物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2丁目104番(地番)、東京都中央区晴海2丁目2番42(住居表示) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩12分 東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩15分 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩15分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,076戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上48階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年02月竣工済み 入居可能時期:2019年11月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 [売主]JX不動産株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主]住友商事株式会社
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施工会社 |
株式会社大林組 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークタワー晴海口コミ掲示板・評判
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31821
匿名さん
西の低層階がお買い得なのは、リビングのドアから入ってすぐの景色がこんな感じになるからじゃないでしょうか。もちろん、窓際に近寄れば視界も広がるでしょうけど、リビングに足を踏み入れた時の第一印象は結構重要ですからね。
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31822
匿名さん
>>31821: 匿名さん
リビング入った時は上層階でもそんな感じですね。
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31823
住民板ユーザーさん1
>>31821
これはいくらなんでも悪意ありすぎ…
トリトンまで400m近く離れてるのに。
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31824
マンション検討中さん
仮に目の前の都有地に高い建物ができても
大階段や庭に加えて道路も挟むから、都内によくあるような圧迫感のある隣接にはならないですね
全体的にゆとりがあるのがこの地域の良いところですね
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31825
マンション検討中さん
GAですけど、西側24~25Fくらいのシュミレーションです。こんな感じの眺望ですかね。
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31826
匿名さん
>>31823 住民板ユーザーさん1さん
悪意はありません。窓際ではなくリビングに入った所から見る感じです。
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31827
マンション検討中さん
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31828
匿名さん
>>31827 マンション検討中さん
はい、そのおかげで安く買えるのだと思えば、低層階はお買い得だと思います。
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31829
検討板ユーザーさん
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31830
マンション検討中さん
>>31821 匿名さん
リビング入った段階でもさすがにここまでの圧迫感はないよw やりすぎw
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31831
匿名さん
実際はもう少し左でリビングからはティアロが見えるはずです。
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31832
マンション検討中さん
モデルルームの西の25階ぐらいだったかな?の眺望シミュレーション画像①
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31833
マンション検討中さん
モデルルームの西の25階ぐらいだったかな?の眺望シミュレーション画像②
右を向いたところ
左をむけば当然ティアロが見える
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31834
匿名さん
いいですね。これがリビングに足を踏み入れた時の第一印象では>31821みたいになるのですか?かなり変わる感じがしますが。
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31835
マンション検討中さん
>>31834 匿名さん
31821みたいにはならないでしょうね、いくらなんでも。距離感が違いすぎます。
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31836
匿名さん
西側の低層が安いのは、日が短い時期に影になるのが早いというのもあります。
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31837
マンション検討中さん
>>31836 匿名さん
モデルルームの日影シミュレーション見れば分かりますよね。
まぁ、西は安いからほぼ完売しちゃいましたね。
北もそうですが、日照はあまり気にしない人も相当数いるってことでしょう。
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31838
匿名さん
>>31832 マンション検討中さん
ありがとうございます!参考になります!
けっこう抜け感ありますね。
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31839
マンション掲示板さん
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31840
マンション検討中さん
日照気にしない人意外といるんですねー。私は結構気になっちゃうので、西の低層は避けようかなって思います。かなり参考になりました!ありがとうございます。日照のシュミレーションなどあったのですね。担当してくれた人がおばさんで、全然仕事できる感じじゃなかったので、こちらが要求してことにしか応答してくれない感じだったので、次回以降違う人に担当してもらおうと思います。
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31841
匿名さん
>>31839 マンション掲示板さん
まだ決まってないのに、あの位置とか嘘はまずいよ。
悪意があるね。威力業務妨害したいの?
