| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都中央区晴海2丁目104番(地番)、東京都中央区晴海2丁目2番42(住居表示) |
| 交通 |
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩12分 東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩15分 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩15分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,076戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上48階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年02月竣工済み 入居可能時期:2019年11月下旬 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 [売主]JX不動産株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主]住友商事株式会社
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| 施工会社 |
株式会社大林組 |
| 管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
パークタワー晴海口コミ掲示板・評判
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13101
マンション検討中さん
やっぱ、選手村跡地の計画のほうがのびしろありそうだし、出来たら晴海のフラグシップマンションはそこになりそうだから待ちが正解かなー
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13102
匿名さん
>>13101 マンション検討中さん
フラッグシップはドゥトゥールじゃないの??
前回のオリンピックの選手村は代々木だけど、どこがメモリアルになってるの??
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13103
匿名さん
路面電車は邪魔だから廃止されたので、BRTも邪魔扱いになるかも。
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13104
マンション検討中さん
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13105
匿名さん
>>13103 匿名さん
BRTは地下鉄までの繋ぎでしょ。
地下鉄できたら廃止されるのでは?
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13106
匿名さん
[削除されたレスへの返信のため削除しました。管理担当]
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13108
匿名さん
[NO.13107と本レスはスレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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13109
マンション検討中さん
地下鉄はほんとに来るの?計画ができても何十年か先だよね。
ここに通しても赤字でしょ?
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13110
匿名さん
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13111
匿名さん
ゆりかもめの豊洲駅では、晴海の方に向かってレールが続いているんですよ!!
可能性ありです。
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13112
匿名さん
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13113
マンション検討中さん
BRTも、まだ道すら無いし、交差点とかは強制的に一般車は止めるのかなぁ
市場に集まる大型トラックとも重なるだろうし…
空中に道路作ればいいのか!ならユリカモメ延伸が早く安いか。
ユリカモメは使い勝手悪いけど無いよりはいいね!
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13114
マンション検討中さん
中央区はゆりかもめ延伸を拒否してますね。
毎年膨大な赤字になるから。
多くの内陸の方々には利益がないし借金背負うだけだからね。
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13115
匿名さん
>>13113 マンション検討中さん
ユリカモメ延伸は安上がりじゃないから、頓挫してる。
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13116
匿名さん
ゆりかもめ、ないよりいいですよ!
レールがいかにも延伸を語っていますよ。
環状2号線が計画通りの地下トンネルで開通し
BRTが予定通り運行されればいいですがね。
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13117
ゆりかもめ反対
中央区は、ゆりかもめを絶対に区内を通さないという強い決議がある。お金はびた一文出す気はないし、土地の提供もなし。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/41775?page=2
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ゆりかもめの延伸は地元が反対
2000(平成12)年の『運輸政策審議会 答申第18号』において、ゆりかもめの豊洲-勝どきは「2015(平成27)年までに整備着手することが適当である路線(A2)」に指定された。
ゆりかもめの有明-豊洲はA1(開通済み)、豊洲-勝どきはA2(2000(平成12)年『運輸政策審議会 答申第18号』より)
国の答申に載っており、さらには2003(平成15)年に都市計画決定までしている。当然ながら、時期は遅くなってもいつかは実現するだろうと多くの人は考える。2020年東京五輪に向けた都市開発や交通インフラ整備を解説した本や雑誌も、たいていこの計画を紹介している。
ところが、中央区はこの計画を全く否定している。2012(平成24)年2月24日の中央区議会 東京オリンピック・パラリンピック対策特別委員会での吉田不曇副区長の答弁を見ると、驚いてしまう。(以下の「 」は中央区議会HPから抜粋)
