パークタワー晴海　その3

>>43398 匿名さん
営団地下鉄？

全然関係ないけど、どらえもんで自分用の地下鉄を作る話を思い出したｗ

地下鉄できても、りんかい線よりショボいでしょ 短くて料金高額で

ここ、もうあと少しで完売なのに、のらえもんブログにあるように竣工後の評価が高かったからか、ネガの書き込みがかなり増えたね。

以前このスレで話題になった洗濯機がモデルチェンジ期に入るので、かなりお安く出ていてお勧めです。

>>43404 eマンションさん
なんで竣工後の評価が高いのに、まだ売れ残ってるの？

>>43406 匿名さん
ここ建ち上がっていく過程は、ワクワク感がありましたが、入居が始まったらファミリー臭がぷんぷんして、単身者は近寄りたくないかとおもます。

周辺は内見の時が一番キレイでしたよね。まぁ共有部消耗品ですからね

公開空地は近隣住民の方々にも重宝されているみたいですね。
地域に愛されるマンションになりそうでよかったです。

ファミリーが少ないタワマンは管理組合の締め付けが緩くなりがちでそのうち風俗営業とか始まったりする。ファミリー比率は資産価値を維持する上でも大事。

晴海通り、歩道橋を渡らずに道路を渡ってる方が結構いらっしゃいますね。
交通ルールすら守る気がないんだもの、そりゃマンション内でルールやマナーを守ろうという意識は希薄だよなあと思いました。

>>43411 匿名さん
交通ルール守らず勝手に事故に逢うのはどーでもいいけど、相手からしたら悲惨だね。

そういう相手の事を思いやる気持ち、住民スレを見てると感じられない。

鍵忘れたからか知らないが、フェンスよじ登って敷地に入るとかちょっと異常でしょw

そろそろ完売ですか？

住民板の方で中に関する投稿の禁止令が出たみたいだけど、そんなに荒んでるんですか？

BRTできたら、中古価格も徐々に上がっていっちゃいますね。

BRTは現在それほど期待されてませんからね。運行してみて、アレ意外と便利じゃん、となれば評価が急上昇する可能性もあるてしょうね。

ここの弱点は交通利便性なんだから、BRTでそれが緩和されるなら軽微以上の影響があってもおかしくはない。

弱点は沢山ありすぎて全部あげるの無理杉内ｗ
逆にいいところなんてあるの？この立地って。
ただの駅遠湾岸埋め立て地にタワマン建てただけにしか見えんけど。
今は新築だからあれだけど数年経てば埋もれてお終いだよ。

>>43414 検討板ユーザーさん
住民スレ見たなら分かると思います

とても外観の美しいタワーですね。
ティアロやクロノも美しいのですが、それらと違和感なく共存しながらなお個性を出すデザインは秀抜と思います。

>>43413 検討中さん
あと27戸だそうです。もともと2019/9月竣工、10月入居予定だったのが、予定より早く竣工２月しましたので三井不動産からしたらほぼ販売計画どおりかと。

ここの場合、住んでからのほうが問題山積な気がします。
駐輪問題、施設の維持に伴う費用。いつまでも夢見ていられないですよ。

港区に住んで電車通勤するよりも、晴海に住んでBRTの方が楽だし、人気出るだろうな。

>>43423
じゃあ、ここじゃなくて、別のスレ行けばいいじゃん。

>>43423 マンション検討中さん

それ、どこのマンションでも同じですね。駐輪問題や維持管理費。

>>43427 匿名さん

結局、徒歩で月島なのかな。シャトルバス、BRTとか言ってるけど定員オーバーで乗れない可能性が十分あるので、毎朝ハラハラドキドキ。

シャトルバスに乗るために何分も前から並び、もし乗れなかったら歩いて月島駅へ。朝から大きなタイムロスですね。多くの住民がストレスを抱えて暮らしているから、住民版も荒れるんでしょうね。
あれだけ供給を絞り込んだ晴海フラッグでさえ、第一期は完売せずに既に売れ残り。不便な晴海エリアのマンション評価はやはり低いですね。

