パークタワー新川崎ってどうですか？ その１２

1LDKや2LDKがある事で、広めの間取りが多いパークシティ側にもメリットが有るのですよね。住民はある程度循環するのが一番です。三井の街づくりの巧さ

そうですね。1L・2Lは賃貸として住民が頻繁に変わるでしょうからね。

1LDKや2LDKがある事で、投資目的の購入者が賃貸収入の利回りや短期の売却益を優先して長期的な視点での建物維持に必要な支出に難色を示すことが心配ですね。

ここはファミリー向けではないですがある程度似たような住民が集まった方が管理はしやすいですから。

投資目的だと、一般的に賃貸住民はオーナー住民と比べてモラルが低いといわれていて、トラブルがおきたりする。そういうのも間取りを見て判断して、覚悟しないと。

管理組合の役員って居住の区分所有者って管理組合の規約になっているケースが多くて、投資のオーナーは居住しないので役員は免除ってことで不公平だったりする。

営業の方のお話では、こちらの物件は居住目的の方々ほとんどとのことでした。真偽は定かではありませんが。

営業が投資目的の人が多いなんていわないでしょ。リスクを負うことになるよって言うのと一緒だもの。

その辺の安い単身アパートと居住者層が違うので、大半を占める居住者が普通にやってれば問題ないでしょう。むしろ気にしなきゃいけないのは新築マンションの宿命で小さい子供が一時的に増えた時のマナー問題

ファミリー向けだとある程度の子供の騒音も、お互い様ってことで済ます場面もありますけど。
これが1L、2Lの単身者やディンクスでしかも賃貸が多いと自己主張して苦情言って来る人も多いんでしょうね。

民度は収入ではかれないから難しい。会社の地位が高いと、社会の中でも周りの人は自分の思うとおりに動いてくれるなんて勘違いしてる人もいたりする。

近年、マンション最大のトラブルは騒音です。お互い様で済まされたらたまりません。

生活してりゃ音は出るし、子供は泣いたりバタバタすることもありますよ。音が気になるなら最初から集合住宅は選ばない方がお互いのためですな。

想像で要らぬ心配をするより、住みたいならまず確実に手に入れることですね。

最近生産性のない会話ばかりなようなので、卒業して住民板に移りましょう。

まぁまぁ、いいじゃないですか。
一生勝手にやってりゃいいじゃないですか（不毛地帯）

杭問題は再発防止策出してきたけど、ここで起きた問題は再発防止の対策しないのかな。

http://www.31sumai.com/info/information2.html

再発防止も何も、アウトレットマンションだからな～

3LDKだって将来は賃貸になるのも少なくないだろう。
同じく新川崎鹿島田の駅近中古マンションが現在そうであるように。

居住目的の購入でも転勤とかで賃貸ってのはあるだろうけど、最初から投資目的ってのはコンパクトな部屋が多い。

やはり丸見えで落ち着かなそうな立地です。

契約者の掲示板で、パークタワー新川崎の写真が沢山載ってましたが、良い感じですね。

HP閲覧できなくなってるね。
メンテナンス中？
それとも完売の目途がたったので、一旦閉じた？

>>3502 匿名さん
写真良いですね。屋上のライディングがあるんですね。素敵でした。

何もしなくても横須賀線・南武線の利用客から目立ちまくるので良いですよねここは

健全な生活をしていれば丸見えでも問題ありません。

丸見えでない物件って、四方を壁に囲まれたお部屋ですか？

>>3509 匿名さん

今更だなー

丸見えにならないようにバルコニーの真ん中にバーンと柱が建ってる間取ありますよ。
タワマンなのに眺望か犠牲になる仕様は苦渋の決断なのでしょう。

>3504

三井ってHP更新の時、閲覧できなくなることがよくある。トラブルで販売中止の時もそうなんで、誤解を招くからやり方変えればいいのに。

>>3511 匿名さん
そんな部屋、10年以内の売却うまくはいかないでしょ。

10年後跳ね上がる修繕費は、売却して新しい契約者に押し付けるということですよね。うまくいくのでしょうか。

10年後の跳ね上がる修繕費を負担してまでも買う価値があると認められる値段まで下がるだけかと。

住民スレに、沢山の写真がアップされていますね。
やりとりを読んでいると、契約者さんの、人柄が表れますね。

>>3516
まあ、人柄悪い人がそのようなことしないでしょうから。大規模なマンションは色んな人がいますよ。

最近はデベも契約者なりすまして写真アップしたりしてる。ここは違うと思うけど。

>>3518 匿名さん

確かな証拠があって、断定してるんでしょうね。

住民スレの写真見ましたが、いい仕上がりになってますね〜。実物見るのが一番ですから最終期に向けて良いタイミングになりました。

3519
この手の人に証拠や根拠なんて関係ないでしょ。
きっと買えない悔しさで、ありもしない妄想が膨らんでいるのでしょう。
最近最終期に入り、住民板と部外者しか居ない検討板のレベル差が無残なくらいひらきましたね。
運営の方には、執拗な同一人物のネガこそ取り締まっていただきたいものです。

