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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について5
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1
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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2
匿名さん
商業部分のフロア数は未定?
なんかコンビニくらいしか入らないってレスが以前にあった気がするけど。
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3
匿名さん
580戸も住宅できるなら、せめてスーパーとドラッグストアくらいは入れてほしい。
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4
匿名さん
銀行、証券会社、スーパー、コンビニ、カフェ、クリニック、薬局、保育所が入ると予想。
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5
匿名さん
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6
匿名さん
せっかくの好立地なんだし住民向けではなく集客力の高い施設が理想だけどね。
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7
匿名さん
ここじゃなくても良いけど、大宮駅徒歩圏に映画館が欲しい。
あとは劇団四季の劇場とかできてくれると継続的なにぎわいを創出できると思う。
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8
匿名さん
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9
匿名さん
第四地区のカフェ兼民家の隣にもう一軒民家が建ってしまいましたね。
そのむかいは8階建てマションだそうです。
店舗も入るようですが第四地区はあれほど大規模な区画整理をしといて住居ばかりですね。
これならまだ予備校通りと言われてたころのほうが良かったと思ってしまいます。
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10
匿名さん
第4地区は大きな街区がないから。
ただ昔の西口は古い木造住宅だらけだったしな。まだ南側に名残がある。
三菱のマンション建ててるね。
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11
匿名さん
あんだけここのスレで騒がれていたエッグスンシングス。
8月の夏休みでも並ばなくても食べられる時もあったね。
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12
匿名さん
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13
匿名さん
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14
匿名さん
ホントは小規模の商店も増えていかないとね。
コクーンだけに依存するのも、街としても本当は良くないんだよね。
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15
匿名さん
新都心はコクーンだけに依存してる訳じゃないけどね。ヴィバモールもそこそこの規模。
スーパーアリーナや国の合同庁舎や新しく移転する病院などもある訳だし。
参道沿いにはカフェなどもあるから棲み分けができてるように思う。
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16
匿名さん
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17
匿名さん
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18
匿名さん
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19
匿名さん
大宮駅西口→ソニックシティ→スーパーアリーナ→コクーンシティ→大宮駅東口
こんなルートの循環バスを導入してほしい
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20
匿名さん
区役所移転時に区役所通りにバスを通すようだけど、詳細は未定。
大宮駅と区役所と新都心駅を走らせるのかな。
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21
匿名さん
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22
匿名さん
さいたま新都心線を早く東北道に延伸してあげないと、岩槻小児医療センターの患者が困るぞ。新都心に引っ越しできる人はいいけど。
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23
匿名さん
マテリアル跡地にできるバスターミナルと大宮駅の間もバス走らせるんじゃなかったっけ?
東北道延伸と同時にLRTの線路をつくる話もあるみたいね。
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24
匿名さん
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25
匿名さん
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26
匿名さん
外環混むし、見沼で下ろされてもさ。
東北道につなげないと意味ないと思うが。
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27
匿名さん
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28
匿名さん
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29
匿名さん
新都心と大宮は近いだの散々言っておいて、LRTだのバスだの何を言ってるんだか。
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30
匿名さん
>>29
私の足で徒歩15分。
世の中若い人、健康な人ばかりではありません。思いやりの気持ちを持ちましょう。
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31
匿名さん
一部の人の為に大宮から新都心までLRTを通して巨額な税金をぶち込むと思っているの?
京浜東北で移動すればいいだけでしょ。
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32
匿名さん
都心のパイを広げる為にも、LRTとかは必要だと思うよ。大宮と新都心に就業エリアが広がることで、沿線の人口流入にも繋がるからね。
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33
匿名さん
LRTは大宮から新都心間で計画されているんじゃなくて、
鉄道不毛地帯の見沼区の見沼田んぼあたりから大宮駅までが計画されている。
実現するかわからないけど。
大宮から新都心間のLRTなんて計画もされていない。
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34
匿名さん
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35
匿名さん
大宮と新都心間のバス路線整備は区役所が中間地に移転することでの計画。
あとはマテリアルに観光バスのターミナルを作り、大宮からシャトルバスを走らせる計画の2つがある。
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36
匿名さん
大宮→新都心→埼スタのLRTが一番有力なんじゃないの?
