エアーズガーデン新浦安ってどうですか？パート3

>>200
委託されればどんなマンションでも売るでしょ、普通は。
自社の物件が少ないから、こういう物件で余ったリソースを活用してるだけで。
メジャー7の営業部隊だからと言って物件が間違いないと保証してるわけないっしょ。どういう理屈やねん。

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営業マンが物件の価値を保証できるはずないんだよ。施主でも、設計士でもないし、担当のマンションを売るだけのこと。自分が買うわけじゃない。客に営業かけているくせに、自分は賃貸マンションに住んでる営業マンだっているし。マンションコミュでポジ書いて煽るのも営業マンの仕事ですから、大抵のポジは関係者ですね。ネガ書くのは見学者。率直な感想だから当然です。そのためのマンコミでしょ。

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営業が販売する物件とってくると思ってるの？どんな理屈やねん笑
そういうのはもっと上の人とか部署が違う人じゃない？
変な物件ならブランドある会社って販売受けなくない？とおもいますが。売れなかったら名前の価値下がるし。
大きい会社なら物件もあるし、わざわざやらないかと…
営業は物件に配属されたら売るのが仕事で仕入れはしないでしょ笑
掲示板書き込むほどヒマな営業なんているの！？てかいちいち見てないんじゃないかな
それか相手にしてないか。

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>>203
営業が販売する物件を取ってくるって、誰がどこに書いてんだよ。。。
理屈が繋がらんから、あなたの主張したいことに納得感があまりないわ。

どういう意味で信頼できるっていってんの？
建物自体は手抜きとか今どきまずない。それを言ってるなら、大抵の物件は信頼できる。

色々言われてるのは、売れるの遅いから、立地や部屋の狭さや設備仕様の割に価格にお得感がないよねーってこと。そこを、いやいや、メジャー7の営業が売ってるから、マンションの企画も間違いはないはず、つまり信頼できる物件だって言いたいのかなあ？

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>>200
>震災前のマンションは対策してないからでしょ？
震災前だって対策していたマンションはあった。
Major7の中でも明暗が...

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２００さんは、知ったかぶりしているだけ。
シンボルロード沿いのマンションは震災前に建ったけど、全く被害がなかった。Coco街区は影響無し。

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１９９さんは更にいい加減。
マンションは海底まで杭を打つだって!?
おやおや、海の上にマンションを建設するのか？
海底まで杭を打つのはドバイのパームでしょ！

全く無茶苦茶な嘘をつくなよ。

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一般の感覚からすると、浦安イコール液状化タウンというイメージになってしまいました。実際は浦安の中でも差があるんでしょうけど。

遠方の親族や友人、知人は浦安のマンション購入というと言葉につまります。
「いや、浦安でも安全なところもあってさ、、」と言い訳から始めなきゃいけなないのが辛いところです。
そして本当に安全かどうかが一番の悩みです。

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安心して下さい。
浦安市は財政面の豊かさ日本有数ですから

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個人の所有地以外は市に任せてれば大丈夫だけどね。
個人敷地は自己責任だから地盤や基礎構造がポイント。
マンションならまず安心して良いのでは。

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>>207
埋立地は干潟に海底からすくいあげたヘドロを投げ込んで作られてるから、かつての海底まで杭を打たないとヘドロに杭を打っても豆腐に打ってるようなものでなんの役にもたたないよ。
埋立地はドロドロのヘドロに竹馬みたいに杭を立てて、そこにマンションを建ててるんだよ。

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海底までと表現するから突っ込まれる。
かっての海底よりも更に深くにある硬い地盤までと表現した方が良いですよ。
この周辺は40メートル位でしょうね。
だからマンションは建物が歪む事が無いですよ。話は変わりますが、茨城の河川氾濫の奇跡の白い一戸建ては、よほど基礎をしっかりと作ったのでしょうね。

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>>211 に対する横槍だけど、こいつは湾岸ネガの可能性が濃厚。
細砂のシルト層と書けないあたりや豆腐とか竹馬と表現している辺りで滅茶苦茶な理論。

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211は浅知恵だから墓穴をほる。
実際、震災後の弁天は国、県、市から建替え費用の助成金が出て、地震保険金も降りたから新築戸建ての建替えラッシュだった。しかも液状化は一度シルトが吹き上がり、地中がしまったお陰でかえって安定した状態になった。むしろマンションは合意形成などが成立しないと何も出来ないから難しい。浦安市の集合住宅の実情を何もわかってない野次馬だとバレバレです。

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>>214

確かに湾岸ネガの野次馬ですな。

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平置きの駐車場100％プラス来客用12台分あるっていうのはマンションの駐車場としてはかなり評価はできると思います。
友達が来た時だけじゃなくて、
例えばエアコンの取付業者が来た時にも来客用スペースが必要ですから。
大規模だとかち合って、１台分２台分だとなかなか確保できないと聞きます。
そういう点では考慮されているのかな？

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また平置き駐車場の話しかい？それしか売りがないのは情けない。マンションより駐車場がメインの物件って聞いた事がない。

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第3期1次は先着順8戸のようです。
販売を数ヵ月遅らせて粘った割にはという感じです。
ポジさんの言うように、巡航ペースなんですかね！？

販売戸数
8戸
間取り
3LDK
専有面積
68.88㎡～75.40㎡
バルコニー面積
9.57㎡～12.16㎡

販売価格
4698万円 (1戸) ～ 5858万円 (1戸)
最多価格帯
販売スケジュール
平成27年10月17日（土）より先着順申込受付開始

管理費
（月額）14,100円～15,300円
修繕積立金
（月額）4,500円～5,000円
修繕積立基金
（引渡時一括）448,000円～491,000円
管理準備金
（引渡時一括）14,100円～15,300円

登録受付場所
エアーズガーデン新浦安マンションギャラリー
登録受付時間
11 時 00 分から 18 時 00 分まで
選定方法
先着順

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マンションの価値は、
３P(プレイス・プライス・プラン)のバランスですよ。
駐車場含めた共用部の充実もプラン面での加点ポイントと言うことでしょ。

