パークタワー新川崎ってどうですか？ その１２

ここの残った住戸はかなり高い部屋ばかりだよ。
行くタイミングを完全に逸した印象で武蔵小杉の方が圧倒的にバリューを感じました。武蔵小杉と比較すると一昔前の商品だなと率直に感じます。各々の判断だと思いますが。
ウエストで２回連続抽選で外れたらここを検討しようと思います。

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>>3524 匿名さん
重低音は響くからアウト。タワマンは軽量化しなきゃいけないから防音は期待しない方が良い。

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ここの契約者ですが、武蔵小杉がいいに決まっていると思いますよ。
商業施設も交通利便も格段に負けてるでしょう。小杉と比べていいなんて主張恥ずかしくて見てられない。個人的にはこの街の縁故者か多い方がいいけどそうはいかんでしょうな。

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まあ、ここは豊洲に対しての新豊洲か東雲ってことで良いんじゃないの。

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新川崎を武蔵小杉より下に見てるのにここを購入したような人は
だいたいがよそ者ですよ 新川崎が武蔵小杉より下になったことなんて過去に一度も無いのに

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地縁なしですが、本当は武蔵小杉がよかったとは思っておりません。
街がそこまで大きくなく、でも交通利便性もよくて便利な店もあり、安全に学校へ通学できるので子供を育てるのにとても良い場所だと思いました。
だからとって武蔵小杉よりも上だとはいいませんし、それぞれのライフスタイル、ステージで求めるものは違うのではないでしょうか。

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そりゃ予算面で許容なら武蔵小杉の方がいいと思います。

しかし、新川崎も今後の再開発や発展の可能性は多いにありますので
小杉ほどではないにしても将来性はあると思います。

商業施設は小杉の方がはるか上。
しかし、その分の静けさや落ち着きはあるのではないでしょうか。
また、横須賀線や湘南新宿ラインには小杉の混雑の前に乗れますし、駅までのアクセスも小杉よりは上です。

そんなところでしょうか。

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相鉄〜SSラインは貨物線側で通過ですかね。
なんとか本数が増えるてくれれば。。

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>3540

新豊洲からこちらに引っ越す私は一体。。。。

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予算面で可能ならば小杉ではないですか？
予算面で厳しいなら、新川崎でも十分に魅力あると思います！

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キャピタルゲインなら新川崎と武蔵小杉どっち？

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自分は通勤は横須賀線つかうから、ガーデン西は無理だ。南武線側からの乗り換えを通勤時間帯に何度か使ったことあるけど、あれが毎日とか本当尊敬。むしろムサコにマンションできればできるほど行列ひどくなるわけで、新川崎のメリット増えると思う。
一駅遠くても新川崎の方がすぐ電車に乗れるし、帰りも家に着くの早いんじゃ？
店の充実度にしても働いてたら平日なんて、スーパー以外行かないわけで、休日は横浜・川崎にいけばいい話。

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新豊洲ってまだSKYZと賃貸パークアクシスくらいしかないんじゃ。。

実利を取れば新川崎と言うことで。。
どこかひなびた感じもいいかも。山もあるしね。
これで拡大武蔵小杉圏に上手く紐付けられれば資産価値的にも最良なんじゃないのかな。対抗する意味もないし。

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>>3545 匿名さん

渡り線で、新川崎駅に入ってくるのではないですか？
貨物線通過って発表があったのでしょうか？

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そうかもしれませんね。
その際に、新川崎の駅舎リニューアルもされれば最高ですね！！

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>>3550 匿名さん

同意

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安い部屋が終わったここはこれからが正念場でしょうね。

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同じマンション内での坪単価も違うからなー
リセールの時も考えないとね

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>>3552 口コミ知りたいさん

貨物線は小杉の手前で合流するのですよ。
小学生でも分かることです。
いい加減なこと書かないでください。
相鉄乗り入れは新川崎に止まるわけありません。

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横須賀線に乗って確認してきました。
新川崎の手前で貨物線が合流します。

そのままでは新川崎駅のホームとは離れてますので、新川崎には停まらなさそうですが、正式な発表があったわけでもないので、正確な情報は発表を待たないと誰にもわかりません。

これを機に、新川崎の駅舎等もリニューアルしていくとなると面白くなっていきますね。

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武蔵小杉の乗り換え混雑も限界に近いので、ペデストリアンデッキ接続をきっかけに、新川崎〜鹿島田の乗り換え駅指定、それから湘南新宿ライナーの停車増も遠く無い未来に実現するのでは無いかと思ってます。新川崎南口もね

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相鉄乗り入れなんて混むだけでメリットないと思うけど。

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>>3559 匿名さん
南口て出来る可能性あるんですか？

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新川崎・鹿島田の乗り換えが増えた場合の自然な成り行きとしての願望です 爆

