万博記念公園駅周辺の住環境スレ　その2

近隣住民だけど、スーパーとドラッグストアとGS…って1番欲しかったやつ

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>>4411 マンション掲示板さん
28000㎡のうち11000㎡がガソリンスタンドの敷地面積だとしたら残りの17000㎡は何に使われるの？ガソリンスタンドに駐車場はおかしいよね？ということになってしまいますので、
11000㎡は敷地面積ではないと思いますよ。
建物の延床面積だと思われます。

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>>4411 マンション掲示板さん
田舎のガソスタって車売ってるの？
ガソスタで車なんか買わねーよって思ったけど、田舎の人は違うのかな。地域密着型で信用できるからとか？

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近所に住んでる人にとってはスーパーとドラッグストアがあれば他はどうでもってかんじかな　展示場は一番いらないと思うけど・・・

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じゃあとりあえずこの辺で最大面積と思われるガソリンスタンドを教えて
面積測るから

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確かに住宅展示場は地元の人には恩恵ないけど、ここに商業施設なんて建てて集客大丈夫？っていう問題に対してのひとつの解だよね。
住宅展示場に来る人は明らかに地元の人ではないから、それこそ高速乗って県外からとかくるんじゃない？
そりゃもっと他に飲食店とかいっぱいできた方がいいけど、潰れられても困るわけで長く生き残るためにの集客手段としてなら納得できなくもないかなって。

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ヨークタウン竹園が2階建て延床面積9,752㎡なので、
2階建て1.6万㎡はあれよりは大きいイメージですね
建築面積9000なので、一部２階建てというパターンではなく、
２階も1階と同じフロア面積があるのでしょうね。
あれだけの敷地面積がありながら、ランニングコスト安い平屋にしなかったのは駐車台数確保のためなのかな？
1600台確保は譲れなかったのか？

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そもそもガソリンスタンドつくるのに
28000㎡もの工区必要ないよね？
そんなつくり方してるガソリンスタンド見たことないよ。

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ガソスタだけじゃなく車に関連する何かが併設されるんじゃない？

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>>4420 評判気になるさん
ガソリンスタンドって消防法だかでかなり制限されてるよね
確か限度300㎡までじゃなかった？

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>>4417 検討板ユーザーさん
高速乗ってまでわざわざ来ないだろ…
住宅展示場なんてそこかしこにあるんだし、県単位で営業所とか決まってたりするからわざわざ他県に見に行くの手間だよ。
展示場ならまだ銭湯の方が良かったんじゃないかな。
どちらにせよ地価が上がる要素が激減したのが残念すぎて胃が痛い。

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イオンモールつくばはインター直結で降りたら信号無しでインできるし、あみアウトレットもインター直結でそうなってる。近所に大規模な商業施設もできるし、
まもなく開通する西インターからすぐのこの辺りに住む人にとっては使い勝手のいい高速だね。

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>>4421 通りがかりさん
残りが駐車場ってことだろ
ガチ田舎のガソスタなんてまじで広大だからな

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>>4421 通りがかりさん

残りがここに書いてる緑地じゃね？
それぞれの敷地に緑地を作るんじゃないか

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ないなー
28000㎡の工区は大規模店舗で間違いないでしょう
11000㎡の建物をつくるんでしょ

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その自信はどこからくるのでしょうか

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記事には整備って書いてあるから
11000㎡はガソリンスタンドや駐車場の面積かもね。
そうなると残された17000㎡はどうするんだ？ってことになる。
そうすると第二工区のメイン工事は、
17000㎡の土地で行われるのかもしれない

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もう無理だって...諦めた

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君たちは、1年も遅れて開業する28000㎡の工区を
不思議に思わないのかい？
ガソリンスタンドや駐車場や緑地なら
工区を分ける必要無くない？って普通疑問に思うだろ北側が一番おいしいポジションなのに

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周辺に住んでるものからすればスーパーとドラッグストアできるだけで助かる
他はイーアス行くし

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>>4430 通りがかりさん
それが万博なんだと思うよ、人口密集地や大規模地区じゃない

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>>4430 通りがかりさん
3年以内に建築か開業だかの制約があるからじゃないの？
あの敷地一括工事で2027年開業ってけっこうキツいと思う

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イーアスあるんだからわざわざ広域集客の商業施設はもってこないよ、自分が経営者だったらそんなとこに出店するか？出店すると思うなら自分で投資すればいい

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>>4433 匿名さん
ガソリンスタンドをつくるのが
開業を遅らせなきゃいけないほど負担なの？
そんなわけないでしょ

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>>4435 匿名さん

人口全然無いし交通量も全然だから
増える可能性を信じて待ちなんじゃないか

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計画人口が12000人だからかみかわで4000人か
もちろん数十年スパンの子どもも含めた計画人口だからかなり厳しいよ
さらにこの地域はマンション需要もないし人が入れ替わるとも思えないし

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>>4435 匿名さん
いやしらんけど
順次開業なんてよくある話じゃんそこまでつっかかるところじゃないでしょ

