万博記念公園駅周辺の住環境スレ　その2

えっ！ 破裂してますか？ 大丈夫？

破損はしてないみたいです。駅前のマンションです。マンション内に出る人とでない人がいます。初めて生まれて。笑
都内もまだでない人いるみたいです。

マンションでも凍結するのですか！驚きました。

研究学園の駅前マンション、駐車場の出口が死ぬほど凍ってる様子。この部分はたいして広い面積でもないのに積雪直後の比較的暖かかった日に誰もに雪かきをしようとは思わなかったのか？相当な数の住人がいそうなのにな。高い共益費払ってんだから管理人が何とかしろってみんなが思ってた結果かな？万博の大型マンションはどうなのかは確認してないけど、多くのアパートの駐車場に誰もに雪かきしなかった結果のひどい凍結が見られる。誰も自分だけ労働したくない心理なのか？結局車の出し入れで苦労するのは住人自身なのにね。

万博記念公園の駅前マンションは、ボランティアさん？や管理人さんがキレイにしてくれてました。

>>733 マンション否定論者！？さん

困ってないから除雪しないだけでしょう

めったに積雪しない地域出身なので、雪かきの発想がなかった。かまくらを作る事も驚き！

この地域は、幼稚園児乳児含め三人。夫婦の5人家族だと、光熱費は大体どのくらいでしょうか？皆さんのところはどのくらいですか？

それから、万博記念公園駅、徒歩20分圏内で物件を探しているのですが皆さん大体どのくらいの総額で家を持ちましたか？
参考にしたいのでぜひ教えてください

土地によっても家によっても大きく違ってしまうと推定されるので、単純にお教えしたところで参考にならないでしょう。光熱費は、オール電化か否か、太陽光発電の有無、家の気密断熱性や暖房方法等でも大きく変わってしまうだろうしね。総額については良くある広さの土地・家なら、不動産・パワービルダー系（今売ってるのは表示価格2500万ぐらい）、地方工務店系（同3200万ぐらい）、大手メーカ（同4200万ぐらい）等の建売住宅がいくつか売られているので、そこらへんが一つ参考になるでしょう。土地だけの価格は、県の分譲をやっているのでそこからおおよそわかる（60坪ぐらいで1200-1500万ぐらいだろうか？）。うちの場合、建売とあまり変わらない広さですが、注文住宅なので建売よりは高くなってる感じです。大手ではないため、大手メーカ建売より安く収まってはいますが。土地の価格＋家はチラシの価格（住宅本体価格）＋600万ぐらい＋外構180万ぐらいのイメージでしたね。家の＋○○万が、一番読めないところで、ここは、メーカや個人の要求、土地の状態でいくらでも変動するため、実際にはメーカで見積らないと分からないと思います。

一応、参考に挙げた建売住宅の情報を入れておきます。
https://suumo.jp/ikkodate/ibaraki/sc_tsukuba/nc_88156736/
https://suumo.jp/ikkodate/ibaraki/sc_tsukuba/nc_87521243/
https://suumo.jp/ikkodate/ibaraki/sc_tsukuba/nc_88016280/
私は建売を買ったことがないので、表示価格と実際の総額の差は分かりません。
やはり、見積もってもらうか、買ったことのある人に聞かないと分からないでしょう。

パワービルダー系って何ですか？

ネット調べればすぐわかりますよ。

飯田グループホールディングス
・一建設
・アーネストワン
・飯田産業
・ 東栄住宅
・アイディホーム
・タクトホーム

等による廉価建売住宅の総称。

不動産屋が建築する場合、建築はなじみの工務店を使う場合もあるが、ここがやっている場合も多々ある。それで、価格帯も似ている。

　実際に建築に携わる人が、極めて厳しい納期と安い賃金で労働することになるため、やっつけ仕事になる結果、造りが粗雑になるリスクが高いとも噂されるが、実際のところはよくわかりません。団地内や研究学園を散策した際に、建築途上の家を眺めていると、造りの違いにおいて素人でもなんとなく分かる場合もあります。研究学園のとある場所のパワービルダー系で確かに粗雑だな、と思ったことがありますが、それ以外は気づいたことはないので、はずれを引かなければ、そう悪くはないのかもしれませんね。

