ブランズシティ久が原ってどうですか？

結局のところ、このマンションを買うのはここら辺が地元の方が多いんですかね。

久が原にはサミットとオオゼキ、鵜の木にはマルエツがあるなんて、スーパーが充実ですね。
コンビニもセブンイレブンとローソンが近くにあっていいです。

久が原に住んで15年。不便を感じたことはありません。とても住みやすいです。電車で30分程度で品川、横浜、渋谷に行けます。車だと30分程度でディズニーランドにも行けます。

治安もいいです！あやしい人もほとんど見ません。また駅周辺で酔っぱらって騒いでる光景も見ませんし、からまれたりすることもありません。

ご近所の方に教えていただきたいです。
朝8時頃の電車は、池上線と多摩川線とどちらが混みますか？
蒲田駅方面なのですが。

下丸子にキャノンがあるから、多摩川線の方が混みそう。
一駅我慢すれば下丸子からは空いてるのでは？

絶対久が原ですよ。鵜の木までは一山こえますから。

339で質問した者です。
>>340さん、>>341さん、ありがとうございます。
久が原駅利用で考えてみようと思います！

８時台の五反田行きは殺人的に混んでます。
蒲田行きも、五反田行きほどではないが混んでます。
このマンションができたら、更にラッシュが酷くなるのではと思うと憂鬱です。

高すぎて販売に苦戦するマンションだから大丈夫ですよ〜

苦戦はしても完売はするでしょう。
そうなれば大丈夫じゃないですよ。

場所の割に強気な価格だと思いました。
2路線って言っても、多摩川線と池上線ですよね。
当然ですけどメトロへの乗入れなんてしてないし、ちょっと微妙です。
鵜の木からはスーパーもほとんどないので、帰宅時になんて買い物できないし、
実質久が原を使う以外にあんまりないとすると、いよいよ微妙な気がして見送りました。

久が原のサミットも鵜の木のマルエツも午前０時までやっているんだって。帰りが遅くなってもこれなら大丈夫だね。

>>338
品川、渋谷、横浜に30分で行けるっていいですね。そんな場所あまりないですよね。

数年前まで多摩川線沿に住んでましたが、とっても便利でしたよ。自由が丘、目黒などおしゃれな街も行きやすいし、新宿池袋も行けるし、蒲田経由で東京、銀座もそこまで苦なく行ける。雪が谷大塚〜蒲田間の本数少ない池上線より使ってましたね。ただ、誰に言っても「どこ？多摩の方？神奈川？」など説明するのは面倒でしたね。

蒲田へ行くときは鵜の木から。踏切を渡らないで電車に乗れる。
久が原は踏切が開くのを待って、走っても間に合わない。
ただし、鵜の木は時間によっては土手高のガキが駅にあふれているので、電車にたどりつけない。

渋谷、目黒方面はもちろん鵜の木だが、踏切またぐので一本遅れる。
渋谷でJR山手線に乗り換える人は少なくなった。
井の頭線に乗り換える人は、むしろ久が原から五反田でJRで渋谷。
目黒でJR山手線乗り換える人は鵜の木から多摩川で乗り換えるよりも、五反田がよい。

時間が余裕があれば多摩川、千鳥町、武蔵新田まで歩く人多し。
電車料金の節約と軽いウォーキング。

鵜の木駅からマンションまでの道は、夜は暗くて人通りがなく、女の子の一人歩きはおすすめしません。
私は娘に、「暗くなったら鵜の木はダメ」と言っています。
久が原駅からの方が夜は安心です。

351さんに同感です。夜だったら鵜の木まで娘をむかえに行きます。

私も以前はここにマンションができるのは反対でした。環境破壊になるかもと。
でも以前この土地は管理されていないような状況の土地で木が鬱蒼とはえ夜は恐くて一人では歩けませんでした。しかしマンションができれば明るくなるし敷地内には一般に提供される道もできます。
なので反対される方もいらっしゃると思いますが私は、はやくマンションの完成を待っています。