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31842
マンション掲示板さん
>>31841 匿名さん
そんなこといったら、地下鉄じたい決定してないぞ
区の案だと、地下鉄ができても、黎明橋のところだし、駅近にはならないよ 月島よりマシな程度 よくみなよ
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31843
マンション検討中さん
>>31832
これは西向き73cwの30階辺りの眺めですね。ギリギリ富士山も見えて意外と良い眺めです。
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31844
マンション検討中さん
モデルルームのシュミレーションはベランダからで
リビングからだとこんなに左右は見えないそうですよ。
正面にトリトン。海もこの先見えなくなる。
抜け感がない分安いから納得すればお買い得。
東パークシティーと西トリトンの距離は変わらないけど
海がある分解放感が違うとのこと。
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31845
匿名さん
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31846
匿名さん
>>31844 マンション検討中さん
東は運河沿いなので、開放感は抜群で気持ちいいでしょうね!西は西で、東より1000万以上安い割にはそこまで眺望も悪くない。
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31847
マンション掲示板さん
トルコ・リラ暴落→世界的に株価下落したけど、大丈夫かな?急に不景気とか勘弁
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31848
匿名さん
解放感と日照を我慢して東と西で1000万以上違うなら西もいい。
南東と北西の価格差ありすぎ。
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31849
匿名さん
400m先のトリトンX棟は高さ195m、Y棟175m、Z棟155m。
ここのバルコニー奥行2m、サッシ高約240cm、
窓から5m離れた位置からどう見えるか、検討している階高に合わせて線を引いて見るとわかりますが、リビングに入った時にトリトンタワーの上に空が見えない部屋は当然あります。
そういうお部屋は安くしてあるはずなのでお買い得という考え方もあります。
逆にキッチンから見て空の面積が少ないのは、嫌だと言う奥さんもいると思います。
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31850
匿名さん
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31851
eマンションさん
>>31849 匿名さん
そういうお部屋は安くしてあるというか、西側はそういうことで安くなってるということでしょう。
ただ、そもそも都心エリアでは、タワーマンションの上層でなければキッチンあたりから空が見えるマンションの部屋のほうが珍しいですからね。戸建だってそう。
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31852
匿名さん
某タワマンは、玄関開けたら海が見えててすごいなぁと思いました。単にお部屋が狭いだけだったんですが。
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31853
匿名さん
>>31839 マンション掲示板さん
仮に地下鉄決まるとして、駅位置ってもう決まってるんですか?
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31854
eマンションさん
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31855
匿名さん
駅はこれくらいかな
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31856
匿名さん
あとはこれ
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31857
匿名さん
地下鉄は通らないよ。例え通ったとしても、ここじゃ結局地域内では駅遠になるし。
まだゆりかもめ延伸の方が可能性高いんじゃない?
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31858
匿名さん
駅距離は関係なく地下鉄が通る事に意味があるのでは?
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31859
匿名さん
>>31857 匿名さん
ゆりかもめの延伸は中央区が反対してるから、ないでしょう。
乗ってる人はいいけど、低層に住むことにからしたら、景観悪くなるから、地下鉄の方がいいね。
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31860
匿名さん
いくら都心距離が近いと言っても駅がない現状だと郊外と感覚は然程変わらない訳だから、遠かろうがエリアに駅は誘致して貰わないと。
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31861
匿名さん
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31862
匿名さん
もう、ゆりかもめの延伸でも何でも良いから駅作ってくれ〜。
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31863
匿名さん
>>31857 匿名さん
「通らない」と断言するのは良くない。
少なくとも、夢物語ではない。
地下鉄が通ったとして、トリトンあたりに駅ができたと仮定すれば、徒歩6分程度になる。
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31864
匿名さん
>>31861 匿名さん
?
BRTは頓挫していないよ。
遅れてはいるけど。
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31865
eマンションさん
>>31860 匿名さん
都心距離が近いと、郊外とは感覚が全く違うけどねぇ。鉄道がなくても都心までバスやタクシーで気軽に出れるし。
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31866
匿名さん
>>31864 匿名さん
現状は凍結→そのうち自然消滅
という流れです。
現に、京成バスとの新会社設立はなくなりましたよ。
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31867
匿名さん
>>31861
31864さんが言う通り本格運行時期が、築地移転のゴタゴタで遅れているだけですよ。
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31868
匿名さん
>>31866 匿名さん
現状は凍結もしていなければ、京成バスとの新会社設立も無くなっていませんよ。
そのような発表は出ていません。
もし出ているのであれば教えて下さい。
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31869
匿名さん
個人的には、地下鉄は時間はかかるでしょうが、そのうち出来ると思ってます。
それよりも、まずは、BRTを早く進めてほしいですね。
小池都知事の無駄な豊洲移転の2年延期のせいで、遅れてますからね。
ようやく、安全宣言も出したので、そろそろ動きが見られると思うのですが。
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31870
匿名さん
建築に詳しい方がいたら教えて頂きたいです。
晴海通りは、トリトンタワーが道路ぎりぎりに直接基礎で建っています。
しかも高速晴海線が地下を通るので、地下鉄は更にその下を掘る事になります。
一方、環状2号線は、道路ぎりぎりにトーキョータワーズが同じく直接基礎で建っています。
西新宿の高層ビル群の中を通る大江戸線を見ても、線路とビルの間はある程度の距離が保たれています。
実際地下鉄を掘るのは、実現性があるのでしょうか?もし環状2号線地下を掘るなら、トーキョータワーズの住民の同意は得られるのでしょうか?
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