パークタワー新川崎ってどうですか？ その１２

維持費が4万、5万、6万と上がってきた時に、購買者側から見た魅力が全く読めないとこですが、いずれにしても最初に購入した10年内が色んな意味で一番美味しく住める時期ですな。

>>3389 マンコミュファンさん
駅直結なの？

直結でしょ。どう見ても

正確には駅前直結では？

新川崎駅には、改札までフラットで行けると言う意味では直結ではないですね。雨に濡れずに行けると言う意味では直結です。

新川崎だと一部屋根ないとこあるよね？

新川崎スクエアの三階部分も店舗の近くしか屋根が無いですね。駅前の階段を上がったあとのコンビニの前もあまりないかな？ でもあそこは濡れませんね。
ベビーカーや車椅子の人は横断歩道を渡らないと新川崎駅に行けない設計は不親切ですよね。

動線悪いよねぇ・・・

言葉遊びみたいなもんか
小杉のパークシティウエストなんて、横須賀線改札まで徒歩５分とか書いてあるけど、どう考えても無理。
横須賀線の北口改札（横須賀線ホームからは３００メートル程度のコンコースを歩いたあげく南武線ホームを経由してやっと着く改札）までは５分、というのがからくり。

>動線悪いよねぇ・・・
動線としては良い方なはずだが、書き方ひとつでこういう輩のいいターゲットになる、と。

>>3390
中古になってもこんな売り主からは購入したくないです。

>>3399
買いたかったのに買えなかった系の人だね、かわいそうに、ごしゅうしょうさま、さようなら

>>3400
違いますけど　笑

>>3396 匿名さん

海外出張行くのに重いスーツケースをガラガラ押してデッキ渡ったあと

スーツケース担いで階段上る
or
エレベーターで上って雨の中を傘さして横断歩道渡る

のは切ないものがありますね。

新川崎駅に南口が出来て新川崎スクエアからまっすぐ通路が出来るといいのですがね。

>>3404
それだ！

新川崎駅もいつかは改築になると思いますので、その際には南口で新川崎スクエア直結を期待しましょう！

>>3403
え？　私、ガラガラ引いて行きますよ。羽田近いですし。余計な事にお金はかけません。

>>3404 匿名さん

それだ！それだ！

>>3404 匿名さん

海外旅行に読み替えてもいいですよ

フラッット35の7月の金利が0.93%になりましたね。ここは引き渡しが近いので歴史的低金利を享受出来そうです ^ - ^

>>3404 匿名さん

大賛成！！

>>3402 匿名さん

車の送迎無しの時はスーツケースを普通でも引っ張っていくでしょう。それも長い距離を。それから較べれば緊急時の海外出張が何と楽になることかと思っています。個人的には希少な立地です。