久が原であの価格、ちょっと信じがたいです。
歴史があるのは分かりますが。地元で愛着がある人向きなんでしょうね。

なんだかんだ久が原便利ではないな

>>352
なるほどマンション建設には、そんなメリットもあったのですね。放置されて木が鬱蒼としているところを夜通過したくないですからね。

今まで久が原という地には全く関係がなかった者ですが、現地に何回か行って、田舎すぎず都会すぎない空気感が大変魅力的だと思いました。
池上線も昼間はなんだかんだで１時間に１０本くらい走っていて待たされたことがないです。３両編成もなんかカワイイ。
東急キャラの のるるん を思わせます。
久が原を知って３ヶ月くらいですが、今ではすごく愛着があります。

周辺は狭小住宅ばかりだし、マンションに多少高級感があっても、
地域にワクワク感がなさそう、、、。
同じ値段出すなら、ロケーション考えるな。

ワクワク感よりも、ゆったり感やのんびり感が得られるのでは？
ちょっと足を伸ばせば自由が丘や渋谷にスグなのだからワクワク感も充分得やすい環境です。

環八沿いでゆったり感かー。
いろんな価値観の人がいますよね。

冷静に今のこのロケーションを見つめてゆったり感ありますか？
現実は環八を背負った大規模の立派なマンションそれだけです。

環八といってもここの区間は第三京浜から二子玉あたりのような渋滞はしません。っていうか混雑もしませんよ。なので周辺に住んでいてもさほど気になりませんね。

まあ、環八アレルギーがある方はやめたほうがいいですよ。

そうですね、環八は避けられないロケーションです。幹線道路なんで、昼夜トラックも走りますからね。その点は考慮が必要だと思います。

環八を背負ったからこそ13階建てマンションが実現したわけよ。
久が原で億ション、一見高いと思われるが完売したわけさ。この場所で投機目的は考えられん。金持ちだからこそ価値のないものには金はださない。最上階は6倍ついた物件もあったんだろ。そうなんだよ、ここは環八が通ろうが駅前が栄えてなかろうが価値は間違いなくあるわけさ。そして価格は高くはないんだよ。妥当なんだよ。

環八はバルコニー側ではないし、建物と環八の間には木を植えて裏庭っぽくする。
新築なんだから防音サッシもちゃんとしてるから良しとしたよ。
200以上の世帯が住むわけだしチェーン店じゃないお洒落なお店ができないかな。
そういう場違いなお店がポツポツ増えていけばいつかさびれたお店がなくなるから。

ここより安くてお店も充実してる環境のマンションあるよ！
京急沿いにねー。
ここよりお洒落街なのに、ここより安いマンションあるよ。
23区以外に！
城南地区にあるとしたら駅徒歩15分以上バス通勤だろうね。

これだけの数の世帯が入るのだからオサレな店がポツポツでもいいから増えて欲しい！
でも派手な店が出来て落ち着いた住環境が損なわれるのは勘弁して欲しいです。

城南希望で第一京浜周囲がいやなら、世田谷区で探してみたらいいよ。
新築マンションもあるし、値段が高いか比較しやすいと思うよ。
城南しかも鵜の木、久が原、千鳥町などの周囲でここ2年以内に販売したところの相場を知ると悲しくなるから比較はやめるべし。

>>365
？
ここがまるで23区の底辺みたいな言い方しないでくれますか？
足立区、葛飾区、台東区、江戸川区、江東区、練馬区、板橋区、北区、荒川区なんて大田区より安いとこいっぱいあるでしょう。おとなりの品川だって場所によってはかなり安いし、世田谷にも高級じゃないところはいっぱいありますよ。
逆に23区外でも多摩西部とか、神奈川いっても山手や青葉台とか、埼玉は大宮、千葉は浦安あたりなら高級だったりしますよ。

>>368
多摩西部ではなく多摩東部の誤りです。

368さんは意図的に曲解して、365さんにつっかかっていますね。
365さんは、ブランズシティ久が原並みのメリットをもつマンションで、坪単価200万を求めると、どういうロケーションになるかを言っているだけです。
ちょっと的はずれな抗議で目に余りますね。

