武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち？その３

山手・日吉＞武蔵小杉＞＞たまプラーザ＞＞＞川崎

川崎が一番便利だけどな。

東芝の会計不祥事問題に端を発する取引先企業への影響、教育レベルの低迷、広がる格差の課題、川崎国問題、簡易宿街と生活保護者の課題、増加するアジア系外国人が住みやすい街づくり、工場地帯の災害対応とまだまだ川崎駅周辺には解決しなければいけない課題がたくさんある。 行政には川崎駅のお化粧直しをしてごまかすだけでなく、民度があがる政策を是非頑張ってほしいものだ。

>>3
どこに契約したの？

ケンカしてる場合じゃないでー

川崎市総務局危機管理室
今朝のチリ中部沖地震により、明日未明から明け方ころに東京湾内湾に津波注意報が発表される可能性があります。津波注意報が発表された場合、川崎区内及び幸区、中原区の多摩川沿いの防災行政無線から夜間でもサイレンが鳴ります。今後も津波情報に注意し、海や川には近づかないようにしてください。

勝手にランキング作ってる川崎駅の人は、川崎駅を上位にもってくるのは恥ずかしいと多数指摘あり残念ながら小杉に惨敗して引退だそうです。

川崎市の中心は川崎駅周辺であり、川崎市で最も発展していて最も便利な街は川崎駅周辺だよね。
その事実は認めないと。

川崎駅は南アジア系がけっこう前から多いような気がする。
インドなのかバングラ、パキその他なのか分からんが。
デルの本社があるせい？
女性が額に飾り付けてるのはインドか。スカーフしてるのはイスラムか。
武蔵小杉ではあまり見かけない。白人系と日本人カップルはよく見かけるが。

良くも悪くも話題になるのは川崎ばっかり。
それに比べて小杉ときたら
タワマンが出来たとかパチンコ屋がどうのこうのとかそんな話ばっかりだね。

小杉が発展する一昔前は川崎市の中心は川崎駅周辺であり、川崎市で最も発展していて最も便利な街は川崎駅周辺だったね。
その事実は認めないと。

>>8　川崎区は全国でも有数の在留外国人が多い地域。特に中国人、朝鮮人、フィリピン人は多いんですよ。

>>10　はやく現実を見ましょう。

【川崎駅周辺に住もう】の掲示板のno1の説明書きより

『「住みたい駅力ランキング」では首都圏ダントツのナンバー1に選ばれた。1位川崎駅89.10点、2位川口駅72.65点、3位恵比寿駅72.22点、4位新浦安駅71.00点・・・・・9位武蔵小杉駅68.00点。川崎駅周辺の魅力と将来について語り合いましょう。』

住みたい街ランキングにこだわっていたのは川崎駅住民だったんですね。

駅力（笑）
川崎駅の恥だからやめてくれ。

なんと、川崎駅周辺住民の武蔵小杉への対抗心は５年越しらしい！！

3：匿名さん [2010-03-30 07:51:29]
1位川崎駅89.10点、9位武蔵小杉駅68.00点

きっと来るだろね、小杉厨

外国人が、どの位多いのかソース貼らないと分からないよ。

全国的に見ると、東は東京・神奈川、西は大阪・愛知が抜けてる感じ。
神奈川県の在留外国人数は全国４位。
http://www.moj.go.jp/content/001127994.pdf

神奈川県の市町村別で見ると
川崎市は横浜市に次いで２番目の多さ。
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/762594.pdf


川崎市を区毎で見ると、川崎区が１番で後は大差無い感じ。
http://www.city.kawasaki.jp/200/page/0000009377.html


外国人が集中する地域が
都市部に偏ってしまうのは当たり前の事だし
川崎区が飛び抜けて多いかと言えばそうでもない。

>>9
この掲示板は現実を見ずに悪評話しかしない人が多いだけですよ。

>>10
利便性は認めるけど住みやすさとは別問題だね。
旅行のベース基地としてちょっと泊まるくらいなら断然川崎。
でもずっと住む気には到底なれない。

麻布、青山、赤坂 、六本木>港区、千代田区(内側）＞恵比寿＞目黒、中目黒、みなとみらい＞自由が丘＞山手町＞渋谷＞品川、田町＞新宿＞横浜＞五反田、大崎＞学芸大＞日本大通り、馬車道、山下町、元町・中華街＞立川＞初台、たまプラ、石川町＞二子玉、用賀＞　　川崎　　＞芝浦＞中野、東中野、青葉台＞池袋＞豊洲その他湾岸地域＞紅葉坂＞上大岡＞東戸塚、溝の口＞橋本＞大宮、新百合ヶ丘、日吉＞　　武蔵小杉　　＞宮崎台、桜木町＞藤沢、辻堂、川口＞綱島、センター北＞新川崎、菊名、大倉山、戸塚、関内＞横須賀中央＞上永谷、西谷＞磯子、鶴見、戸部、北品川 ＞大和、和田町

