シティテラス杉並方南町

>>158
圧倒的ねえ

西荻窪
平均52万1857円/m2（2015年）前年比+2.71％
坪単価 172万5147 円/坪

方南町
平均48万9250円/m2（2015年）前年比+2.76％
坪単価 161万7355 円/坪

ついでにそれぞれの近場ね

東京都杉並区宮前3-28-8
42万7000円/m2
+1.91％上昇

東京都杉並区方南2-21-3
62万5000円/m2
+2.29％ 上昇

所詮世間の評価はこんなものでしょ

>>161
方南町のどのあたりか？西荻窪のどのあたりか？
それを明記しないと「住友社員おつかれ」とか言われるだけですよ。

>>162
平均って書いてあるのも見えませんか？(笑)

平均で判断？
スポットだと都合悪い数字しかなかった？

西荻窪の駅近と比較しなよ。宮前なんて西荻窪駅からバスで行くような場所だぞ。そこと比較して満足？

>>164
西荻窪アドレスの平均ですけど都合悪いの？
基準地価に文句つける人は面白いですねぇ

西荻と比べてどうあろうが坪300以上には変わりない。。

方南町 笑

>>164
ここで話題に出ていた西荻12分のシティテラスと、この物件の一番近い基準点での比較ですよ。
これだけだと文句も出るだろうから西荻平均と方南平均も記載してあげたのに何が不満なんですかね？
条件合わせてデータで見えた一般的評価ってやつですよ。

<<西荻窪は絶対的なネームバリューがあります。
はぁ？？　　　あっ、ははああ　　ってカンジ
三鷹ー中野間、休日快速止まらない駅
高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪
一番駅力ないのは、西荻窪でしょう。
町全力あげたイベントないし、車道に挟まれた商店街は
活力にかけるし。それは方南町も同様。
だから「町・街」として、、、しょぼい。

丸ノ内線南阿佐ヶ谷は坪いくらでしたでしょうか。

>>169
イメージだけで語ってるな。
確かに西荻窪は、中央線の駅の中では小さい街だが、大型店もなく魅力ある中小のお店が多い。
こだわりの飲食店、アンティーク、古本屋などが多く中央線らしさがある。
杉並の丸の内線は中央線と違って街の「個性」がない。

住環境面でも杉並の都心寄りはまさに木密地域の代表格で狭苦しい家が多く、あまりよくない。
杉並区の西部（＝主に区部に編入される前の旧井荻町、旧高井戸町域）は区画がきっちりした閑静な住宅街が多い。
西荻の周辺には南荻窪、善福寺、松庵といった高級住宅街がある。

物件にはブランド力というのはたしかにあると思います。
それで安心して購入される、というのもあるでしょうし、販売の仕方もポイントかと。
今は都内のマンションの売れ行きが良いため、売り手が強気で販売できそうな雰囲気があるように感じます。

実際にどうとかいうより、荻窪とか西荻窪という地名は誰もが
聞いたことがあるだろうが、方南町は聞いたことが無い人も大勢いるだろうと思うが

杉並エリアでこの規模の駅近マンションはあまり出ないから注目してます

そうか、そうか、ほーなんだ…
購入予定者にも多いんでしょうね。

大規模マンションがそもそも多くないですからね。

中央線より、はるかに丸ノ内線の方が便利だと思いますよ！

地下鉄の方が便利は便利なのだけど

あっ、雨が降ってきた　　　とか

今週末にはお花見できそうだな　　　とか

天気や季節を感じるのも好きだな、、、！

毎日のことだけど四谷に出るとほっとするな

地下鉄だと、電車を待っている間、夏は暑くないし、冬は寒くないし、雨が降っている時には吹き込んでこないしで
結構いいんじゃないのかなとは思います。
四谷に出るとほっとするのは同意です。
外の風景が見えるからかもしれないですねぇ。

直通になったら通勤楽でしょうね。
方南町は華は無いけどホームセンター等あって実利を取るなら便利な街です。

直通になるのは、日中の池袋発-新宿どまりの列車を方南町まで引っ張るみたいですよ（１２分に１本）

方南町を発車し隣の中野富士見町で車庫に入るみたいです。

日中の新宿方面からなる場合にメリットがありますね。

ここを買うと決めた!パンダ部屋しかたぶん買えないから頑張って営業さんと仲良くなろろう

方南町から出発する場合、通勤時間帯は利便性向上無しですかね？

六両になるから混雑は緩和されるでしょう。
直通については一応そういう方向性ですがまだメトロ側も何も決めていないようです。

手付け放棄でこっちにしようかなあ

>>185
契約されているのはどの物件ですか？

パンダ部屋って一番安い部屋のことでしょうか。
なかなかあのような部屋って売り出さないという話は耳にしますが…
でも場所を考えるとものすごく魅力的な価格だとは思います
この場所だと、最多価格帯もそれなりになってきそうですし。
総合的に考えるといい場所ですから。