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南口出来たら徒歩1分になりますね、出来て欲しいです。

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>>3562 匿名さん
確かに出来たらすごい魅力ですね！

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南口は可能性は低いでしょう。
50年後でも出来てくれればラッキーですね。

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南口は出来ませんよ シンカの人達が反対しているので

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あの古い駅を建て替えたら南口が出来るかもしれない、鹿島田駅のデッキを途中からパークタワーに繋げたんだから。

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まずはペデストリアンデッキ完全開通からですね。
乗り換え利用が増えると淡い期待

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平成24年に正式にこんな陳情が出ています。

あれから４年。
開発も進み状況も変わってきてます。
そして、小杉の混雑、新川崎&鹿島田がペデストリアンデッキで繋がること等を考えると、可能性はあるかもですね。

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>>3569 匿名さん
JR回答の、自治体による街づくりの状況を見極めるっていつになるんでしょうね。
前向きに検討してるように感じられない文書ですけど気長に待てってことでしょ。

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長期的な課題、、、お役所はとてもうまい表現をしますな。

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街づくりに関して南口で接続できる新川崎スクエアと第二の大地ができたわけなのでクリア。あとは利用者の増加見込み次第ですかね？周辺住民が急増すると思えないので乗り換え次第でしょうか

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お役所ではなく、JRさんでした。ごめんなさい！

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>>3569匿名さん
乗降者数が5割増ぐらいになればあるかもしれませんね。
意外と乗降者数少ないんですよね。

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南口はJRは自腹で造るつもりはない
川崎市の予算付かなきゃ無理っしょ

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新川崎出身の議員さん、お願いします。

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何十年後の話ですか。

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仮にできたとしても軽く10年〜20年先の話でしょ。できないと思ってたほうが気が楽。

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マンション建てまくってるんだし住民が増えてく一方でしょ、パークタワー住民だけでも多いんだから、来年から通勤は凄まじいだろうね。

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たかだか670世帯ですよ。みんな同じ時間に出掛けるわけないし、そんな大袈裟な増え方ではないでしょ。

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市の都市開発素案で新川崎鹿島田地区は武蔵小杉に次いで溝の口と並ぶ拠点とされていましたし、南口と駅ビル位作ってくれないものですかね。

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>>3580 匿名さん
パークタワーの世帯だけじゃなく、あき土地があるからマンションばかり建ちますよ、三井のモデルルーム跡もマンション建つし。

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新川崎周辺は、商業施設は必要最低限にして、マンション等の住居を増やすのでは。

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>>3582 空地ってあとどれくらいあるのですか。

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CONA新川崎が間もなくオープンで、（15日）
外の照明が灯っているのを昨晩目にしました。

素敵な外観で、とてもオシャレ感を醸していましたので
パークタワー新川崎周辺がドンドン洗練され、
正に新しい川崎の街並みを形成する過程に
近所の住民としてはワクワクしました！
オープンしたら絶対に常連になると思います。

オフィスビルのワーカーも帰りがけに集まり、
タワーのハイソな住民も相まって、
良い感じの雰囲気になりそうですね。

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分煙してないからなぁ。川崎の店とか、子連れは絶対立ち入れないよ。そもそも子連れはターゲットじゃないか。コスパ高いから結構気に入ってるんだけど。

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>>3586 匿名さん

絵？！喫煙者も禁煙者も同じスペースなんですか？！

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南西と東南はどちらがオススメですか？
高層階を狙っているんですけで、三井ビルディングの存在がきになるんですよね。
南西も東南もビルの見え方はあまりかわらないですかね？

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>>3588 匿名さん

南西はビルとの距離があるけど、ビルが真正面。南東は、ビルとの距離が近いけど真正面ではないですね。一長一短あって迷いますね。

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南東側は角部屋でなければビル従業員からの目線は切れる角度では無いですかね。値段にはきっちり反映されてる気がします

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高層階なら40階以上は三井ビルから抜けますよね。東南の日照は35階以上で三井ビルの影響を受けなくなるはず。南西は忘れました。

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南東の40F～でしょ。南西は暑いよ～。

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同じ階数で同じ間取りだとして、東南と南西で迷う人いるんだろうか…

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CONAは明日プレオープン見たいですね。
しかし、今時分煙もしていないというのは本当でしょうか？ 本店舗は分煙にしてほしいですね。

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私は、南西が良いです。

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立ち飲み屋？

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方角は人気に応じて値付けしてるから価格の見合いで捌けるんでしょう。個人的には北東をもう少し値上げして東南を値下げすべきと思うけど。

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コナはピザをつまんでお酒を飲む店だし狭いし分煙はないでしょ。子供がいるなら迷わずサイゼリア(笑)

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子供がいなくてもタバコ苦手な人も多いです。

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夜だけ営業なんですかね？ それなら分煙でなくてもいいと思いますが、ランチ営業するなら分煙でないと避ける要素になりますね。