ネガレスに即「買えない悔しさ」と言い返すのは、入居者の品格を疑われるのでやめませんか。

>>3507 匿名さん
健全な生活をしていても外から見えないよう常にカーテンを閉めるなりの配慮はしてくださいよ。
ただでさえデッキや歩道から丸見えなのですから。

マンションは設備がいいから中は図書館並みの静かさですって営業に言われたんだけど
部屋の中にいて隣の部屋の音楽の重低音とか子供の泣き声とか聞こえてくるものなの？

3522
私は検討者であって入居者ではないですよ。

きっちり検討している人が書き込むネガ意見と部外者としか言いようのないネガ意見。

後者のネガのしつこさにあきれて物申したまでです。

>>3523 匿名さん
そんな事言ったらそこら辺の一戸建てとマンションを敵にまわしますよ。

パークタワー新川崎が、気になって気になってって方が多いんですねぇ。
微笑ましいです。

本当に賑わい方が凄いですね
あと2週間ですから
みなさん希望の部屋が買えると良いですね!!

>>3525 匿名さん

まともなポジネガはここの販売前にもう出尽くしている。販売後は抽選と間取りの話が中心。販売前のレスをチェックされることをお勧めします。もうあまり条件の良い部屋は残っていないと思いますが。私は更なる再開発がありそうな武蔵小杉を検討しています。

>>3534 匿名さん

条件の良い部屋は、まだありますよ。

武蔵小杉は総額的に実需の上限で生前贈与とローンを引っ張れる上限に達してしまった感があるので、資産価値で考えると少し心配ですね。何かあった時の下落率を考えるとここでしょう

ここの残った住戸はかなり高い部屋ばかりだよ。
行くタイミングを完全に逸した印象で武蔵小杉の方が圧倒的にバリューを感じました。武蔵小杉と比較すると一昔前の商品だなと率直に感じます。各々の判断だと思いますが。
ウエストで２回連続抽選で外れたらここを検討しようと思います。

>>3524 匿名さん
重低音は響くからアウト。タワマンは軽量化しなきゃいけないから防音は期待しない方が良い。

ここの契約者ですが、武蔵小杉がいいに決まっていると思いますよ。
商業施設も交通利便も格段に負けてるでしょう。小杉と比べていいなんて主張恥ずかしくて見てられない。個人的にはこの街の縁故者か多い方がいいけどそうはいかんでしょうな。

まあ、ここは豊洲に対しての新豊洲か東雲ってことで良いんじゃないの。

新川崎を武蔵小杉より下に見てるのにここを購入したような人は
だいたいがよそ者ですよ 新川崎が武蔵小杉より下になったことなんて過去に一度も無いのに

地縁なしですが、本当は武蔵小杉がよかったとは思っておりません。
街がそこまで大きくなく、でも交通利便性もよくて便利な店もあり、安全に学校へ通学できるので子供を育てるのにとても良い場所だと思いました。
だからとって武蔵小杉よりも上だとはいいませんし、それぞれのライフスタイル、ステージで求めるものは違うのではないでしょうか。

そりゃ予算面で許容なら武蔵小杉の方がいいと思います。

しかし、新川崎も今後の再開発や発展の可能性は多いにありますので
小杉ほどではないにしても将来性はあると思います。

商業施設は小杉の方がはるか上。
しかし、その分の静けさや落ち着きはあるのではないでしょうか。
また、横須賀線や湘南新宿ラインには小杉の混雑の前に乗れますし、駅までのアクセスも小杉よりは上です。