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>>218さん
情報ありがとうございます。
8戸ということはもしかしてパークの残り分だけなのかな？
9月末で85戸くらい売れてたみたいだけど、今はどうなってるかな

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>>220
それが本当なら、物件概要に載せずにこっそり売ってたんですね。
売れてるなら、普通は堂々と載せて、既に○○戸完売！と大きく宣伝するんですけどね。。。

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未だに８５戸ですか…各販売時期ごとの完売が１度も無いけど大丈夫なんだろうか？

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今日日都心部の人気物件ならいざ知らず、郊外のましてや大規模物件で即完なんてまず聞きませんけどね。
来春竣工分が85？/112戸なら順調な方なのではないでしょうか？

申込が入ったら先着順に混ぜて五月雨式に販売するスタイルなのでしょう。

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次期分譲分も希望すれば販売してくれますよ！

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次期分譲分の先行販売をしているなんて初耳です。

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頼めば買えるのでは？

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MRに行ったとき、次期分譲分でも希望があれば売り出していますと言われましたよ

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ええ？そうなんですか。
間取りや価格が気になりますね。

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物件概要に載せる前に販売しているなら、価格も内緒で安くしているかもね。

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>>229
それこそが皆が待ち望んでること。
安さはデメリットを打ち消すからね。

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特別安い価格だと言われたとしても、実際の価格が分からないと判断しようがない。公示価格を知る前に購入するのが一番のリスクだと思います。

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次期分譲分の先行販売の対象はパーク側のみと思われます。
だから間取りや価格は公示のものとほぼ同じですね。

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こちらの書き込みとかで、良くマンションを見ている人は場所と値段、周辺環境をみて、高いとか安いとか意見がありますので、そういう人なら、公示価格が曖昧だったとしても、安い価格っていうのが大体のラインで分かっているのかな？

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価格を決めるのは事業側。見合う価値が無いと思うなら買わなければ良いし、買いたいけど物理的に無理なら一生懸命ネガして値下げ期待すれば！でもこの先高時代、難しいと思うが…

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価格だけで住居を考えるのはどうかな？
『あとからわかるクオリティ』という売り文句だった横浜・三井の傾斜マンション。
最初から騒音、震動、排気の状況が分かっている場所のマンション購入は良く考えた方が良いでしょう。

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道路の影響は自分で確認出来るから問題ではないでしょ。
あの問題とは本質が全く違うが

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だから、買う前から環境に問題があると分かって買うなんてってことじゃない？
問題はそこだよ。

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日本人はブランド好き
自分で決められないから売れ行きを気にする
ネガは人それぞれ
価格ってすごく大きなポジだと思います

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安いものは安い成りに。
高いものは高い成りに。
それなりだと思いますが・・・

確かに、安物買いの銭失いとは言いますが、
だからと言って、高いから良いとは限らないし、

でも浦安は埋め立て地だよね。
地盤はどう？
強固な地盤はどうなんだろう。

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ここを安物と言えるお金持ちがここを買うのかなあ。
買い時とエリアがマッチした人が、ちょっと高いし環境面の不安もあるけど、これを逃すとこのエリアでは当面出なさそうだし多少の覚悟をして買う、という人が多い気がする

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東京の東側は埋立エリアも、そうでないエリアも地下４０〜５０メートル位が支持層と言われる強固な地盤になるそうです。杭はそこに到達するまで打ち込むからマンションは傾く筈ないのですが、きちんと施工されてれば…

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≫これを逃すとこのエリアでは当分出なそうだし多少の覚悟をして買う

どんな覚悟？
高速道路と幹線道路の影響は永久的にかわりませんよ？
騒音、震動、排気など身体に及ぼす悪影響に対する覚悟をして買うんですか？
普通は、一番重要視する観点を外してまで買う理由は何ですか？
平置駐車場とテーマパークの眺望？

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No.243様

覚悟とは決断する事ですよ。

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覚悟とは悪影響に耐えることではなく、
本当に健康被害が出そうならその時はその時で手放せばいいや、という柔軟な覚悟でしょう。
地縁や地域の好みが重要だと思う

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>>243
このエリアに住めれば良い、悪条件には目をつぶるという覚悟ですかね。
極端な話、地縁の方にはこのエリアに住まうことの価値は無限大ですから。

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良い条件があればあるほど、やはり良い物件になるでしょうし、その分価格も跳ね上がります。
ではどこで妥協すればよいのかというのも、人それぞれ、難しい判断になるでしょう。
私が購入を検討するなら、今住んでいる所を基準に選ぶしかないかな？と。
今より良い点、悪い点を上げながら、出来る限りの選択をするかな？

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あとは施工不良の場合に調査拒否などせず、またキチンと補償対応してくれる体力があるか。
横浜の三井で身に染みるね。
浦安も地盤はアレだしね。

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色々心配な世の中ですが、
工事はマンションNo.1で新浦安スペシャリストの長谷工。販売はメジャー。良しとするか…

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>>251
営業がメジャー7でも全く無意味てすよ。。。
責任を負うのは売主ですから。。。
営業が大手なので安心なマンションという不思議なポジは他のスレでは見たことなく、稀少な意見ではありますが、同意はできないですねえ。。。

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>>252
少しでもアピール材料が欲しいんですよ。
大人の事情を察して下さい。

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まあ長谷工の工事なら大丈夫でしょ。
質実剛健

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>>254
長谷工自体が杭打ちしてんだっけ？
下請けじゃないの？
長谷工だから大丈夫かどうかはわからんよね。

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公式やSUUMOでは先着順が消えて、最終期の予告のみになってしまいましたね。SUUMOの予告を見ると真ん中あたりの列は無くなっていて6タイプしか残っていない様ですが。

これがはけたらもう1棟の方なのかな。説明会の時の情報だとそちらの方が高そうですが果たしてどんな価格で出てきますかね。

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最終期なのに、販売戸数が決まってないってどういうこと？
残りを正直に開示すれば良いのに。

