パークタワー晴海　その3

>>19987 匿名さん

おーい！どの辺りの主張が「無理」なのか早く解説してー！

>>19974 匿名さん

おーい！今回の件に関して、この物件に対する具体的な影響、デメリットを早く解説してー！

>>19999 マンション検討中さん

大林ネガさん、フルボッコにされたから、必死に話をしてそらそうとしてるんですか？

もうわたしは続けられませんって、契約解除すれば？

かわいそうなネガさん、もう涙目なんだね。。

>>20000 匿名さん

クラッシィハウスはこれですね。
管理規約変えて、スペースマーケットからも消させたみたいですね。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/586195/70/

>>20000 匿名さん
シティテラス東陽町、やられてますねぇ・・・
https://www.airbnb.jp/rooms/17304131?location=Tokyo%2C%20Japan&s=O...

もともと大林組の話を出したものですが、久しぶりにスレを見たら勝手に話が進んでました。なんだかここは気持ち悪いですね。購入者の方らしいですが、今後買う人はご自分でしっかり判断された方が良いですね。私もじっくり大林組のニュースを見させてもらい、悔いのない検討をしたいと思います。

>>20007 匿名さん

またそうやって感情論・・・

>>20007
よっぽど悔しかったと見える。笑
でも、どうせ逃げるんだから出て来なければいいのに。逃げないと言うなら、さんざんはぐらかしたこの質問に答えてみせてよ。

・今回の問題で、購入者には具体的にどのようなデメリットがあるのでしょうか？

買う人はしっかり判断しろというのは、購入すると何らかの不利益があるから言ってるんでしょ？ そこまで言うなら、それがどういうものか明確にする義務があると思うよ。

ゼネや不動産屋の不祥事なんか日常すぎて誰も気にしてないと思うｗ
もちろんコンプラ的にはかなり遅れてる業界だとは思うけど、
そういったのを排除しだしたら買うマンションが無くなるっていうジレンマｗ

万が一実害が生じた時に補償してくれればそれでいい（もちろん無いに越したことはない）。
ヒューザーみたいに倒れてトンズラされたら目も当てられん・・・

昔から体質の変わらない業界でよね。建設業界って。ただ、財政投融資が3兆円使われたので、たたかれていますが、総額9兆円のプロジェクトで発注側のJR東海も大林、清水、鹿島、大成の4社＋その他JVにバランスよく発注することでリスク分散できているわけで。このような談合は発注側が望んだ部分もあるのではないかと思ったりします。
　他方は談合は絶対悪としてこの談合した4社JVの大林、清水、鹿島、大成を入札差し止めとかもこの規模だと工事自体が成立しないですよね。

たまには、前向きな購買意欲が高まる話題無いの？

高スペックの話をしましょうよ。
3LDK5,900万円でどう高スペックなの？

>>20013 匿名希望さん

私も聞きたい
よく、ここは高スペックと書かれているが、何が高スペック？
悪い意味で聞いているのではありません。私の住むタワマンとどこが違うのか知りたい
長期優良住宅認定で耐震制震は同じ。あとはどこが違うんだろう。

高くなく、高スペックなのに即完売とかの勢いじゃなく、皆さんが迷う点があるとすれば何か知りたいのです。駅から遠いことだけですか？

>>20015 マンション検討中さん

高くなく、高スペックなのは北と西。北と西は、駅遠ということもあり即完売とはいかないが、普通に売れている。8割は売れたんじゃない？

売れてないのは東と南。半年ぐらいほとんどうれてないんじゃないかな？東と南は眺望は確かに良いけど、駅遠にしては高すぎるから売れてない。

>>20014 匿名さん

仕様はブロガー各氏の見解を読めばいいんじゃない？まぁ当然ながらパークコートやパークマンションとかではないから、超高級仕様というわけではないけど、最近のタワマンの中では良い方、という評価でしょう。

あと、「耐震制震」って何のことかわかりませんが、ここは免震と制振の組み合わせです。おそらく、構造的な地震対策については、これまでのタワマンの中では最強だと思います。

