは利便性を体験してみろという事でしょ
知恵の発達遅れてる者には理解できなかったようね〜〜
名古屋の話してるのに東京が便利とか言いだすアホも登場ですかぁ (笑)

>>1041 匿名さん
栄あたりの容積率でも調べてからかけや
ついでに日照権の対応もな
可能ならすでにやってるわい、無知には呆れる

>>1045 匿名さん

どれに対してのコメント？

>>1031 マンコミュファンさん

もちろんタワマン前提だけど、他の区を過疎化させるほどの人口流入という考え方には無理があるよ。
例えばプラウドタワー規模のタワマンが10棟建っても1万人も増えるかどうか。
それに堀川沿いなんかより坪単価が高い物件を買おうとする庶民も少ないでしょ。

なんかプ○コみたいのがいるね笑
全部自分に対しての批判的なコメントだと思い込んで妄想膨らませてるのかな

妄想や想像で書くお爺さんいるみたいね
名古屋の中心は名古屋駅なのに栄だぁ伏見だぁ？何かあるの？
バードビュー見るなら過疎ぶりがよくわかる
名古屋で高層の建物は無理だよね〜〜

>>1049 匿名さん

アホ丸出し、400％でタワマン建つんかい？

栄や伏見の地域全部が商業地のわけなかろ
で容積率400%で何回建作れるの？
名古屋市近隣の市の商業地でも200%〜
さてどうやったらタワマンたつの？
名古屋は容積率の売買してないしなー
1053は根拠出してからか書きなよ

名駅近隣以外に高層の建物が少ない理由くらいわかれよ無知。

無知は誰なんだろうね〜〜
そんばマンション千葉埼玉にも劣るじゃん
中区の多くが容積率400いじょうとか？
日照制限ないとか？ アホじゃないの？
接道いちでイチイチ変わるのも知らんてか？
ところで名古屋にタワマンあったか？
30階建くらいで威張っちゃいますかぁ(笑)

恥ずかしい、せめて150m超えてタワーって言えよ
近隣の市で15階建くらいでタワーってあるけど
マンションの下が劇場や商業施設のタイプ、恥さらし
中区にはタワマンないし100m超えは賃貸が一個あるだけ、過疎ってるだろぅ (笑)

プシ○ヤバイな

最初から頭の悪ささらけ出してたけどまさかここまでとは

恥と無知がお好きなようで

将来性があると言えば、やはり名古屋の城南、丸の内でしょう。

御園座はコンパクト名古屋の端っこに残れるどうかの位置付けではないでしょうか？
丸の内から桜通りに出て周りを見回してみるとそんな気がします。

名古屋の大規模高層マンションは郊外にあるんだね。
池下のそれが一番と書いてあるが、でもたいして高くもないね。

>>1067 匿名さん

今度は地権者か笑

要するにブリリア推しってことね

回りくどい笑

確かに名駅は確実に将来性あるだろうけど、その延長で伏見もあり得ると思うけどね
(もちろん名駅≫伏見だけど)

ちなみに1064、1065も君なの？

伏見に将来性なんてないだろ、発展のしようがないし。
栄もそう、商業施設は充実するかもだが交通の要じゃないしな。
名古屋の場合将来期待できるのは名駅しかない。

解説します

ここでいうブリリアとは
2009年「西区名駅２」に
商業ビルと／名古屋プライムセントラルタワー（23F建て）
マンション／ブリリアタワー名古屋グランスイート（28F建て132戸）
がセットで敷地内に建てられたものである。

メリット
・名駅「前」方面であり、名駅南とかではないこと。

デメリット
・あくまで「西区」であること。


・商業ビル、マンション共に共通するメリットデメリットである。
・2016、6月現在は名駅「前」方面にめぼしいタワマンが無い為、一応高値キープしている。
・尚、商業ビルについては「西区」である事から当初より大変苦戦している。


商業ビル、マンション共に他地域の人によっては場所的にベストではないが許容範囲と思われるが
名古屋を知る企業、人々にとってはどこまでも西区である事がネックとなっている物件である。


皆さんご存知の通り、不動産においては通り1本、住所1つで地価も世間の印象もまるで違う。
金山において、中区金山の人が自分は熱田区民でなく、中区民であると強調するように
西区名駅と知った時点で選択肢から外した企業や人も多いと思われ、一種の踏み絵的存在でもある。