とりあえず、要望集まったのを最終期と言うことにして、
余りはもう１つの棟を売り出すときにキャンセル住戸と言う扱いで売るのかな？

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やはり最終的にどういう条件で購入したいのか、ということは大きなポイントになると思います。
このあたりは、物件を良くみて検討をしないと、なかなか比較できないところだと感じています。
物件によってポイントも違うですし、施工主をどこまで信頼するかは購入される方の最終判断によると感じています。

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エアーズガーデン新浦安 【最終期】 予告物件概要

販売スケジュール
平成27年11月上旬販売開始（予定）
予定販売戸数
【未定】
予定販売価格
【未定】
予定最多価格帯
【未定】
間取り
3LDK
専有面積
68.88m2～75.40m2
バルコニー面積
9.57m2～12.16m2
管理費
14,100円～15,300円（月額）
修繕積立金
4,500円～5,000円（月額）
修繕積立基金
448,000円～491,000円（引渡時一括）
管理準備金
14,100円～15,300円（引渡時一括）

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これまでの販売分の売れ残りである先着順は9戸みたい。

エアーズガーデン新浦安 【先着順】販売概要

販売スケジュール
先着順受付
販売戸数
【9戸】
販売価格
4,618万円～5,858万円
間取り
3LDK
専有面積
68.88m2～75.40m2
バルコニー面積
9.57m2～12.16m2
管理費
14,100円～15,300円（月額）
修繕積立金
4,500円～5,000円（月額）
修繕積立基金
448,000円～491,000円（引渡時一括）
管理準備金
14,100円～15,300円（引渡時一括）

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>>256
これから売り出すスカイレジデンスのほうが高いんですか？
たくさん売れ残ってるパークレジデンスがお得と見せて、そちらに誘導するための営業トークではないのですか？

スカイレジデンスは共用廊下側が湾岸道路と首都高湾岸線に面してますよ？
またパークはディズニーバルコニー正面だけど、スカイはほぼ横ですし。

２つの中では条件の良いパークの売れ行きがさほどでもないのに、スカイが高値で売れるとは思えないのですが。
それとも、価格を上げても買ってくれる付加価値を用意してるのかな？

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「たくさん売れ残ってる」と闇雲に言いたいだけでしょ 笑
MRへ行った方の書き込みを踏まえると十分堅調な方だと思いますよ。

そして、スカイの方が高いのはここの価格表にも載っています。

>スカイレジデンスは共用廊下側が湾岸道路と首都高湾岸線に面してますよ？
>またパークはディズニーバルコニー正面だけど、スカイはほぼ横ですし。
その点には同感ですね。逆に「南向き」という点がアドバンテージなのだと思いますが、どうなんでしょうね。
この価格表の通り出るのか、変えてくるのか。

パークの方は先着順がまた出ているようなので、これまで同様？最終期に先行して五月雨式に売っていくんでしょうね。

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ここは話題の既製杭なの？
それとも場所打ちコンクリート杭なの？

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>>262
パークは南西、スカイは南東、正確には少し南に振ってるから南南東って感じかな。その違いで高くなるのか？

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>>263
既製品ではなく現場で作った杭とのこと。

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後々のために、物件概要の全体概要も残しときます。

所在地
千葉県浦安市弁天一丁目6-831他（地番）
千葉県浦安市弁天一丁目（以下未定）（住居表示）
交通
JR京葉線・武蔵野線「舞浜」駅徒歩19分、「新浦安」駅徒歩24分
「新浦安」駅（「新浦安駅北口」バス停）から東京ベイシティバス「舞浜」駅行約8分、
「弁天保育園入口」バス停下車徒歩4分
東京メトロ東西線「浦安」駅（「浦安駅入口」バス停）から東京ベイシティバス「舞浜」駅行約15分、「弁天第二」バス停下車徒歩9分
敷地面積
11,003.56m2
建築面積
2,732.12m2
建築延床面積
18,112.58m2
土地の権利
所有権
地目
雑種地
用途地域
第一種低層住居専用地域、第一種住居地域
総戸数
222戸 （パークレジデンス：112戸、スカイレジデンス：110戸）
構造・階数
鉄筋コンクリート造地上14階建て（スカイレジデンス）、鉄筋コンクリート造9階建て（パークレジデンス）
建築確認番号
第UHEC建確26167号 （平成26年8月28日付）
建蔽率
24.82%
容積率
149.2%
建物竣工時期
平成28年2月下旬（予定）：１工区
平成28年7月下旬（予定）：２工区
入居開始時期
平成28年3月下旬（予定）：１工区・M、Mgタイプ除く
平成28年8月下旬（予定）：２工区・１工区M、Mgタイプ
駐車場台数／使用料
敷地内平置式（EV自動車対応スペース3台、専用駐車場14台、身障者用駐車場1台、その他来客用駐車場12台含む）：234台、500円（月額）
駐輪場台数／使用料
686台（2段式：666台、平置き式来客用自転車置場：17台、レンタルサイクル：3台）、50円～100円（月額）
バイク置場台数／使用料
7台、300円（月額）
ミニバイク置場台数／使用料
38台、200円（月額）
分譲後の権利形態
専有部分は区分所有、敷地・共用部分は専有面積割合による所有権の共有
管理会社
株式会社新日本コミュニティー
管理形態
区分所有者全員で管理組合を設立し、管理組合より管理会社へ委託
施工会社
長谷工・新日本共同企業体
設計会社
株式会社長谷工コーポレーション
売主
新日本建設株式会社（売主）
国土交通大臣（3）第6222号、国土交通大臣許可（特‐24）第7074号
（一社）全国住宅産業協会、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
千葉県千葉市美浜区ひび野一丁目4番3 新日本ビル

平和不動産株式会社（売主）
国土交通大臣（14）第126号
(一社)不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区日本橋兜町1-10
販売会社
東京建物株式会社 八重洲分室（代理）
国土交通大臣(15)第6号
（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区八重洲一丁目4番16号 東京建物八重洲ビル

