ザ・パークハウス 白金二丁目タワー

古川橋に会館があって便利なので、購入を検討しています。検討者に信者は多いです。三菱系は信者の優先採用、優先入居があります。

富裕層は白金の物件は買わないですよ
麻布、青山、赤坂にも新築タワーごろごろ出てるのに。
何もない白金に住む理由がわかりませんね

タワーの影でかくれちゃう悲惨な住人さんがいることも忘れないで下さい（涙）

>>964 匿名さん
同じ三菱で較べても、ここは仙台坂、長者丸、三番町、小石川より、立地、上モノのグレード共に劣っています。

さりげなく小石川混ぜてて草
住人と言われても仕方がない

こいしかっわｗ

>>964 匿名さん
青山は一つあるね、でも麻布赤坂に販売中のタワーは無い。
ゴロゴロって何処に？？

>>967 匿名さん
付属幼小の入学試験、一流企業の就職試験では、港区ベイエリアよりも小石川辺りの方が堅実な家庭として有利ですが？

>>970 匿名さん
企業の就職試験で居住地関係あるんだ、初めて知ったよ変な噂に振り回される三流大の就活生みたいだね、貴方はww
小石川は資産価値としては、３段くらい下。

>>970 匿名さん
いまどきの東京人の感覚では、小石川は下町の認識です。残念でしょうが、資産価値としては３段くらい下。

港区のベイエリアは、東京人の感覚では住居表示は港区でも品川区だったり中央区（豊洲エリア）です。
従来の港区民にとって、運河の先は、かなり違和感があります。

>>966 匿名さん
≪ここは仙台坂、長者丸、三番町、小石川より、立地劣っています。≫

お宅、元々、地方出身者？　深堀した地域実態を把握できていない＝表面的で雑誌特集レベルだね。
●仙台坂（元麻布も含め）界隈はゴチャついていて今や、下町雰囲気満載で高級住宅地としては、ウーン？だね
●長者丸はしょせん、目黒駅前商店街や恵比寿（サッポロ東京工場跡地界隈は下町雰囲気と狭小住宅が残る）の延長って感じで住宅地としてはエリア的に奥深さがない。浅いね。新幹線、飛行機へのアクセスも厳しいー！
●三番町は住宅地のイメージは健在ながら、今後の利便性/リニア、エアーターミナル、新幹線からのアクセスに欠けるので取り残され、白金４丁目（特に三光坂上）界隈とは今以上に差が開くだろう。深堀した地域住民の富裕層人脈でも、現況で既に完璧に差が開いている！

●小石川は論外！

>>974 匿名さん
リアル金持ちは一般人のロジックで評価しない方が良いかと
電車のアクセスなんか意味ないよ
車なんだから

ミットタウンのタワーも完成近いですね。売り物でたらいいな、買いたい

>>975名無しさん
中には運転手付きや毎日ハイヤーがいるだろうが、それは極く少数でエリア居住者の大半は同じなんかではない。
むしろ交通渋滞を嫌ったり、健康重視で車を使わない人間の方が多数（一般的）だったりする（現に白金４丁目の超大物政治家は先ず歩きで国会に向かっている。途中から先は電車か車か分らず。私も健康重視で雨以外は歩き電車）

仮に車を使う際も遠距離エリアより近距離エリアの方があらゆるリスクが少なく絶対有利である。
白金４丁目界隈から品川（新幹線、将来リニア）迄なら１ﾒｰﾀｰか次位の近距離で時間が読める。
それくらい車／電車の利便性が抜群で環境も抜群　⇒ 需給の価値、評価が高くなる。

不動産の専門家がいうには、不動産の価値や評価は需給で決まり、最終的にはエンドユーザーの購買能力の水準、「アフォーダブルな水準」に落ち着くのだそうだ。偏った極論（定数的に少数）の需給評価や判断は誤っている。

>>978 匿名さん

そういう世間の常識をおかしいという人もいるのでしょうね
自分の考えが多数で他は少数という人だから会話になりません