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万博記念公園駅周辺の住環境に関して情報
交換するスレのその2です。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25057/
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】万博記念公園駅周辺の住環境(茨城)
[スレ作成日時]2015-09-10 21:27:35
万博記念公園駅周辺の住環境に関して情報
交換するスレのその2です。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25057/
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】万博記念公園駅周辺の住環境(茨城)
[スレ作成日時]2015-09-10 21:27:35
| 物件概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 茨城県つくば市島名 |
| 交通 | None |
| 種別 | 新築マンション |
|
|||||||
| ¥1,100(税込) | |||||||
| 欠品中 | |||||||
万博記念公園エリアは価格も手頃で環境もいいので、住むにはとても良さそうですね。スマートインターもできればより便利になりますね。スマートインターは上河原崎地区の大規模な土地への企業立地にも非常に重要な要素だと思います。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
>>22
>万博記念公園エリアは価格も手頃で環境もいいので、
>住むにはとても良さそうですね。
これはその通りで、今のところ閑静な住宅地です。
住環境としては、今の状況で個人的には充足されています。
>スマートインターもできればより便利になりますね。
>スマートインターは上河原崎地区の大規模な土地への
>企業立地にも非常に重要な要素だと思います。
これについては同意いたしかねます。
>>8
>>10
>>13
で書いたように、スマートICは要りません。つくば中央ICへは
香取台からは約3.5~4kmの道のりです。想定されるスマートICへは
2km程度ですが、その距離の差が物流等に変革をもたらすでしょうか。
ただ単に地域の閑静さを打ち破るだけの結果になるのでしたら、
とても受容できません。
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>14
TXができる前より、つくば戸建てから都内へ通勤しています。
予算の関係でつくばを除外しているようですが、駅まで誰かに車で送って
もらうことはできませんか?
私は、家から駅までは妻に車で送ってもらいます。
朝晩のつくば駅は、通勤・通学者の送迎車がいっぱいです。
徒歩30分=自転車10分=車5分です。
行きは間違いなく座って行けます。
週末に図書館へ行って本を借り、通勤電車では読書三昧です。
つくばは車社会なので、通勤は駅に近いのがメリットですが、その他の生活では
あまり意味がありません。
妻が東京に出る時は、車で研究学園か万博記念公園の駅前に駐車してTXに乗って
いるようです。1日駐車しても400円?程度のようです。
つくばへ来ませんか?
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もう10年近いので転売目的の方は既に売ったんじゃないですか?
リーマンショックの頃、私が検討していた時は大体定価の3割引くらいでしたが、今売りに出ているのは大体定価の4割引きですね。
転売なら維持費も含めて大損でしょう。
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>>38
だれも買いませんでしょう。
Googleのストリートビューで、この写真。
その後、色々調べたら管理組合のごたごたや2階のA棟の壁が崩れや諸々の手直し、過去の管理組合員裁判沙汰やその期の管理組合の監事が、民事調停をデベ側に有利になるように、賄賂にて話を進めておかしくなった。
過去の色々なデータを、調べば誰もガレリアは、買いませんでしょう。
駅近のミレにしても、アデにしても他は売れていますから。
それに、その購入資金があれば、香取台北部地区や戸建てや買えますから。
高速道路からも離れますし。
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>>26
>物流にとっては、距離と時間短縮は最重要ポイントです。
一般論としては同意しますが、このケースでは
あまりメリットはないのでは?と思います。
以下、想定ですが、例えば、成田空港からの輸入品等の物流は
新空港道~東関東自動車道~圏央道利用の場合、つくば中央ICで降り、
下の道(県道19号~県道123号)を走り、上河原崎下河原崎入会地
(県道45号/県道123号交差点)に達するか、想定されるスマートICで
降りて、下の道(県道45号)を走り、入会地交差点に達するかになる
でしょう。
地図上で計測すると、道程はともに約60.5kmで、つくば中央ICで
降りれば最短所要時間は48分、スマートICで降りれば46分となります。
この短縮程度で魅力が大きく増すでしょうか?
また、東北地方の部品工場からの物流は、東北道~圏央道利用となる
でしょうから、東北道の久喜白岡JCTから常総ICまでは圏央道を走り、
常総ICから入会地交差点までは下の道(県道123号)を走るか、
スマートICまで走って下の道(県道45号)に降りるかでしょう。
この場合の道程は、前者は約43.5km、後者は約46.0kmとなり、
スマートIC利用の方が道程は長くなります。また最短所要時間は
ともに35分となります。道程が長くなった分、時間短縮には
つながりませんでした。
実際の交通事情は単純ではありませんが、以上の程度の差であれば、
遠距離を輸送する大型車からすると、スマートICがあってもなくても
あまり気になるものではないのでは?と思います。よって、立地に
魅力さえあれば、企業進出は自ずと進むのではないでしょうか?
と言う次第で、既存ICに加え、建設+維持管理経費を投じてまで
スマートICを設置する必要性を感じません。
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正直なところスマートインターは無くても良いかなと思いますが、現状の街では寂しすぎるので何か起爆剤が欲しいところですね。
このままで行くと小中一貫校は完全になくなりますね...。
空き地だらけの街並みもちょっと...。
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みどりののマンションは全く売りに出てませんね。更には新たな大規模?マンション建設の噂があるみたいですよ。あちらは街の作り方が、研究学園とはまた違う、
はっきりとしたコンセプトがある感じ。
万博はなんかその中間というか、なんとなくはっきりしない感じが、県とURの違いなのだろうか。
研究学園はいけいけどんどんなのにお隣のこちらは、出て行く人もいる状態…
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まあ恐らく営業に騙されて定価で買ってしまった人なんでしょう。
ガレリアの資産価値がガタ落ちなのでこういった情報に過敏になってるんでしょうねw
リーマンショックの時はTX茨城沿線はどこも3割引きは当たり前って感じでしたけどね。
ですが今は価値が上がったのでガレリア以外は当時の購入価格より、今の売却価格の方が高そうですがね。
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>51
何だか頭のおかしい方なんでしょうかね?