株式会社長谷工アーベスト（媒介）
国土交通大臣(9)第3175号
（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都港区芝二丁目7番17号
お問合せ先
「エアーズガーデン新浦安」マンションギャラリー
電話番号
0120-047-347
営業時間
11：00～18：00
定休日
火・水曜日（祝日は除く）

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営業がメジャー7だから信頼できる説がありますが、東京建物のほか、長谷工アーベストも入ってますよね。
メジャー7ではないですが、どうなんですか？

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ところで、長谷工アーベストって、 仮申し込み入ったら、ホストのコールみたいに「申し込み入りましたー。」と営業が皆で大声張り上げて活気を演出するスタイルだけど、ここもそうなの？

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アーベストは長谷工グループ、販売会社として取扱No.1。今や長谷工は日経平均２２５の銘柄。
昔のイメージとは違うでしょう。

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>>269
それは営業スタイルには関係ないでしょう。
社風は簡単には変わらない。
販売会社として取り扱いNo1というのは、長谷工の建設が増えてるから、パッケージの営業も増えてるだけ。

ネガに対する無理矢理フォローや変なポジが多いね、ここは。

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>267さん
営業がメジャー7とは何ですか？
不動産業界においてトップ7の位置にある会社を指すのでしょうか。
こちらのマンションは事業主が新日本建設と平和不動産ですが、
どちらがメジャー7なのでしょう？

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>>271さん

>>195
>>200
>>203
>>251
あたりの、売主はマイナーでも、メジャー7の東京建物が営業に絡んでるから信頼できる物件という、強引な…ポジに対する疑問です。
そもそも売主ではなく営業のことをメジャー7と呼んで格付けできのかも疑問ではありますが。

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メジャー7は詳しく知らないが、証券取引所の大家さんが事業主に名を連ねているのはポイント高いと思う。
マンション専業デベが経営不安定なのはリーマンでこりごりでしょ。

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将来的に販売会社は関係無いですね。
一番関係するのは管理会社だけど、出来が悪ければ管理組合次第の決定で変更可能。
当然ながら、事業主と施工会社は変更出来ないから大切なポイントだよね。

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しかし新浦安は売出し物件が増えないですね。計画はあるようですが何故発売されないのでしょう？

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市況の様子見と言えば聞こえが良いですが、どの計画も驚く程の高値計画。
だからの様子見。

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あまりの高値だと、相対的に安く見える他の物件が良く見えてそっちに流れるからね。
なるべく比較される競合がないほうが、高値の大規模物件としては都合がいいはず。

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ひゃー、そういうことってあるのですか。
売りどきを探っているみたいな感じと考えていいのでしょうか（汗）
となると、今検討しているのなら、今ある中から探していくしか無いと。
もしかしたらこの後出てくるものはもっと高くなってしまうような気もするし。
でも振り返ってみないといつが正解だったかがわからないので、もどかしいですねぇ、、

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東京オリンピックの影響で建築費高騰
→オリンピック終わるまで計画凍結
って感じかしら？

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杭問題が発生し、建築費は更に上がるでしょうね。管理体制を整備するのは当然で人件費アップ、コストダウン出来る既成杭は避けられ現場打ちが増えるだろうし。

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２７４
＞将来的に販売会社は関係無いですね。
＞一番関係するのは管理会社だけど、出来が悪ければ管理組合次第の決定で変更可能。
＞当然ながら、事業主と施工会社は変更出来ないから大切なポイントだよね。

う～ん、難しいところです。
販売会社が売ったら終わりなんていうのも困るので
ある程度信用している会社から購入したいと思います。
施工会社ももちろん、信用ある会社で!

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パークの最終期が7戸、先着順が9戸とのアナウンスです。


販売スケジュール
平成27年11月14日（土）より最終期登録受付開始！
販売戸数
7戸
販売価格
4,528万円～5,838万円
間取り
3LDK
専有面積
68.88m2～75.40m2
バルコニー面積
9.57m2～12.16m2
管理費
14,100円～15,300円（月額）
修繕積立金
4,500円～5,000円（月額）
修繕積立基金
448,000円～491,000円（引渡時一括）
管理準備金
14,100円～15,300円（引渡時一括）

登録受付場所
エアーズガーデン新浦安マンションギャラリー
登録受付期間
平成27年11月14日～平成27年11月22日
登録受付時間
11:00～18:00（最終日は13：00締切）
選定方法
抽選
抽選日
平成27年11月22日（日）13:30～
ご持参いただくもの
ご登録の際はお認め印と直近2年分の収入証明書（源泉徴収票・確定申告書、住民税課税証明書等）及び本人確認資料（健康保険証・運転免許証等）をご持参ください。

エアーズガーデン新浦安 先着順販売概要

販売スケジュール
先着順受付
販売戸数
9戸
販売価格
4,618万円～5,858万円
間取り
3LDK
専有面積
68.88m2～75.40m2
バルコニー面積
9.57m2～12.16m2
管理費
14,100円～15,300円（月額）
修繕積立金
4,500円～5,000円（月額）
修繕積立基金
448,000円～491,000円（引渡時一括）
管理準備金
14,100円～15,300円（引渡時一括）

登録受付場所
エアーズガーデン新浦安マンションギャラリー
登録受付時間
11:00～18:00
選定方法
先着順
ご持参いただくもの
お申込みの際はお認め印と直近2年分の収入証明書（源泉徴収票・確定申告書、住民税課税証明書等）及び本人確認資料（健康保険証・運転免許証等）をご持参ください。

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スカイ売り出しの時に、隠してたパークの売れ残りがどれだけ出てくるのかなあ。

ほんとに未売り出しが7戸だったなら、予告広告の時に最終期の売り出し数未定とは書かないはずだから。

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パークの一番端のMタイプは、
スカイが建設中で近いので、スカイと同じ時期に売り出すそうですよ。
ですので、後からパークのMタイプが出てきても、騒ぎ立てないでくださいね。

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そうですね。確かにこれで完売とは限らないと思いますね。最終期としているからにはそう多くはないとは思いますが。