のらえもん
https://wangantower.com/?p=13477

マンションマニア
https://manmani.net/?p=4524

はるぶー
https://www.sumu-log.com/archives/6626/

大手デペ、スーパーゼネコンが良い。
不正してもカバー出来る財力がある。
やっぱ安心。

>>20018 匿名さん

そうですね。
うちも今スーゼネですが、それ以前のところとは内装一つとっても仕上がりが違うと感じました。

>>20019 匿名さん
そんなにひどいところにお住まいなのですか？

>>20017 匿名さん

あっ、そうです。
免震制震の複合システムの間違いでした。

>>20020 マンション検討中さん

文脈読む力ないんですか？
よく読んだ方がいいですよ。

>>20017 匿名さん

ワンダフルのスカイズとベイズも免震と制震の組み合わせです。
今までの地震で確かに揺れはほとんど感じませんね。
その上、揺れる数秒前に地震発生を知らせてくれます。

>>20013
スーゼネ免震内廊下天カセフルフラット260ワイドスパン、充実した内外の共有施設・・・
土地が安くて建物豪華な湾岸標準の中でも、
なかなかの良いとこ取り感で最上位クラスといってもいいと思うし、
コストカット著しい昨今、売り出し中の新築の中では頭一つ二つ抜けてると思う。
スレを見返してみれば分かると思うけど、辛口傾向の掲示板において、
スペックへの不満や酷評はほとんど見受けられないのがその証拠。

駅遠を妥協できて、高めの維持管理費に納得できれば悪くない買い物だと思うけど、
それでもスローな売れ行きを鑑みると、
近年の駅近ブームと相場の高騰に対する警戒感が強いんだと思う。
慌てる必要がなければ、選手村を筆頭に勝どきや豊海、月島の再開発は続くし、
買い逃すってこともないからね。

>>20023 匿名さん

そうそう、私も日本初じゃないんじゃないかって、営業に聞きましたが、なんか回答内容忘れちゃいました。

大林と清水建設の違いくらいじゃないですか。
スカベイも安全でいいマンションだと思います。

>>20024 匿名さん

湾岸タワマンの王道ですよね。
辺鄙な埋立地故に安く土地を仕入れることができるので、その分建物のスペックにコストを超充実させた上で、比較的安く提供できる。
あるいは、広大な敷地を使って植栽を充実させられる。

そりゃ、3Aなり山手線内側の台地の上なりで駅近でこの庭やスペックのタワマンできたらそっちの方が良いに決まっているのですが、そんなの作ったら坪単価は3倍以上になってしまう訳です。

ブログ読みました。内廊下のタワマンで1棟に1,000戸以上も詰め込むので、天井くらいは高くしとかないといけないなぁと読みました。
部屋の寸法は本当に要注意ですね。

そんなにスペックがいいのにクジラで客寄せするのは何故だろう？
MRもあんなにコストかけて、QUOカードバラマキアンケート実施、大林組のイベントもやったし、やる事はやり尽くして半分しか売れてないとは何故なんだろうか？
疑問にも思わないなんて怖い掲示板ですね。

>>20028 匿名さん

あなたは大林ネガさん？
フルボッコにされたからって、そうグレるな。いつかいいことあるよ。

>>20028 匿名さん

低レベルネガはもういいよ。

売れてないのは東と南ね。理由は高いから。それだけ。

クジラや販促にコストかけてるのは駅遠だから。

これ以上疑問ある？

あんまりチンタラ売ってると選手村あたりとマジで競合してくるので本音は北仲のように一気に売り切りたいだろうね

>>20031 匿名さん

そうでもないんじゃない？
月島パチもんや東急豊洲が高く出してくるのは間違いないから、そのおこぼれ狙いができる。

4000組以上も来場しているのに有明と対照的に値段を下げているのはなぜでしょうか？
東と南って普通人気方角で高くても売れますよねー

>>20033 匿名さん

あなたに心配されないでも、豊洲問題が前進すれば、自ずと売れるから御心配なく。

そんなに必死にネガらないとかまっちゃうのかな？（笑）

さようなら〜

>>20033 匿名さん

ひょっとしてクリスマス反対運動に参加されていた方ですよか？

誰？のらえもんさんに苦情メールしたの？

「西も同価格なら北を買うんじゃなかった」
「値下げ」

>>20033 匿名さん
最初の出し値が高すぎ、反応が悪かったから値下げした。（正確には値下げではなくて、販売前の予定価格から、正式販売時には価格を下げた、ということ）

また、東と南は確かに高くても売れる方角だが、それでも高すぎた、それだけ。
駅遠なのに三井が強欲すぎた。

あとは？低レベルネガさん！

>>20036 匿名さん

未販売住戸がまだある中で、それでも買ったんだから全て自己責任だよね。
それに、買った部屋はその時に買わなければ買えなかったわけで。

>>20032 匿名さん

その二つがここより高いという情報は本当に確かな情報なんですかねぇ、蓋を開けてみればにならないといいけど

三井がここの販売をジョイントベンチャーにしたのがわかった気がする。月島タワーが本命だったんだね。さすがにここより安くはならないけど、そこまで変わらない値段で出したりして！