軽自動車一台買って通勤途中駅に駐車場借りれば駅近マンションとの価格差考えてもお得な気がする。

>>43430 マンション検討中さん

だったら会社迄車通勤した方が効率的だと思うけど。
こまかい事言えば会社の所在地と近隣の駐車場代、通勤に要する時間、更に会社で車通勤が認められているか等々あるけれどね。

>>43430 マンション検討中さん
駐車場代がかなりの金額になるから駅近買った方が安いかも

交通の便の悪さは折り込み済みでしょ。それでも、ディズニー風味や眺望を優先する方々が購入するのでは？
郊外の巨大マンションと、同じかと。

>>43427 匿名さん
来年早々にBRTが開通するから大した問題じゃないかと。

>>43434 マンコミュファンさん

その、BRTがとても輸送力が小さい点が問題なんですよ。

>>43435 eマンションさん
20人乗りバスから溢れる程度の人数を運ぶには十分すぎる輸送力では？

朝、駅まで歩けない距離じゃないはずなのに、シャトルバスがあるがために、歩くのが馬鹿馬鹿しく思える。 なんだかな。
自転車も地下の駐輪場上段からスライド引き出して、地上まで上がるのも暑いしだるいし、大変。

>>43436
PT晴海住民専用とでも？
ターミナル発（未定）が何本あるかも分からないし、あんまりアテにしすぎないほうが・・・
頭文字が示す通り所詮はバスだしね。
しかも3年は長い、長すぎる。
本来は豊洲ルートは既に開通してたはずなのにね・・・

>>43438 匿名さん
2丁目ターミナルからは来年の夏からテスト運行開始ですよ。ルートは2丁目－虎ノ門です。
プレでは単車バス78人乗りですが、1台でクロ、ティア、PTHのちょうどシャトルバスを合計したくらいの乗車人数です。ちなみに本格運行時の連接バスは乗車人数130人です。
プレ運行でもクロ、ティア、PTHにとっては、ラッシュ時に大増便になるイメージです。

BRTって専用レーン走るから渋滞関係なく時間が読めるのがいいですね。

>>43440 口コミ知りたいさん
専用レーンはないよ

専用レーンって聞きましたけどそうなんですか？
普通のバスと何が違うのでしょうか？

>>43442 口コミ知りたいさん

バス停が少ない。連結バスが時々くる。

信号操作については、本線の有明、選手村側がメインだろうから、支線のこちらは停められる側かも。

最初は、専用レーン&事前支払いでスムーズ、目の前にもターミナルビルの予定でしたがねぇ まできるだけありがたいかな
特に目の前のバス停が、通常のバス停と変わらないのが…最初は商業施設などの案もありましたが

>>43442 口コミ知りたいさん

都営バスの急行ができる程度ですよ。よく地方にある空港から繁華街結ぶバスと同じと思ってくださいな。

>>43444
だね、晴海ライナーぐらいに考えておけばダメージも少ないと思う、あれはあれで便利だろうしね。
月島まではシャトル、有楽町・東京駅まで晴海ライナー、新橋はＢＲＴ、補完する形で各方面へ都バス。
多少の不自由は強いられるだろうけど、交通難民というほどでもない。
鉄道の優位性は揺るがないけど、近くにあればリムジンバスも凄く重宝するしね。

私は駅直結マンションにも住んだ事があり、駅近の魅力も知っておりますが、こちらは駅から遠くても窓からの海が見える景色や静かな環境が良くて購入しました。実際駅近にはない、夜の静けさと景色の良さに満足しております。購入された皆様もそうではありませんか？駅近には利便さの魅力、ここには環境の魅力がそれぞれあるので、不便だと感じる方は駅近物件を購入されれば良いと思いますよ。

>>43446
そういった購入者のポジショントークもイコール荒れる要素と、いい加減気づくべき。
契約板で仲良くやってりゃいーじゃん、お呼びじゃないんだよ。
今さら言われなくてもそんなこと検討者も皆分かってるからｗ
貴方は名乗るだけまだマシだけど、ここは特に契約者の監視、ポジトークがエグすぎる。