ただ、スカイの販売時に残りが出てくる、というのも違う様な気がします。

スカイの受付を待たずに、申し込みに応じて都度五月雨式に売っていくとのだと思いますよ。

更に言えば、この最終期のアナウンスの間にもまた少し出したのかも知れませんね。

販売戸数が定まらないのはそういう理由だと推測します。

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施工会社が信頼できる会社だとしても、横浜の事件のように下請けが
入る可能性もありで何を信じればいいのやら、です。
茨城の水害でヘーベルハウスの評価が高まっただけに
今回の事件は残念な気持ちになってしまいました。

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買うリスクあれば、買わないリスクもあります。

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ここを買わないリスクは思いつかない。

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浦安は東日本大震災のときに断水などがありましたが、地盤的にどうなのか。
埋め立て地という印象があるので、地盤沈下などを危惧しますが。
災害対策や液状化対策などはされているようですけど。

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浦安は市域の75％が埋立地ですよ。
どこが埋立地かはネットで検索すればわかります。
自然にできた地面のほうがいいなら浦安には住めないですよ。

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駐車場100％で全区画500円は魅力だと思います。それも平置きですから贅沢な土地の使い方してるなと思いました。
バルコニーから見えるのが駐車場なのは安心ではあるけれど、つまらない風景にならないかなとも思ったりします。
出かけたり帰ってきたりを見られている気がしてしまうかも？という点も気になりました。

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駐車場が安いのは問題です。
デベでなく、管理組合に入ってくるお金だから。
売らんがために何でもありの証拠。

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マイカーがバルコニーから確認出来るのはポイント高いですよ。特に車好きにとってはね。車上荒し対策にも最高。料金が安いのは機械式のようにメンテナンス費用が掛からないからと説明受けましたけど。

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>>293
普通はバルコニー側でなく外廊下側に駐車場作るから、珍しい配置だよね。

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平置き100％であれば500円程度が妥当だね。
機械式や立体であれば自ずとメンテ費がかかる。
100％未満であれば外で駐車場を借りる人との不公平が少ないよう地域の相場程度の料金設定となる。
その場合は積立金が潤うことにはなるけど外に出ていくお金もある。
平置き100％で何千円もする物件は大方積立金を安く見せかけるためでもあり、
車を持たない人が過剰に優遇されていることにもなる。
駐車場利用者が半減した場合なども考慮しておく必要があり、
そのときは結局不足分を全戸から徴収することになるため
最初から駐車料金は最小限の価格設定としておくべき。

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バルコニー側に駐車場があるから日当りが永久的に確保できるんじゃないのかな。
むしろこっちのほうが望ましい気がするけど、他はちがうのでしょうか。

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建物が奥に配置されている理由は、おそらく近隣の住宅への配慮ではないでしょうか。もし前面にあったらお向かいへの圧迫感がものすごくなると思います。

>>295
> 平置き100％で何千円もする物件は大方積立金を安く見せかけるためでもあり、
> 車を持たない人が過剰に優遇されていることにもなる。

必ずしもそうとは言えないかと。なんとなれば車を持たない人は（駐車場という）共有の敷地を利用できず、いわば排除されるわけですからね。

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駐車場って機械式なら機械式でも使わない人が負担させられているという考え方になる人もおられるようですが、
結局マンション全体の資産という風に考えていけば解決するのですよね。
平置きの駐車場はどう考えたって修繕費が軽く済むので良いと思います。
機械式だと数十年したら設備を入れ替えなければならないので大掛かりだしお金もかかりやすい。

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駐車場の位置は、確かに住戸からの開放感に寄与してますね。
ただ、ベランダ側と言っても車上荒らしなどの対策としては限定的な効果でしょう。
むしろ、車が好きな方にとって、直射日光が内外装の傷みを早めることに気を使わないものなんですか？

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理想は平置きの地下駐車場からエレベーターで部屋に直行だけど。フェラーリ乗ってる訳でないし…

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ここのマンションの
前で人身事故があったね
かわいそうに

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普通はマンション北側の建物に日陰を落とさないよう、南面ギリギリに建てますが、こちらのマンション北側は高速道路なので日陰規制無いのかも？
珍しい棟配置ですね。

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日の出や明海の新築計画はどうなっているのでしょうか？

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302さん
その可能性、ありますよね。
全然そこまで考えが及びませんでした。
高速道路だから日照については考えなくても大丈夫という感じはしなくもないです。
とはいえ、音などやはり気になりますので、
高速道路脇という環境はどうなのだろう…という面もあります。
難しいですね。

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>>304
普通は騒音や排ガスを考慮して、幹線道路から離して棟配置を考えますが、ここは外廊下側の寝室が道路の騒音で煩いのは許容して道路そばに棟を配置し、バルコニー側の広がり感を重視してるのかな？
リゾート感覚をうたってるので、バルコニーの眺望重視ってことでしょうかね。

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眺望重視なんじゃないでしょうか。
高さのある道路に囲まれている感じに思います。

高さ的には３階から４階相当なのでしょうか。
道路自体は建物に対して影を作るということはあまりないのかな？
結構車の通りはあるかと思います。

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広告のイメージ図、屋上デッキからディズニーの花火、は素敵に見えますね。

ただ、右側のマンションすぐそばには湾岸高速があるのがわかりますので、騒音が懸念されますね。高速の車のライトは景色を煌めかせるのに一役かっているので、一長一短かな。

また、洋室の窓が二重サッシになってるのは、騒音がかなり酷いと想定してるんでしょうね。

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ここはゴルフ練習場の跡地。
マンションのコンセプトは良いのですが、交通量の多い立地なだけに排ガスが気になりますね。高速道路と357号線が平行に走る環境、特に大型車の往来が激しいから排ガス被害は心配。
眺望は良いのか？分かりませんが、近くにスーパーや小規模なショッピングモール、個人経営の焼肉屋があります。個人的には新浦安地域の中古マンションを奨めます。

