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匿名さん [更新日時] 2016-08-28 11:41:21
【沿線スレ】武蔵小杉駅VS川崎駅の住環境(神奈川)| 全画像 関連スレ まとめ RSS

武蔵小杉駅周辺と川崎駅周辺、住環境、情報などについて
引き続き語りましょう。

前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/332604/

[スレ作成日時]2015-09-17 19:15:31

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武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち?その3

  1. 207 匿名

    川崎駅の人があなたみたいにおおらかならいいのに。武蔵小杉の掲示板に遠征して逆ギレしている人みっともないです。

  2. 208 匿名

    川崎駅の人があなたみたいにおおらかならいいのに。武蔵小杉の掲示板に遠征して逆ギレしている人みっともないです。

  3. 209 匿名さん

    川崎のスレにも随分武蔵小杉の人が来て暴れまわってますよ。
    ご苦労様(笑)

  4. 210 匿名さん

    >>209 はあ、どのあたりがですか。

  5. 211 匿名さん

    >>210

    ハーハー言ってるお前の事だよ。

  6. 212 匿名さん

    >>211 川崎駅周辺住人の方って品がないですね。川崎駅の民度?プッ

  7. 213 匿名さん

    個人的には世間知らずで根拠のない上目線に始終する小杉ファンの専業主婦より川崎駅周辺で額に汗して働くみなさんを応援したいが
    実際に生活で接すると耐え難いものがありそう、いやあるよね。

  8. 214 匿名さん

    >>211
    まあまあ、ムキにならずゆっくりお茶でも飲みましょうよ。

  9. 215 匿名

    やっぱり川崎だ( ̄○ ̄;)

  10. 216 匿名さん

    東海道線横須賀線なら、東海道線を普通選ぶと思うけどね。

  11. 217 匿名さん

    いや、南武線を選ぶ武蔵小杉。

  12. 218 匿名さん

    せいぜい5棟の川崎と最終的に20棟にもなるという武蔵小杉

  13. 219 匿名さん

    20棟に浮かれる住民はほっといて、
    それを承認する行政はバカじゃないの?
    インフラが追いついてないよね。
    拡張を続ける川崎駅と古くて狭いままの武蔵小杉駅。

  14. 220 匿名さん

    >>216
    バカだな。東海道+京急のヤンキー街道と横須賀線+東急東横なら横須賀線+東急だよ。
    あ、君ヤンキー?

  15. 221 匿名さん

    >218
    「乱開発」って言葉知ってる?

    中国じゃ、そこらじゅうでやってるようだけど。

  16. 222 匿名さん

    >>217 その南武線は川崎駅始発で毎日川崎駅から日雇い労働者やヤンキーを運んでいるのよ。

  17. 223 匿名さん

    >>222
    逆だな。

  18. 224 匿名

    南武線はおまけ、たまに存在を思い出す程度、確定申告で溝の口の税務署に行く時しか使わない。by東口タワー住民

  19. 225 匿名

    >>220
    チカンが歩いて逃げた京浜東北線もお忘れなく

  20. 226 匿名

    川崎駅の人はなんでそんなに武蔵小杉が気になるの?

  21. 227 匿名さん

    南部沿線道路の市バスもお忘れなく。偽武蔵小杉住民はこれです。

  22. 228 匿名さん

    あれ?
    ここは川崎駅のスレでしょ?武蔵小杉の人が何しに来てるの?
    数年前まではスーパーしかなくて、買い物は川崎駅に来てたくせに、
    デベのおかげで急に偉く御成りになりましたね。

  23. 229 匿名さん

    >>228 確かに川崎駅の人が悔しさをまぎらわすために作られた掲示板ですね。

  24. 230 匿名

    この掲示板を作った川崎駅の人にとっては確かに川崎駅の掲示板なんだろうな。ここは。

  25. 231 匿名さん

    見ての通り>229の様な武蔵小杉の人が最も青筋を立てながらチェックして書き込んでいるスレですよ(笑)

  26. 232 通りすがり

    川崎駅の人、また武蔵小杉への対抗心をさらけ出しちゃったのね。

  27. 233 匿名

    >>228
    確かに、数年前までは何もなかった。
    今でも日常使い出来る店しかない。

    だからと言って南武線に乗って川崎駅に
    買い物には行かない(笑)