「豊洲から先の実現可能性は基本的にゼロ」「計画書に載せておくこと自体が問題」「地元にとって何の意味もない交通手段」「地元の方も含めて絶対につくらせない決意だと都には申し伝えてある」「平成27年に見直す際は消去されるべき」「都の計画はもともと無茶だった」と、痛快なほど断言した。
2000年答申にこの区間を盛り込んだ際は、ゆりかもめを湾岸部という郊外から勝どきまで建設し、そこから都心側は都営大江戸線に乗り継げばよいとの判断だったのだろう。その後15年が経過し、勝どき駅の混雑と今後のさらなる利用増を考えたら、とても現実的ではない。副区長の答弁は至極もっともだ。
ならば、勝どきからさらに都心側へ延伸し、新橋・有楽町・東京のいずれかに結節できれば存在価値が出てくるが、それに対しても以下の答弁がされた。
「勝どきからさらに都心部に行く見通しも立っていない」「晴海通り・月島・佃大橋・築地・銀座、いずれを通すにしろ風景として問題があり地元は受け入れない」
ゆりかもめを既存計画通りに勝どきまで延伸し、さらに幹線道路の上空を通して都心へ延伸することを願っている人も多い。しかし、密集市街地の沿道環境を考えると、高架構造物を建設する地元合意を得るのは無理だろう。
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13118
匿名さん
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13119
匿名さん
>>13117 ゆりかもめ反対さん
なるほどね。
でも時代も変化し、人口の急増や勝どき駅の混雑などを考えると
中央区の見解も今は変わっているかもしれません。
中央区が反対するなら、責任をもってBRTを走らせないとだめですね。
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13120
匿名
2016年国土交通省交通政策審議会の答申でも、都心部・臨海地域地下鉄構想は「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」として取り上げられたのに対して、ゆりかもめ延伸は答申の対象外となってしまったので、この時点で完全に終わってます。
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13121
匿名さん
そりゃBRTの発案は中央区だったからでしょ。ゆりかもめと走るルートが被ってしまう。
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13122
匿名さん
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13123
匿名さん
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13124
匿名さん
>>13121 匿名さん
そういうことなら、やはりBRTは絶対条件ですね。
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13125
匿名さん
多くの中央区民は、赤字垂れ流し施設を作りたくないんですね(汗) 湾岸を区の外れの新興住宅街程度にしか意識してないみたい。
こりゃ、地下鉄なんて夢のまた夢だな。
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13126
匿名さん
内陸部は山手線を始め便利なメトロ網が張り巡らされた緑豊かな場所で快適な人間らしい生活を優雅におくっているというのに、、、
川向こうの工場街マンションの頼みの綱は、、、
『ゆりかもめ』
泣けてくるwwwwwwwwwwwww
千葉の方がまだマシな生活してるわwwwwwwww
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13127
匿名さん
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13128
匿名さん
>>13126 匿名さん
ここと選手村跡地はピンポイントで鉄道交通不便地域。専用レーンが無く都バスに毛が生えた程度の代物であろうとBRTは必須。
ただここは始発で乗れるシャトルバスがあるわけだから時間帯によるけどそちらのほうが便利では。
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13129
匿名さん
>>13128 匿名さん
晴海二丁目と選手村のあたりが空白地域ですね。
これはもうBRTってなるのも分かります!
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13130
匿名さん
中央区全体として見ると、確かに晴海にゆりかもめを通すひつようないですね。
年配の区長や区議は晴海をゴミ捨て場のイメージのままに考えているのかな
晴海から区長や強力な区議を出すしかないかな。
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13131
匿名さん
>>13128 匿名さん
このままでは、まさに陸の孤島ですね。
ここはセカンドハウス用だな。
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13132
匿名さん
不便な場所にわざわざセカンド買うやつもいないだろ。
おまけに工業汚染地帯だし。
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13133
匿名さん
TOKYO BRT
他にも何パターンか示されています。
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13134
匿名さん
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13135
匿名さん
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13136
匿名さん
まずは、道路を作らないとね
市場のトラック集団とBRTの共存は大丈夫か心配
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13137
匿名さん
小池の選挙ファースト、戦略なき思いつきの施策によって
都民は大迷惑ですよ。特に湾岸地域の中央区や江東区は被害者です。
問われると、「それはAIです。」と答えられてしまいます。
それが実態。
ソースです。
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13138
匿名さん
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13139
匿名さん
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13140
匿名さん
>>13130 匿名さん
ごみ捨て場って選手村のすぐ隣の清掃工場のことですか?
