「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について5

ちょっといい？
新幹線通勤できるとか、東京・上野・品川に並んで便利とか、月４万で新幹線通勤できるとか。
*****だったら都内に住めよｗ*****

ドヤ顔で書き込みのところ悪いけど流れ読んだ？
新幹線通勤してるやつなんていないって言ってる人がいたから意外と便利だよって話してるだけじゃん。

始発電車や複数路線が便利と書いてるから新幹線の便利さにこだわってる訳じゃなく、選択肢が多いってこと。

>>559
都内にラッシュとは無縁で東京駅まで25分以内で行けて、買い物が便利で、自然が豊かで、地盤が良くて、賃貸なら大宮の家賃+4万、分譲なら大宮の価格+2000万以内くらいで住める場所があれば教えてくれ。

てか、JR高崎宇都宮京浜東北は朝週一で止まってイメージ
今現在も止まってるし…

>>559
公共の場だから自分の世界に入られると、何かあって人に迷惑かけてても気がつきにくいから迷惑だったりする。
勉強なら自分の部屋でしなさい。

満員電車なのに立ちながらスマホ弄ってたり、新聞広げて読むのと違うからそこは分けないと。
電車の座席に座り本を読んだりすることを止める権利は誰にもない。集中して乗り過ごしたりしたら本人の問題だしね。

大きなお世話だろw

バカにかぎって電車とかスタバでやたら勉強するよな

勉強するか本読むか寝るかなんて個人の自由だな。ただ満員電車なら座ってゆっくり通勤したいと思う時はある。

釣られすぎw
ネットやるより勉強した方がええよw

>>563
最近多いですね。
特に湘南新宿と上野東京ラインは片方の事故でも両方影響受けるケースが多い。同じ線路を使ってたりするから。
そんな時に埼京線が案外役に立つ。

その埼京線も、湘南新宿やりんかい線、川越線の問題で乱れるんだけどな。

地下鉄延伸して大宮付近まで繋げてくれないかな〜
後は、富山とか札幌みたいに路面電車走らせて欲しい。大宮勤務の人には有難いんだけどね〜。

三田線延伸するって話あったよね？

>>569
埼京線が真っ先にとまったよ

埼京線と湘南新宿両方同時に止まることは少ない。

両方同時に大幅遅延することはよくある。

そんなことは滅多にない。路線が違うから。
仮にあったら大トラブル。
その大トラブルがありどうしても都心に出なきゃならない時には新幹線だな。

湘南新宿と埼京線は池袋＝大崎は同じ線路を走るんだけどｗ
同時に遅延なんて普通にありますね。

同時遅延は日常茶飯事だよ。

>>578
池袋で山手に乗り換えるからへーきへーき

池袋～大崎間で渋滞起こしてて、池袋到着までに大幅遅延するんだよ。
酷いときは赤羽にすらなかなかたどり着けない。

毎日乗ってるが
高崎線も埼京線もとまる時はほぼ一緒

上空でも地下でも良いから池袋～大崎間にもう一本線路敷いて埼京線と湘南新宿ラインを分離しない限りは恒常的に発生してる遅延はなくならないでしょうね。

毎日乗ってるが遅延されそうな時は、湘南新宿ラインが初めに運行取りやめになり、埼京線は生かされる。

みなさん仕事が大好きなんですね。
僕は喜んで遅刻します。

大宮タワー完成予想図

立地は超魅力的
価格は超高いんだろうな

ファミマが入ってほしい、

あとBOOK・OFF

またパチンコ屋は勘弁

さいたま安定の９９ｍタワマン・・・・

流石にタワマンの下にパチンコはないでしょう…
府中にパチンコ屋付きのタワマンあるから分からないけど

商業施設はコンビニくらいしか期待できなさそう。

まあ大宮といえばパチ屋ってイメージは強い。

3-B地区の西側の3-AD地区もタワマンだよな

武蔵浦和みたいになってきた。

DVDレンタル入れてくれ。
何でこんな巨大な駅なのに西口に一軒も無いんだ。

みんなけちくさいねえ

さいたま新都心と武蔵浦和てつまらないよね
退屈しのぎにもならない
開発失敗やで

>>586
2000年代に作られるマンションて、外壁の一部が茶色の多いよな。
もうちょっと違うデザインないのかよ。

横浜のアンバンマンミュージアムに対抗してバイキン城を建設しよう

大宮もあんま成功とは言えないけどな

大宮はまだ未開発だから、まだ成功も失敗もないだろ

いや西口綺麗になったけど駅前しか活気がないし街的には全然人いないから失敗したようなもんでしょ。
吉祥寺や渋谷みたいに駅から離れた所に大型商業施設おけばまだ活気が変わってたかもね