>>20039 匿名さん

ここより安いはずないだろw
立地を見ろ立地を

>>20041 匿名さん

パチンコ同居というスペシャルな立地でしたっけ。

>>20042 匿名さん
そうですね。パチもんタワーと呼ばれてますから笑
しかしここより高いことは間違いないでしょう。ら

月島は坪単価450万だってよ。

>>20044 匿名さん
単純に価格の問題だけではないでしょう。450でも割安と思える立地なら売れるし。それが駅近の強み。

現在、都内タワー住み、ローンあり。
賃貸に出し、ここをさらにローンで買うことできますか？

>>20046 マンション検討中さん

収入があればできますよ。

それはない。

>>20040 匿名さん

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>20033 匿名さん

はいはい
さようならー

>>20046 マンション検討中さん

借り手が付かないときに破産するからオススメはしない。
駅近ならチャンスあるかも

駅5分です。

>>20052 マンション検討中さん

ならチャレンジするのもいいかもよ？
そんな便利な場所からだと、ここは苦痛かもよ。
寒風や灼熱の中10分以上ですから

駅5分や直結タイプはいいね。

まずは、月島駅ホームからマンションまで歩いてみてください。
部屋までプラス3分ぐらい考えて
BRTの車庫が目の前にできても、停留所はトリトン側の可能性が大きいです。

月島駅有楽町線ホームからだと何分位なの？

>>20056 匿名さん

有楽町線月島駅ホームから家のドアまで23分以上かかる。
昇りエスカレーター地上まで3〜4本、歩かずに普通に乗ったとして＆競歩なしで。

>>20057 匿名希望さん
月島駅１０出口から徒歩10分って、、、実際に暮らすときつそう
ホームまでが遠い

奥さんに向かえに来てもらいます。

まとめます！
ガーデンエントランスが便利ですね。

10番出口はガーデンエントランス使うと10分でいけますね。
9番出口は文化堂を使えるのが便利。改札からも近いです。こちらもガーデンエントランスで11分。
1番出口は、横断歩道ルートですね。ベビーカーとかの方向け。ガーデンエントランスまで12分です。

>>20055 匿名さん

よくネガ情報集めてるね！
感心感心^_^

ご参考までに、有楽町線月島駅ホーム銀座寄りから、エスカレーターに普通に乗って、人の流れと同じ速さで歩いて、文化堂の上の地上まで行ったら、4分50秒かかりました。
また、ティアロレジデンス、敷地のはじからお部屋のドアまで4分以上かかりました。
エレベーターから遠いお部屋、二階までエスカレーター使用の場合です。

9番出口とガーデンエントランスが便利かもですね。
改札からも近いですし地上出てすぐ文化堂で買い物できます。
ガーデンエントランスまで11分でいけますね。

>>20055 匿名さん

BRTはステーションですよ！
車庫のみではありません。

駅遠ネガは何周目だろうか・・・笑

>>20058 匿名さん
こんな寒い日に10分も歩けません。

ドトールとダブル購入された方いますか？

駅遠が心配な人はこのマンションは向いていない。真剣に検討している人はそんな事は百も承知。

横断歩道橋は無視ですね。

晴海って駅から帰ってくるときとんでもなく風が強いことが多い。あんなしんどい体験なかなかない。

すごいな・・・今まで何度となく言われてきたことをまったく同じように繰り返す。

新宿に行きたい場合には、勝どきですか？

田舎はそういうもんだよ。
遮るものがないから北風がしんどい。

一度は夜に歩いた方がいいよ。真っ暗で歩くにはちょっと危ない感じもするからね。
もう少し人通りがあったらいいのになぁ。

>>20072 マンション検討中さん
月島でいいのでは？

ネガもできることならバリエーションを増やそうとしていろいろ頑張ったんだけど、たとえばお肌ネガから捕鯨団体ネガまで試してみたけどうまくいかず、大林ネガに至ってはフルボッコにされる始末で、仕方なく原点の駅遠ネガに戻ってきたんですよ。
彼らも頑張ってるんで、相手してあげないと失礼です。

選手村タワーは坪単価320万だってよ。

とても駅近とは言えないのは事実。

>>20072 マンション検討中さん
月島駅でいいと思いますよ。
新宿のどこに行くかにもよりますが、
伊勢丹方面に行く時は、有楽町線市ヶ谷から都営新宿線に乗り換えます。
新宿に限らず、大江戸線の駅は得てして使いにくい場所が多いので、結局有楽町線乗り換えにすることが多いです。

