物件概要 |
所在地 |
千葉県浦安市弁天一丁目6-831他(地番)、千葉県浦安市弁天一丁目23-1(住居表示) |
交通 |
京葉線 「舞浜」駅 徒歩19分 京葉線 「新浦安」駅 徒歩24分 京葉線 「新浦安」駅 バス8分 「弁天保育園入口」バス停から 徒歩4分 (「新浦安駅北口」バス停から東京ベイシティバス「舞浜」駅行) 東京メトロ東西線 「浦安」駅 バス15分 「弁天第二」バス停から 徒歩9分 (「浦安駅入口」バス停から東京ベイシティバス「舞浜」駅行) 山手線 「東京」駅 バス23分 「富岡3丁目」バス停から 徒歩3分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
222戸(112戸(パークレジデンス)、110戸(スカイレジデンス)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階建(スカイレジデンス) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年02月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主]新日本建設株式会社 東京支店 [売主・事業主]平和不動産株式会社 [媒介]新日本建設株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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エアーズガーデン新浦安口コミ掲示板・評判
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1092
匿名さん
勝手なイメージとは、どれのこと?
概ね事実だと思うんだけど。
それをふまえて買いたい人が買うんでしょ?
それなりに売れてる物件は、ネガられても相手にせず、裏であっさり売れて、いつの間にかネガも去るよね。
ここはスタッフ?住人?など関係者の擁護が活発なので、火消しの擁護が必要な売るがわに不都合な事実が書かれてる証拠だよね。
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1093
匿名さん
パークの角部屋は高速の反対だから、良いね。
スカイの角部屋だと、横の窓が高速と平行だから、窓開けれないかな。
騒音は二重窓で防げるけど、窓開けて換気しずらいのはちょっとだなあ。
建った後に現地で音聞いてみたら、高速がわの窓開けても以外と音しないのかなあ?
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1094
通りがかりさん
スカイガーデンの部屋を内覧しました。
1.騒音は=外廊下の部分はうるさい「都心並」が
部屋に入り、玄関扉を閉めれば静か。
2.排ガスは=意外に気にならない。都心の幹線道沿いのマンションよりひどくないかも、風の向きが、海側から(リビング側)から高速側に流れてるからかも。以前住んだことある五反田よりはるかにいい!
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1095
匿名さん
気になるなら
百聞は一見に如かず
自分の感性次第♪
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1096
匿名さん
スカイ内覧済みですが、メインエントラス脇の通路から玄関行くまで絶え間ない騒音は気になりました。エレベーターや部屋へ入れば二重サッシのお陰で音はしなくなりました。ベランダへ出ても静かでしたが、土日の昼間でしたので日本一を誇る浦安工場群からのトラックの波を体感することは出来なかったので平日はどうなのか疑問です。
住居者のほとんどが車生活になると思いますが、マンション平日の朝の渋滞はいかがなのでしょうか。
営業の方はとても混んでいるため高速は使わず一般道が良いと言っていました。高速を使いたいのと、そもそも一般道も高速接続待ちのトラックで埋まりそうな気がするのですが、、
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1097
匿名さん
内覧者からすると、上記で挙げられている心配事は至極真っ当な意見だが?
良い点 眺望、駐車場代、広い公園が徒歩圏内
悪い点 幹線道路沿い、駅遠20分、近くに飲食店が少ない
こんなの誰が行っても思うだろ。体感してみると眺望の良さは高層階へ行くほどより素晴らしいものとなる事がわかるし、道路側からの車音はより煩わしく感じた。買うならパーク以上の高層階一択だな
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1098
匿名
>>1097 匿名さん
おっしゃる通りだと思うんですが、なぜかネガはが沸いてきた聞く必要なし!みたいにマイナス面を極度に隠そうとする方がいるんですよね。
良い面悪い面全て踏まえて買うのが普通でしょうに。
現地内覧すれば、良い面と悪い面がはっきりわかるから、無駄に悩まなくて済むよね。
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1099
匿名さん
駐車場代安いけどその分マンションが割高?いつまでも悩むならやめた方が良いということ?
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1100
匿名さん
>>1098 匿名さん
マイナス面って(笑)
排ガスの人体への影響って科学的に証明されてるんだっけ???
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1101
マンション検討中さん
昨年のGWに現地案内所に行ってパーク棟の説明を受けて、こりゃダメだとあきらめた口なんだが、実は未練もある。スカイ棟も見てみるかな。
そのときの説明では、スカイは昨年の夏には売り出すような話だった。たぶん、スカイに比べれば割安なパークを早々にさばいて、その勢いで高いスカイを売ろうという作戦だったと思うのだが、当てが外れたのでは。
高層階が騒音、眺望を考えたらいいのだろうけど、EVの貧弱さを考えると、階段が使える高さのほうがストレスがないかなとも思ってる。
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1102
匿名さん
>>1101 マンション検討中さん
高層階は遠くの音も拾うから、高層階の方が煩いよ。
高速の音とか上に上がってくるし、低層の方が外廊下の音も小さい。
眺望と騒音は裏返しなので、個人の好みかな。
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1103
匿名さん
>>1100 匿名さん
もうショボい擁護しかできないのかなあ?説得力ナッシングなんだよなあ。黙って見守ればいいのになあ。
いい物件なら的外れな指摘には動じないでしょうに。販売上フォローが必要な致命的な指摘なのかな?
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1104
匿名さん
>>1103 匿名さん
説得力ナッシングですか。
おつむが弱そうな表現をなさるんですね。
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1105
匿名さん
別のマンションの営業の話によると、一般的には低層階の方が空気は悪くなるし基本的には高速等からの音も煩く聞こえるとのこと
都内の高層ビル街、タワマン群の中では音が反響しあって高層階の方が煩く聞こえる事もあるがこの物件に関して言えば高層階の方が静かで眺望も良く空気も綺麗と言える
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1106
物件概要
>>1105 匿名さん
それは実際に現地の建物の高層階、低層階で確認した結果ということですか?
それともプロからそう言われたから間違いないということ?
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1107
匿名さん
>>1105
スカイのモデルルームは二階で希望すれば上の階も自由に入れるから音は自分で確認した
空気の良し悪しは体感では正直上も下も変わらないが、上の方が風がある分空気が流れて心地良かった
上の空気が良い理由は汚染された空気は上に行くほど分散されやすくなるからと言われた
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1108
匿名さん
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1109
マンション検討中さん
道路騒音は線音源なので、距離に比例して減衰するので、道路からの距離が離れれば離れるほど有利。つまり理論上高層階ほど有利。357号の騒音に関しては遮音壁がないのでそうなんだが、高速には遮音壁が2階の高さくらいまであり、それで低層階は直達音が緩和されているのではないかと。もちろん音の回折もあるし、中央公園通りの上り坂もあるしと、一概には言えないと思う。現地で確かめて納得するしかないかな。
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1110
口コミ知りたいさん
>>1109 マンション検討中さん
こんにちは。実際にパークもスカイも見てきた者です。騒音は二重窓で気になりませんでした。エレベーターが少ないので、階段でもギリギリストレスにならない中階層を検討してます。エレベーター少ないのが難点かもしれないですね。上の階の方は、朝の通勤時間帯は混雑で待たされそう。
部屋の設備自体はハイクオリティですが、スカイからごみ捨て場が遠いのと、屋根をつたっていけないので、雨の日はゴミ出しが辛いかな?
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1111
匿名
Aタイプの501がモデルルームでの販売で角部屋であることや間取り、眺望とベストだったのですが、5900万にはさすがに手を出せず諦めました。現在スカイで検討中
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