つくば市みどりのの住環境について語ろう！

>>26549 名無しさん
常磐線？
どういう認識してんの？

>>26550 匿名さん
取手や牛久エリアは再開発等で栄えてるよ
みどりのより可能性がある

常磐線の高齢化率はやばいところまできているよ
https://www.pref.ibaraki.jp/hokenfukushi/chofuku/choju/stats/documents...

>>26542 匿名さん

流山おおたかの森や柏の葉は駅徒歩圏の土地単価もっと高いからね。
みどりのだけ異常に高いわけではない。
最近のインフレの影響もある。

みどりの周辺レベルの家建てたら8000万以上するから。

東武線沿線に少しズレるとだいぶ安くなるという点を考えるとつくばエクスプレス沿線の需要が高いということ。
北千住で主要メトロに乗り換えられるし、秋葉原で山手線、新御徒町で都営大江戸線と一回の乗り換えて主要ビジネス街網羅できるからね。

車通勤の茨城県民だと駅徒歩圏内に価値はあまり感じないだろうけどね。
東京通勤者にとっては通える範囲でそれなりの価格でそれなりの家を買える貴重な場所なんよ。

>>26553 評判気になるさん
柏の葉はららぽくらいしかなくてあんまり利便性高くなさそうだけど、おおたかなんて利便性が段違いだしね。それこそアーバンパークラインも走ってるし。
この辺の不便なところはバスが圧倒的に少ないよね。本数、行き先がかなり少なくて利用するにできない。ここの人は老後、免許返納したらまた移住するの？

>>26547 マンション検討中さん
始発がある時点ででみらい平みどりの万博よりはマシ

>>26555 eマンションさん

たしかに始発は便利だね

>>26542 匿名さん

柏の葉やおおたかなんてみどりのよりも更に土地の価格高いのに「おおたかで十分」って表現はおかしいだろ
むしろおおたかは高くて手が出なかった層が次点の候補でみどりのを選んでると思うんだが

>>26557 住まいに詳しい人さん

次点は柏の葉、守谷だろ...

>>26558 マンション掲示板さん

守谷は良いけど、元から街があったせいでそこまで開拓分譲が駅徒歩圏内になかったのが残念だね。
駅前もなんか中途半端だし。

住宅価格はこれからは下がりにくいと思います。日本の住宅と土地の価格が低すぎたのが本来の価格に移行してるだけかと。別に高くないですよ。温暖化で天災も大規模になる中、東日本大震災や鬼怒川氾濫、線状降水帯など起きても殆んど被害がない実績のある土地で都内通勤圏なら妥当ではないでしょうか。スマートシティ化が進む日本では貴重でしょうね

守谷は下見したけどきれいな街ではないし道も激混み
毎回こんな渋滞巻き込まれるのかと思うと即却下したわ

>>26561 住まいに詳しい人さん
つくばも通勤時間帯なんかは混んでるしこれから人が増えるならもっと渋滞に巻き込まれるようになるよ。

>>26562 坪単価比較中さん
今よりは徐々に増えるだろうがつくばはメイン道路は全て片側2車線だから守谷周辺よりは絶対にマシ
守谷あたりは片側1車線にずらーーーーーーと並んでる道がよくある
そのへんはやはり昔からの街に比べた最近作った街のメリットと言えると思うね

守谷の戸建て街は綺麗だよ。
無電柱の所も多いし。
ただ駅前と幹線道路沿いは残念だけど。

>>26563 住まいに詳しい人さん

みどりのはぶっちゃけ道路がうまくないと思う

>>26563 住まいに詳しい人さん

すべて？

つくばの業務スーパーの前の通りはコーナン⇔イーアスの通りに繋がる部分まで片側２車線にしてほしい。昔は何にもない原っぱだったから仕方が無いけど今から拡張は難しいかな。。

>>26567 マンション検討中さん
地域住民にとっては、広々した道路よりも、片側1車線で
店は出来るだけ間延びしないでコンパクトに配置されているのが良い。

>>26568 マンコミュファンさん
それは言えてるね。車ありきだと老後はどうやっても暮らしていけない。いまは自由に車が使えて問題ないかもしれないけどゆくゆくは直面する問題。その頃にはつくばの土地も下がっていて売っても二束三文かもしれんし。