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13141
匿名さん
晴海自体がごみ捨て場の認識ですね、都民ならわかるかな〜。
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13142
匿名さん
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13143
匿名さん
晴海はどっちかというと、展示場とアクションシーン撮影場所のイメージ
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13144
匿名さん
そういうイメージを持ってる方がいる間に安く手に入れるのが大事。
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13145
匿名さん
>>13142 匿名さん
そうですね!
環状にすると利便性がアップしますね。
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13146
匿名さん
やはりBRTがいちばん現実的ですね。
それには環状2号線の工事が必須です。
当初の計画通り地下トンネルでの開通です。
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13147
匿名さん
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13148
匿名さん
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13149
匿名さん
>>13142 匿名さん
こういうネーミングの傲慢さが湾岸民へヘイトが寄せられる元凶でしょ…やめてよほんと
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13150
検討板ユーザーさん
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13151
匿名さん
BRTができるとして、その性能が気になるところ。
時刻表からの遅れを最小限にできるか、どこまで優先運行ができるか、輸送力は十分か。
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13153
匿名さん
BRTのデザインイメージ
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13154
匿名さん
うーん、流石にその煽りはレベル低いな
小学生レベル
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13155
匿名さん
>>13152
流石に千葉を検討してる方とここ検討してる方は被らないよね。
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13156
匿名さん
昔のイメージとのギャップが大事だと思っています。
みんながいいと思うところは既に高いですから。
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13157
匿名さん
私はこの開放感に魅力を感じています。
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13158
匿名さん
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13159
匿名さん
そう見えるのは、余分なものがない証拠。シンプルな美しさです。
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13160
匿名さん
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13161
匿名さん
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13162
匿名さん
AP+2~5m
ゼロメートル地域よりかはマシ
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13163
匿名さん
夜!!
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13164
匿名さん
>>13157 匿名さん
確かにキレイな風景ですね。
でも、この写真の右端に小さく見えるタワーマンションが月島駅直結のキャピタルゲートプレイスです。
タワマンがこれから建ち上がって行く過程を見るのは楽しいものですが、いつもこの辺りを通る度に、キャピタルゲートと比較して、ほんと駅から遠いよねーと家族と話してしまいます。
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13165
匿名さん
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13166
匿名さん
>>13164 匿名さん
月島駅は駅徒歩1分マンションがたくさんある町です。キャピタルに限らず。
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13167
匿名さん
>>13164 匿名さん
ここを選ぶ人は駅前のごみごみした環境に魅力は感じませんよ。
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13168
匿名さん
この工業地帯マンションの汚染・ゴタゴタ感よりはマシなのでは?
