名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part5】

東山線で本山東山まで桜通線なら桜山までかな

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>>320
我慢しないとどの辺のどんな物件がターゲットかな？

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都会で、朝は林のなかで散歩出来て、夜は閑静な街がいい
そういう所が無いから我慢するしかないっていう事だよね

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>>323
林で散歩って…（笑）
そんな極論は置いておけば、
邸宅型のマンションは数は少ないけどあるでしょ。
運転手付きのご身分なら、GM白壁櫻明荘とか、
利便性とバランス取るならGH覚王山法王町とか。

あの辺りをベンチマークにして、
今後、同様のプロジェクトが出てくるのか？
ってことじゃないの？

自然林にこだわるなら、
山籠もりでもしてってことで（笑）

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>>319
見てられないならあなたこそここへ来なければ良きのでは？
それよりあなたが自分の意見を述べずに慇懃無礼なことを言うのは卑怯と思いますよ。

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>>321
その感覚、分かります。というか同じですねえ
昔マンション買ったって聞いてた友達がこのところ立て続けに一軒家買ったり
別のマンションに買い換えたりという話が続いて一人で勝手にプレッシャーが・・・

>>323
新築ではバンベール星ヶ丘がそんな感じだったかと

>>325
その話、まだ続くのか～い！周りが全部敵に見えてるのか～い！

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じゃあ、東山公園駅と公園正門までの間にタワマンを建てたら、いい感じだね。

バンベール星ヶ丘ヒルズは不便過ぎるな。

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>>327
広小路道路に面していないと、
高度制限に引っかかってタワマン不可。
星ヶ丘A棟は規制見直し前に許可を取った。

>>326
バンベール星ヶ丘は、散歩と言うより、
トレッキングだよね…。
まぁ、好き好きではあるが…。

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どの区じゃなくてどの駅か

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>>323

名古屋の城南、丸の内がそんなイメージに近いのでは？
都会のど真ん中なのにお堀にはホタルまで棲息してるし。

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確かに、丸の内は江戸時代からの一等地だね。外堀通りにタワマンは似合うかもしれないね。

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LRTも外堀通りを通るといいな。名駅～亀嶋～外堀通り～東片端～新栄町～広小路通り～笹島～名駅のループ

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お役人が市役所、県庁は外さないと思うけど。

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>>331
名古屋高速あるところなんて論外

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丸の内の住人だけど、お堀端は感じのいい道だった。そこに無粋な高速を通した無神経が許せんね。でも丸の内は栄と名城公園が徒歩圏で静かで便利ないい街だよ。

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そうだな、あの高速で外堀道りの景観はかなり悪くなった。桜通りを使うべきだったな

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名古屋市の地下鉄は全線女性専用車両が導入される方向ですね。
将来的には名鉄やＪＲの沿線の方がいいかも。

7月から名港線と名城線にも女性専用車両が導入されるみたいだが、大して混んでもなく６両しかないのになんでと思って調べたら、政治に利用されてるらしい。
プレミアム商品券と言い、児童手当廃止してお年寄りに３万円バラマキ政策と言い、公明党って。。
しかし、２千２百万も使うなら、雨漏りしてるくらい老朽化してる最寄りの駅を改修して欲しい。
http://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2015/h-2015-1-n...

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東山線以外はいらんだろ

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今日の中日新聞、住みたい街についての記事があったね。
納屋橋のプラウド名古屋栄が好調。
契約者の半分以上が岐阜や三重の人と

名古屋駅が好調とあったけど、まあ名古屋じゃないよね
名古屋の売れ筋が、納屋橋から伏見あたりの堀川の東側。ここがとんでもなく売れるということが確定したな

三重や岐阜などに実家があり親に直ぐに会いにいける名駅も近く
ファミリーで長期で住むのに、地盤や水害にも強く

こうなるとあそこしかないもんな
あとはユニーの都市型モールのテナントがどこまで頑張るかだな

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>>339
納屋橋は水害には弱いよ。

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