万博記念公園駅周辺の住環境スレ　その2

TX開通以来地価が右肩上がりの地域ならわかるけど
そんなに上がってないどころか、コロナ禍で不動産バブルに乗り切れず出遅れて建築費高騰や金利上昇の影響を受けた以上に高額な価格帯になってる土地が今後発展する見込み薄すぎる。C1が成功しようがどうなろうが、地域的には田舎扱いだろうね。

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県が現地看板の差し替え準備しているように見える。
これを起爆剤にして次々土地を売りたがってる県は
いったいどんな看板を掲げるだろう？
スーパー、ドラッグストア、住宅展示場、ガソリンスタンド、駐車場、オープン予定!!
では、売れ行き下がるんじゃないの？
それなら前の看板の、大規模商業施設予定地みたいな感じでぼかしてた方がマシだよね

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都内から越してきた身からしたらつくば自体が田舎なんだから目糞が鼻糞笑ってるのが滑稽だわ
茨城から出たことないマイルドヤンキーなの？

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>>4464 マンコミュファンさん
あなたはエンターを押すような感覚で
参考になるを押すよね

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>>4465 マンコミュファンさん
いえ、参考になるなと思ったものにしか押しませんが…
あなたは違うの？

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>>4464 マンコミュファンさん
わざわざ都内なんてざっくりな言い方だな
田舎者丸出しの土浦民だな
わざわざこっち来ないで過疎ってる土浦盛り上げてろよ

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>>4467 口コミ知りたいさん
マイルドヤンキーさん、こんにちは。

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>>4463 マンション掲示板さん

別に起爆剤で売りたがってるわけじゃないよ
土地がないんだしいつかは売れる
魅力的な施設ができないのは衆知の事実
商業施設に期待して移り住む人なんて皆無よ

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>>4463 マンション掲示板さん

住宅展示場とかマジで最高じゃん
民度も高いし、そうそう撤退もしないし！最新で綺麗な家を常に見学できる！

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>>4467 口コミ知りたいさん
そういうあなたも万博の住民じゃないんでしょ？
みどりののスレにお帰りよ

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基本的に沿線開発地は、取得するのにお金かかってるので、土地を無駄に浪費しない。
よって、駐車場は、茨城県民的には若干手狭に感じる施設が多い。
300台ちょっとのライフガーデンみどりのとか、
270台のピアシティ富士見ヶ丘とかは、
茨城の地主系のロードサイド開発なんかに慣れきってる人には駐車場狭く感じると思う。

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>>4469 評判気になるさん
いつかは売れるじゃなく、
より高く売るためだよ。
入札も競争が激しくなれば高くなる。

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>>4472 マンコミュファンさん
なら広大な駐車場はゆったりしたい上河原民や万博民にとってぴったりだ。

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>>4474 名無しさん
駐車場だけじゃ50億に見合う金が稼げない

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>>4469 評判気になるさん
それがここに居付いてる河原崎住民は高い価格で購入して、資産価値無いのを知った今、商業施設に希望を抱いてるのよ。

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ブランデと無印ができて、並木の評価は回復した
裏にはマンションも建設中
商業施設があるかないかで
住宅地としての評価が大きく変わることを再認識した。

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ブランデ、無印関係ない様に思うが。
近くに研究所があって、学校もあり雰囲気としては元々良い場所。
駅から離れて南に偏っているけど、東大通りがそばで車でどこかに行くのも便利な場所。

宿舎売却で多くの分譲地、建売がでたから職場で買った人（小さい子がいる世帯）も多いよ。

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>>4478 匿名さん
並木と比べたらあかん。あっちの方が人口が圧倒的に多いよ。

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ブランデできる前までは、並木は駅から5km以上ということで、地価下落を続けていたけど、ブランデができてから急反発し、前回は4.97%も上昇した。
県内で駅から5km離れてる地区としては異例の状況になっている。

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ブランデが出来たから評価が上がったんじゃなくて、評価が上がったからブランデを開店したと思うけどね。
研究学園・学園の森だって同じ。

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なるほど
店が出来るということは
それだけ評価が高まってるってことなんだね

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つくば西スマートICは筑波山アクセスの最適なICとなる。
筑波山へ行くためには必ずC1の横を通る事となる。
喜楽里別邸が現在そうであるようにC1にスーパー銭湯が出来れば筑波山観光の立ち寄り湯的な感じで賑わう事になるだろう。

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新昭和は住宅展示場もやってるから
それじゃないかな

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>>4483 名無しさん

いや、それなら筑波山近隣で入ってくるだろ

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>>4482 名無しさん
え...なんでそう思えるん

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店ができないと言い張っていた人
今度は、
店が出来たとしても周辺宅地の価値が上がるわけではない
にシフトしてるのかな？

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>>4487 名無しさん
今よりは確実に上がるでしょう。

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>>4488 評判気になるさん
値段これ以上上がるともっと他の周辺の駅近買える値段になるので売れなくなるから、ほどほどにしないとね。

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>>4487 名無しさん

誰か店が出来ないなんて言ってた？？？

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建売実売価格が並木と同等以上なのに買う人は希有だろうね。
今ですら人気無い地域なのにさ…。
地価が上がっても地獄、下がっても地獄。
数年前に島名に買って良かったわ。

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>>4489 匿名さん
地価は需要を反映したものなので、
今より需要が高まれば価格も上がるということです。

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>>4491 口コミ知りたいさん
今ですらの意味がわからない
これだけ今より状況が良くなる地域も無いでしょ

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島名に家を買った方は勝ち組でしょう
みどりのの駅遠より期待感がありますからね