    やはり自由が丘や代官山、銀座等に買い物に行っていたし、今でも洒落た物は
    そうだ。

    小杉住民は商業地ではなく
    貧乏人のサラリーマンが住む住宅地として認識してますよ。

  28. 234 匿名さん

    その周辺の中丸子はさらに川崎の中のミャンマーですよ。

  29. 235 匿名さん

    >>233
    貧乏なのに、自由ヶ丘や代官山が日常なんですね(笑)川崎駅のワタシから見たら相当なお金持ちですよ。

  30. 236 匿名さん

    ↑川崎同士なのに。笑える人々。

  31. 237 匿名

    >>235
    貧乏なので日常使いは小杉
    洒落た物は自由が丘、銀座等ですよ。

    金持ちであれば日常使いも自由が丘や銀座になるし。
    だいち、金持ちが小杉に住みますか(笑)

    川崎駅の方はどうか知りませんが。

  32. 238 匿名

    228は川崎駅しか知らないんだよ。
    地元がすべてで地元で完結する。

    ある意味幸せかもね(笑)

  33. 239

    >>236
    そうですよ、貧乏人だから川崎市
    住むんです。
    笑えますよね(笑)

  34. 240 匿名さん

    >>238確かにね、メキシコやボリビアで一生を終えればマフィアが近所をうろつく環境も当たり前だと思ってられる。

  35. 241 匿名さん

    >>235
    別に大したもの買わなくても自由が丘や代官山をオシャレしてうろつくだけでうちの嫁は幸せそうにしているよ。武蔵小杉はその意味でコスパに優れる立地だよ、旅行に行きたいとも言わなくなった。

  36. 242 匿名さん

    >>241
    無職だと嫁さん逃げ出すよ。早く定職探した方がいいな。

  37. 243 匿名さん

    20棟もありゃ完全団地
    5棟は希少価値ともいえるな

  38. 244 匿名さん

    >>243 あまり住みたいと思う人がいないからしょうがないですよね。

  39. 245 匿名

    人気の武蔵小杉とニーズが限られている川崎駅の違いですね。
    需要と供給の関係がよくわかります。川崎市も川崎のイメージを変える武蔵小杉に期待してるようですね。

  40. 246 匿名さん

    ある程度の距離はあるったって川崎駅から車で15分くらいじゃない?先日は日鉄住金の工場火災もあったし、きちんと対策とかタノミマス。
    http://sp.mainichi.jp/select/news/20151112k0000e040171000c.html

  41. 247 匿名さん

    ムサコは建てられるから建てるの
    埋め立てと一緒ね
    ニーズなんか後付けさ

  42. 248 匿名さん

    >>246昔は外国船の港は船員や荷物、ネズミと一緒に疫病が入ってくると言われてましたけど今はそこまで神経質になる必要はないんでしょうかね。

  43. 249 匿名さん

    >>247
    それはそっくりそのまま川崎区の大師線沿線の話なのでは?
    誰も好き好んで京浜工業地帯に住みたくはないが安いから需要がある。

  44. 250 匿名さん

    >>247 悔しいですね。でも、川崎駅は中国語や韓国語、訛りのある英語を話すお姉さんとか、生活の豊かさもバラバラな感じの人が集まって人種のルツボみたいになってますから、うまく生命感溢れる街作りをすれば、街そのものが海外からの観光客を引き寄せるのでは?
    意図的に昔の日本を思い出させるような屋台と風俗街、簡易宿街を作ってそれそのものを観光資源にできませんか?

  45. 251 匿名さん

    >>250
    言葉の端々にトゲがあるイヤミな人だな。人としてどうなの?と思わせる部分もあるね。最低。

  46. 252 匿名さん

    >>251

    人種差別は基本スルーでいきましょう。

  47. 253 匿名

    これが人種差別ですか?国際的でいいなーって思います。自分の方がよほど偏見をお持ちなのでは。

  48. 254 匿名さん

    何しろ空港が近いから国際色豊かというかオールアジアから集まっちゃうよね。

  49. 255 匿名さん

    >249
    川崎がお嫌いの様だけど、都民から見たらどっちも川崎だから(笑)

  50. 256 匿名さん

    >>255 川崎駅にも持っている都民の方ですか?

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