つくば市みどりのの住環境について語ろう！

みどりの駅周辺
コンビニ（ファミマ）
↓
ドラッグストア（セキ）
↓
コンビニ（セブン）
↓
ドラッグストア（ウエルシア）
↓
コンビニ（ファミマ）
↓
ドラッグストア（ヤックス）
↓
コンビニ（ローソン）

これじゃあね

みどりのでスーパー品薄はありえないと思う。むしろドラッグストアが3つも出来て、しかもどこもスーパー並みの品揃えだから、スーパーが4つあって過剰に感じるくらい。夜になると半額商品だらけになるし、首の絞め合いになってるようにすら感じる。

そうなんですね。
すごく悩みます。
朝通勤で守谷に行くのですが、道路はかなり渋滞するかお分かりですか？

ただ、みどりのカスミ混んでるの見たことないな。
あんまり。
駅利用が、駐車場占拠してるから売上とれないんだよ。
ただ、主婦の間で品薄の噂はきいたことあるな。
みらい平まで行ってる言ってたな。
買いたいパンの種類がないって。

確かに駐車場はすごい混んでいるけど、それに比べると店内は少ないよね。

>>1325
朝はやっぱり信号で混んだりして、守谷駅までなら30分くらいかな。
空いてれば20分かからないんだけどね。
でも土浦方面とか学園の方に行くよりはずっとまし。

守谷にはつくばエクスプレス沿いの道がおすすめ。
354とも繋がったしね

>>1325
守谷へは日中はよく行くけど、みらい平経由の都市軸道路で17分くらいで駅まで行けるよ
最近は、守谷トンネルの手前が信号待ち渋滞するようになったが、それでも20分で行ける
通勤時間帯はわからんが、守谷トンネルの手前までは渋滞なんかしないから30分はかからないでしょう

みどりの東のセブン先の広大な敷地は仙台銘板つくば営業所の新築工事って書いてあった。
商業施設じゃなくて残念。

みどりの東のセブン先の広大な敷地ってどこ？
駅から見た時のアントラーズの手前？

駅近くのセブンが「つくばみどりの店」。みどりの東にあるのが「みどりの東店」ですね。セブンみどりの東店の周辺は商業用地ではないので商業施設は無いと思われます。

フルタイム勤務で育休とってる人は子供を保育園に入れやすいかもですが、これから仕事探します、だから保育園いれてくださいって人は、みどりの周辺の保育園に入るのは厳しいようです。

正社員・共働き・兄弟加点ｱﾘでも0歳児はみどりの周辺保育園全＊＊ちました…

3歳児は入れそうですが。

新設園ができたとはいえ、空き状況見る限りみどりの周辺で預けるのはどの年齢層も大変そうです。

>>1335 匿名さん

あの辺の用途地域は二種住居と準住居。
アントの前の広大な土地も二種住居。あの辺も含めて商業施設が無理なら、みどりの自体無理ってこと。
まあー駅から離れすぎで徒歩圏内ターゲットにした商業施設は厳しいが。

みどりのの明暗は、みどりの学園裏側の広大な土地とミニストップ真向いの工場跡地に何が建つかで決まるな。

そこ以外に目ぼしい広大な土地はないしね。

あとは駅前に広がる賃貸くらいしか建てられそうにない小規模な土地が乱立。

ソラシエの方はまだまだ空き地はあるけど、戸建て用地っぽいしね。

ミニストップ真向い工場跡地は気になりますね。ちなみに住所はみどりの一丁目ではないのでしょうか？

>>1340 匿名さん

あっちなみにミニストップの向かいの荒井製作所跡地は、調整区域だからね。
基本、工場系以外は、許可下りないから。
意外と全然知らない人ばかりだな。
地元みんじゃないなー。
土地とか、マンション買ったとき都市計画図もらってないんかい？

あの土地に工場はもったいなすぎるな。
なんとか有効活用してもらいたい

工場系以外は駄目というのは今のみどりのの現況からすると不自然ですね。建物はつぶさないのですかね？治安・景観上、今のままでは良くないと思いますが。

だいたい、あそこの土地は土壌汚染酷くて要措置区域に指定されてたからねー。まあー企業は避けるね。
周りの土地も住宅用地にする際に、かなりサンパイすごかったらしいからねー。もちろん、調整区域なんで更地にして飲食とかで開発取れば、不可能ではないけど。
外食企業は絶対に手出しはしない土地だね。リスクがでかい。
っていうか四年前に売り出して、倉庫系企業が既に買ってるから、物流倉庫にしかならないよ。

アッセのドトール3月で撤退ですね。
みどりのにあれば行くんだけどね。

研究学園小学校の開校が延期されるって噂を聞いたんですが本当ですか。

え、みどりの学園は大丈夫？

市街化調整区域でもあそこの土地は都市計画地から1キロ離れてないのと幹線道路隣接地だから商業施設の認可はおりますよ。まぁ売却済みとのことなのでその投稿が事実であるば議論は無意味ですけど