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グルなびとホットペッパーで情報が異なっていたので確認しました。
60席で全面禁煙だそうです。

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>>3601 マンション検討中さん

マジで？
川崎なのに？

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>>3601 マンション検討中さん
全席禁煙！やったぁ！

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オープンからしばらくはドリンク100円らしいので行ってみようかな。

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>>3604 匿名さん
禁煙だし、私も行ってみようと思います。

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知り合いに、新川崎って人身事故多いよねと言われてあまり気にしてなかったけど、本当なのかも。
目の前で飛び込んだとかトラウマになるな
迷惑だ

http://matome.naver.jp/m/odai/2146845440278905001

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こんな事が起きるなんて、事故を防ぐ為にも改札口からホームすべて建て直しをした方がいいと思います。

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なんで改札口？
あんなにしょぼい駅舎ですが、これでも改札あたりは数年前に新しくしたという記憶があります

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自分も死を考えるとき、新川崎かも。
確実に＊＊る気がする

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南口ができればいいですね。あまりにも便利で立派な駅だと急激に人口が増えて雑多な街になるのでこのままでもいいかな。

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ここ、よく通るから思い出しちゃうよ…
みんな、よく覗けるよな。こわい

http://news.cafeblog.jp/archives/1059315519.html

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いろいろなネタ探しに感心してしまいます。あれこれ、尽きないねぇ！

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ネタ探しというか、これは噂とかじゃなくて本当のことでしょ？

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ガンダムマンションでも自殺ありました

飛び降り

ガンダムマンション見ると、まず、それを想像しちゃう…

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事件ネタなら横浜ポートサイド地区のナビューレ事件を覚えておいた方がいいね。
3年ほど前にマンション内で息子が父親を散弾銃で手に掛け母親と一緒に遺体を遺棄した事件はまだ記憶に新しい。
事件直後こそ物件の売却が手控えられたものの現在は復活している。
しかもナビューレは現在も神奈川で最も値上がりしたマンションだよ。

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>>3614 匿名さん

ガンダムマンションってなに？

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新川崎と新子安はどちらが勝つのか(自殺)とか、新川崎人身事故多すぎるってツイッターしてる人いるね

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ガンダムマンションって、あれですよ。黄色とかグレーとかカラフルの。新川崎ではかなり目立つマンション。
パークタワーより、目立つかも。
あのマンションは新川崎のイメージダウンのひとつかも。ご近所マンションです


ナビューレの事件はじめて聞いた。
最も値上がりしたのはみなとみらいだからでしょ？あと、時期もよかった

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パークタワーも事故物件と言われてたのに、なんとなく風化してきて、部屋によっては抽選するほどになりましたから

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ん？ナビューレはみなとみらいではなくポートサイドでしょ。
ベイクォーター経由だけど、横浜駅北口直結。

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思ったより全然ガンダムじゃなくてガッカリですわ
誰が言い出したんだろ。ググってもあんまりヒットしないし、矢向だし。
毎日鹿島田から川崎まで南武線乗ってても一度も「ガンダムや！」と思ったことないし。

とりあえず、なんの因果関係にもならないどうでもいい情報ですね

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いよいよ今日から最終期の受付開始ですね。
週末MR混むんだろうな〜。

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と、思ったら写真によってはけっこう確かにガンダムでした
ごめんなさい！
今度はもっと注意して電車内から見ます

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地元ではガンダムマンションと言われてますよ。
ただ、ガンダム見てなかったから、どのへんがガンダムなのかわかりません…

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ガンダム、シンカ、パークタワーと新川崎周辺はネタマンションばかりですね

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自殺の話はパークタワーに関係ないですね、新川崎のスレでやって下さい。

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来年４月から長周期の基準が厳しくなった新耐震基準が適用される。ここは旧基準マンションになっちゃう。

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だから安くしたのか。

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>>3627 匿名さん

すげーな
近隣のマンション検討スレに同じ投稿が
複数上がってるよ。
買えないひがみかな？

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買えないひがみとかはないのでは？
年収400万台でも買ってる人けっこういるみたいだし。

ま、400万以下の人がひがむってことはあるけど。

それより、買わない！って言ってるのに何度もDMがくる。
最終期で完売できそうなのか、まだ苦戦してるのかどっちなの？

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来年の4月じゃ、ぜんぜん無理じゃん。

旧基準なのは当然でしょ。仕方ない

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新耐震基準のソースは？

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人に聞かないで、自分で調べます。

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別に、特別頭金が多いわけじゃないんじゃない？
普通に…

高級マンション価格じゃないから比較的買えるマンションだと思いますよ。

問題は住んでから。
買うのは大丈夫でも、高い管理費を継続して払っていくのがね。
特に10年後以降。

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>>3627 匿名さん

>>3627 匿名さん
新基準でも、ここは満たしてるでしょ。

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