鵜の木は本当に変わらないよな。
あのフレンチの店はまだあるのかなぁ。
このマンションから近いよなと思っていたら、移転してたよ。
ルベリデュプレ

掲示板は個人の意見を書けばいいと思うんだけど、それは言わない方がいいとかそういう書き込み見ると、何か言われたくない目的がある人がいるんですかね。営業の人とか、販売担当者とか。

>>365
23区というくくりならここより安いところはいくらでもあるけど、城南というのは目黒品川世田谷大田でしたかね？
そうだとすると、たしかにないかな。
品川の勝島あたりならあるかも。
そもそも何故そのくくりになるのかわからないくらい、大田区だけ庶民的な区ですよね。
広いので山王や田園調布のような場所もあるけど、そもそも基本は東京の端で川の近くで町工場や長屋がたくさんあった庶民の町(合併前の蒲田区の頃)で、貧しいながらも心あたたかい人達が築いてきた町だって、じいちゃん言ってたな。

>368の読解力がおっかないですこと。
365はこちらは2つの良さを加味していると褒めているんでございますよ。
東急沿線というブランド力と、
都心へのアクセスの良さを。
もうひとつ、
ブランズというブランド力も追加してくださいませ。

遅れをとってしまいましたが、私はブランズ久が原購入を真剣に考えています。確かに高い物件ではありますが昔の価格などを持ち出していては、それはたらればの話になってしまいます。数年前に比べたら日経平均は2倍、5割ほどの円安になっています。不動産とは欲しい時期、それが買い時だと思います。

東急ブランド？それって東横線の田園調布までのことじゃないんですか？
少なくとも、さすがにだれも３両の田舎電車には憧れてないと思う。残念ながら知名度超低いし。

なんか物件の宣伝が激しいけど。。。

376さん。
東急は目黒蒲田電鉄からはじまり池上鉄道、東京横浜電鉄を吸収してから後に東急電鉄となったわけです。いうなればこの辺りは東急のお膝元。他者の鉄道の侵入さえ許さない場所なんですよ。3両なのは田舎だからではなく昔に作られた駅なので3両しかとまれないんですよ。
このマンションの土地も東急の名の意地にかけて競り落としたんだと思いますよ。

>>378
http://trainstory39.blog.fc2.com/blog-entry-17.html
リンク先を見ていただければわかると思いますが、東急がやりたかったのは田園調布や目黒あたりの開発で、このあたりではないですよ。
計画があったけど資金がないから、とりあえず地味な電鉄からかためたんです。

目蒲線ね～。かなしきかな多摩川線は尻尾切られちゃったけどね。。目黒と蒲田の蒲田側だもの、仕方ないけれど。
もうかなりむかしのはなしだけど、目蒲線物語という歌が話題になったのを思い出した。
あのときは図星にはらがたったもんだ。誰か知ってる人いる？

ちなみに環八沿いのイーストは１期で半分以上売れました。久が原駅へのアクセスの良さを求める人が多いってことかな。
防音対策はされているし、現地に何度行っても、スムーズに流れている普通の２車線道路という印象しかないからねー

先日、この物件から六郷用水の辺りまで散策してきました。緑が本当に豊かで、街並みも美しく、歩いていらっしゃる方も落ち着いた感じで、あ～、いいなぁ、と癒されました。
少し高いのは確かですが、物件の仕様、立地と天秤にかけて、我が家は買おうと思っています。
問題はどの住戸を選ぶか。やはり環八からは離れたいので、ウエストかサウスの西寄りかなぁ。

大型トレーラーの振動、救急車や消防車のサイレンは防音していて大丈夫？
あと、環八を渡る事を考えると、子育てには安全な場所でしょうか？
中原との交差点前に速度取締機がありますが、50キロ制限だからかなり車は実際飛ばすところですよね。
実際、小学生が渡っているところは、あまり見ませんよね。

近くに病院や消防署の出入口があって車両の出入が頻繁なら気になるけど、緊急車両の通行なんて普通の道路と条件同じでしょ。
大型トレーラーがどれくらい走っているかは知らんが。
直線道路でスピード出したくなっても、信号では止まるでしょ。
想像だけど子供を見ないのは通学ルートじゃないからじゃないの。鵜の木からの夜道が危険というご意見のほうが説得力あったな。

目蒲線物語！どんな歌詞でしたっけ？