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13169
匿名さん
貧しい親のせいで地盤脆弱な元工場地帯のゴミ島の上に住まされる子どもさんがほんとかわいそう。
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13170
匿名さん
>>13169 匿名さん
こんな書き込みをしている親の子どもさんの方がかわいそう。
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13171
マンション掲示板さん
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13172
匿名さん
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13173
匿名さん
買いたくても買えない人間はくやしくてここに張り付きネガを書き込む。
せめてもの反抗・・ 哀れだな。
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13174
匿名さん
13170さん
うーん・・・鋭く御意です。
でも同時にヒトは皆いろいろなことがありその中で皆頑張っているのも事実。
侃々諤々の議論には人の過ち(本人は過ちだとは認めないし、そうは永遠に思わないかもしれません)を許す・・・こんな変な人間ばかり多い時代でも(自分たちのこれまでのことも鑑みながら)許しの中でしか真実を見出すことは出来ない・・・バイブルの言葉です。
爺さん
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13175
匿名さん
月島は確かに駅1分の表示マンションは多いですが、内情を見るに
駅と反対方向の入り口を、そこまで1分だから月島1分と大々的に
宣伝しているスミフのマンションもあるから、実際のところは
月島駅直結じゃないとね。
ちなみに、夜景のマンションはキャピタルゲートプレイスでは無いですよ。
晴ビューです。
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13176
匿名さん
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13177
検討板ユーザーさん
このマンション、一年以内にほぼ完売にもってけないと失敗物件間違いなしとなるでしょう…
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13178
マンション検討中さん
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13179
契約者
山手線沿線で、緑もそれなりに豊かな場所に住んでいるけど、どこいっても人だらけで煩わしくて仕方がない、信号が多くて車は渋滞するし、電車は混んでいて暑苦しいし、ストレスしか溜まらないよ。リセールバリューと賃貸ですぐに入居者が現れること以外いいことがあまり思いつかないのが私の経験ですね。
ここは晴海のリゾートな雰囲気に憧れて契約したし、開発が終息しつつある内陸部に比べ、これから発展のあるこの街には時代の変化を感じる楽しみがある。
有明方面から車を走らせてくるとクロノ、ティアロのライトアップはすごく綺麗だし、3棟並んだ姿を考えるとワクワクしてきます。
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13180
契約者
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13181
匿名さん
ですよね。
山手線沿線には、ほとんど「行間」がないと感じます。
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13182
匿名さん
リゾートw
無理して海の中に住まなくともよかろうもんw
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13183
匿名さん
早くこのようにトリプルタワーを見たいですね。
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13184
匿名さん
ここ、不動研調査によると契約率100%でしたね。「供給」表現は正確性を期すためのデべの配慮なんでしょう。
いちゃもんつけてた方、ご苦労様でした。
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13185
匿名さん
確かに、コンプライアンスを厳密に考えた結果、供給御礼という表現がいちばん妥当で、残り戸数も分かってベターだと三井が思ったんだろうな。
それにしても供給しただけで契約されてないとか売れてないとかさんざん過去に嘘書きこんでた人は最低ですね。
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13186
匿名さん
供給はデベ側のする行為なので
それに御礼つけちゃダメだよ。
あえて書けば需要御礼。
売れてなくても使える適当な表現
なので、配慮でも正確でも無いと
思うな。
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13187
匿名さん
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13188
匿名さん
デベが自分達の都合で作り出した表現
なので、自己への配慮でしょ。
消費者からみれば、正確な契約率を見て
買うか買わないか判断したいな。
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13189
匿名さん
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13190
匿名さん
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13191
匿名さん
>>13188
抽選終わったばかりで契約御礼とか販売御礼とか、誤解を与える不適切な表現を使われる方が気分悪い。顧客に対する誠実さに欠けると感じる。
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13192
匿名さん
まあ結局判明したのは、嘘ネガの煽りにかかわらず、売り出し分はすべて売れてたという事実。
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13193
匿名さん
>13191さん
その通りですね。文句言ってる人の多くはここ買う気ない外野だからそういうコメントになるんでしょう。
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13194
匿名さん
供給は少なくとも戸数を単位とする。需要は概念が広すぎて、そもそも戸数で数えるかどうかすら分からない。
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13195
匿名さん
それを、デベがちやんと情報出さないから
疑惑は残るんじゃないの。
分母はどうでもいいし。
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13196
匿名さん
>>13194 匿名さん
意味不明。
後ろに
戸数を付ければ同じじゃん。
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13197
匿名さん
>>13196
需要だと、解釈によって要望書提出や登録がされていない戸数も含まれるだろ。欲しいけど買えない人だって需要と言えば需要。概念広すぎ。
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13198
匿名さん
>>13195
契約手続きが済まないと情報出せないだろ? 出したらフライング。
フライングしてる会社もあると思うが。笑
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13199
匿名さん
デベは誠意あるか?
総戸数
売り出した戸数
契約済戸数
これでいいじゃん
それか正式契約終えた部屋から価格表を埋めていく
価格表を毎日ネット公開
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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13200
匿名さん
上に書かれた「不動研調査」ってどこにあるでしょうか? リンク貼って頂けるとありがたい。
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