川崎と武蔵小杉を見やすくしました。新たに「藤沢、辻堂、大和、和田町」などを追加。その他皆様のご意見も参考にしつつ微調整を行いました。

>>19
追記
上記ランキングは川崎駅が東横線沿いだった場合の夢ランキングです。

>>19
これは何のランクなのですか?
基準がまったくわかりません。

小杉に敗れ悔し紛れの投稿です。
そっとしておきましょう。

今の川崎と小杉、価格を気にしなくていいなら小杉に住みたいよね。

>>19 さすが『駅力ランキング第１位』！

川崎駅周辺は非常にエキサイティングかつエネルギッシュな街です。首都圏第三の大都市であり京浜工業地帯の中核都市である川崎市の表玄関であり、また東京・横浜に通勤・通学する多くの人が居住する街です。さらには競輪・競馬・歓楽街があり、外国人も多く居住するなど多様な顔をもった街でもあります。駅周辺の再開発が進み、利便性が向上するとともに居住者も増え今後も川崎駅は東口整備や北改札口整備など再開発は続きます。また、羽田空港国際化を受けて羽田空港へのゲートウェーとしての役割も期待です。週間東洋経済4/3号の、「住みたい駅力ランキング」では首都圏ダントツのナンバー1。1位川崎駅89.10点、2位川口駅72.65点、3位恵比寿駅72.22点、4位新浦安駅71.00点・・・・・9位武蔵小杉駅68.00点。川崎駅周辺の魅力と将来に武蔵小杉は勝てません。

駅力？
わはは笑
だっさい〜

エキサイティング笑
エネルギッシュ大笑
勝ちたくねえなー、ははは

>>25
ついでにギルガメッシュな街です。

>>28
住みたい！（笑）

>>25
競輪、競馬、歓楽街なんて近所に要らないから(笑)
毎日いくわけでもないし。
いわゆる迷惑施設と一緒。遠すぎると不便だけど近くは困るってやつ。

>>19
そろそろもうやめてくれていいよ。
基準もよくわからないし。

マンションの掲示板なんだから住みやすさだけを基準にしてよ。治安がいい、歓楽街とのほどよい距離感、各地へのアクセスの良さ。
これでいったら横浜の先はもっと下。観光地としてはいいけど住みやすいところじゃない。川崎も同じ。

藤沢、辻堂なんて知らねーよ
川崎、小杉を選ぶ人からしたら眼中にないだろ。
比較の意味あんの？

グランツリーがなくなったら寂しいです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150918-00000041-jij-bus_all

川崎君がんばれ！
5年前の駅力(笑)NO1
エキサイティング（笑
エネルギッシュ（大笑
ギルガメッシュ川崎

グランツリー頑張って！！

https://messe.nikkei.co.jp/js/news/130692.html

ファストファッションやゴルフウエアなど予算未達の店が続出だとか

駅力（笑）NO1の川崎はやっぱ凄いっすねー！
エキサイティング（笑
エネルギッシュ（大笑
ギ・ル・ガ・メッシュ～川崎 ！

ギルガメッシュ川崎住みたい〜。
家賃も小杉より安いし、駅力高えしヤバいよね！

何じゃこのスレ。
川崎市内の内部抗争を煽ろうとしてるだけじゃないか。

若いうちは歓楽街で遊び、家族持ったらある程度便利で環境の良い街で住みたい。
となるのが一般的に多い感覚だと思うので、掲示板ではそれぞれの立場で平行線を辿る。

グランツリーだめなら終わりだな。
シネコンや家電量販店ができない理由がわかる気がする。

三井のららテラスはある意味正解だったな。

>>39
川崎駅がんばれ！

と、川崎駅周辺の住民さんが申しております。

と、いいながら川崎駅の人は小杉に詳しいです。

ギルガメッシュ川崎が必死すぎて爆笑。

サキミンにコスミン言われたー

>>42
でしょー!？
イトーヨーカドーやセブン&アイが頑張っても、
アパレルはこの程度の集客にしかならないってことですよ。
むしろ、家電量販店、シネコンができない理由、
ではなくて、これらの誘致に運悪く失敗したからこそ集客力が劣る原因になってます。
ただし、東急は着実に需要を理解していて、高架下を有効利用してきました。
再開発組合がセンスの悪いジジイ集団なのか、将来を見越した再開発にしたいのか、
あと数年が正念場でしょうね。

>>45 川崎駅も大変だね。工場の災害リスク(危険物がいっぱい。地震、津波怖いね。)。川崎国問題(経済格差と教育格差)、増加する在留外国人への対応(増加してるのが欧米人ならよかったのに)、簡易宿街とギャンブル、酒、生活保護受給者の増、高齢化社会への対応(川崎の老人保護施設の事件は決して人ごとではない。)。川崎駅前の水没。解決しなければいけない課題がたくさんあるな。

>>42 赤字の名前の人、度々武蔵小杉掲示板や川崎駅掲示板で見るけどやっぱり川崎駅周辺の住民だったんだね。