駅前にマンションとか武蔵浦和じゃないんだから勘弁してほしいわ

悲しいけど、それが実力です。

今はもうそういう流れだよね。
池袋でさえマンション建っちゃってる。

町並みは完全に武蔵浦和に負けてしまってるよね笑

そうだね、武蔵浦和は埼玉一の大都会だものね。

スレチだが
武蔵浦和がヤバイのはマンションがメインてとこだよマンションしかないw
後、沼影プールとロッテ工場
あの町はヤバイ

何がヤバいのですか？

マンションだけなのに都会だと思ってるとこじゃない？

大宮も駅の周りがオフィスでなくマンションが建つようになってるし、郊外はどこでも同じ風景になりつつある。

武蔵浦和にまで対抗心を持つようになってしまうほど廃れたか…

オフィスや商業施設を作っても需要がないから仕方ないよネ！

>>618
廃れたんじゃなくて武蔵浦和が発展しすぎてしまったんだよ。
>>611の脳内ではね。

新都心の病院、大きいですね。
南側の住友の斜めマンションがなければ日当たりも眺望も良かったのに残念です。

入院患者かな？

facebookでさいたま新都心と武蔵浦和の都会自慢が痛々しい。

大宮駅東口の歩きタバコ率が高すぎる。吸ってる奴はヨレヨレのじじーと低収入っぽい＊＊ばっかだが

さいたま市は開発ことごとく失敗してんな

岩槻から小児医療センターが新都心に移転するし、住みやすい街になってきたよ。

200m級の商業ビル希望。

「さいたま市」ってイメージが良くない。

東京の人間に「埼玉県で住みたい街は？」と聞いたら
「浦和」「和光市」「志木市」がベスト３。
浦和はさいたま市の一部って知らない人がほとんど。

和光市は地下鉄ユーザーにおなじみだし、志木は慶応と立教の付属校で文教地区のイメージ。
さいたま市っていうと大宮から北、県境までのイメージなんだよね。

神奈川とかとくに大宮に新幹線が停まることもしらないやつ多い

そうなんだ。さいたまは駄目だね。

埼玉にしか家買えない人達は可哀想だね。
東京の人に埼玉で住みたい町なんて聞いて埼玉の都市なんてでてきやしないって。
はぁ、埼玉なんかで何で選ばなきゃならないの？ってのがオチ。

埼玉の都市で住みたい町のトップ10なんて入らないからな。

＞＞627
無理。

ん？さいたま市より田舎に住んでる奴が一人で荒らしてるの？ｗ

>>628
妄想乙。
浦和がさいたま市ってことは知らない程度のやつが和光や志木に詳しいわけないだろw

さいたま市の範囲って県民以外は意外とあいまい。
浦和は別都市と思ってる奴もいれば蕨とか戸田とか上尾とか存在感イマイチなエリアがさいたま市内だと思ってる連中もいる。

さいたま市の統一感が出せないのは浦和民と大宮民の反目が原因かと。
旧大宮市民は「さいたま市に住んでます」と言うけど旧浦和民はいまだに「浦和に住んでます」と言う。（県外に行った時）

あとひらがな市名もイメージが固まらない原因かな。
サイタマ市とか幸魂市とかインパクト強くないと首都圏内で弱い。
いっそ「スーパーアリーナ市（略称スーアリ市）」とかサイヤ市とか…

和光は水道安くて有名じゃね？志木は立教とか慶応あるの知ってれば知ってるかも？浦和は完全に浦和レッズと浦和学院が全国区になってしまったけども。

埼玉県民は東京住んでるって説明するよ。東北以外は大宮の存在感が皆無に等しい。サッカーファン以外はね。

最寄り駅名で答えるだろ。
マイナーな駅なら別だが。

>>638
大宮知らないって奴なんかよほどの馬鹿な奴か家から出ないニートくらいだろ。
いくら埼玉県が知名度なくても川越浦和大宮くらいは知ってる。

どうでもよくね。だいたい東京都民に埼玉のどこに住みたいかなんて恥ずかしくて聞けないわ。
浦和レッズは有名だから浦和くらいは知ってるだろうが、東京の人が住みたいなんて言わないだろうな。浦和住んでるの知ってて言ってくれたのだろうけど、自意識過剰で扱いずらい人と思われてるんだろうな。

我々が北関東のどこに住みたい？って聞かれるようなもんか。
確かに答えるのもだるいわ。

旧片倉工業とかき旧三菱マテリアルあたりが昔の首斬り場（処刑場）と聞いていたけど、実際は確実にここだとわからないのかな？

>>643
ちゃんと処刑場跡地に祠があるじゃん

あれは後から作られたもの、実際はコクーンとマテリアル辺りまでの広範囲が処刑場。大宮の昔と今という本に書いてある

何気を不気味〜〜

関西人は大宮って言ったら京都が第一だよ。埼玉や東北なら大宮で通じるけど、湘南辺りも大宮が埼玉だというのは分かってるけど新幹線止まるのは知らない奴がいた。ニートではなく普通に上場企業勤務なのに。

埼玉の知名度なんてそんなもんでしょ。
大宮が県庁所在地だと思ってるやつも相当いるし。

埼玉と千葉
http://gudachan.hatenablog.com/entry/2015/12/31/135240

大宮に新幹線止まるのを知らないのは、常識知らずだろ
東北、上越、北陸、全列車が停車するのに

ここって年末年始から、妄想・妄言や大宮をディスるレスが露骨になってきたな。
非生産的な雰囲気満載といったところか。
>>649
愚にもつかぬくだらなさ。
人口急増に都市インフラ整備が追いつかず、発展が遅れたのは事実だけど、
少しずつ取り返しつつあるのも、これまた事実なわけで。
未開発エリアが多いから、期待できる部分もあるし。

>>650、
埼玉近辺では常識。
新幹線って言ったらまず東海道新幹線が全国的な常識だと思うが…

>>650
東海道山陽九州新幹線しか使わない人は知らない。

東京駅から約30分圏内、県庁所在都市、
なのに横浜とさいたまの格差はいったいどういう理由だ？
歴史的地理的背景を考慮しても差がありすぎるだろ

649のリンク先を読めば。

大宮と浦和に分散してたからだろ。合併したら今度は浦和になにもかも集めて結局双子都市のまま

大宮住んでるけど、大宮から新幹線は数えるほどしか乗らないけど東海道新幹線はよくのるからそういうことかな。他県民で大宮くることもそんなにないだろうしね。

>>654
江戸時代から日本の玄関口だった横浜と中山道の一宿場町にすぎなかった浦和大宮に大きな差があるのは当然でしょ。