つくば市みどりのの住環境について語ろう！

工場系以外は駄目というのは今のみどりのの現況からすると不自然ですね。建物はつぶさないのですかね？治安・景観上、今のままでは良くないと思いますが。

だいたい、あそこの土地は土壌汚染酷くて要措置区域に指定されてたからねー。まあー企業は避けるね。
周りの土地も住宅用地にする際に、かなりサンパイすごかったらしいからねー。もちろん、調整区域なんで更地にして飲食とかで開発取れば、不可能ではないけど。
外食企業は絶対に手出しはしない土地だね。リスクがでかい。
っていうか四年前に売り出して、倉庫系企業が既に買ってるから、物流倉庫にしかならないよ。

アッセのドトール3月で撤退ですね。
みどりのにあれば行くんだけどね。

研究学園小学校の開校が延期されるって噂を聞いたんですが本当ですか。

え、みどりの学園は大丈夫？

市街化調整区域でもあそこの土地は都市計画地から1キロ離れてないのと幹線道路隣接地だから商業施設の認可はおりますよ。まぁ売却済みとのことなのでその投稿が事実であるば議論は無意味ですけど

>>1344 通りがかりさん

ダイワですね。ダイワの倉庫は無いと思いますよ。

イーアスの運営は大和ハウスだし、大和ハウスは商業施設も手掛けてるから、可能性は０じゃないのかな？？

みどりの学園は順調に工事進んでそうだから延期はないだろうな。
みどりの学園は清水建設だから安心。

研究学園のほうは関東建設とかそんな名前のとこだったよね？

>>1350 名無しさん

ダイワじゃないけどね。

>>1353 マンコミュファンさん

だいたい大和が買ってるとのなんて、つくば市内でもほとんどない。
ほとんど、設計、施工の紹介、仲介だわ。

>>1349 名無しさん

前記の通り、更地にして開発取れれば、商業施設だって可能性は0ではないよー。
ただ全く現実的でないってこと。
上下水道の確保、代替地の選定、汚染の除去等、開発の事前協議の段階から落とされそう。
まず、区画整理地内の開発用地が更地になってる現段階で許認可はかなり厳しいよ。
だから、坂東太郎も3年かかってる。土地契約したの三年前だよ。
まあ、自分で区画整理地内の土地を持ってる奴ならわかる。自分だけ高い固定資産、都市計画税払って、近隣の調整区域でガンガン開発認めたらどうなる？

坂東太郎は地主がゴネたからですよね。汚染除去といっても土壌検査するのに調査範囲は１、２メートルだから盛
り土対応じゃないんですか？仮に入れ替えても2億くらいでしょ。区画整理地内の開発が進まないのは地主さんが売らないもしくは中途半端な土地だからではないですか？出店する側からすれば区画整理地内の土地を持ってる人の話しなんて関係ないですよ。仮に許認可が降りるのに時間がかかっても人口が増加するのは先の話しですから定着率があがるまで待てるメリットも出てきます。

>>1356 名無しさん
坂東の地主さん、別にごねてないけどね。
一方の不動産屋さんのミスリードだね。
むしろ、巻き込まれたかんじだけどね。
自業自得だから、擁護はせんけど。

>>1356 名無しさん

おっしゃる通り。
区画整理が進まない理由はね。
ただ、いいたいのは区画整理近くの調整区域は許認可権者が開発許可を出しづらいってこと。
駅周辺の調整区域になってる所は基本、所有者が開発に反対したから調整区域なんですよ。
もともと、行政側は、こんな虫食いの形にしたくなかったのよー。

やっぱり、西武居抜きで募集してたベンチャーとか、みどりのでやってほしいわー。まず、職場作らんとなんもできない。
みどりの計画人口21000人じゃ企業は出店できないもんなー。
筑波大学ベンチャーも柏の葉キャンパスKOILにもってかれてるしなー。

>>1358 通りがかりさん
確かに所有者が反対しなければこんな虫食いになりませんでしたね。コンパクトシティを作れるのにもったいない。その点は同感です。そうはいっても徐々に良くなっているのでもっと良くなるよう願うだけです。ニッポー跡地は商業区域になりますのでなにかしらできることを願います。

>>1361 名無しさん

確かに。
一個インパクトがあるのができると勢いがつくので！！なんとかー笑

>>1363 周辺住民さん
アッセはお客を呼べるお店だけが残って、あとは空きテナントって感じですかね？現在の状況だと建物が大き過ぎになってしまってますね。駐車場は車が多いですけどね。ゴルフやる人達がアッセで合流して谷田部・つくば中央インターを使って移動しているのかな？

