パークタワー晴海　その3

>>45270 匿名さん
あそこまで掘ってくれるなんてすごいですよね。地権者ありの再開発は、スーパーを誘致してくれたり、エスカレーターがあったり、補助金も大きいんでしょうね。
湾岸の強い雨風を受けずに行けるのは羨ましい。しかも歩道橋もなく信号もない。エスカレーターがある。雨の日の歩道橋って憂鬱なんですよね。

>>45271 マンション検討中さん
大江戸線って開通当時は叩かれていたけど、再開発は神がかっているな。そのお陰で郊外の一戸建てがもろに影響受けているけど。

湾岸三井でここまで長期化するのも珍しいね。
勝どき案件もMTGクラスのスピード感を期待したい。

>>45268 匿名さん

？？？
残債割れしないんじゃないですかね。
北と西は少なくとも残債割れせずむしろ含み益、東と南も少なくとも3年も住めば残債割れはないでしょう。

>>45266 匿名さん
有明は地下鉄で一発逆転が。

>>45275 匿名さん
逆転一発マン？

>>45275 匿名さん
地下鉄は早くても20年後。湾岸タワマン民は、その頃にはもう引っ越してるよ。

同じ三井のパークタワーで完全上位互換はキツイな。
一生追い越せないから、リセールがキツくなるね。

そうですね、出来れば勝どきを買いたいですよね。晴海はよっぽど安くしてくれないと、今の状況では購買意欲が湧かないでしょうね。何せ駅遠・不便・高コストと、中古物件を買う時に避けたい条件が揃っていますからね。

>>45278 検討板ユーザーさん

価格帯が全然違うわけだから、検討者層が被らないのであまり関係ないよ。そもそも、追い越す必要もないわけで。何がキツいのかよく分からないね。

>>45279 マンション検討中さん

そのぶん安いので買う人はフツーにいます。
中古の成約もすでに分譲価格以上で出てきていますし。

>>45280 eマンションさん

分譲価格より高くても欲しい人が増えないと中古価格は上がらないから、同じ三井の上位互換マンションが出来ちゃうと高くても買いたい人の層がとられちゃんだよね。つまり下位マンションは不利になると言うことですね。
竣工売の中で分譲価格以上で売れるなら、売った方が良いね。永住目的なら良いけど、リセール考えてるなら勝どきが竣工する前に動くかな。

このまま不動産価格が上昇し続ければ、ここの中古価格も上がるから気づきにくいけどね。

駅直結パークタワーと駅遠パークタワーか。。同じパークタワーでもここまで差が出るとは思わなかったよ。ティアクロの頃から状況変わってしまったね。

三井からすりゃーしてやったりなんだろうけど、
ここは時間掛かりすぎ、未だに売ってるし…
勝どきはそれなりのペースでお願いしたい。

勝どきの計画なんて、みんな承知で買ってるでしょう。

勝どきが360出だしてきたらここはキツイね…

360はさすがに眉唾だろう。万一本当だったら、ここだけでなく湾岸の全てのマンションに衝撃が走るね。

360なんて適当に誰かが言ってたとかいうやつでしょ。無理矢理でも駅直結という売り文句があるんだからもっと高いと思うし、そもそもここと比べる意味もない

>>45285 匿名さん
知っていたけど、勝どきがネーミングをパークタワーにするとは思わなかった。
晴海は、せめて湾岸のパークタワーシリーズ一番物件の位置付けでいて欲しかった。見劣りしてしまう。