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元町で育ち弁天に住んで１２年です。
マンションが立ち上がって行く様子を日々見てきましたが、眺めは最高に良いでしょうね。中央公園の浦安富士に上がった事がある方なら想像付くと思いますよ。
周辺住民さんが排ガス懸念を述べてますが、正直気になりません。でも深夜のバイクや改造車の騒音は気になる事があります。生活はライフガーデンで何でも揃うし、隣接して郵便局や銀行もあるので便利ですよ。個人的にはワイズマートを利用していますが…
この辺りは戸建中心でマンション少いです。中古マンションで比較的新しいのはライオンズガーデンだけで後は団地ですね。

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このマンションは現地でモデルルームやってますので色々気になることは確認出来ましたよ。

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>>310
309です。色々な見方がありますから、310さんの意見もありでしょいね。補足ですが、言及した中古マンションはシンボルロード沿いにある三井系マンションや公団が分譲したマンション等を指します。シーガーデン中古も良いのでは？マンション選びは難しいですね。

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ここってディズニーランドが直ぐ近くになるのかなぁ。
ディズニーランドは年中花火を上げていませんか？
それを見ると気分もちょっとは良いかも。
でも休日は、道が、特に大通りが混んでいそうですね～。
それは、嫌だけど。

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花火は毎日の様に上がっていますがすぐに飽きてしまいますよ。しかし大晦日の花火だけは近所の方も通りに出てきて見学されていますね。あれがお部屋から見られるのは羨ましいですね。

ディズニーの渋滞は閉園時間帯に舞浜駅の湾岸線入口周辺で発生していることがありますね。しかし周辺住民の動線には特に影響はないのではないかと思います。

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ディズニービューに拘るならパークレジデンスが良いようです。

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弁天のマンションに住んでおります(賃貸)。 ディズニーリゾート方向には間に高い建物が無いので、とにかく良く見えます。
毎日の事ですから、花火はいつしか時報の役割になり、特に感動もないですが、遊びに来たゲストは皆さん感動してくれます。

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眺めの追加ですが、｢東京ゲートブリッジ｣と、｢ダイヤと花の大観覧車｣も良く見える筈です。
現在日本一の高さの観覧車、ライトアップ綺麗です。

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花火は特にという人もいるかもしれませんがやっぱり日本の心、いながらにして見れるのは贅沢ですよね。平置き駐車場だったり、開放的な空間などここならではのメリットもたっぷりあるなと思います。

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壮観！新浦安復興のシンボルですな。浦安市の新庁舎に先駆け出来上がり。やはり民間は仕事が速い。

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新浦安創成期の集合住宅はみんなエアーズガーデンのような建物形状だった。南向きと南西向きのブーメラン型でね。
デザインはガラスとか多用し新築らしい感じ。
悪くないかな

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新日本建設のエクセレントシティは割と画一的で白っぽいデザインが多い様な気がしますが、それと比べるとここは結構凝っていますよね。

あと椰子の木が見えますけど植栽も結構頑張ってるのかな。

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長谷工の建築。
お洒落では無いけど安定感ある。

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車寄せが出来てましたが、どうしてどうして、なかなか洒落てましたよ。

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植栽はがんばっているみたいですよね。
大きなマンションなので特に頑張っているのだと思いますが。

椰子の木って手入れはどうなのですか？難しかったりしないのですか？
日本は寒いのに大丈夫なのかなーと思うんですが。
寒さに強い品種もあったりするものなんですか？

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大丈夫なのでは！だってディズニーエリアには椰子の木だらけ。

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もう実物の見学はできるのですか？

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No.326様
お部屋はまだのようです。敷地内は定期的に見学会を催してますが。

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素敵に仕上がりましたね♪
買い物や子供のお迎えの時、意味なく自転車で前を通り眺めてます！

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仮囲いが外れてエントランスの辺りが見えるようになりましたね。
エントランス脇の植栽がいい味を出しています。
残りの仮囲いはもう一棟の方の区画なのかな。

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中町らしい建物に
新町らしい外構って感じ。やはり新築は良い。

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今後このエリアは、空いてる土地が出たら、マンションでなく、ホテルになるでしょう。
良い悪いでなく、時代の流れ。

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平置き駐車場が100％完備され、全区画500円だなんてむちゃくちゃ安くないですか？
敷地面積が広いからできる事なのかもしれませんが、今住んでいるところは機械式の駐車場で月々10000円なので大幅にコスト節減となりそうです。
しかし、500円×契約台数で維持していけるのでしょうか？

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>>332
維持できないとなったら、後々金額が上がっていくわけです。

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倍の1000円で組合収入は年間130万円のアップか。大型マンションは良いね。
機械式でなくメンテナンスフリーの平置だからの安価設定。料金上昇リスクは少ないと思う。

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背の高い方はいつから売り出しですか？

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背の高い方…スカイレジデンスですね。3月入居開始のパークレジデンスが今最終期だからもうすぐでしょうね。

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背の低い方はいま空きが30戸くらいのようですね。
背の高い方は値段は上がるのでしょうか？
騒音が酷くなりそうですし、エレベーターが来ないことも起こりそうですし、検討するなら低い方が良い物件なんですかね。

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先週末に商談して来ましたが背の低い方であと10戸位でしたよ。
背の高い方は真南向きの魅力を感じましたが、ディズニーは南西方向なので背の低い方で検討中です。
道路の騒音は平日にも足を運び確認しましたが許容範囲でした。
必死に保育園を調べています。

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起きてる時はさほど騒音は気にならないとは思うのですが、寝るときにかすかに聞こえる音が気になるんですよね。
特に換気穴は音がかなり入ってきますので、完成品の実際の音を聞いてみたいと思っています。

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外からの換気口のことでしょうか。
どうしても気になってしかたがないのなら、換気口用の防音グッズがあるのでそれを利用するのが良いのではないかしらと思います。
かすかに聞こえる程度と３３９氏さんは書いておられますから
実際にはそこまでしなくとも良いのでしょうけれどね。

