万博記念公園駅周辺の住環境スレ　その2

現状テナントはスカスカだけど、複合商業施設ができたらだんだん埋まってくると思うけどな

50億で取得するんだから
それなりの規模の収益を見込んでるのでしょう。
ホームセンター以外の店舗群となると、
家電あたりが来そうですね

>>3907 匿名さん

取得する企業があったらね

>>3907 匿名さん
ケーズデンキとヤマダ電気とノジマが4キロ先に三件あるので出来ないと思う。

守谷のアクロスモールみたいなのが限界だと思うよ

道の駅でも作ればいいじゃん
人口規模や交通量的に大型商業施設は難しいでしょ

来年の１月8日に結果は出る訳だからそれまで楽しみにしてれば良いと思うよ。後1ヶ月位だよ。

河原崎はこの先の発展を考えるとギャンブル要素ありですね…
一度車で回って見てみます

車で回ってきました！
新興住宅地の面積がとてつもないですね
ただやっぱり生活の便利さ含む住環境を考えると、並木に心が動いてしまいました。
話を聞いてもらいありがとうございましたー！

>>3914 検討板ユーザーさん
流石に生活環境に関してはとても冷静で的確なご判断ですね。
並木は店舗も含め学校等も充実してますからね。

店舗は河原崎の方が増えますよね

>>3916 名無しさん
並木には足元にも及ばないよ。ブランデあるしタイラヤ、無印あるし、商業店舗数でも圧倒的に多いし、公園や学校も充実してる。人口が違い過ぎる。比べちゃ行けない。

河原崎の方は、
並木のブランデと無印の区画の5倍以上の面積の店舗専用地が来月動き出しますよ。完成はまだ先ですが。

>>3918 名無しさん
来年１月8日過ぎて結果出てからの話しだと思いますよ。

>>3918 名無しさん

面積の広い店舗専用地があったとしても、ブランデ・無印・ウェルシア・カワチ・タイラヤがあれば生活の殆どが賄えるし、公園・学校・交通の便では並木に1つも勝てないんじゃない？
コメリがあるからホームセンターだけはいいけど、並木は少し行けばジョイフル本田もあるからなぁ。
ただ河原崎より並木は家が選べない（数が少ない）ので、争奪戦ぽくなってるし、土地だけってのが出てこないのよね。

河原崎はなんで不動産高いんだろ？って疑問ある。
並木だと3000～6000万だったけど、河原崎も同価格なんだよね。

>>3920 マンコミュファンさん
最寄り駅からの近さは河原崎の方が上でしょう。概ね1kmぐらいは近いイメージ。
河原崎でこれから変化することは、圏央道スマートインターと、都市軸道路の利根川橋梁が架かって以降、県道45号が第二6号のような意味合いの道路となり、つくばみらいの常磐道スマートインターの設置効果も相まって、沿道が大きく発展するのではないかと言われていたりもする。

>>3921 口コミ知りたいさん
距離的に下ならそうかもしれないけど上は並木とかわらないんじゃない？しかもどちらも徒歩圏じゃない（下ならギリ徒歩圏かな）。自転車だとしてもつくば駅・荒川沖駅の2駅使える並木の方が良さそうだよ。
圏央道はいいかもしれないね、常磐道は並木も近いけど。

別に河原崎を貶めようと言う気は無いけど
つくばで人気で今もまだ開発して発展してる並木と
発展始めたばかりで今後発展する予定（未確定な発展）な河原崎を比べるのは酷だと思うわ。

俺もどっちでも良ければ並木の方が良かったけど、仕事・実家との距離を考えたらこっちの方が良かったんだよな。

そんな過大評価できる地区じゃないよ
真面目にどんなテナントが来ると思う？人口1万もいない規模でみんなが望むような大型商業施設がくることはない
近くにホームセンターやイーアス、電気屋、車屋がある中で何が来ると本気で思う？もちろん発展はしてほしいけど現実はそんなに甘くない。

50億で取得するんだから
それなりの収益を得るつもりだよね。
大規模モールはないけど、
取得の条件として用途は店舗に限定してるんだから、
店舗での収益ということになる。
この入札が土地をより高く売る為の入札なら
限定することはしないはず。
限定するということは、少なくとも
入札参加者は既にいるってことでしょう

住宅街をつくっていくために必要な最低限の買い物施設は絶対必要。駅から離れてるなら、それを補うぐらいの快適性は整えてやらないと、あのあたりの人口は増えていかない。