エアーズガーデン新浦安ってどうですか？パート3

建築関係の仕事をしている者ですが、内装材が一世代前の仕様ですね。

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>>2064 マンション検討中さん

私も見に行った時にそのような感じがしました。


クオンのモデルルームにも見に行って来ましたが、最上級の内装材を使っているのは確かでした。

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>>2066 匿名さん

クォンのモデルルーム、私も行ってきました。
先行オープンなので、事前に資料請求したり、予約したかた優先で案内しています。

懇親末から一般公開ですね。

内装材の差は、あちらは7000万円前後～11000万円前後のマンションですから、差があって当然ですね。また、モデルルームの一方は、プレミアムルームですから。

エアーズもそんな、レベル低くないですよ。

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数日前から横断幕が取り外されましたね。
販売状況も変わって行ってるようで、いよいよラストスパートというところでしょうか。
千葉県内の市況もなかなか厳しい中、いい感じではないでしょうか。

ところで、毎日京葉線から明かりの数を報告していた方、最近は数えるのがきつくなったんでしょうかね。

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2059

私も新浦安駅側の357沿いに住んでますが、確かに見たことの無い人には理解しがたい光景ですね。
昼夜問わず千葉の工業地帯から物資を運ぶ大型トラックやコンテナトレーラーが国道357にも関わらず時には時速８０〜１００キロで次々に走り抜ける。
夜間の歩道は大人ですら恐怖を感じるくらいですから、自分の子供には「絶対に近づいちゃダメ」と言いっています。
事実、浦安市内の３５７沿いの小学校は通学路として認めていません。中学生は通学していますが、十分注意するようにと指導されています。
そこらの国道と一緒にされちゃ困ります。

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たしかに騒音や空気の問題はありますが、それ以上に車好きには高速と国道隣接はかなり魅力的ですよ。悪い面だけを強調しないでください。

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>>2070 通りがかりさん

私もこのマンションを検討していましたが、3歳の子供がいるため断念しました。
価格等良い面も多くありますが、子供を第一と考えた時、この国道357を走る車の速度は大変危険であり不安に感じました。
また、今後2人目以降の子供を考えていたため、あの騒音を「慣れる」というのは騒音対策に対して、課題解決になっておらず、子供を育てる環境としては大変不適切だと感じました。
車好きであってもこの道路のすぐそばにすぐ住みたいという人は少ないと思います。

この通りがかりさんのいう通りこの道路を普通の道路、普通の騒音と考えるのはやめた方がいいと感じました。

百聞は一見にしかずという言葉通り一度見学頂ければどのような状況かはすぐに伝わると思います。

検討の際には是非注目して頂ければと思います。

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>>2072 匿名さん

直近のパンフ・チラシでは販売累計190戸となっていて、最終期スタートとなっています(まだオフィシャルホームページは改定されていませんが)。

音の件で色々何度もレスされていますが、販売実績、これが百聞は一見にしかず、の答ではないでしょうか。

なお、実際に住まわれている年齢層を見ていると、(小さなお子さまがいる)若い夫妻が多いですよ。

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ここに住んでいる方ですね。やはり販売状況気になりますか。

色々言われてますがあまり気になさらないで。住んでいる人が幸せならそれで良いと思います。

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>>2074 匿名さん

残念ながら、住人ではありません。

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クオンになんか負けてられないわ！

毎日が舞浜！

毎日がリゾート！！

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ここに住むってことはTDRに住んでるってことですよね。それは確かに自慢できるかも！

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>>2075 匿名さん

自分ちのマンションを悪く言われて気分いいわけないですもんね。放置が一番です。

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有名な資産価値計算方式で、ここがこのエリア1番になってますね。

https://www.sumai-surfin.com/product/okishiki/index.php

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>>2079 通りすがりさん

ここからエアーズの逆襲がはじまる

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