>>43446 マンション検討中さん
みなさん満足されてるんですね。外観もとてもキレイですし、素晴らしいマンションだと思います。
何やら絡んでくる向きもあるようですが、気になさらぬよう。ここはポジトークの有無に拘わらず荒らしレスは尽きませんし、そういうレスの方がよほど分かりきった内容を繰り返しているだけですから。

>>43446 マンション検討中さん
契約者なのに名前を検討中にして日夜パトロールしている典型的な例。

>>43449 マンション検討中さん
マンション検討中さんになってましたね！名前なんて気にしてなかったので適当にしてしまっていました！

>>43449 マンション検討中さん
精神が病んでるよ。
晴海はいいとこだよ?

>>43451 マンコミュファンさん
そうだね。ゴミ焼却場もあるしね。

もはや病気ダナ　笑

トイレットペーパーまで浮いてる。便所の汚水に囲まれているような…不衛生すぎるな

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00010013-abema-soci

>>43453 マンコミュファンさん
病気になったの？ゴミ焼却場のダイオキシンの影響？

>>43454 検討板ユーザーさん
これ、高浜水門だから芝浦近辺でしょ。
この問題は晴海とか芝浦とかミクロの話ではないので、芝浦も晴海も同次元のことではあるが、それをわかってて晴海のマンションが不衛生とミスリードさせる書き込みする貴方の人格のほうがよっぽど不衛生。

>43454
住人さんのパトロールはさておき、
トライアスロンコースと放流の位置関係が純粋に近すぎるな…汗
関係者もよくこんな場所をコースにしようと思ったもんだ

かなりの水圧だと思うので、お台場海浜公園は直撃でしょうね。。
晴海は影響は少ないと思いますよ。

>>43458 匿名さん

先日、晴海もとても臭かったですよ 汗

ここはここで築地だか別の水門から汚水が届いてますね

ここの賃貸物件もお盆明けで動き出してきた感じですね。実際の成約賃料はわからないのでしょうが、ネット掲載で、1LDK18万円の表示が出ています。
月島駅周辺相場を考えると17万円で借り手が付きそうな気がしています。
それからお隣のティアロレジデンスは、中古で坪300万円を切る価格表示も出てきました。
それぞれ成約に向けて動きがありそうですね。

>>43460 マンション検討中さん

「水再生センター」は芝浦にあります。
築地にはありませんよ。

東京の海や運河は肥溜めだと、すでに世界中に広まりましたね。

>>43463 匿名さん

水再生センターのあるところから排水されているとは限らないですよ
雨の時は水再生センターに運ばれずに河川、運河に排水されているようですから

>>43465 マンション検討中さん
水再生センターに運ばれて、塩素を入れて放流です。

>>43466 匿名さん

違います
合流式下水道で検索すればすぐ分かりますよ
水再生センターに運ばないで川や海に放流です

>>43467 マンション検討中さん
東京都はほとんどが合流式。(晴海地区は分流式)

それが事実なら、晴海に限らず、都内での雨天時はどこの川や海でも安心はできないってことか。

>>43468 匿名さん

川から出た汚水は東京湾に流れ着いてそこからなかなか出ていかない
台場に限らず東京湾の水は汚い

>>43469 マンション検討中さん
川にも放出されてますから、川も超絶汚いですよ。
都内の川はドブ川と同じですね。

>>43470 匿名さん

なので普通川沿いは住宅地としては人気がないです
東京湾は川からの下水が流れ着いて外に出ていかず湾岸沿いほど水が汚い

>>43471 マンション検討中さん

いろんな川が合流する隅田川も汚いのか。
川沿いはダメですね。

昭和に比べればこれでも良くなった。

そのうち.....
このような汚染を管理出来ない国にオリンピック&パラリンピックを開催する資格はない。
この状況を世界に知らせてオリンピックボイコットだぁ～
......って言いそうだな。