駅遠マンションを買って取り返しのつかない含み損を抱えても自己責任。
破産しようが、一家離散しようが好きにしたらいい。

徒歩で何分というのもあるが、歩道橋を渡ったり、運河の長い橋を渡ったりがハンデになってるね。

ここはまだ駅近の方ですよ。
田舎行くと徒歩30分とかザラにありますから。
ホームまで20分なら全然マシ。資産価値にも影響しないレベルと言っていいです。

>>20081 匿名さん

徒歩10分が無理ならば、シャトルやBRT、晴海ライナー、都営バスを使えばいいだけ。
タクシーでも410円でいけます。

それでも無理なら、駅直結マンションを検討すればいいだけ。

田舎なの、ここ？

>>20084 匿名さん
二丁目が特殊なだけです。

有楽町線って有事の際、何かあるの？

素敵です！

今まで使い古されたネタばかり言う芸がないネガが増えたね。大林組ネガをフルボッコされたのが余程悔しかったと見える。

今のところお肌ネガを超える噴飯ネガは無し。

>>20087 通りがかりさん

自由に誰でも使えるから夜とかは恐いかも

人気沸騰するようなポジティブな話題無いの？
駅から遠いとか、値下げしたとか、目の前がバスの車庫とか…

>>20090 匿名さん

マンション住民以外も？

ネガをしたいけど、ネタがないのか？
なんでここにいるの？（笑）

>>20092 匿名さん

マンション住民以外も使える
深夜のデートスポットになるかもね

>>20088 匿名さん
あまり執拗なポジは検討の妨げになりますよ。
恐らく、何も考えず一期で飛び込んでしまい、色んな意見を聞くうちに怖くなって執拗なポジを繰り返してるのだとは想像しますが。
検討者の懸念としては、駅遠、大林組、塩害、クジラ、販売不振、値下げ、QUOカードバラマキといったところでしょうか。
私の友人はこの検討板を見て、執拗ポジの偏った意見に不信感を抱き、検討を辞めたそうです。
もう少し建設的な議論をした方が良いと思いました。

>>20095 匿名さん

真面目なふりネガご苦労様
よくあるパターンですね。

>>20094 匿名さん

周りに商業施設もないのにマンションの敷地でデートするためにわざわざここまで来る人がいるとは思えないですが…

夜は住民しか使わないですよ。
ネガるなら、昼間に近所のやんちゃな子供の遊び場になって植栽が荒らされて…、とかそっちの流れでしょう。
しっかりして、ネガさん！

>>20097 匿名さん
なんで住んでもないのに夜誰もこないと分かるんですか？
特に夜は路駐し放題なので、さまざまな方が遊びに来てもおかしくないですね。
もちろん死角を減らすなど工夫されているなら別でしょう。
ゴミ処理場も近いですし‥