まだ国に要望出してる段階らしいけど。
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37
匿名さん
LRT自体が簡単に実現するものではないよ。今計画に上がってるのはバス整備だ。
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38
匿名さん
LRTで、大宮→新都心の間に中間駅ができれば、大宮から新都心までずっと高層ビルでつながるのも夢ではなくなる…
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39
匿名さん
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40
匿名さん
まあ、大宮と新都心間は計画のあるバス路線整備で当面十分だな。コミニュティサイクルもあるし。
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41
周辺住民さん [男性 30代]
第四地区は、本当に残念だね。日赤跡地に目玉になる施設でも出来れば雲行き変わりそうだが。
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42
匿名さん
コクーンは拡張によって、ステラタウンの規模を超えたんですね。
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43
匿名さん
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44
匿名さん
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45
匿名さん
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46
匿名さん
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47
匿名さん
まあ、コクーンは客観的な数字の来客数や売上で成功してるからアンチ君は耳障りなんだろうな。
コクーン1のリニューアル後ほ数字はまだ出てないけど、また成功の予感。
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48
匿名さん
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49
匿名さん
コクーンで買い物もしないで、数字云々ってどうしょうもない。
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50
匿名さん
数字を出されると反論できないからね。
周辺地価もまだまだ上がっていきそうだな。コクーン会員の数字とかも発表すればいいのに。
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51
匿名さん
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52
匿名さん
シルバーウイークはコクーン2オープン直後のゴールデンウイークより混んでたような。
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53
匿名さん
ここって何故かコクーンの話題が出るとすぐキレる馬鹿いるよな
キレるから余計話題に挙がって長引くのに
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54
匿名さん
くだらないからでしょ。
初年度の売上だの来客数だの言ったところで、成功とは言えない。
どれだけ経済に疎いのかと呆れてしまうんだろうね。
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55
匿名さん
コクーンがテナントと何年契約しているのか知らんけど、
契約期間が過ぎた時に、どれだけのテナントが撤退するのか見ものだな。
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56
匿名さん
スレッドのタイトルに新都心って入っていて
コクーンの売上や来場者についての話題すらしちゃいけないなら
赤十字やスーパーアリーナの話も出来ないけどどうなの?
何を話せば良いか教えてくれたらここの人たちも自治厨の君の言う事聞くかもしれないよ
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57
匿名さん
コクーン君
地価地価おじさん
一体開発おじさん
が連投して書き込んでいる。
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58
匿名さん
>>54
経済に精通した分析を提示してください!笑
経済は客観的な指標が大事だと思うが、どのような指標をもって、コクーンは駄目だと思うのですか?気になります。
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59
匿名さん
ここってさっきの人みたいにナチュラルに自分の事経済に詳しいとか言ったりするし
普通の掲示板とかSNSとは違うよな 悪い意味で
一番伸びてるから一応見てるけど
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60
匿名さん
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61
匿名さん
常にアンチが監視してるからね。
全ての書き込みにつっかかる。
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62
匿名さん
孤独な独身くんが一人自演するスレ。
コクーンで云々は全部それ。
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63
匿名さん
実際コクーンって売上どうなの?日本一の川崎ラゾーナと比べて…
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64
匿名さん
なぜラゾーナと比べるのかわからないけど目標は上回ってるみたいだから好調といっていいんじゃない?
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65
匿名さん
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66
匿名さん
>>58
日本語読めないの?経済に精通しているなどとは書いていない。それ以前の問題。
普通に勉強をして、普通に仕事していれば常識的にわかるだろ。
初年度は「出来たから行ってみる」という需要が大きすぎるんだよ。
しかもGW、夏休み、SWと立て続けに需要が増す時期があっただろう。
初期需要なんてものはどの業界にもあるものだ。
そんなことを言われなきゃわからないなんて驚くわ。
右肩上がり、もしくは平行に行くのならわかるが、ガクンと次年度以降は下がる可能性が大きい事もわからないとは。
事実、ここで大騒ぎしていた飲食店が、今は並ばなくてもすんなり入れてしまう事も多い状況だろうに。
それこそ初期需要の典型的な例。
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67
匿名さん
ラゾーナは「核テナント」のビックを除いても750億達成してるね。
すでに10年近く経っているのに、すごい数字をたたき出していて注目されている。
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68
匿名さん
コクーンネタを1人で書き込んでると思ってしまうアンチに驚き。
初年度の成功が全てではないのはわかるが、コクーンの初年度の成功を素直に認められないのは偏った考えだから。
ららぽーと富士見のオープン当初の来客数を4か月以上続けてるんだぞ。
コクーン駄目ならららぽーと富士見も駄目となる。