リバービューのキラリスナもピンチってこと？

>>43474 匿名さん

いっそオリンピック中止にして隣国開催に変更してもらいたい
皆さんも交通規制がない方が過ごしやすい

まじめにトライアスロンとか海を泳ぐ競技は東京でやる必要なくない？
千葉とか神奈川でやったほうが環境も良いし、余計なお金もかからない。

>>43479 匿名さん

「寂しい」＝「環境が良い」という感覚は分かる気がします。
駅前のゴミゴミした雰囲気より、開放的な雰囲気が好きな人もいるでしょうね。またそれを寂しい、と思う人もいるでしょう。

>>43479 匿名さん
え、ここの環境はよくないですか？
中央区とは思えない、空の広がった開放感。シャトルバスの他、はるみらいなーやBRTとバスもあるのでそんなに不便じゃないし、多めに見ても駅改札まで２０分で地下鉄、有楽町や東京駅から深夜でもタクシー千円代、意外といろいろあるトリトンなど。
クロノやティアロからここに引越す人もいるしね。

こうやって書くと契約者パトロールとか、この内容を揶揄するネガが湧くでしょうけど、適度に読み飛ばしておくのが吉ですよ。

自分で湧いてどうする

ネガも話題がないみたい。
もう完売だしね。

>>43483 住民板ユーザーさん8さん
年内いっぱいで売れたら、竣工1年弱で完売。
まずまずでは？

>>43484 マンション検討中さん

賃貸募集たくさん出てるけど、なかなか入居希望者見つからないものですね。

実際住んでみて嫌になって賃貸に出す人もこれからたくさん出てくるから貸すのも大変。

>>43485 検討板ユーザーさん

お盆休みも終わり、少しづつ賃料を下げていっているようなので、成約物件もあるようですよ。新築を好む方や、自分では買わないけど、借りてちょっと住んでみる分にはいいかなと感じる方もいるでしょう。

>>43481 匿名さん
全面空の眺望の良いマンションをご存知ないですか？
ここは空が広がったマンションとは言えません。隣や他の建物に、空を切り取られた印象を受けます。

>>43489 匿名さん

どの部屋のシュミレーションでの話ですか？
少なくとも北側は前が開けていると思いますが。

東京の水辺は嫌悪施設ですからね。
昔からの東京人は誰でも知っています。

計らずも今回、オリンピック委員会の公式発表により、全世界に東京の水辺は肥溜めだということが広まってしまいました。

>>43490 名無しさん

北側は10年以内にかなりの確率でタワマン建ちますよ？
反対とかして恥晒さないでくださいね

ところで、BRTのターミナルはロータリー式になる計画のようですが、何のためにロータリー式になるんですっけ？？
別にここは始発でもないし、都バス路線が新たに出来てもロータリーまで回りこむ必要ないし、今やタクシーはアプリで呼ぶ時代でタクシー乗り場なんて要らないし。
普通に晴海通り沿いにバス停を作ってもらった方が、豊洲や晴海一丁目から利用する人には便利なんですが。土地のムダじゃない？？

>>43493
車両基地兼だったはずだよ、二転三転してるからよく分からないけどね。
住民スレに最新の工事概要が張ってあったけど、それでもよく分からない。

晴海2丁目は、BRTバスターミナル兼、車庫になる予定なので、始発や終点になる便も多くなると思います。交通連結拠点になるので、都バスや、晴海ライナー、タクシー乗り場、シェアサイクルポートなどもできるのを期待しています。空港へのリムジンバスも来てくれると嬉しい。

>>43496 契約済みさん
高い確率でリムジンバスは来るでしょうね。

駅が遠いってのは最初から分かっている話で、リムジンバスとBRTが開通したら、賃貸でも人気物件になるでしょうね。

>>43498
ならないよ。BRTの停留所は駅じゅないから駅徒歩の検索にかからないからね。賃貸住まいの人は分譲マンションに疎いから余程有名なマンションでないとネームでの指名も入らない。

晴海ライナーって、いつまで営業するんだろう？
BRTが出来るまで？晴海三丁目に連絡デッキが出来るまで？

>>43499 マンション検討中さん
ネガも余裕ないね?

