ブランズシティ久が原ってどうですか？

住む側から考えると「ブランズシティ鵜の木」が自然。
住所が久ヶ原じゃ無いのに名前を「ブランズシティ久ヶ原」にしたのは、高級イメージで売るためでしょ。
中古で売る場合にも「ブランズシティ久ヶ原」の方が売れる気がする。
そもそも高級住宅地久ヶ原は一軒家であればこそなんだけどね。
駅に魅力がある訳でも無いし。

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>>3209 匿名さん
土地が高いわけでもなく駅が栄えてるわけでもオシャレでもなく、鵜の木とさほどかわりばえしませんよね。
ただ郊外一軒家が流行りの頃、田園調布だとかの高級住宅街にはとても手が届かないような中流家庭が、この辺ならとそれなりに大きな一軒家をかまえた過去があるってだけの話。
久が原程度ににこだわるなんてあほらしいです。

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こだわる人はいます。
このマンションが証拠。
住所が久ヶ原の場所に、鵜の木の名前のマンション無いでしょ？

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単純に久が原駅の方が近いってだけ。
久が原に鵜の木と名のつくマンションがないのは、鵜の木駅の方が近い久が原のマンションが存在しないだけなのでは。
強いて言うなら、多摩川駅に出る多摩川線より、五反田駅に出る池上線を売主が強調したいくらいでしょう。

港区の品川駅や品川区の目黒駅もあるんだし、マンション名なんてどうでもいいです。
住んでて、自分はブランズシティ久が原に住んでます！なんて、誰かに言うことはありません。
久が原も鵜の木も落ち着いていていいところ、とういうので十分です。

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じゃあ、どこに住んでる？って聞かれたら鵜の木って答える？多分このマンション買った人は久が原って答えると思うけど。普通は住所優先じゃない？

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>>3213 匿名さん
だとしても自己満だよね
ぶっちゃけ地元の人以外知らないし
結局は何区とか何線とかの話になって
（あー東京の端っこの大田区ねー）
（なにそれどこのローカル線？（笑））
って言われたり思われるだけなのは
久が原でも鵜の木でも同じこと

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鵜の木アドレスなのに〜と文句言ってる人、1、2分歩いたら西嶺町って住所になるけど、西嶺町にあるマンションは鵜の木とも久が原とも御嶽山とも名前つけちゃいけないって思うんだろうか。
あほらし。

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>>3213 匿名さん
普通は住所優先じゃなく、最寄駅を言うでしょ。久が原駅から近いのに久が原と言って何が問題？

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まあ住所と同じ名前の駅があったら、
普通その名前付けるわな。
久ヶ原駅近いって言ったって、鵜の木と殆ど変わらないし。

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>>3217 匿名さん
それなら多摩川駅付近は田園調布の住所がついてるのだからマンション名に多摩川でなく田園調布とつけるのが普通ということですか？

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>>3218 名無しさん

そうだよ。当たり前でしょう。

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>>3218 名無しさん

地図見てみたら？多摩川駅付近のマンションの名前に住所名の田園調布ってついてるけど。

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>>3220 匿名さん
この周辺に何年も住んでいるので知っています。

多摩川が近いのにわざわざ田園調布とついていて変。多摩川と田園調布の中間くらいの場所なら田園調布と名乗っても違和感ないですが。

他にも沼部なのにマンション名は田園調布とかも無理してるなあと私は思ってます。
3220さんとは価値観が違うんでしょうね。

ちなみにブリリア久が原は久が原アドレスですが池上に近いのだから池上とつければいいのにと思ってます。

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すいません、、私の素朴な疑問で荒れてしまい。。
マンションの表記名を決める際の基準が住所、最寄り駅など皆さんご意見参考になりました。
ただどちらも良い場所ではあるんですよね！？
そこが知りたかったんです！

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>>3221 名無しさん
価値観云々ではなく、法律できめられています。

第２節　物件の名称の使用基準
（物件の名称の使用基準）
第19条　物件の名称として地名等を用いる場合において、当該物件が所在する市区町村内の町若しくは字の名称又は地理上の名称を用いる場合を除いては、次の各号に定めるところによるものとする。
（1）当該物件の所在地において、慣例として用いられている地名又は歴史上の地名がある場合は、当該地名を用いることができる。
（2）当該物件の最寄りの駅、停留場又は停留所の名称を用いることができる。
（3）当該物件が公園、庭園、旧跡その他の施設から直線距離で300メートル以内に所在している場合は、これらの施設の名称を用いることができる。
（4）当該物件の面する街道その他の道路の名称（坂名を含む。）を用いることができる。