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69
匿名さん
目標を上回っていてその目標というのは当然初期需要も加味してる。
これが全てでしょ。
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70
匿名さん
ここってネガキャンしないと気が済まない変な奴が常駐してるみたいですね
で、そいつにとってはコクーンとかのポジティブな話題はイラついて仕方ないと
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71
匿名さん
朝から張り付きくん必死だな。
行動範囲狭いとそうなるのかね。
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72
匿名さん
>>70
そのようですね。。
人気エリアの宿命かもです。
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73
匿名さん
コクンスレ立ててずっと独り言書いてれば。
ガンプラ入荷したとかね。
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74
匿名さん
>>69
あなたさぁ、初期需要を加味してるって言うけどさ、
わざと控えめな目標を立てる事があるのを知らないの?w
上場企業であればなおさらでしょ。
目標値を上回った場合と、目標値を下回った場合、どっちが色々な意味でウケがいいんだよ。
どっちが株価に影響するよ。戦略としてそういう目標値を立てるケースもあるだろ。
コクーンがそうだとは言っていないけれど、
そういう多角的な考えができないのが本当に痛々しいな。
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75
匿名さん
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76
匿名さん
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77
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78
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79
匿名さん
>>76
遠くからでも、客が来るということですね。
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80
匿名さん
コクーンシティの強みは新都心駅直結でありながら、3000台の駐車場。3000台の駐輪場完備。
近隣にはスーパーアリーナなどの集客施設があり、近隣に開発予定もあること。
1人でネガさんがここで頑張っても失笑されるだけなのにね。
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81
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82
匿名さん
アンチコクーンは新都心の駅前で開発反対デモでもやれば良い
誰にも相手にされないだろうけど
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83
匿名さん
売上目標はあてにならない!
集客人数はウインドショッピングも含まれてるからあてにならない!
そんなこと言われてもさ。。
困った人がスレに住み着いちゃいましたね。
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84
匿名さん
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85
匿名さん
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86
匿名さん
>>74
いいかげん妄想だけで反論するの恥ずかしいからやめたほうがいいよ。
無駄に長文だけど知識ないのもバレバレだし。
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87
匿名さん
コクーンをコクンって書く独特の文体のせいで同じ人間がやってるのバレちゃってるのでは
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88
匿名さん
74みたいに自分の事を多角的な考えが出来るとか思ってる人間は
プライド高くて面倒だし自分の非は絶対認めないからいくら突っ込んでも無駄かな
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89
匿名さん
片倉がコクーンの初年度の目標売上を少なくしてるかもしれない。上方修正した方が印象がいいから。だから現在目標売上を上回ってるのはあてになならい。多角的ではなく妄想ですよね。
そもそも初年度の売上目標少なかったら株主離れてしまう可能性だってあるのに。
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90
匿名さん
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91
匿名さん
しかも数字見ればわかるけどコクーンの売上目標低くないからね
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92
匿名さん
これを読むとコクーン1と2の売上目標は350億円。これに対し8%アップで推移している。コクーン1のリニューアル前の数字であることを考慮すると順調な売上であると思う。
ヨドバシは売上を公表しないようだけど、他同等の面積の店舗と同じとして150億円はいくと思われる。ヴィクトリア等を含めると200億円くらいか。
すると初年度売上は550億円。
さいたまの商業施設の売上としては最大になるのは確実で、今後の開発を進めるべきとの声が出そうだ。
当初のコクーンシティ全体の売上目標の400億円というのは株主に投資効果を納得させるための目標数字であって、片倉もヨドバシのようなビックテナントを誘致できるとは思ってなかったかもしれないね。
http://www.katakura.co.jp/news/pdf/2015/p150910.pdf
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93
匿名さん
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匿名さん
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95
匿名さん
三菱マテリアルの地下貯蔵物については皆さんどうお考えでしょうか。
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96
匿名さん
>>95
北袋や上木崎のマンションが安くなるネタかな。これからはあんまり安くならないかもしれないが。
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匿名さん
今日は新都心UFCで盛り上がった。
しかるにSCネタばかりでどうなってるの。
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98
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99
匿名さん
コクーンの話題ばかりと言う方は、是非、他の話題を書き込んで下さい。
その方が楽しい。UFCについて、私はジョジュを少し知っている程度なので、私には話を膨らませることはできない。UFCについて書き込んだ方、もっと書き込んで下さい。
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100
匿名さん
>>96
浦和民のいつもの負け惜しみネタ、
相手にするとつけあがるだけ
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