>>43499 マンション検討中さん

はいはい
頑張ってますね！！
必死さが伝わります（笑）

>>43501
>>43502
俺は別にネガじゃないよ。おかしな事書いてたから指摘したまで。煽ってないで反論してみれば？

>>43499 マンション検討中さん
別に検索に引っかからなくても、実際に便利になるわけだから、人気出るだろうな。
しかも、充分有名なマンションですよ。

バス便マンションですが、眺望とか気に入って借りる人いるかも

働く主婦の方で有楽町線利用者だったら、ここに住むより、乗り換えて大江戸線勝どき駅の近くに住んだ方が早く家に帰り着く場合が多いですから、よく時間を測って検討してください。
勝どきは清澄通りに面した場所に東武ストアもできたので、買い物をして家に帰るという生活動線も非常にスムーズになっています。

確かにBRTとリムジンバスが使えるようになったら人気化しそう。

リムジンバスできたら、空港関係者、CA、パイロットでここを選ぶ人もいるだろうね。

笑い

勝どきも良いと思うけど、新築が無いてすよね。勝どき東はまだ先だし、待てたとしても超高額ですよね。

リムジンバスの話はどこから出て来ているの？
空想ですよね？

>>43510 匿名さん
話の流れで借りる人の話です。だって、ここはもう買うべき部屋はないでしょ。

まだ何十戸も売れ残ってますよ。笑

リムジンバスですが、豊洲便と一緒はカンベンしてほしいですよね。
特に豊洲の後とかだと、変な席しか無かったりしそうです。

新豊洲のホテルにリムジンバス運行が決定しています。空想ですが、築地の開発次第では築地にもリムジンバスが来るかもしれません。
そうするとますます二丁目には来ないでしょ、新豊洲か豊洲に行ってねとなりませんか？

それと、BRTの連節バスですが、本格運行後も豊洲ルートは単車バスという文章をネットのどこかで見ました。BRTの話は二転三転してるのであんまり信用度は高くないと思っていますが。

>>43517 匿名さん
豊洲までBRTで行って、そこから羽田までリムジンバスで行ってちょうだい？

>リムジンバスできたら、空港関係者、CA、パイロットでここを選ぶ人もいるだろうね。

品川スレでも、豊洲スレでも、浜松町スレでも、大井町スレなどでもよく書かれてきた言葉ですね。
CAやパイロットが買うって説は。

>>43511 匿名さん

リムジンバスの話は空想ではありませんよ。以前、日刊建設工業新聞に以下の記事記載がありました。ターミナルの設計委託内容の話です。
「BRTのターミナルは、中央区晴海2と同晴海5の2カ所に設ける。今回の業務では晴海2の施設を対象に、1階に▽BRT▽路線バス▽空港リムジン▽タクシー－などの乗り入れや給油・車両整備などが可能な空間のあり方を検討、2階と屋上には、大型バスが利用する車庫と駐車場を設ける方向で設計を行う。」

>>43521 名無しさん
私もその資料は読みました。もう数年前の話です。よく読むとあり方を「検討」となっているでしょう。
その後の資料から、リムジンバスの文字は消えました。