まずは、原則所在地住所名なんですよね。
それ以外の場合、⑴〜⑷が認められてるんですよ。

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鵜の木アドレスなのにマンション名に久が原って付いて変とか恥ずかしいなら、最初からここを検討しなければ良いじゃん？
もう名前は変わらないんだから。この不毛な意見交換の意味が分からないんだけど(笑)

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>>3223 匿名さん
そうなんですね！擁護する訳じゃないですが、じゃあブリリアの場合は千鳥町、池上も可って事ですかね笑

にしても久が原ってこの辺だとブランドなんですね！！（嫌味とかでなく本当に知らなかったので）

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>>3224 匿名さん
そもそもはそういう事を聞きたかった訳ではないようですし、そういう不毛な議論をする場でもあるのでいいのでは笑
マンション名の地名を気にする方はもっとメジャーな街を選ぶでしょう

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>>3223 匿名さん
だから結局住所じゃなくても最寄駅で名前付けていいとなってるじゃないですか笑

どうして久が原に近いマンションに久が原と付けて変だと言うのか、鵜の木住所にそんなに拘るのか不思議です。
久が原も鵜の木も同じような距離で近いのだから、より知名度の高い久が原とつけてもいいでしょうに。

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>>3227 名無しさん

つけてはいけないとは言っていません。価値観云々言われるから、原則所在地住所名が第一だと述べたまでです。
しつこいのは、久が原アドレスに拘りのある購入者だからかな。

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>>3223 匿名さん

なるほど、ためになります。法律名はなんですか？

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逆にブランズ鵜の木だったら、何故久が原にしないんだ。って出てくるんでしょうね。
売る時のブランディングがなってないとか笑

わたしは住民ですが2駅使えて街のマイナー感が気に入って決めました笑
『どこに住んでるの？』と聞かれたら『大田区。蒲田の方』と言います笑

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ここでマンション名に拘って熱くなっている人ほど、購入出来ないような人で。
冷めている人ほど、購入者か検討者なんだろうな。

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>>3228 匿名さん
住所でも最寄駅でもつけていいものに対して私は最寄り駅でつけた方が自然だと思っていて、住所優先というのが「当たり前、普通」という考えにはやはりしっくりこないですからやはり価値観が異なりますね。
まあいいです、どちらが間違いという話ではないので。

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ここはマンション名くらいしかケチの付けようがないんだろうね。いいなぁ、ブランズシティ久が原。地盤もいい、防災備蓄倉庫もあるから、今日みたいな地震があっても、悠然としてられそう。

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このマンションのコンセプトを見れば一目瞭然です。久ヶ原駅が近いというより、あたかも久ヶ原という街に存在するかのような文章。

『今ふたたび呼び起される歴史の鼓動。そこは変貌する都心のほど近くにありながら、日本の原風景を今に残す大田区「久が原」。 長きに亘り人々に愛されてきた緑とともに、歴史と伝統を継承してきた地。 時が育んだその尊い自然の恵みと記憶を次代に継ぐために。この地に暮らした人々の営みと郷土への想いを継ぐために。 私たちが未来に描き出すのは、緑とともに現代の暮らしを謳歌する歓びに満ちた「住」の理想であるように。 大田区「久が原」を舞台に今、新たな歴史が開かれる。ようこそ、私たちが紡ぎたい未来へ。』（公式Webサイトより）

鵜の木の「鵜」の字も出てこない、この徹底した久ヶ原推し、素晴らしいです。
久ヶ原という名前には付加価値があります。
利用しない手はないです。

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マンション名しかケチの付けようがない物件なら、竣工後1年過ぎて43戸も残ってないだろ、普通。無理ポジ虚しいね。

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>>3223 匿名さん

>>3223 匿名さん
ザ久ヶ原レジデンスはどうなるの？
鵜の木駅4分、久が原駅7分、久ヶ原アドレスだけど。

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>>3236 匿名さん
鵜の木アドレスね。

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>>3235 マンション検討中さん
情報古すぎ。最新情報にアップデートしないと世の中から置いてかれるぞ。