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車の騒音と空気汚染はなめてかからないほうが良いですよ。

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>>340
地上から聞く騒音と、高層階から聞く騒音は違うので、可能なら完成後に現地調査してから買った方が後悔は少ないかな。
もちろん高層階のほうが騒音はうるさいです。

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道路が話題ですね。拘りは人それぞれですが、私は年々気にならなくなりました。
まだ耳が遠くなる歳ではありません(笑)
どの程度の割合なのか知りませんがトラック含めハイブリッド車が増えている事も影響してるのか？

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日中気にならないレベルの音でも、寝る前後とか朝方だとまた印象が違ってたりするからね。シミュレーション難しいよね。

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もうすぐパークレジデンスは実物確認出来るらしいから、それで判断すれば良いでしょ。
興味あるので感想お聞かせ下さい。

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マンションの顔のエントランス周りは良くできてる。車寄せは高級マンションの風格あるね。チラシより立派だ。

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ここは元々ゴルフ練習場でした…
時代の移り変わりは速いものです。
マンション完成したら、はま寿司がもっと混雑しそう！

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>>347

イタリアントマトもあったな。

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イタリアントマト、
懐かしや！
ライフガーデンは今も客入ってるけど、エアーズガーデンの住人で更に利用客は増えるだろうから安心かな

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そして向かい側には、バッティング場。
OLCの最初の事業であった、京成パークスクェア。
今や、市役所の名物であったプレハブ第二庁舎はいよいよ姿を消す。

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新庁舎もエアーズも夏には完成。浦安マラソンもハーフマラソンコース復活。浦安ブランド完全復活は近いか!?

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建設地を見てきましたが何が催しているようでした。入居も近い感じでした

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エアーズも残り20戸、アイルズもほぼ完売、賃貸も都心が下落する中浦安は上昇したりと、浦安は再成長のステージに戻ったようですね。
あとは交通の便のさらなる改善ですかね。海がせっかくそこにあるのだから都内や羽田に船便を定期運行すれば良いのに。

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ディズニーランドが近いですから、この周辺の道が混んだりしませんか？
車を利用する人が多いか少ないか知りませんが、車の渋滞ほどイライラするものはありませんからね。
それを考えたら、もう一つの交通手段で船便というのは打ってつけですね。
まだそういうのは無いんですね。出来ないかなぁ。

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船便か、面白いね。個人的には富岡の交番あたりに新駅が出来たら最高…

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>>354

渋滞ポイントを知らない様ですね。
年末年始は、R357がまともに動きませんよ。

市の住民は平時でもどこが混むのか知っているのでそこの道路に突っ込むことをしませんよ。

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市民はもちろん渋滞ポイントを知ってますが、浦安は都市計画で幹線にでられる場所が限られているので結局そこを通らないといけないことも知っています。
朝の湾岸線の渋滞もひどいので、高速船が浦安から都内や羽田に運航したらとても便利ですね。

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>>357

訳がわからん。
この話題をこのスレで続けるのは、良くない。
続けたければ固有物件スレではない別の各スレでやれ。

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富岡交番のところにはかつては本当に新駅の構想があったと思うけど、最早今更ありえないだろうなあ

近いうちに交通政策審議会の答申が予定されているようだけど、京葉線や浦安がもっと便利になるといいのに

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確かに議論が｢浦安を語る｣になっちゃってる。でも他に話題無いから仕方ない。明海も日の出も塩漬のようですし。デベもっと頑張らないと……アイルズとエアーズの関係者に拍手！

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今日も前を通り覗いてきましたが、建設地で何か催してます。警備員がいる中、VIP待遇で建物に入って行く家族がいました。

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No.361

堂々と見学して来れば良いでしょ？
お願いすれば実物も見れるかもよ！

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新駅の条件としては複々線化。
これがないと出来ない。

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ディズニーの値上げはショックだけど、ここからなら交通費かからず行けるのは魅力。

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>>354
>ディズニーランドが近いですから、この周辺の道が混んだりしませんか？
ゴールデンウィークやシルバーウィークのAMに357号線を葛西から新浦安方面に向かおうとするとディズニーリゾートに向かう車の渋滞にはまります。
これはディズニー客が葛西ICで下りて舞浜に向かう為です。
それ以外の害は特に感じません。

船便の構想はあります。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNZO27241580S1A420C1L71000/


>>356
>渋滞ポイントを知らない様ですね。
>年末年始は、R357がまともに動きませんよ。
年末年始はむしろ都内の車が減って空いてませんかね？
年末年始に幕張新都や都内を往復しましたが渋滞で動かないなんで場面はありませんでした。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
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>>385

この手の話題を大きくするのは、このスレの固有物件と関係ないからやめな。
付け加えると日曜の午後に外環に向かう時は、首都高C2は使わない。
高谷から一部できている外環の下道と江戸川沿いの都道を使う。
また、R357で動かなくなるのは大晦日の浦安立体前後。

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>>361
内覧会だったみたいですよ

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契約してる方々ですか〜
羨ましい。

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通勤重視で駅近小振りマンション多い中、久々の新浦スタイルのマンションですね。
カーライフを楽しみたい家族には最適と思えました。

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>>366
>付け加えると日曜の午後に外環に向かう時は、首都高C2は使わない。
>高谷から一部できている外環の下道と江戸川沿いの都道を使う。
外環？ここエアーズガーデン新浦安のスレなのに？
関係ないでしょ

「この手の話題を大きくするのは、このスレの固有物件と関係ないからやめな。 」
それ366本人のことやん

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100平米あったら文句ないんですけどね

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>>365
>>370

スレ主は、こう強調している。

【注意事項】
心ない投稿が散見されますが、有益な情報も中にはあるようです。
事実であれば情報としてありがたく受け入れ、間違いであれば情報を以って正していきましょう。
感情的に反論すると心無い投稿をする方の情熱に火をつけて、荒れる可能性が高くなります。
ここはひとつ、大人になって淡々と対応しましょう。