>>43508 口コミ知りたいさん

住民ですが、パイロットの方住んでましたよ。

>>43485 検討板ユーザーさん

沢山出てるけど、元々数が多いからな…5%くらい普通でしょう。

>>43521 名無しさん
豊洲便があれば充分。駅のない晴海便なんか利用者いないよ。

未入居転売物件、値下げ続出してますね

>>43526 マンション検討中さん

それはフェイクです。
何をもって「続出」というのでしょうね。
含み益、出てます。

>>43527 匿名さん
へー

人気物件だと、びっくりするような成約があったりするけど、
ここは聞かないねー
ソースあります？
買値撤退がいいとこじゃない？

>>43522 匿名さん

少なくとも、空想ではないということですね。検討対象にはなっている、と。

>>43527 匿名さん
含み益出てるってどういうこと？
日本語わかりますか？

>>43529 匿名さん
二丁目ターミナルのあり方は、どんどんトーンダウンしていってて、今は検討してないみたい。

まあまあ。
未入居転売物件は、売出し値をいくら見ても何も言えませんよ。
価格の傾向を見るなら、やっぱり成約値をチェックしないとね。

俺も転売用に押さえた部屋+1500万で売れたのでよほど変な部屋じゃない限り利益出てるんじゃないかな？

じゃあワイんちも 2千マソプラスで売れたってことにするはー

>>43521 名無しさん
ターミナルだから、リムジンバスは来そうだね。
晴海には駅も無い上に、このあたり航空関係者も多いからね。
正式発表を待ちましょう。

羽田空港行きのリムジンバスは、現在でも豊洲便があるので、これが晴海２丁目ターミナルも経由するようになるのでは？
首都高の晴海線の晴海出口で降りて、２丁目ターミナル経由で、豊洲駅へ。逆は、豊洲駅発でここ経由で、晴海入り口から高速へ。

>>43536 契約済みさん

豊洲駅利用者としてはそのルートは困りますねえ。リムジンバスに反対意見出しておきます。

クロ・ティアの価格更新(値下げ)が目立ちますね
https://mobile.twitter.com/kozou143/status/1166104141506084865

もうこのあたりパークタワー晴海、クロノ、ティアの3棟とも坪250万くらいにならないですかね～。駅からこんなに遠いんだし。

>>43540
表示価格で坪300弱が見え始めてるってことは実際は坪280ぐらいだしね。
換金優先だったり弱気の売り手だったり何かあれば坪260ぐらいはすぐだよｗ

PT晴海竣工で一時的なものって見方もできるけど、
選手村で上値は押さえつけられるだろうし、まあこんなもんなんじゃない？

修繕費が高騰する築10年弱で売り抜けようって考えの方多いと思います…

占有部の水回り、水垢だらけ。
共有部ボロボロのタワマン、あなた買いますかって考えなさい。

>>43538
余計なことはやめてくだされ

>>43542 マンション検討中さん

内装はリフォーム出来るのでどうでもいいですが、ネックは立地かな。

二丁目は、土地の形・地勢が悪いから発展しにくいですね。運河に囲まれ、大きな橋に歩道橋、渡りにくい幹線道路、周辺は車庫と駐車場、野球場、小学校と、商業が発展するには厳しい条件が揃い過ぎています。
二丁目の住宅にしても、クロノティアロは最寄り駅が勝どき駅、パークタワーは月島駅と人の流れが二手に別れてしまい、スーパーを呼び込むような人の流れが作れません。

>>43545 匿名さん

まあ、それでも既にタワーマンションが3つも建ち、さらに横にもう一本建つと言われてますので、それだけ住宅地としての需要がある場所とも言えるでしょうね。BRTのターミナルもできますから、今よりはアクセスもよくなるでしょう。

昨夜のお隣のマンションの騒ぎは何だったのでしょうか。ご存知の方いませんか？

住んだら楽しそうだなぁと思い現地見に行きましたが、遠いですねー。最後に出てきた歩道橋がホント辛かった。もちろん別な道もあるんでしょうが雨の日とか冬の寒い日とかを考えると…周りにコンビニ1件しかないんですかね？車なしの一人暮らしの自分には向いてないみたいです。