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>>3238 通りすがりさん
41戸になったみたいだが、竣工後1年で43戸あったのは事実だろ。たった2戸でムキになるのも残念な感じ。

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ここを買いたくてモデルルーム訪問したが駐車場の空きがもう無いらしい。近隣駐車場の契約をして敷地内駐車場の空きが出るのを待つしかないらしい。出遅れたようだ。

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>>3233 匿名さん

でも大分売れ残ってますよ・・

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私は１期でぎりぎりまで検討して結局見送ったんだけど、物件自体はものすごく気に入ってた。ただ、やはり多摩川線の弱さがネックだった。直接都心に向かうことができないという点。
もし蒲蒲線が実現して東横線乗り入れでも始まったらきっとプレミアムマンションの仲間入りだと思う。実現は難しいかもしれないが。
ちなみにＰＣ武蔵小杉ザ・ガーデンを買いました。川崎がダメな人には向かないでしょうが実用本位で。

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>>3243 匿名さん

マンション、実用性大事ですよね！
でも蒲蒲線で東横線乗り換えより、多摩川で乗り換えた方が楽そうですけどね(笑)

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多摩川乗り換えで通勤してますが、私鉄からJRの乗り換えに比べれば楽ですね！
私はここに決めましたが、比較対象は小杉でなく新川崎でした（マイナーですが二駅使えるので実用性は高い気がして）

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「東横線乗り入れでも始まったら」っていう仮定に「東横線乗り換えより多摩川で乗り換えた方が楽」って、何言ってんですかね？

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>>3246 周辺住民さん

それも仮定の話で蒲田に戻って東横線より、鵜の木から多摩川へ行って乗り換えた方が楽そう。
という話なんですけどね(笑)
理解力ない方には分かりにくかったかな？(笑)ごめんなさい。

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3243さんは、東横乗入が実現したら、鵜木からそのまま東横線に乗り換えなしで行けると言っているんです。理解力のないのはあなた。

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なんか2人喧嘩している方がいる、、
煽るわけではなく、お二人の話がよくわかりませんが、どうなってもマイナーな鵜の木、久が原の利便性は大して変わらないかと笑

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蒲蒲線は実現することが決まってるよ。しかし蒲蒲線は、読んで字の如く蒲田と京急蒲田を繋ぐ線なので、蒲蒲線が実現したところで、東横線乗り入れは実現しないよ。そもそもの議論の前提が間違ってる。
とにかく蒲蒲線実現によって利便性が向上し、このマンションの価値が上がるのは必定。

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>>3250 マンコミュファンさん

蒲蒲線は計画案は出てますが正式な実現は決まっていませんよ。

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蒲蒲線は東急が熱望している計画路線で、長年実現されていない。
これが実現すれば、羽田空港から京急空港線〜多摩川線〜東急多摩川線〜東急東横線〜東急メトロ副都心線〜東武東上線及び西武池袋線への直通運転が実現する。
ただ、多摩川線はどう考えても全駅通過だと思う。

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蒲蒲線は簡単じゃない。
羽田空港に乗り入れている京急に何のメリットも無く、東急に客を奪われるだけ。
京急だけ線路の幅が新幹線と同じ広軌で違う。
JR蒲田と京急の間を今更土地買収とか無理すぎるので地下を掘る。それも結構大変な工事。

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>>3230 住民さん

>>3230 住民さん
蒲田の方って言っちゃうんですね。
せっかく値段も安くないし素敵なマンションなのに世間であまり評判宜しくない蒲田と言うのはもったいない気がしますね。
実際蒲田そこまで近くないし、有名な駅が何個か近くにあるのに。

久が原も鵜の木も名前出してもわかってもらえないのは確かですが笑

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>>3254 名無しさん
え、蒲田ってそうですか？もっと品のない下町から来たので、、笑
まぁでも私はこのマンションも鵜の木も久が原も好きですし、どう思われてもいいです。

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ここ良かったんだけど、やっぱ値付け間違ったよな。あと3〜4百万円安かったらここに決めてたかもしれないな。

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>>3256 匿名さん
この金額を出せる人が買うから、値付け間違ってないよ。一定以上の収入のある世帯が対象となるから、時間はかかるだろうが、品質がいいから売れる。

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値付け間違ってるからこんなに売れ残ったんじゃないの？1割くらいは高いと思うけどね。
逆に値付けが間違ってないなら、何で沢山売れ残ってるの？物件に問題ありって事になるよね。

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