要は地主が反対して虫食いだからけになってしまったのがすべての元凶ってことか。

元からおられる住民を悪く言うのはどうかと。ただもう少し綺麗な街並みに出来たんじゃないかと思う気持ちはありますね。例えば万博記念公園の方では住宅街の車道歩道を色分けしていますが、みどりのは味気ない普通のアスファルトになっています。この街づくりの差は何なんでしょうか？

それは県とUR都市機構の差じゃないかな？

URは然程みどりのに力を入れてくれなかったのかな？みどりのは名前に負けない緑を上手く融合させた街並みになって貰いたいです。

>>1366 匿名さん

反対したい人は、何でも一定数います。
しかし、旧＊＊の人で小学校は新設校に通わせたい。
しかし、通学路の拡張工事に反対してる人が未だにいるらしい。
行政も困ってたよ。ただの金銭の吊り上げだね。笑

その土地はアントラーズとクルムテラスに面してる平地のとこ？
それともその横の木がたくさん生えてて凹んでるとこ？

平地のほうなら、市の公共施設の予定というのを聞いたことあるけど

>>1372 周辺住民さん

地区計画的には宅地緑地。
地区計画の変更議案も合わせて出るかなー。でも悪い話ではないねー。
図書館でも作るのかな？児童館？
保育園？そんな感じかな。
場所的に県との買い戻し特約物件ではないね〜。
良いんでないの？外注だろうけど。

航空写真と照らし合わせると、ちょうど池の部分ですね。

池周辺の整備が目的でしょうか。

建物を造るとすれば埋め立ててしまう必要がありそうです。

>>1374 周辺住民さん

池の部分ですかー？
市が買い取って整備かな？うーん。
図書館作ってよ。お願い。選挙の投票所になるし、今微妙。
あれ、旧谷田部市役所何に何だっけ？給食センター？

トンボ池のところですよね。この池を整備してくれないかなあ。昼間も怖くてあるけない。

これはトンボ池整備のフラグかな？

谷田部庁舎の跡地はバスターミナルをメインに一部を小学校グラウンドと児童館です。

各旧庁舎はほとんどバスターミナルですね、
バスターミナル作って地域に公共バスの活性化を狙ってるんだとは思いますが。

谷田部とみどりのを結ぶバスが増えるといいですね。

谷田部とみどりのを結ぶバス、路線バスだけで1時間に2～4本ありますよ。
経路は違うけどつくバスも合わせたらかなりの本数じゃないですか？
人口を考えたらかなり恵まれてませんかね？

そんなにあるんだ。
一時間に一本くらいかと思ってたわ

牛久、研究学園、土浦、富士見台とたしかに行き先はいくつかあったね。

谷田部からみどりのに通ってる人結構いるから、それなりに需要はあるんだろうね。
個人的にはみどりの循環みたいなのが、今後できて欲しいけどね。

土曜日に学園病院まで行くバスがなくて、不便です…。
つくバスがあっちまで行ってくれたらいいんですがー。

学校前の広大な土地、ボーリングしてからだいぶ経つけど、未だ工事の気配が無いのは、単純に賃貸アパートとかでは無いんだろうなぁ。細部の計画が必要な大規模なものなんだろうか。

2丁目ファミマの近くのアパートテナントに内装工事が入ってました。何が出来るんだろう？

>>1383 匿名さん

建築許可や設計に時間が掛かってるんでしょうね。
おそらくそれなりの規模の物になるでしょうし。

商業施設だとしたら、テナント交渉もありますしね。

源流の森公園の向こうには、また賃貸マンションが建設されるのですか。

>>1387 マンション検討中さん

まじですか？
あーあ、みどりの買うの一歩後退かな。

みどりのに住んでる人、実際保育園近場で入れてるのかな。
吉沼までバスで通わせてる言ってる人いたからね。無理だ。

>>1387 マンション検討中さん

駐車場じゃなくて？

あれだけ保育園あって入れないのは人口増加がそれだけ多いってことですよね。喜ばしい。新しい保育園もできるわけだし緩和されるでしょ〜賃貸マンションも悲観する必要ないですよね。人口増えなきゃ商業施設なんてできるわけないんだから。

新しくできる小中学校のクラス数、1学年3クラスって聞いたけど、足りるのだろうか？