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第一工区は真ん中で第三工区が南で、
第二工区は大通り2路線に面している角。
このプロジェクトの中でも最も目玉となるものが来ると思われる場所。全体で50億の土地だけど、この角が一番価値あるよ。そこを1年使わないで待って、
出来るのがガソリンスタンドですって
そんなわけないと思うよ

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ガソリンスタンドを作るのは、出店するガソリンスタンドの企業が作るんじゃないの？なら第1工区と並行して作れるよね？
それをわざわざ第2工区で作るってことは日本エスコンが作る建物があるってことで、ガソリンスタンド以外の建物があるんじゃないかな。

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ガソリンスタンドは、
敷地面積に対して床面積がごくごく小さいから、
敷地面積を大きく上回るほどの工区なんて要らないのよ

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>>4440 検討板ユーザーさん
分けるのは予算や助成金や補助金の関係だな

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ガソリンスタンドでここまで盛り上がれるのがすごい
最初で最後の開発だから仕方ないかもしれんが

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真ん中はエスコンなんだろうけど、
交通量多い県道123から進入した車は、まんなかまで行くのに、いったん28000㎡の第2工区を跨いで行かなきゃいけない（そもそも工事期間中は北側からは入れないかもしれないが）から第1工区オープンから第2工区オープンまでの1年間は、エスコンの施設は嫌だろうな

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夢や希望でいっぱいだった先日までと打って変わっちゃったな
ガソリンスタンドなんて出先で入れればいいから近くじゃなくていいし
薬局はコスモス、スーパーはストッカーじゃ本当にがっかり

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コスモス、ストッカーってどこ情報？

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>>4446 評判気になるさん
適当に言ってるだけ。ソースはないよ。

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>>4443 マンション検討中さん
駐車台数1600に引っかかってる。
大型ホームセンターを備えてるフォルテでさえ600台で
半分ぐらいはホームセンター用なのに、
明らかに1000台は余分。
ってことは駐車台数1000台必要な別の何かが来るということだろう。

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>>4448 マンコミュファンさん
駐車台数1600で調べたら東山動植物園と同じだね。
年間入園者数は250万人だから1日7000人弱だよ。
万博記念公園駅利用者が延べ3500人（往復利用がほとんどなので実人数は半分位）と考えると、駅利用者の4倍の集客になる。

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フォルテの商圏範囲は人口密度考えてもC1より確実に狭いから駐車台数はあてにならないだろ
似た環境だと下妻イオンだと思うが、下妻イオンが3000台だから約半分だと考えると大した施設にならなそうだけどな

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>>4448 マンコミュファンさん

何もひっかからんて、茨城県内のど田舎の駐車場ほんとにでかいぞ

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>>4451 マンコミュファンさん
ど田舎のホームセンターは巨大な駐車場だけど、
ここは県がホームセンターを既に誘致してるので、
ホームセンター以外で1600台ということになる

わざわざ２階建にして駐車台数をさらに生み出そうとしてるところもど田舎とは違うところ

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おそらく、北側の一番いいところに鎮座することになる建築面積17,000㎡～18,000㎡の商業施設の
駐車場や緑地用地として各工区の余剰地が割り当てられるんじゃないかな？

予想だけど、
1工区余剰18,500㎡
2工区（ガソリンスタンド）余剰8,200㎡
3工区余剰13,300㎡
計40,000㎡ぐらいが
1工区店舗開業後のある時期に駐車場に化けるかなと思ってる

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考察したところで無意味なのなぜ分からぬ

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基本は駐車場
人口少ないのに出店する意味がない

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田舎の土地持て余し系のロードサイドは、
土地が安いからなし崩し的に異常に広い駐車場になってるだけで、
土地を持て余さない計画で高い金出して土地を取得してるところと一緒に考えてはいけない。

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さくらの杜ショッピングセンターで敷地面積8万6729平方メートル駐車場967台
あっちはコメリ混みでこれだから
スーパーとドラッグストアだけにしては駐車場多すぎる
他にも百均とか入んのかな

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トナリエがぱっとしない理由の一つは駐車場。
つくばは他から見たら田舎。
駐車場は大事。

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>>4457 評判気になるさん
あそこは開発初期にものすごく安く
土地を仕入れてると思うから
田舎型の駐車場規模になるだろね
おそらく坪単価はこっち半分以下でしょう

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農地転用だったり市街化調整区域だったりの
商業開発は地元の地主系のパターンが殆ど
だから土地の仕入れ代はあまり掛かってないことが多い。
そういうところの商業開発は雑で問題ないけど、
沿線開発地で金かかってるところはそうはいかない。
もっとケチケチした土地の使い方になる。
だからここはケチケチして1600台であって、
どうせ他に使い道ないし駐車場にしとけの1600台ではないんだよ

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河原崎がつくばの集村だと認めたくないのか？
夢や希望だけじゃダメだよ現実を見なきゃ
TX開業したのに唯一発展しなかった土地で駅前も惨憺たる状況
今はつくば市内でも田舎扱いの土地だよ

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