>>1344 通りがかりさん

ダイワですね。ダイワの倉庫は無いと思いますよ。

イーアスの運営は大和ハウスだし、大和ハウスは商業施設も手掛けてるから、可能性は０じゃないのかな？？

みどりの学園は順調に工事進んでそうだから延期はないだろうな。
みどりの学園は清水建設だから安心。

研究学園のほうは関東建設とかそんな名前のとこだったよね？

>>1350 名無しさん

ダイワじゃないけどね。

>>1353 マンコミュファンさん

だいたい大和が買ってるとのなんて、つくば市内でもほとんどない。
ほとんど、設計、施工の紹介、仲介だわ。

>>1349 名無しさん

前記の通り、更地にして開発取れれば、商業施設だって可能性は0ではないよー。
ただ全く現実的でないってこと。
上下水道の確保、代替地の選定、汚染の除去等、開発の事前協議の段階から落とされそう。
まず、区画整理地内の開発用地が更地になってる現段階で許認可はかなり厳しいよ。
だから、坂東太郎も3年かかってる。土地契約したの三年前だよ。
まあ、自分で区画整理地内の土地を持ってる奴ならわかる。自分だけ高い固定資産、都市計画税払って、近隣の調整区域でガンガン開発認めたらどうなる？

坂東太郎は地主がゴネたからですよね。汚染除去といっても土壌検査するのに調査範囲は１、２メートルだから盛
り土対応じゃないんですか？仮に入れ替えても2億くらいでしょ。区画整理地内の開発が進まないのは地主さんが売らないもしくは中途半端な土地だからではないですか？出店する側からすれば区画整理地内の土地を持ってる人の話しなんて関係ないですよ。仮に許認可が降りるのに時間がかかっても人口が増加するのは先の話しですから定着率があがるまで待てるメリットも出てきます。

>>1356 名無しさん
坂東の地主さん、別にごねてないけどね。
一方の不動産屋さんのミスリードだね。
むしろ、巻き込まれたかんじだけどね。
自業自得だから、擁護はせんけど。

>>1356 名無しさん

おっしゃる通り。
区画整理が進まない理由はね。
ただ、いいたいのは区画整理近くの調整区域は許認可権者が開発許可を出しづらいってこと。
駅周辺の調整区域になってる所は基本、所有者が開発に反対したから調整区域なんですよ。
もともと、行政側は、こんな虫食いの形にしたくなかったのよー。

やっぱり、西武居抜きで募集してたベンチャーとか、みどりのでやってほしいわー。まず、職場作らんとなんもできない。
みどりの計画人口21000人じゃ企業は出店できないもんなー。
筑波大学ベンチャーも柏の葉キャンパスKOILにもってかれてるしなー。

>>1358 通りがかりさん
確かに所有者が反対しなければこんな虫食いになりませんでしたね。コンパクトシティを作れるのにもったいない。その点は同感です。そうはいっても徐々に良くなっているのでもっと良くなるよう願うだけです。ニッポー跡地は商業区域になりますのでなにかしらできることを願います。

>>1361 名無しさん

確かに。
一個インパクトがあるのができると勢いがつくので！！なんとかー笑

>>1363 周辺住民さん
アッセはお客を呼べるお店だけが残って、あとは空きテナントって感じですかね？現在の状況だと建物が大き過ぎになってしまってますね。駐車場は車が多いですけどね。ゴルフやる人達がアッセで合流して谷田部・つくば中央インターを使って移動しているのかな？

要は地主が反対して虫食いだからけになってしまったのがすべての元凶ってことか。

元からおられる住民を悪く言うのはどうかと。ただもう少し綺麗な街並みに出来たんじゃないかと思う気持ちはありますね。例えば万博記念公園の方では住宅街の車道歩道を色分けしていますが、みどりのは味気ない普通のアスファルトになっています。この街づくりの差は何なんでしょうか？

それは県とUR都市機構の差じゃないかな？

URは然程みどりのに力を入れてくれなかったのかな？みどりのは名前に負けない緑を上手く融合させた街並みになって貰いたいです。

>>1366 匿名さん

反対したい人は、何でも一定数います。
しかし、旧＊＊の人で小学校は新設校に通わせたい。
しかし、通学路の拡張工事に反対してる人が未だにいるらしい。
行政も困ってたよ。ただの金銭の吊り上げだね。笑

その土地はアントラーズとクルムテラスに面してる平地のとこ？
それともその横の木がたくさん生えてて凹んでるとこ？

平地のほうなら、市の公共施設の予定というのを聞いたことあるけど