先述しました通り10年は大袈裟でしたが他に特に嘘を付いたつもりはありません。
貴方の質問事項は証明出来ませんので無駄だと思いますが?
例え私の記憶に残ってる検討者にしかわからない様な話をした所で貴方が否定して終わりでしょう?
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証明できない話は無駄、どうせ否定される、というなら37の書き込み自体が無駄ですね。
「○○年の間違いでした。ごめんなさい」か「全て事実無根です。ごめんなさい」でさらりと流せば済む話なのに
なぜ何レスにもわたってムキになって答えられない言い訳をするのでしょうね。
52さんの言うとおり相手にしないことにしましょう。
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>>58
リーマンショック発生は2008年9月で、その後数年にわたり経済に大きな影響を与え、マンションバブルに乗っていた中小デベロッパーの倒産が多発しました。
当時多くのマンションが大幅な値下げを余儀なくされていました。
ガレリアが新築販売されていたのは正にその頃で、当サイトでもガレリアヴェールで検索すると、2500万円から700万円も値引きされた例があることがわかります。
10年がひとつの節目とされる中古市場で7年と10年の差は大きいのでしょうが、3割の値引き自体は事実無根ではないと思います。
このため当時底値で買った人の中には今でも転売で利益をあげられる人もいるのかもしれないことは否定しません。
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>62
流石に半額ではないと思います、事実無根で謝罪が必要になりますよ(笑)
>58
37の書き込みは貴方の為に書き込んだわけではないので無駄ではないですよ。
貴方の質問事項に答えることが無駄だと書いたのです。
とりあえず訂正は44でしていますし、それでも謝罪が必要ですかね(笑)
もういい加減終わらせたいので覚えてることを書きますが私がガレリアを検討したのはプロパストが経営悪化した後で東京建物が販売していた頃ですね。
TX沿線のマンションは殆ど検討しましたがガレリアは大変気に入りました。
外観は良くないですが、確か近隣では唯一私の希望する5LDKがあるマンションだったと記憶してますし、フットサルコート、内装等も良かったです。
何故かマンションギャラリーは研究学園でしたが当時の研究学園はかなり寂しい街でしたね。
私はホームページのゲームを完全クリアして申し込んでましたのでプラスマイナスゼロの空気清浄機(約2万円)を頂きました。普通のクリアだと1万円くらいの賞品でしたね。
殆ど使われてませんがインテリアとして今も我が家のリビングに置かれてます。
部屋は120平米の4LDKと110平米の5LDKと東南の角(線路脇)にある110平米の4LDKを見せてもらい、東南の角の部屋の見積もりを頂きました。
価格は3600万弱だったと思いますが値引きが入って2500万後半で今週中に契約すれば2500万で良いと言われました。
その時に営業さんに言われたのは南側に賃貸マンションが建つ予定だが日照は問題ないと日照シュミレーションの図面を見せて頂きました。
他に覚えてることと言えば自走式の1階が既に埋まっているとのことで2階もかなり埋まってると言われました。
まだ半分も売れていなかったはずですが一家族で3台分借りてるところがあるらしく後で譲って頂く契約になってますとは言ってました。
まあ、記憶ですので少しは違いがあるかも知れませんがご容赦ください(笑)
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>>60
ガレリアは値引き後投げ売りで買った人ばかりだろ、
第一期で買った人はさすがに少ないような気がする。
そういう時期だったし。
だから、ここまで中古の相場が落ちても、まあ
利益はでないけど、大損でもないんじゃないの?
今の中古の値付けを見てるとなんとなくわかる気がする。
潔く安くしてる物件でもなかなか売れないみたいだけど。
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スマートICですか…
街の活性化に繋がるとは思えないけど、税金を投入しないのであれば反対はしないけどね。
でも税金が投入されるなら反対だね。
TX開通で新たに出来たつくば市内の駅で、研究学園、万博記念公園、みどりのを比較検討中だけど、
正直言って検討し始めた1年半前までは万博もアリだと思っていたけど、小中学校新設が延びた今となっては
研究学園orみどりのって感じに傾きつつある。
そこに、環境へのマイナス効果のあるICなんてできる予定ならさらに検討からこの街を外すことになる。
万博はコスパが良いとか書いている人がいるけど、私自身はそれそれの街が現在の価値に見合った価格だと思う。
研究学園がボッタクリでもないし万博がコスパが良いわけでもない。それぞれ相応。
環境に関してはそれぞれの考え方があるから好みは分かれるだろうけどね。
万博公園に新設小学校だけでも先行してできた方が、結果として街は活性化するんじゃないかな。
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>67
同意します。
街はそれぞれですが学校については大きな差になってしまいましたね...。
学校が一番の起爆剤になると思います、何とか早まらないものですかねえ。
>68
その方は大損しましたね。
まあ、当時のプロパストは騰落率ナンバー1でしたから現在の惨状は全く想像出来なかったでしょうね。
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