軽自動車協会前の
圏央道とＴＸが交差するあたりで建築中の建物は何なのでしょうか？

>>742 周辺住民さん
日東金属工業株式会社さんでしょうか。
http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/bunjo/post_7918.html

なんか万博は宅地溢れる街になるかと思ってたけど、工業地域みたいになってしまったな。

>>744

もともと大通り沿いは店舗や企業を誘致する計画だったから、計画通りですけど。

>>745

ピアシティができただけでも、かなり先行投資的開発だったと思いますが、人間って欲張りなものですね。
もう少し人口が増えて、スマートICができたら多少変わるでしょう。
ピアシティができるまではコンビニがあるだけの街でしたから、随分と発展したものです。

>>743
ありがとうございます。

店舗ではなく残念です。

万博記念公園近辺は企業と住宅地主体で、東光台のよう雰囲気になるような気がします。
でもコメリには少し期待したいです。
コメリは茨城では古びた小屋のような店舗が多いものの、東北地方ではパワーコメリという名称で大型で色々考えられた新しい店舗も見たことがありますので。

>>747
万博の開発は10年遅れが決まっていますから

>>747

掲示板のみどりのの人たちの欲はあり過ぎて、ドン引きです。
書き込んでいる人は一部の人でしょうけど。

万博やみどりのは住宅街の環境に満足できれば十分でしょう。
それ以上はプラスアルファと思えないなら、万博やみどりのに住むのはやめた方がいいでしょうね。

>748
コメリは駅周辺というより結構離れていてスマートICの方面ではなかったでしょうか？

↑完全に主観でしょうその意見は、どうして欲しいのですか？
それよりは路駐がちらほら気になります。
明らかに毎日止めている人もいるような、、、
カスミの駐車場に止めて通勤に行く人の問題といい
ひどくなれば警察に相談しても良いかもですね。

自分も生粋の茨城県人なのだが、茨城の田舎ドライバーの平均マナーはすこぶる悪く、嘆かわしい限り。何も万博のカスミに限った話ではありませんよ。イーアスだろうが、ララガーデンだろうが、スマホいじりながら駐車場を走るやつとか、駐車場を暴走しながら小さい子供を連れた主婦に向かってどけどけと言わんばかりにクラクションならすやつとか何度か見かけたし、最悪ケースは常磐道の石岡付近で１２０Kmぐらいで運転中にハンドルの上で漫画読んでるやつを見たことがあります。茨城の田舎者全体の問題。それと、万博のカスミでこないだ、その辺に痰を吐き捨てるおっさんを見た。こんなだから、時代遅れの田舎者イメージがいつまでも残ってしまうんだよな。このあたりには。せっかく、学園都市でイメージアップを図っても台無し。民度が低いって言われちゃう。

色んなマンションスレなども、都内から来た人や、千葉民が茨城民？のマナーの低さが目につき価値観に驚いたみたいなこと書いてるのもよく見ますがね。ま、地域関係なくどこにもマナーがわからないような人いますから、無視でいいんでは。マナー悪い人に言っても時間無駄だから。マナーもできない人なんだと思えばいいよ。私も茨城地元じゃないですが、言ってもわからない人多いから。

茨城ダッシュは他県から来るとビックリしますよね。
直進優先なのに信号が変わった瞬間に右折する奴らのことです。

あれは、千葉でも普通にみる。一度、そういう車と、直進猛ダッシュしたソアラがドカーンと衝突するのを16号で目撃したことあり。馬鹿な奴らだ。

>>746 匿名さん

店舗だったら良かったが、企業系ばっかだからな。
スマートICの影響かな。

スマートICできても店舗は周辺人口で決まるから店舗は当面できなそうだ。
つくばICできても周りに店舗なんてできてないしね。

>757
>758
>759

茨城ダッシュの呼び方、面白いですね！
ただ私は全国出張でレンタカー使いますが茨城に限らずどこでも普通にありますよ。
個人的には他人に迷惑掛けなければ自己責任で良いのではないかと思います。