パークタワー勝どき
パークタワー晴海
パークタワー豊洲
パークタワー東雲

>>45289 匿名さん
その順位であってる？

>>45283 マンション検討中さん

すでに駅近タワーとしてはミッドタワーグランドが出てますが、こことはかかくたいてきにあ棲み分けてるので、ここが目立って下落するようなことにはなってませんよね。

>>45289 匿名さん

パークシティ中央湊もパークシティ豊洲もある。1番物件がどうとか、あんまり関係ないでしょ。

>>45286 検討中さん

360はパンダ部屋ならあるかもね。
ここのパンダ部屋は280だったので、それぐらいかなと。

>>45237 匿名さん
車両によるでしょう？私は地上までエスカレーター二回しか乗ってない。わざわざ難しいルートから出てるんですか？

>>45294
まだ、豊洲側から降りたことがないんじゃないの？

パークタワー勝どきが電撃発表されましたね

>>45296 匿名さん

何の発表ですか？

>>45295 周辺住民さん
あるある。月島に住んで長いから。ちゃんと降りるとこ考えて乗って下さいね。

>>45296 匿名さん

住民板にも投稿して無視されてましたね

正確な情報を書きます。
日鉄興和の開発第三部開発第ニグループの和田浩明氏が評価したマンションがパークタワー晴海です。

若いのに素晴らしい室長であります。

そろそろ竣工して1年経つけどまだ完売出来ない？

>>45302 匿名さん

リセール気にする人なら、パークタワー勝どきができるのに今からここを買う人いないでしょ。
リセール気にしない人は買っても良いけどね。

勝どきのパンダ部屋は坪単価350万だってさ。

>>45304 マンション検討中さん

ここのパンダも250くらいだったから、そんなもんでしょ。

>>45303 評判気になるさん

リセール価格/購入価格という意味では、今から買う新築はどこも変わらんよ。
勝どきもどうせ高いし。

>>45306 eマンションさん
占有部はこっちが上！

>>45302 匿名さん
びっくり、ここまだ売れ残ってるんだ。。。リセールどうこうはまず完売してからだね

>>45308
建物内モデルルーム見学しようとしたら、もう受付してないみたいだから売れたんじゃないの？

>>45308 検討板ユーザーさん
隠れ在庫30ぐらいまだ有りますからね。
中古も下がった様だし、なかなか駅遠は苦戦を強いられてる模様。

>>45309 周辺住民さん
年内は。年明けから。

完全なドボン物件。
もうどうでもいいだろ、こんなとこ。

>>45312 匿名さん
通りがかりだが、すでに住んでる人がいるのに、そういう言い方はないだろう。
自分が住んでる場所をバカにされたらどう思うか考えてみたらいい。

永住を覚悟すれば永久眺望で最高だけどね。
超不便だけどさ。

車も所有できない層からしたら超不便なんだろうね。

晴海はやっぱり豊洲を越えられないんだな…

そんなに羨む事はない晴海にも良いとこはある。上を向け。

こんな僻地なのに駐車場が半分しかないってことは、車も持てない所得層向けのマンションなんだろうな。子供は近所の公立限定と。

通勤通学通塾買い物全て徒歩かチャリで遥か先までいくなんて日々辛いな。車メインの橋を渡ったり、歩道橋を渡ったり。。

週末は何してるの？散歩かららぽ？おじいちゃんじゃん。。

今日も残念な人が一名。

週末がどうの。そういうオマエは毎日なにやってんだ？ 家族に見せられんのか？

って聞きたい。

下手にシャトルバスがあるので、どんどん歩くのが億劫になる。
ネットスーパーもあるし生協もあるから、どんどん出不精になる。

>>45313 通りがかりさん

初心者マークの異常な方が中傷や迷惑投稿を繰り返していますね。

他人から認められることができていない自己愛性パーソナリティ障害の荒らしにレスを返すのは、餌を上げるのと同じことですよ。

まあまあ。
パパの会でネタにしてまた盛り上がりましょ。

>>45313 通りがかりさん

笑い

マンコミは初めてか？
とりま肩の力抜けお( ^ω^ )

パークタワー勝どきとかいう完全上位互換が発表されたな♪

駅直結でないブランズ豊洲が坪400だから、駅直結のパークタワー勝どきは坪450ぐらいないとここは厳しいだろうな。

より良いマンションを創造する企業の努力は当然で素晴らしいものだ。しかし当初素晴らしいと思えたここは早くも霞んでしまった。残債割れでここの住人はパークタワー勝どきを買いたくても買えないだろうwww

>>45322 マンコミュファンさん
BTTに晒されてるよ。

>>45322 マンコミュファンさん

やっぱり晴海はクズだねえ。

>>45328 マンションマニアさん

君も含めてクズだよ＼(^o^)／

ここは通勤はシャトルバスで徒歩の人はいないですよね？寒いし

>>45326 通りがかりさん

想像力が乏しいのう

いや、買えない人に、買える人のことを想像しろと言っても無理か。すまんな。

パークタワー勝どきvs選手村タワー
坪450万と坪350万

無念マンション。笑笑

ここはもう検討掲示板としての役割は終わったね。変な人が変なネガ投稿するだけの掲示板になってるね。

>>45334 口コミ知りたいさん
竣工一年も経ったらどこもそんなもんじゃない？

>>45334 口コミ知りたいさん
自分の事言ってます？

立地を考えなければ、間違いなく湾岸最強だよ。
不動産は立地が全てらしいけど。。。

>>45337 マンション検討中さん
マンションで立地を無視するなんて意味がわからないな。
立地は二の次ならこんな埋立地マンションじゃなくて、緑豊かな郊外の戸建てにするよ。

>>45337 マンション検討中さん
改めてどこが最強だったのか、住んでいる人に聞いてもわからない。
部屋は普通だよって言われる。

ベランダの境にあるペラボーの上に大きな隙間があいているので、見た目はむしろ団地っぽいですね。

ジャンプしたら、お隣さんをのぞけるワケですし。。。

>>45341 匿名さん

窓ガラスと同じぐらい高さのあるパーテーションなので、ダンクシュートでもしようとしない限りはお隣は見えませんよ。

>>45340 匿名さん

たぶん、それほど数のない免震×制震ハイブリッドが最強って言ってる理由かな。唯一無二ではないけど、確かに構造としては最強。

あとは階高345cm、天井高265cm、梁なしフラット天井、ハイサッシ、とかもなかなか無いスペックではある。

45337さん
庭の広さは最強だと思います。敷地の73%が庭で、盆栽が育てば化けます。
ここの庭の広さを超えるマンションは当面は出てこないと思います。
だから何だっていう話ですが。