>>43548 マンション検討中さん
東京駅にバス通勤の人には良いけど、電車通勤の人にはつらいね

明日は8期登録日

ついに人気のワイドスパンの81Ae 409号室が発売
坪単価334万
倍率が間違いなく付きます。

68Ce7480万も40階の高さにしては坪単価345万程度で安い。
81Aeが届かない人には妥協ラインかな。

第８期ｗ
不人気にもほどがあるだろこれｗ

>>43551 匿名さん

隣の中古が坪280万なのにどこが安いのやら

>>43553 マンション検討中さん

ティアロ築4年 坪単価280万は減価率8.5％に新築プレミアム分を1割乗っけた価格が坪単価334万。
ほぼピッタシ。
PTHの81Aeは新築としては妥当な価格

裏を返すとティアロは坪単価280万でないと買う価値がない。

ここもついに坪300を切ったんですね

>>43554 マンション検討中さん
買った瞬間に価値が１割さがって、坪300万きっちゃうってのはこの物件ですか？

ここはBRT開通したら人気出そうですよね。

坪330から350ぐらいなら、今となっては割安感すら感じますね

>>43556 匿名さん
300万切ってるのはお隣です。

正直周りに何も無いからね。。
隣が290万台で売りに出てたら、そりゃー引っ張られるよね。

ここは住み続ける以上、施設管理の費用が嵩むから、それを維持してくだけでも大変。

ここは坪単価280万円以内の部屋以外は残債割れ起こすから注意しないと。

二丁目中古物件は、南側は坪330以下、東側は坪300以下、西側と北側は坪290以下で買わなければいけないと思っています。

>>43559 匿名さん

ここも買って住んだら同じ単価の中古ですよ

残債割れとか、リセール出来ないとか、資産性ばかり気にしてて人生楽しい？

駅近には得られない、魅力があるという事もお忘れなく。

でもその魅力とやらを持続させるために、高い維持費をずっと払い続けなければならない。他人に使われる公開施設も含めて。

それなら隣か近隣に住んで、使いたいだけ公開空き地を利用するのが賢いかな。

>>43558 匿名さん
フラッグは坪240からあるで。

>>43564 匿名さん

クロティアの知り合いからそんな話聞いたことないなあ。

ここの人達だけだと思うよ。期待しすぎて変に前のめりになってるのって。

>>43567 匿名さん
確かにそうですね。
私もクロノティアロを買った方達を知っていますが、駅近にはない魅力なんて語る方は一人もいらっしゃいませんでした。
ここは安かったから買った、他は高くて買えなかったと正直におっしゃってましたね。
だから不便でもしょうがないよって感じ。
二丁目は安く買うべき場所だと思います。
パークタワー信者がへんに美化しようとするから、そうじゃないだろうという意見を集めてしまうんだろうな。

マンションマニア氏は、こちらをおススメの物件の一つに挙げています。総合的にみてバランスの取れた、良い物件ではないでしょうか。

もはや、残10戸位でしょ？
ネガっても何も生まれませんよ笑

このタワマンが大好きな方は快適に過ごされていますね。知り合いの女性は、ここはリゾートホテルのようだと語っています。
でもこの夏、彼女は通勤に使う月島駅とこのマンションの間を一度も歩いた事がない。
全てシャトルバスに合わせた生活だそうです。
そもそも駅まで歩く気がないらしい。やっぱり駅距離を気にしない人が買うんだなあと、ある意味感心しました。

もうすぐ完売したら公式サイトもクローズするから、気に入った画像やコンテンツは今のうちにダウンロードして保存しておいた方がいいですね。

>>43564 匿名さん

そんなん人によるでしょ
あたりまえ

>>43569
一押しの幕張も売れ残ってるよ。
彼はどっちかっつーと相場よりQOL重視だし目利きを否定する訳じゃないけど、
やっぱり駅遠って万人受けする立地じゃないからね。
バランス？ここはコンセプトを振り切ったニッチ狙いのマンション。
それでも高値チャレンジで健闘してるほうだと思うよ、売主目線なら大成功でしょう。
じゃあ買主は掴まされたのか？っていうとそんなこともない、
ディズニー風味の無二のマンションを手に入れたんだからね。
投資目線の方はご愁傷様って感じだけど。

>>43575 匿名さん
こういう不便な土地だからこそ、コンセプト作りに力を入れたんだろうけど、暮らしやすさにはあまり力点が置かれてないのを感じますね。まして、エコやバリアフリーに対する意識は殆どないんじゃないかしら。

ライバルデベの社員 投資家 芸人 パイロットなど多彩な顔ぶれが購入したマンション

住人の方がリゾートホテルのようだと語っていたとのことですが、そういわれてみれば、このマンションの正面玄関前は何となくホテルミラコスタを連想させる。
せっかく凝った公開空地を作ったのだから、できれば年に数回くらいディズニーランド/シーから出張してショーとかパレードなどのアトラクションを実施してくれないかな。有料でもいいから。

>>43567 匿名さん
私も同じ意見ですね。
晴海２丁目に３本目のタワマンが建ったというだけで、中古になった現在、特に評価に目立った差はなさそうです。
唯一のウリとなるイマジネーションランドが誰でも使える公開空地であることも、ここをつまらなくさせている一因と言えるでしょうか。
このあと４本目ができそうですが、もちろんそこも同じ評価となるでしょう。