私はやりませんが、むしろ対向車の車列が途切れてもなかなか右折しない車が詰まって
渋滞となることもあるので1台でも進めば助かります。

それよりもスマホをながめて青になっても反応が遅い、
なかなか発進しない車が多いのでどうにかして欲しい。
その行動のせいで、後続車が信号１回待つことになる。
(ご高齢ドライバーで反応が遅いのは仕方がないかと思いますが。)

転勤してきた同僚が、「茨城での信号黄色の意味は「アクセル踏め！」なんですかね。｣と嘆いていました。交差点直前で黄色なので停止したら、後ろの車にクラクション鳴らされたそう。

>>763 匿名さん
黄色は茨城人はいきますね－ｗ
私も県外から来た時、煽られたりありましたよ昔。
ドライブレコーダー前後につけてからそれに気がつくと寄ってきませんよ－ｗ
録画されてると解るといきなり良い子運転なりますよ－ｗぜひお試しあれ。

黄色はフル加速というのは 大型車や
道が良いところはどこもそう。

徒歩や自転車が多く、信号も多い
都市部は物理的に出来ないから
してないだけ。第一京浜や16号、
4号も6号もひどいもんだ。

764→チャイルドシートの話は、茨城の田舎者に知的レベルが低い輩、あるいはひどく世の中から立ち遅れている古い人が多数いることの証明だな。抱っこしてれば大丈夫なんて、物理学的にあり得ないことを理解できないからでしょうね。だけど、茨城人だって一定レベル以上の学力のある人はちゃんとチャイルドシート付けますよ。自分の子供の安全性の話なんだし。まあ、前者に遭遇したんでしょう。私の推定では、つくば市の市街地（と言ってもいいのかな？ここ。）としては、県内人が多めだけど、周辺の田園地域よりは、他県人率や高学歴率高い、といったところなんではないかな。つくば中心市街地にいた官舎族高学歴層の拡散分子も、ある程度の確率でいるのではないかと推定されるので、少なくともおバカばかりではないと思いますよ。
765→前向きのドライブレコーダーしかなく、後向きのがあると良いかな、と思っていたところでした。ありありと撮ってるの分かる機種や付け方が良さそうですね。無意味に後ろから車間距離つめる馬鹿者を威嚇できそう。

香取台も交通ルールを理解していない住民が多すぎる。
香取台の住宅地に入った交差点では止まれの標識もなく、お互いに注意して交差点に進入する交通ルールであるはずが、自分が優先と思って、そのまま突っ走るバカがたくさんいる。
本当に危険。

香取台は車優先ですかね？
歩行者が車（走る凶器）が通り過ぎてから交差点を渡っています。
停止線で止まる車は少ないですね。
いずれ大きな事故が起きるのではないのでしょうか。

交差点では止まれの標識もなく、お互いに注意して交差点に進入する交通ルール？本当にそんなこと思ってますか？
優先道路というものがあるのでそんなことはないはずですが、交差点では必ずどちからかが一旦停止になってるはずですが、、、

>交差点では必ずどちからかが一旦停止になってるはずですが

なっていないですよ。
優先道路はすべての交差点で定まっているわけではありません。

優先道路が決まっていない場合は、左から来る車の針路を邪魔してはいけません。

優先道路が決まっていても、一時停止の標識が無ければ徐行の義務だけで停止の義務はありません。

>交差点では必ずどちからかが一旦停止になってるはずですが

やっぱりそんな考えの人がいるから、突っ走って行くのですね。

なんかよくわからないやり取りをしてるんね。
一度交差点で大きな事故が起きるまでやめないね。

くわばらくわばら

見てるだけ、ドライバーが見ない掲示板に
書いているだけでは何も変わらない。

自分がちゃんと一時停止をする、
チャリや徒歩の時に乱暴な運転手を
見たらじっと見つめるくらいはしよう。

>>772

香取台はほとんど6m幅の公道同士の交差点ですから、優先順位が無い交差点がほとんどですよ。
セブンの前の幹線道路、香取神社の前の道路は優先です。

>>775
要するに住宅地は優先道路なんてないんでしょ。

最近通学路の十字路に止まれの標識の設置と、表示がされましたね。

徐行はすぐに止まれる速度ですよね？

昨日21日の日中に香取神社裏のあたりでパトカーが停車してたのですが何かあったのでしょうか？