いつも、行きも帰りもクレジットカードに付随しているサービスで空港 自宅間のバゲージは送ってしまいます。小杉に出れば成田エクスプレスで楽勝です。

>>3413
うん、あなたの出張スタイルなんてどーーーーでもいいんですね、ここでは。
他でやってください。

うちは子供が小さいので、殆ど道路を渡らずに生活を完結できるここが気に入ってます

逆に階段をスーツケース担いで上る仕様になってることで腕の筋肉が鍛えられてよいのでは？

わたしは夫婦共働きで
横須賀線が日常の足でしたので
ムサコも検討しましたが、
明らかにホームまでの動線が勝っており
この物件を購入希望しています。

エクラスタワーは比較対象外です。
あそこは反則的な立地です。
買える値段の中古も滅多に出ませんね。

子供が交通事故に合う確率を減らせるのは魅力的ですね。緊急の海外出張はいまのところなさそうです

ムサコもここも損しない。
自明の理。

ここはもう売れ残りしか無いよ。
それもさっと売れると思う。
割安狙いは二俣川が一押しかな。後は武蔵小杉。シティタワーじゃないよ。

もう不動産市況はピークアウト。ただでさえ危ういところに英国のEU離脱でトドメです。
あとは引いたババを10年で誰かに押し付けないと。

>>3423 匿名さん

ババでは、ありません。
１０年で富を生みます。

>>3424 マンション掲示板さん
10年後の売却頑張って下さい。高いランニングコスト分は大幅な値引きを期待しています。

なぜ三井が安く販売したのか。

そこにこの物件の10年後の姿があるのではないでしょうか。

あー、安いものは損をするという典型的な思い込みに。。3426さん残念！

>>3427匿名さん
そういう貴方も頭の片隅ではそう思っているんですね。

東京駅付近に通勤の妻と、横浜方面に通勤の夫。そして夫は東京駅方面オフィスに出社の日もあり…、という条件のうちには二俣川は難しかったですね。
ムサコもJRに近ければ東横に遠く逆も然りなので、ムサコに用事か東横乗り換えの時は鹿島田から南武線、ムサコ素通りの時は新川崎と使い分ける方が気持ち的に楽だなと思いました。
改札からホームに登るまでの行列や積み残しも辛いですしね。
購入者は同じような立地にメリットを見出している人が多いのかなと思います。

現在小杉に住んでおり、通勤で横須賀線を利用してますが、小杉で乗る人より一駅早く乗り込めるというのは相当なメリットだと感じてます。
8時前後の激混み時でも見送らずに乗れますし、改札の行列にも巻き込まれない。

なるほど確かに…コスギから通勤されてる方のリアルな声、参考になります！

現在近所に住んでいますが、通勤は快適です。土地のステータスとかは気にならないので、私共にはありがたい物件です。

やっぱり色々と考えると、コスパも資産性も高い物件に見えてしまいますね。もちろん他物件と比べて相対的になので市況如何ではあるのですが

ここで10年後に売却するとおっしゃっている人は、修繕積立金を大体5年ごとに逓増させていく案を採用するつもりはないということなのかしら

一般的に考えて、10年後には、償却分程度は必ず安くなると思いますが、皆さんが仰ってらっしゃるのは、もっと値が下がるという事？
それは何故なのですか？
このおバカに教えてください

あなたをはじめてここを購入した方々が新築のタワマンを選んだようにランニングコストのかかる10年落ちのタワマン中古は魅力がないから値段を下げなきゃ売れないってこと。

修繕積立金は一時金方式がいいよ。将来の支出が固定化されるなんてごめんだ。自己管理できない子供じゃあるまいし。

過去スレの数字が正しければ、管理費が310円/㎡で、修繕費を足した月額維持費は↓のはず。

　　　　70.85㎡　73.33㎡　75.99㎡　77.61㎡
-----------------------------------------------
1〜 4年　　30,466　31,532　32,676　33,372
5〜 9年　　33,888　35,074　36,346　37,121
10〜14年　46,754　48,390　50,146　51,215
15〜19年　53,853　55,738　57,760　58,991
20〜24年　58,040　60,072　62,251　63,578
25年〜　　61,717　63,878　66,195　67,606

これに固定資産税が月あたりに引きなおした額で2万円強ぐらいで、
駐車場代2万強は、ライフスタイルに応じて借りるかどうか、ですね。

確かに近所と比べれば維持費は際立ってますが、タワマンはやはり一般世帯では手の届かない
プレミアムな物件ですから、売れるかどうか変に心配するより、堂々と住み続ければよいかと思います。

ザ・ミレナリータワーズ 築9年 70.4㎡　3,980万　管：16,400円　修： 8,400円　
パークシティ新川崎　　築31年 78.3㎡　4,580万　管：14,300円　修： 7,460円
サウザンドシティ　　　築13年 76.4㎡　5,380万　管：14,970円　修：10,420円

何で10年落ちのタワマンが、魅力ないんだろうか。
パークシティ新川崎のタワーって、そんなに金額が安いって感じしなかったけどなぁ

例えば、中古購入者が、下の物件に30年住む場合、維持費は30年で1000万前後。パークタワーだと2500万くらいかかるから、その分買いづらくなるってことでしょ。

サウザンドシティ　　　築13年 76.4㎡　5,380万　管：14,970円　修：10,420円