そんなところでしょうか。

相鉄〜SSラインは貨物線側で通過ですかね。
なんとか本数が増えるてくれれば。。

>3540

新豊洲からこちらに引っ越す私は一体。。。。

予算面で可能ならば小杉ではないですか？
予算面で厳しいなら、新川崎でも十分に魅力あると思います！

キャピタルゲインなら新川崎と武蔵小杉どっち？

自分は通勤は横須賀線つかうから、ガーデン西は無理だ。南武線側からの乗り換えを通勤時間帯に何度か使ったことあるけど、あれが毎日とか本当尊敬。むしろムサコにマンションできればできるほど行列ひどくなるわけで、新川崎のメリット増えると思う。
一駅遠くても新川崎の方がすぐ電車に乗れるし、帰りも家に着くの早いんじゃ？
店の充実度にしても働いてたら平日なんて、スーパー以外行かないわけで、休日は横浜・川崎にいけばいい話。

新豊洲ってまだSKYZと賃貸パークアクシスくらいしかないんじゃ。。

実利を取れば新川崎と言うことで。。
どこかひなびた感じもいいかも。山もあるしね。
これで拡大武蔵小杉圏に上手く紐付けられれば資産価値的にも最良なんじゃないのかな。対抗する意味もないし。

>>3545 匿名さん

渡り線で、新川崎駅に入ってくるのではないですか？
貨物線通過って発表があったのでしょうか？

そうかもしれませんね。
その際に、新川崎の駅舎リニューアルもされれば最高ですね！！

>>3550 匿名さん

同意

安い部屋が終わったここはこれからが正念場でしょうね。

同じマンション内での坪単価も違うからなー
リセールの時も考えないとね

>>3552 口コミ知りたいさん

貨物線は小杉の手前で合流するのですよ。
小学生でも分かることです。
いい加減なこと書かないでください。
相鉄乗り入れは新川崎に止まるわけありません。

横須賀線に乗って確認してきました。
新川崎の手前で貨物線が合流します。

そのままでは新川崎駅のホームとは離れてますので、新川崎には停まらなさそうですが、正式な発表があったわけでもないので、正確な情報は発表を待たないと誰にもわかりません。

これを機に、新川崎の駅舎等もリニューアルしていくとなると面白くなっていきますね。

武蔵小杉の乗り換え混雑も限界に近いので、ペデストリアンデッキ接続をきっかけに、新川崎〜鹿島田の乗り換え駅指定、それから湘南新宿ライナーの停車増も遠く無い未来に実現するのでは無いかと思ってます。新川崎南口もね

相鉄乗り入れなんて混むだけでメリットないと思うけど。

>>3559 匿名さん
南口て出来る可能性あるんですか？

新川崎・鹿島田の乗り換えが増えた場合の自然な成り行きとしての願望です 爆

南口出来たら徒歩1分になりますね、出来て欲しいです。

>>3562 匿名さん
確かに出来たらすごい魅力ですね！

南口は可能性は低いでしょう。
50年後でも出来てくれればラッキーですね。

南口は出来ませんよ シンカの人達が反対しているので

あの古い駅を建て替えたら南口が出来るかもしれない、鹿島田駅のデッキを途中からパークタワーに繋げたんだから。

まずはペデストリアンデッキ完全開通からですね。
乗り換え利用が増えると淡い期待

平成24年に正式にこんな陳情が出ています。

あれから４年。
開発も進み状況も変わってきてます。
そして、小杉の混雑、新川崎&鹿島田がペデストリアンデッキで繋がること等を考えると、可能性はあるかもですね。

>>3569 匿名さん
JR回答の、自治体による街づくりの状況を見極めるっていつになるんでしょうね。
前向きに検討してるように感じられない文書ですけど気長に待てってことでしょ。

長期的な課題、、、お役所はとてもうまい表現をしますな。

街づくりに関して南口で接続できる新川崎スクエアと第二の大地ができたわけなのでクリア。あとは利用者の増加見込み次第ですかね？周辺住民が急増すると思えないので乗り換え次第でしょうか

お役所ではなく、JRさんでした。ごめんなさい！

>>3569匿名さん
乗降者数が5割増ぐらいになればあるかもしれませんね。
意外と乗降者数少ないんですよね。

南口はJRは自腹で造るつもりはない
川崎市の予算付かなきゃ無理っしょ

新川崎出身の議員さん、お願いします。

何十年後の話ですか。

仮にできたとしても軽く10年〜20年先の話でしょ。できないと思ってたほうが気が楽。

マンション建てまくってるんだし住民が増えてく一方でしょ、パークタワー住民だけでも多いんだから、来年から通勤は凄まじいだろうね。

たかだか670世帯ですよ。みんな同じ時間に出掛けるわけないし、そんな大袈裟な増え方ではないでしょ。