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勝ち負けっていう時点でもうそんなレベルの地域なんだなって思う

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>>4491 口コミ知りたいさん
島名のダイワの分譲は土地182, 延べ床113 m^2で 6,680万円もするね。
研究学園で大規模分譲していた頃は同じ広さだと4,500万円くらいだったよ。
土地200,　建物120平米ちょいでも5千万円くらいだったはず。

恐ろしく値上がりしている。

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>>4496 匿名さん

それを言い出したらきりがない。
自分が納得出来ていれば、それが一番。

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建築条件付きの土地ばかりなのに展示場作る意味が分からない
つくばの土地持ってるメーカーじゃなきゃ見ても仕方ないと思うんだけど

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>>4498 匿名さん
かみかわに展示場来てくれるだけでいいじゃないか
文句いっても仕方ないでしょ

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>>4496 匿名さん
「TX開業したのに唯一発展しなかった土地で駅前も惨憺たる状況。今はつくば市内でも田舎扱いの土地」だと言われている場所なのにそんな価格で誰が買うの

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>>4491 口コミ知りたいさん
よその心配してる場合じゃないね

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島名は開発が遅れたといってもそれは道路のせいで
決して市街化のスプロール先ということではないから
避ける理由は何も無いよ。
北に研究学園～つくば、南にみどりの～みらい平と、
開発が進み、市街地に連なりが出来てきて、途切れ途切れだった都市軸道路や新都市通りや圏央道も繋がって、ようやく孤立感がなり、稲敷台地上の沿線開発地の物理的な中心ポジションになって、今後は発展の可能性は大いにあると思うよ。途切れ途切れの縦軸が繋がったことにより、県道123や圏央道の横軸が通ってることの強みが出てきたと思う。
みどりのやみらい平よりは発展していくんじゃないかな？
とにかくポジションいいんですよ。

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>>4502 評判気になるさん
その割りには、メインでもある、つくば西スマートインター周辺は再開発の話しが全く無いよね。工場や運輸関係しか今の所話しが無い。本当はここに商業施設作るのがBESTだと思うポジションだと思うけどね。

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ほぼ同時期に、研究学園駅前再開発SSCつくば学園南プロジェクトが行われる予定で15.5haと巨大で大型商業施設ショッピングセンターも予定している。近距離にあるからオープンするとそちらに客を持って行かれるのでは無いかな。大型マンションも予定していて河原崎を選ぶよりそちらに取られそうだよね。

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研究学園もつくばも、それから、みどりのもみらい平も、
大いに発展すればいい。T X沿線は発展か衰退かではなく、全体が発展していく地域。
ついでに、万博を挟み込むようにつくられる上河原崎の西側の産業団地と、中央インター周りの産業団地も大いに発展していけばいい。
それらの効果は、真ん中の万博をさらに強化していくと思うよ。

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学園南～学園の森も
学園南～香取台も
大して距離変わらないよ

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>>4502 評判気になるさん
工業・商業地域としての発展は少しは見込めるけど
住民が増えるか？って言うとそこまで見込めない
金利上昇、物価高、人口減少で上河原崎に住む価値が無い
同じ金額で教育環境や住環境の整ってる学園・葛城・松代・並木に買えるんだからさ
上河原崎発展に夢見てる人は既に購入した人や近隣住民だけで、つくば市内で不動産購入考えてる人からしたら花畑と同等程度でしか見られてないんだよ

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>>4505 評判気になるさん
全体が発展するには遅すぎたな。駅前開発失敗で島名ですら駅近メリットってTXまで徒歩圏ってだけ。
みらい平やみどりのも勢いは良かったけど、最近はブレーキがかかってきてるよね。
都内勤務者狙いならまずこの二駅が発展しきらないと万博まで流れてこない。
つくば市勤務者狙いなら上河原崎である必要もない。

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万博駅前のマンションは
あっさり完売しそうですね

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レスNo.3903-4508の要約
ChatGPT:万博記念公園駅周辺の住環境について、開発が進む河原崎エリアの利便性や将来性に対する意見が活発に交わされています。現在は商業施設や公共施設が不足しており、生活の利便性に課題がある一方、緑豊かな環境や静かな住環境を評価する声もあります。将来的に圏央道スマートインターや都市軸道路の整備が進めば、発展が期待されるものの、大型商業施設の進出は人口規模や需要面で厳しいとの意見が多く見られます。並木エリアとの比較では、現状の利便性や商業施設の充実度で並木が優勢との認識が強く、河原崎の発展には時間がかかるとする見方が支配的です。また、土地価格が高めに設定されている点についても疑問視する意見が見受けられました。今後の開発動向や商業施設の進出状況に注目が集まっています。

この議論の不毛か？
ChatGPT:掲示板の議論は、地域の発展に対する関心や課題意識に基づいた意見交換が行われており、完全に不毛とは言えません。実際に具体的な提案や情報共有がなされており、建設的な部分もあります。
しかし、個人攻撃や意見の押し付け、感情的な対立が一部見受けられる点で、一部に不毛な議論の要素が含まれていると言えます。

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あのメディア界隈の東側勢力の年寄りたちなんでしょうけど、昔のつくば西部のイメージを引きずってるようで
どうしても認めたがらないようですね。
残念ながら、地価が示すとおり、T X沿線西エリアは常磐線東側より需要が高いのです。
地価はこちらが発展する代わりにそちらが衰退することを教えてくれています。
まあ当然ですよ。同じ緯度なら西の方が東京に近い。
南や西が玄関なのです。

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