>>20098 匿名さん

ゴミの不法投棄がされる可能性があるってこと言いたいの？
防犯カメラあるよね？

>>20098
ネガさんによると、冬は北風が強いし、夏は灼熱なので、駅から１０分以上はとても歩けないそうです。
なので誰も来ないと分かります。笑

晴海と言えば
深夜の、ドリフト族や走り屋で有名でしょ
コンビニもできるし軽いデートスポットとして有名になるのもいいかもよ？

一度 「晴海 ドリフト族」で検索してみると深夜の様子がわかるよ

ネガさんの創意工夫を評価しましょう。

新ネタ：深夜デートネガ

いいじゃないですか！新しいですよ。

>>20101
懐かしい話するなぁ。
それ、バブルの頃だろ。
今は月島警察が、晴海に移ってきたのと、選手村工事してるからそんなのいねーよ。

ネガのひとりががネットリテラシーのないバブル世代の情弱なおっさんだといのがよくわかった。

>>20101 匿名さん
特に夏場は深夜の公園の物陰でアベックが楽しいことやるかも！

アベック！

昭和の香りの死語ｗ

庭園には防犯カメラ付かないんですか？

部下がフルボッコにされたから、上司お出まし？
でも、ネタのクオリティも低いし、幼稚だね。
それで食べて行けるなんて、いい商売ですね。

>>20067 マンション検討中さん

はい。

このあたりに有名な小学校、中学校はありますか？
中央区は進学校が乏しい気がします

ドリフト族、、、アベック、、、

これは部長クラスのお出ましかなw

スーパーカー世代？

>>20095 匿名さん
購入者の不安に比例して無理ポジが増えるわけだ。
無理ポジが増える物件というのは危ないかもね。

>>20111 口コミ知りたいさん

と、聞いてる時点で全然真剣に考えてないようだから、あんた頭の悪いネガ確定だわな。

だいたいさ、学校を気にしすぎてもそれはそれで問題だよ。学校の子ではなく、自分の子なんだから。

教育は周囲の子、仲の良い友達、その家族の教育に対する姿勢が大事だと言うのもわかるけど、一番大事なのは家庭。

>>20095 匿名さん

そして、あなたのようなのを執拗ネガと言います笑

この掲示板を見ただけで検討をやめるとは、その方もインターネットに慣れてないようですね笑

インターネット掲示板なんてのは、玉石混交色んな情報が飛び交ってるんだから、自分で判断できない人は見るべきじゃないですね。

さて、あなたの挙げている事項の中で、駅遠は分かりますが、それ以外は本物件の検討には直接関係のないことですね。大林組は単なる談合で施工品質には関係ないし、塩害は既に建っているタワマンからして問題ないし、それ以外は単なる三井の販促施策。

>>20114 匿名さん

無理ポジが増えるってことはネガも増えてるってことだよ。
ネガが増えるのはだいたい人気が出てきているということ。
おそらく、周辺のこれから販売の新築タワーに比べて割安なので、ここに群がってきているんだろうな？

>>20115 匿名さん
いやいやいや、家庭が一番は否定しないけど、子供の生活時間からかんがえたら、二番目は学校の影響がでかいでしょ。
　いい学校が近くにあるのもいい住環境の条件のひとつと考えます。

http://mansion-madori.com/blog-entry-4916.html

駅遠については、ブロガーの意見としてこういうのもあります。参考程度に。

「オリエンタルランドの唯一無二の世界観は少なからず付加価値となるでしょうし（オリエンタルランドが関わっていなかったらこの物件の価格はおいくらになったのだろうか？？？）、同様に駅距離のある湾岸タワマンである芝浦アイランドケープタワーが築10年超経過してもリセール市場で高い評価を得ているのと同様でそれなりの資産価値を維持できるのではないかと予想しています。

芝浦近辺は晴海・勝どき・月島エリアほどタワマンが多くなく、今後も当エリアの供給はまだまだ続くのが不安材料ではあると思うのですが、ここほどの特色があるとまでは言えないケープタワーが駅距離以上の評価をされているのは事実であり、ここも駅距離のわりに高い評価を得られるのは間違いないと思いますね。」

それはその通り。
しかし、ヤンキーが混ざってるような田舎の学校でも子供は育つというのも事実。
私は多様性のある環境で子供を育てたいですね。
まぁ、そもそもこの物件は学区としては月島第三小、晴海中で、どちらも問題ないレベルかと思いますがね。

アベック、ドリフト、進学校、お肌、強風、歩くのが辛い、、。あと何だっけ？
ま、強風は嘘ではないし、超有名進学校が無いのは確かだけど、嫌なら進学校の近くに住めばいいだけ。あとは、全て無理ネガ。

>>20121 検討板ユーザーさん

進学校が近くにあっても入れるかは別の話

>>20121
あとは大林ネガ、塩害ネガと、謎の捕鯨団体からクレーム来るぞネガですね。

バリエーションの多さはマンコミュ１かも知れません。

リクルートのデータその1

リクルートのデータその2

このデータをみるとリセールバリューの不安はありますね。

>>20126 評判気になるさん
駅遠は変えられないけど、私は付近に住んでて住みやすいと感じますけど。

本当に住みやすい街大賞2017
https://www.aruhi-corp.co.jp/cp/town_ranking/

>>20125 評判気になるさん

そもそも、この物件のような特殊なコンセプトのマンションは、駅徒歩時間以前に指名買いの需要があるでしょうね。

>>20128 マンション検討中さん

コンセプトが確立してますからそうでしょうね。
無数にいるお金あるディズニーファンには中古になっても気になる物件となるでしょう。
もちろん高スペックなので、ディズニーファン以外にも訴求できる要素は盛りだくさんです！

そろそろ「ネガポジが湧いてきましたね」ってコメントするタイミングではないですか？年末の追い込み頑張りましょう。

>>20128-20129
だからといって高値で売れたりってのは考え難いけどね、
結局周辺相場に連動するだけだと思うよ。
アドバンテージがあるとすれば隣と迷った時にコンセプトが決め手になることもあるだろうけど、
逆にそこをお荷物と受け取る人もいるだろうし、一長一短だよね。
先行の浦安物件もディズニーマニアの間で話題になってるかというとそんなこともないみたいだし・・・