横浜の話題ですが傾くマンションを作る方と販売する方、この２社のマンション大丈夫なのか？

ここは渦中の三井住友建設が施工なのか

三井住友は信用できないなぁ・・・

横浜の件も補強するから大丈夫と言っているらしいです。自分だったら建て直してほしいけどな。

旭化成でしょ？
まぁ監督責任だろうけど。

こちらの物件のアプリがあるようです。
かなりの気合の入れようだなぁ・・・と。
個人情報は抜かれない、ということなのですが。

資料請求すると、電話とかかってきて、とかありそうだけれど、
それはこれなら大丈夫かなぁというかんじもします。

坪300は覚悟。

>192

一部のデベだと資料請求するとしつこい電話勧誘が始まるけど、財閥系だとそんなことはないはず。逆に彼らは客を選ぶし。

財閥系の中でも住友は独特。共同事業もやらないし、販売手法も異なるし、完成在庫も多いイメージ。方南町・荻窪・笹塚と近場で同時に始まるようですけど、同じ営業マンが３物件担当でもするんでしょうかね。一つ見学しに行ったら、他２物件の勧誘されそう。。

残念ながら、坪300は軽く超えるでしょう。土地も入札で落札したようですし、駅近の住友物件とあらば、、
あとはどれだけ良い意味でコスト削減できるかですよね。

>>195
スミフ行ったことない人でしたか。
気にせずに行ってみたらいいんじゃないかな？
見切りが早いから見込みじゃない客はすぐ切り捨てるので後腐れなくていいですよ。

方南町駅改修の件

改修前
　新宿（回送）→中野富士見町→車庫　

改修後
　新宿→方南町（折り返し）→中野富士見町→車庫

となるだけでしょ。あまり利便性向上とは思えないですが。通勤時間帯は変わらないみたいですし。

>>184
方南町-中野坂上　の往復電車は今まで通りの3両では？

直通に関してはまだ未定の部分多いから

>>198
それは決まっているのですか？

てか400万超えでしょ

>>202
私も、おそらくそれくらいかと予想しております。

通勤の際、帰りの直通はうれしいですね。
新宿止めの電車は帰宅時間ぐらいに多いですし。
方南町行きだとすると新宿/新宿３丁目で乗客も少ないでしょうからゆとりがあっていいと思います。

直通運転で、既存の富士見町行に方南行が＋するのであれば、
支線全体の利便性も上がるってことですね。

そうすると方南駅周辺より朝の始発がある富士見町も利用できる場所
細かくいうと、南台・弥生付近もよいかもですね。

南台、弥生町は低地ばっかりだぞ
方南のこの近辺は地名どおり峰だから安心

方南通りより南なので、この辺は総本山の宗教のほうは、宗教色ないですよ。あの団体は富士見町のほうがその色強いです。施設がいっぱいあります。
ただ、信濃町のほうの団体の何かの日に、方南町の商店街がその団体の旗を飾るのが不気味です。それ以外は何もないんですけど。
勧誘とかはどちらもこないです。エ○バと天○の人がたまにきますけど、気になるほどではないです。

島忠　ドンキ　ハナマサ　マツキヨ　TSUTAYA　ブックオフがあるので便利ですよ～。でも高級感は全くない街ですw環七渡った和泉地区のほうがお金持ちが住んでる雰囲気があります。
小学校も、和泉小学校が半数くらい中学受験するのに対して、方南小学校は1割程度らしいですし。
でも坪300超えのマンションを買える人がたくさん越してくれば街の雰囲気も変わるのかな。

あはは、高級感は感じられないというのは本当ですね。
しかしふつうの人がふつうに暮らす為には便利に暮らしていけるのではないでしょうか、というふうに思います。
買い物は便利だし。
ドンキも若い人が行くお店なのかな、というふうに考えておりましたが、
洗剤やトイレットペーパーなどの日用品がとても安くてびっくりしました。
ふつうに中高年のお客さんは平日の昼間には見られます。

方南町駅が広くなっても、通勤時間帯の恩恵はないみたいですね。
販売側はその可能性もちゃんと説明すべきと思います。

本数は限定されても、朝に始発電車に乗れるのは楽そう。

330万くらいだったらいいなあ～