駅遠なので、資産価値は下がり続けるけど、躯体は最強って事ですね。

駅遠は見直されて価値上がるよ。

>>45345 通りがかりさん
今週北向き340万でしたね。+40万、実質は値上がりですね。

>>45347 マンション検討中さん
日本語でお願いします。

>>45346 匿名さん
不動産価格は、トリトンタワーと同じ動きをするでしょうね。

駅遠でもこのあたりのタワーは資産価値上がってる

>>45350 匿名さん

ティアクロが上がったから、ここも上がると言いたいのかな？
ティアクロは不動産が安い時期だったからね。
これからの不動産相場が同じように上がれば、ここも上がるよ。
駅遠物件が固有の資産価値で値上がりするケースは聞いた事ないな。

中古価格の最大決定要因は全体相場。
個々の特性で資産価値がどうのと言っても意味がないな。
ティアクロやスカベイが値上がりしてるのがいい証拠。

南5階が382.8万円、プラス40万ぐらいですね。

>>45346 匿名さん

まあ価値が上がるかどうかは別として、ここは駅遠であっても下がりにくいとは思いますね。

>>45348 匿名さん

そのままの意味ですね笑
分譲時坪300の部屋が、坪340で売買成立。

>>45355 匿名さん

勝どき駅直結のパークタワー勝どきが出来たら、スーパーも入るので、パークタワー晴海住まいで、勝どき利用ならプラス要素でしょうか？

値上がりしないと困る人達が大量にいるようなマンションなんですね
こんな場所掴まされたくせに 笑

値上がりしなくても自分の選んだマンションの価値が保たれることを望むのはいけないことですか？

まもなく竣工して1年になるんですね

もう完売してますか？

>>45357 匿名さん
ここは検討スレ。
ここの価値が分からない人は、黙ってればいいんだよ。

>>45346 匿名さん
東京は鉄道が主要交通。
それはこれからも変わらない。
駅遠に価値が出ることなんかありえない。
仮に自動運転車が実現しても東京みたいな大都市では住民すべてが自家用車で移動するようなキャパが道路にないから無理。

パーソナルモビリティと自動運転が進めば道路キャパも解決しますね

>>45362 匿名さん
この人、BTTスレで叩かれてた人だww
行くとこなくなったのかな、いらっしゃいww

数年前に検討した時は湾岸のフラッグシップマンションとして大々的に売り出していて、即完売するマンションかと思いましたが、竣工売りとは意外でした。
マンションの人気ってわからないものですね。
最近のトレンドは駅距離なんですかね。

モビリティーアズアサービスを最近覚えて連呼されている方がいるが、このあたりのモビリティーアズアサービスって、つまりはBRTじゃね？

BRTが自動運転になると便利になるのは、ユーザー側ではなくて、人件費では？モビリティーアズアサービスにより、地下鉄対比で通勤が楽になるわけではないよね？

個人毎のモビリティーアズアサービスもあるのではって？それってタクシーでは？タクシーで毎日通勤したいのであれば、コストを無視すれば明日からでもできます。

つまり、モビリティーアズアサービスと、駅距離が離れた場所から通勤が楽になるは、別の話では？

鉄道が残った理由の一つは、オンタイム性。オンタイムに行動するには、鉄道。

自動車による交通事故を減らす目的で、まずは衝突安全開発（ぶつかっても、運転手及び歩行者への影響を減らす）が進み、次にそもそもぶつからない（誰が運転しても）を目的とした自動運転開発が進んでいる。

つまり、安全な社会に向けた自動運転化と、鉄道から得られるオンタイム性は、別の話。代行運転と、鉄道から得られるオンタイム性も別の話。

毎日の通勤に求められるのは、オンタイム性

地下鉄のない地方では、早めの到着時間を設定してクルマ通勤しています。

これまでにも人間は考えました。道路を混まなくすればいいのでは。そこでできたのが、路面電車やバス専用レーン。そしてバスを繋げてしまいましょうのBRT。このアプローチによりカイゼンヲ図ってきました。

一方で、都心では張り巡らされた地下鉄により、既に目標の対してギリギリの時間で通勤可能な上腿となっております。加えて、地下に潜っているのでエアコンが効いており、電車を待っているときの暑さや寒さや雨も関係ありません。さらに、スマートフォンがもたらしたインターネット社会により、通勤中もニュースを読んだりメールをしたり快適環境です。

目標時間ギリギリに出発し、エアコン下で通勤中にスマホをいじっている人達が、昔の通勤スタイルに戻れるであろうか？

よって、インターネット社会を支える鉄道の重要度は、益々重要度をますとかんがえられます。

>>45366 マンション検討中さん
タクシーが自動運転になれば、劇的にコストが下がるだろう。

>>45369 匿名さん

車の減価償却費アップ、監理コストアップ