>>20123 匿名さん

ドリフト族のアベックはじめナウなヤングにバカウケネガは少しイマイチでしたね。

>>20126 評判気になるさん

まともなデータを持ってきてくれたので、まじめに話します。

駅近に越したことはないですが、駅近で開放感あるところって、ありますか？

みんなが課題だと思っていることは解決して金儲けしてくれる人が出てくるものです。

10年前のこのエリアの電動自転車率を想像してみてください。

これからの10年でシェアカーや自動運転タクシーがどれくらい当たり前になるでしょう？！

その時に重視したいことって、なんですか？
駅近ですか？

>>20131 匿名さん

高値で売れることはないと思うよ。ただし、三井氏も言っているように、駅遠のマイナスを打ち消すぐらいのものはあると思う。

浦安物件は、管理がちょっとイマイチだね。
全体的に古ぼけてきているところを修繕できてない。しかしながら、バス便にも関わらずいい価格を維持してるよ。

>>20132
部下のカタキを討つため、上司がとっておきの深夜デートネガという斬新なネタをもって颯爽と登場したまでは良かったものの、いかんせん世代の古さは否めず、ドリフト族やアベック等、今の若い世代には「？？」なオヤジ語を連発して失笑を買ったあげく、やはりフルボッコにされあっさり返り討ちとなってしまいました。今は部屋の隅でひざを抱えているため、誰も声をかけられないそうです。
ネタは新しかっただけに惜しまれます。ぜひ才能ある若手を育てて、オリジナリティあふれるネタでまた挑んでほしいものです。あ、上司の方は．．監督に徹していただきたく．．

ドリフト族怖いですね

>>20133 匿名さん
今日みたいな冬晴れの日に目の前の臨海公園を散歩するのは気持ちいいですよね。

>>20133 匿名さん

この物件に関してはポジティブですが、やはり世の中の大多数の人は、駅近・駅直結を望むのではないでしょうか。カーシェアや電動自転車がいくら発達したとしてもね。

ここの良さは、集約すれば駅近にはない開放感。そして価格（ただし西と北に限る）ですね。

リクルートのデータはみんなの願望を見える化しただけですから、現実とは少し異なると思います。ここのような物件を探している層も一定いて、そのような層があと2年ぐらいかけて500組ぐらいでてくれば良いってことになりますね。

>>20133
10年後なんか誰も予測できないんだから今に頼るしかないでしょ・・・
そんなこと言い始めたら都内である必要もなくなってるかもしれないよね、
今のうちに海沿いと山の麓の安価な土地を買っといたほうがいいかもｗ

ただまあ切り口は異なるけど、近年の駅近信仰はちょっと加熱しすぎだと思う。
そこの需要に合わせて高値でぶつけてくるんだから資産維持もkusoもあったもんじゃない・・・
まあこれも二極化の一環なのかもしれないけどね。

>>20131 匿名さん

駅遠＜開放感という判断ですよね。確かに都内にはここより開放感がある、または開放感を優先できるような物件はとても少ないので、そこの優位性はすばらしいと思います。
かくいう私も「ここはないな」と思いつつ、MRに行きましたが、帰りがけに運河沿いを見たら、ここの開放感に圧倒されて前向きに検討するようになりました。
　ただ、繰り返しになりますが、検討者はいまどきネットを活用して風評や検索サービスで物件を探します。ここも年月が経てば、三井のWEBサイトも消え、S〇UMOの中の物件の一つとなります。そのとき「開放感」「専有部、共用部の品質の高さ」「コンセプト」がどこまで訴求効果があるのかが疑問です。
　終の棲家と思っても人生なにがあるかわからないので迷っています。

>>20140
最近は、デベや系列の管理会社が管理組合と協力して、マンションの公式サイトを作る例もありますよ。

　ブリリアマーレ有明 公式サイト
　http://bma33.com/

　スカイズ タワー＆ガーデン 公式サイト
　http://www.skyz1110.com/

ここも交渉すれば作ってくれそうな気がしますので、訴求はそれほど心配いらないのではないでしょうか。

>>20141 匿名さん

これいいじゃん！
資産価値維持できそうなツールですね。

開放感よりは展望を重視する人の方が多いと思います
展望が今一つですこのマンションは、特に南側

>>20143 匿名さん

？？？

>>20140 評判気になるさん

SUUMOの中の物件の１つとなっても、それなりのマンションなら駅遠でも指名買いがあります。例えば、品川のワールドシティタワーズや、それこそお隣のパークハウス晴海タワーズも。ゆりかもめは近いですが有楽町線は遠いスカイズやベイズもそうですね。