なお、エアーズガーデンとかけ離れた浦安市、電車、中古の雑談やウンチク話しはこちらでお願いします。

浦安市の住環境ってどうですか？（ラウンド３）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/317839/

京葉線の将来　Part5
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/541162/

新浦安の中古ってどうですか？＜３棟目＞
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/70212/

では、パート３もよろしくお願い致します！

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>>372
そうです。
356や366みたいな間違いや的外れな投稿には事実を以て正して行きましょう。
365や370のように。

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>>356
>渋滞ポイントを知らない様ですね。
>年末年始は、R357がまともに動きませんよ。
年末年始は鉄鋼団地を始め物流のトラックが少なくなるので357号線をはじめ周辺道路結構空いてます

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>>373

そういうあんたは誰ですか？

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いい加減にしてくださいませんか？
迷惑なのでもう出ていってください。
お願いします。

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今の状況だと、販売はあと先着順の９戸とキャンセルの１戸ということで宜しいのでしょうか。
もう少しだとは思いますが、
そのもう少しが難しいなーっていうところでしょうか。
駅までの距離がある割には、それでも売れていたほうだったなという風に思いました。

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あと一番左に10戸売ってない物件あるので合計残数は開業時で残り20まで減りましたね。 スカイの方はまだ全戸売ってないとのことです。

ところでスターツの新築もついに動きましたね。すでに重機も入っていると。同じくらいの値段で広さが2倍だったらどうしましょう・・
http://www.shinurayasu-navi.com/topics/2016/starts.html

とりあえずいまは様子見することにしました。

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>>378

また、朝の新浦安駅と京葉線が混みそうで憂鬱。
いい加減シーサスポイントを設置して新浦安駅始発の列車を設定してほしい。

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明海の工事が始まったんですね。
福祉施設の全容や価格のこと（当初計画の7000〜10000万円で販売されるのか？）、或いは仕様（階高が少し低くない？）等、諸々気になりますね。
新しいスレッドを立てた方が良いかも知れませんね。

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スターツの方の集合住宅は単純割り算すると平均床面積は115平米なんですね。幾らになるんでしょうね。7000万とか？

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明海は
坪単価２５０万〜２６０万。
５０００万円程度の予算なら待っても無駄。７０００万円以上の予算ある人はこうご期待。

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明海計画は面積も広いから価格も高くなるのか…

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やっと明海も塩漬け解除ですか。
エアーズ、新庁舎、順天堂病院、エミオンに続く新築工事。
浦安ブランドも完全復活は近いか!?

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スターツの開発凍結は震災の影響そのものであり、明海プロジェクトの再稼働はまさに浦安の復活の証だと感じますね。
エアーズも売残りはありますが、80部屋は売れてるようですし、まあ悪くないのではないでしょうか。

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先日内覧会行って来ました。
騒音気になっていたのですが、窓を閉めている時期は大丈夫です。
隣で工事をしていてもわからないほどいい窓でした。
ただ窓を開けると確かにうるさい！
うちは今住んでる場所も駅近でバスの音などもっとうるさいから大丈夫ですけど、気になる方は窓を開けれないでしょうね

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私も入居予定です。
内覧会は月曜に済ませました。
No.387の方にお聞きさたいのですが、外廊下側の窓は普通の生活で開けますか？
我家は、外廊下側の窓は夏場でも開けないので、気になりませんでしたから。

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失礼します。外廊下側の洋室の窓を開けるのは大掃除の時くらいですね。セキュリティの中とは言え、同じマンション住民の目は一番気になりますし。

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土地にご縁がある方は理解頂けると思いますが、浦安は全国区の特別なエリアと思います。
地方に転勤時代も浦安出身と言ったら会話が盛上りました。
3LDKが５０００万円以内で買える内に買わないとと思います。
ディズニーは毎年値上がりしてますしね。

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ディズニーの値上げと不動産の値上げが比例するかは知らんが、明海計画が7000万超えなら昨日発表された、不動産価格がバブル期を超えて過去最高となったのを実感する。
でも新浦安での7000万円はリーマン前レベルかな

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通常不動産は買い手と売り手の需給で値段が決まりますが、昨今はリーマンで苦しかった建設業界は鉄筋工を大量解雇し、その人手不足でマンションのみが暴騰している、なので小型マンションは作ることすらなくなり、最近では戸建てに人気が集まっている、という記事を読みました。
浦安のマンション価格もその影響を受けないわけはないでしょうね。そう考えるとエアーズの価格もまあそんなものか、という気がします。

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エアーズは工事が始まって１年半近く経ってるから、本当の意味で建築費高騰が反映された物件とは言えない。これから出てくる物件は大変。

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>>393
昨今の経済の凄まじいダウントレードを見るとそうとも言えないと思いますが、スターツがいくらで売り出すのかは大変興味があります。

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スターツは五年以上あたためてきたのだから、慌てて安く売るつもりは無いでしょう。
平均7000万超えてるアイルズが何だかんだ売れてる事実。

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ここのスレ主、周辺情報もなんもかも挙げるな！ と言ってる。
スターツの明海プロジェクトは、当該スレへ。

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>>395
そうかもしれませんね。
アイルズもいま作っている新しいブリーズはすでに価格が1億2000万〜1億4500万になってすでに二軒契約入ったみたいです。
アイルズ1億、スターツ6000万、エアーズ4000万、というラインナップとなれば高いと言われていたエアーズも実はお手頃かもという気がします。

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スターツはもっと高くなるでしょ。
エアーズは市況の上昇期に販売を開始したので高いと言う人もいたけど、今振り返ればどう見てもマシな方。
今後販売されるスカイレジデンスの価格がどうなるのかは興味深いところ。

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388さん
387です。そうですね〜廊下の方の上側は風を流したい時に開けるかもって感じですね。
私たちが内覧会に行った時は重機が入ってスカイの方が工事をしてたけど、窓を閉めてるとそれも気にならなかったという事を書きたかったんですが…
工事も終わればもっと静かですしね。

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ここ売れてるらしい
３月中に引越ししたい人は多いんだね

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