住人スレでもたびたび問題化しているようですが、放置自転車・痰ツバ・入れ墨・じゃぶじゃぶ池など、さらには国際的に認知された東京運河ウンコ水問題、こういった課題を一つ一つクリアしていけば、ここのタワマン３兄弟の評価も上がるかもしれませんね。

>>43579 匿名さん
4本目のタワマンが、ここのスッキリとした列を崩す様に建てば、開放感より団地感の方が際立ってしまう可能性は否めないかと思います。人口密度から言えば、選手村よりすごい密集度ですからね。

選手村のMRが2024年夏までは使用しますから早くても4本目が完成するのは2028年くらいかな。

>>43581 マンション検討中さん
パークタワーのモデルルームは取り壊して元の暗い空き地に逆戻りするのでしょうか。
晴海フラッグが完売するまで、MRの敷地は、夜間、陸上防潮堤の陸こうゲートががっつり閉じられる景色のままなんですね。。。

完売近くなればモデルルームなんて即閉鎖。
>>43581 マンション検討中さん

日本のレガシーエリア・半永久的に中央区の頂点に君臨する晴海フラッグの売れ行きを見ると、モデルルームはあと2年以内には閉めるでしょうね。

逆算すると、モデルルーム跡地に超高層タワーマンションが完成するのは、2024年頃だと予想できます。

いずれにしても5年以内に北の敷地のタワマン計画が発表されてここの北向きはますます売れなくなる

月島駅を通勤で使う者としたはあの歩道橋を横断歩道に変えてくれるだけで、大分印象が変わると思います。後夜遅くまで働いているので帰り道お店が全くなくて怖くないのかなと思うので、もう1件位コンビニがあればと思います。

>>43583 匿名さん

選手村の販売計画を何も知らないようですね。
サンビレ板マン2020年3月
パービレタワー2021年春
サンビレタワー2022年春
選手タワー発売と勝どき東タワーを交互に発売開始しながらゆっくり売ります。
選手村タワーの入居は2024年7月を予定。
そこまでに完売するかな？閉鎖できるかな？

>>43564 匿名さん

大腸菌の海に囲まれてるぞ

今日の抽選会はどうでした？

>>43586 マンション検討中さん

パークタワー晴海のモデルルームは、晴海フラッグのタワー棟のモデルルームになるんじゃないですかね。

近くにドコモの赤チャリが無いのが痛いですよね？
皆さん、大変では？
個人事業主が多いマンションなので問題はないんですかね？
んー、ブランズタワー豊洲のほうがいいですかね？サラリーマンには。

>>43588 匿名さん

明日に！と言われました

>>43584 マンション検討中さん
選手に建つ二棟のタワマンに勢力に屈するとお伺いしました。

>>43591 マンション検討中さん

販売部屋数が少ないのに同日抽選じゃないのか。
81A eはいい間取でした。

>>43590 マンション検討中さん

レンタサイクルあるし、シャトルバスあるし、タクシーはコンシェルジュデスクで呼べるし、不自由はしないと思いますけど。

住民専用レンタサイクルあるなら、赤チャリスペースここに設置しても他のマンションの人が使うほうが多くなって意味ない。

>>43595 坪単価比較中さん

BRTターミナルにコミュニティサイクルポートが出来るんじゃないでしょうか。
過去に中央区が晴海地区将来ビジョンというものを出していましたが、そこに二丁目ターミナルは、「BRT・地域内交通(コミュニティサイクル・小型モビリティ)との結節点」とありました。
テロ対策でオリンピック終了後になるかもしれませんが。

子供の将来を考えると、ここに住む気にはなれませんでした。

>43596 匿名さん
BRTターミナルへの設置のほうが使い勝手もよさそうですね。

差別化された唯一無二のマンション

ネガが嫉妬で狂うのも理解しますよ。
千葉埼玉にお逝きなさい。

>>43598 匿名さん
環状2号はガラガラだから、浜離宮までは渋滞は無さそう。