まぁ、開放感やコンセプトではなく、より確実な選択肢ということなら、駅近のほうがもちろん良いと思います。

>>20145: マンション検討中さん

情報ありがとうございます。ちょっと各サービスで指名買いされている物件見てみます。

メリット、デメリットあるけど世間の判断=現状の売れ行きでは？

>>20147 匿名さん

その通りですね。
立地やスペック等の総合的な評価に対して、西と北は適正な価格だから普通に売れていて、東と南は高すぎるので売れていない。
シンプルです。

>>20148 マンション検討中さん

世間としては、西と北は適正価格と判断。一方、東と南は高すぎだバカ、という判断ということか。

>>20141 匿名さん
どちらも、東京建物に作らせたようですね。
仲介でメリットがありますから、タダで作らせたとかですかね。

つ

南も選手村タワーのようにレインボーブリッジでも見れれば良かったですけどね

>>20138 マンション検討中さん
>>20139 匿名さん

御二方がおっしゃるとおり、未来はこうなるって、保証は誰にもできないですよね。

ただ、政府の政策や東京とかの長期ビジョンから進もうとしている方向性は予測可能かと
思います。

企業はお金を出す人の方に進んで行きますから、時間や実現レベルに問題はある可能性はありますが、今より交通手段に対する課題は解決されると思いますよ。

10年前はiPhone3gレベルだったのに今や画像解析技術では人を超えるまで成長してますからね。

>>20153 匿名さん

そうですね。企業の本質は社会の課題解決なので、期待したいです。
ただ、私は購入者ですが、このマンションを買う上では現状からの過度な期待は持たず、現実として既に決まっているBRTやシェアサイクルなどで今よりも便利になるので歓迎！ぐらいの気持ちで構えています。

>>20154 匿名さん

そうですね、おっしゃるとおり。
私もラッキーくらい？便利になる確率が高いが高いくらいの気持ちでいるので、今のままBRTやシェアサイクルだけでも十分だと思ってます^ ^

豊洲まで信号１つで2〜3分で着きますからね。

ららぽから見る晴海三兄弟は、湾岸を代表する素晴らしい景観になるので、その他大勢に埋もれることなでしょ。

>>20152 匿名さん

方向が全然違う（笑）

今日は小池都知事と江東区の山崎区長との会談が午前にセットされてます。
内容は、もちろん千客万来施設について。

・まず、小池は区長に謝罪するのか
・築地跡地の食のワンダーランドについて説明はあるのか。
・豊洲の千客万来施設を運営する万葉倶楽部と競合しないように食のワンダーランドを整備し、豊洲を最優先すると確約するのか。

思いつきの小池がとうでるのかいろいろ注目されます。

食のワンダーランドなんて、ふざけたことほざいてないで、築地は民間に売却し、民間のセンスであの地の魅力を最大限にいかした再開発をすればいいと思います。売却したお金で豊洲を整備を賄うのが当初の計画でしたしね。

>>20156 住民板ユーザーさん1さん
江東区からはよく見えるけど、
月島勝どき側から見ると、遠くに埋もれて上の方しか見えないのが残念な点。

>>20159 匿名希望さん

そもそも建物がたくさん建ってるんだから月島勝どきから見ないでしょ

フジテレビ側というか対岸からはニュースCMドラマと頻繁に映り込むから、
その辺りは期待していいと思う。

「あれ、ウチのマンションだよ」
田舎のじゃーちゃんばーちゃんにも自慢できる。
豊洲（市場）ショックみたいなことも稀に起こるかもだから、油断は禁物だけどねｗ

今朝の日経新聞によると、晴海二丁目が、五輪輸送基地として紹介されていましたね。都有地を活用したバスや乗用車の一時待機所、とのことだから、このマンションの北側都有地でしょうか？

>>20162 匿名さん

二丁目とまで書いてある記事ありましたか？
とはいえ、本物件の北西の都有地のことでしょうね。

日経新聞（12月27日朝刊）『五輪輸送基地７ヶ所に』との記事と一緒に掲載されている地図に予定地として、丁目まで入って表示されています。

>>20161 匿名さん

というか、たぶんマンションが普通にドラマ撮影等に使われると思いますよ。

>>20159 匿名希望さん
最寄駅から見えないタワマン。

そもそも地下鉄の駅から地上の建物は普通見えないよw

東京新聞Web版にも記事ありました。「晴海２丁目」と書いてあります。

五輪・パラ期間の駐車場用地　築地跡地など７カ所選定
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201712/CK2017122702000135...

>>20169 匿名さん
中央区晴海２丁目（１．５ヘクタール）→この１．５ヘクタールって目の前の都有地の何パーセント程かわかる方いたら教えて下さい。

全体で、約2.7ヘクタールですね。

ティアロレジデンスとパークタワー晴海の間の道路の延長線で区切ると、約1.5ヘクタールですね。
ということは、この西半分がBRTステーションでしょうね。

グ・ジョブ

仕事早いですね、ありがとうございます。

こんな街、住めたものではありませんが、晴海は大丈夫ですよね？

http://www.sankei.com/smp/life/news/171225/lif1712250016-s1.html

ＪＲの新南口はマンション群に近く、人の流れが特に著しい。改札は人をさばききれず、入場待ちの列がどんどん伸びていく。ピークは午前８時前後。行列は５０～６０メートルに達し、駅舎を飛び出してマンションの出入り口付近にまで及ぶ。武蔵小杉駅周辺で日々繰り返されている光景だ。

>>20175
そうならないため、BRT他の整備をするんじゃないでしょうか。
勝どき駅も、もともと晴海通りを地下に埋めるつもりで、駅を分断したけど需要が多くて掘りなおして一つにするし。

しかし、昨日のアベックネタには笑った。
昔は、埠頭に車で入れたから、若いころはアベックでデートしたなぁ。
晴海の国際展示場で、モーターショーのスーパーカーを見に行った世代だろw

やっぱり使うと恥ずかしい言葉のようですね。

https://woman.mynavi.jp/article/140921-61/

ちなみにアベックはフランス語だそうです。

勝どき駅、からここに徒歩なんてしないだろうから勝どき駅は関係ないのでは。

BRTは、進行方向を強制青信号にして
交差方向は長い赤信号にするので住民の利便性はどうなることやら。

トリトンスクエア内のなんとも言えない虚無感が気になる

>>20179 マンション検討中さん
休日人が増えてきている印象ですが。

武蔵小杉は移動手段が電車に限られますから、ホームに溢れるのも無理ないですよね。
現状でも、勝どき駅は銀座・有楽町・東京方面はバスの利用が多いから程よく分散されてるのでしょう。
ここの場合は、大江戸線と有楽町線使えるのは大きいですよね。細かいですが大江戸線のみだと、他社線への接続料金がやっぱり割高なので。

>>20178 匿名さん

有明方面のBRTが優先だと晴海通り強制赤信号？(汗)選手村前の交差点。

>>20179 マンション検討中さん

住友商事の本社が撤退するから、もっと寂しくなるよ

>>20179 マンション検討中さん

気になりません。

>>20175 匿名さん

勝どき駅が同じ状況

不動産屋が休みに入ったんで昨日辺りから変なネガがいなくなりましたね。

自転車の場合、月島運動場の交差点を交通ルールに従って横断することに問題ないですよね？ 以前の書き込みで子どもを乗せた奥様が頻繁に横断されている云々という書き込みがあり、特に問題ないだろと思いながらスルーしていたこともあり。

>>20187 匿名さん

月島駅方面からは問題ないですよ。
逆に月島駅に向かう場合は直進用の車線が用意されてないから、その場合は軽車両扱いでも直進NGな気がします？

>>20188 匿名さん
ありがとうございます！

>>20183 匿名さん

テナントはまた入るから問題なし

>>20185 匿名さん
武蔵小杉ほどひどくはないけど、混雑してるね。

ＢＲＴは大会後みたいですよ

のらえもんさんの記事より

>>20192 匿名さん

無知で無能な小池の発言によるとね。

>>20192 匿名さん

無理やり急いで作っても…片側1車線の橋の現状では延期した方がいいよ
じっくり良いものを作ってほしいですよね

>>20192 匿名さん

もう出たよ、その話題は

3期から新たに供給になった部屋ってあるのかな？

>>20192 匿名さん

大会後なの？
なんか、それって、大会後にさらに延期、という流れでは…？

ＢＲＴ流れるとここの価値も当初見込んでたようにはいかないでしょうか

http://www.hvf.jp/sp/newopen/
有明ガーデンシティと書いてあるような？

>>20199 匿名さん
すいません。有明スレと間違えてのせてしまいました。
失礼しました。