前スレが1000レス以上になったので立てました。
引き続きよろしくお願いします。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/567623/
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉3丁目26-30（地番）
交通：「アイランドシティ中央公園前」バス停から 徒歩4分（西鉄バス）
間取：2LDK～4LDK
面積：58.73平米～107.80平米
売主：西日本鉄道
売主：NIPPO 九州支店
売主：住友不動産 住宅分譲事業本部 九州事業所
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：西鉄不動産株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2015-08-19 22:22:42
福岡空港から照葉まで7kmしかないわけで。
例えば、六本松あたりも直線距離ではそんなもんなんだよね。
http://www.alles.or.jp/~halcyon/index_c.html?0&%2833.6000383020543...,%20130.4460822037354%29&7
しかも、これ見たら分かるとおり、照葉は滑走路の延長線上にあるんだよね。
離着陸時の進入コース上でも直線距離7kmでタワマン認めてるということ。
離着陸に関係ないコースが規制緩和されてタワマン建つようになる可能性は当然あるでしょ。
人口増加して土地・物件が不足して行くのなら尚更考えられる。
ただ、今日明日ですぐ規制緩和は考えられないからね。
そんな物件が登場するのを待つのは現実的じゃないとは思うよ。
まあ、中央区が規制緩和されてタワマン建ち始めるとここの魅力激減だからね。
そんな悪夢、想像もしたくない気持ちは分かるよ。
鉄道さえあれば、海が近い照は魅力的ですね…。
ショッピングセンターとかオフィスなんかが建てばバスの需要が増えて、本数も増加するかもしれません。百道みたいな明るい感じの街になるには、ある程度住民以外の人も関係ある街でないといけないですよ。
ツイッター見てたら、アイランドシティでライブイベントやってた事今さっき知った。閉鎖的な島と思ってたからイメージ変わった。鉄道ないから引っ越しませんけど。
もう、賃貸で募集されてましたよ。結構たくさん。投資目的の方も多いんですね。
スポーツクラブの跡地に第一交通のタワマンが
立つ予定ですが何階くらいなんですかね？
20階前後希望なんですがそれがたつと
眺望はかなり悪くなりますかね？
まさか、アイタワークラスの高さとかの可能性もあるのでしょうか？
かなり向きで悩みます。
>>173
直接確認されるしかないかと。
第一交通は九大学研都市に初のタワーと銘打ったマンションを建ててますが、そこは確か19階程度で、造りも通常マンションと同じでした。
照葉のものもその程度なのか、もしくはもっと高層で共用施設なども充実した仕様にするのか（そうなると当然価格にも反映）、どうなのでしょう。
第一のマンション計画もここの売れ行きを注視しているでしょうね。街の中央に積水のマンション計画が複数あり、複合商業施設の計画も内陸部ですから、今後内陸部に注目が集まるとなると、本当に2棟建てるのかな。
アイランドシティーをはじめ東区には中国人が急増しているという話を聞いたのですが本当でしょうか？
区役所に聞いてみては？
県外のものですが、六本松などの地下鉄沿線沿いの地域はゴチャゴチャしてて小汚い印象ですが、
アイランドシティの方は閑静で小奇麗で住環境としては良さそうに思います。
物件購入は数年後ですが、今後もアイランドシティの価格相場が安いのであれば
アイランドシティの方に心が傾きつつあります。
>>178
利便性は最高ですが古い地域なので仕方ないですよね。私も街のごちゃごちゃや歩道の凸凹が嫌で照葉を検討していますが、友人に言わせるとここは単調で何もなくてつまらないらしいです。物件価格は資材費、人件費、消費税、金利に影響を受けて、数年後は明らかに高くなりそうですよね。
街中を好むか、建坪率に余力があり緑多い閑静な場所を好むか。
人それぞれでしょう。
街中の選択肢は多いけど、照葉のような選択肢は他にないです。
私は街中を選択しましたが、検討中に照葉のギャラリーでプレゼンを受け、素敵な場所なのは理解しました。
>>181
現地での印象でも伺えればと思ったのですが、
冷静に考えてみれば、真偽の程は役所に確認するしかないですよね。
今後も、物件価格は上昇していくんでしょうかね。需要の落ち込みが無ければの話でしょうけど。
アイランドシティは海に近いので塩害が心配なんですが、その辺は大丈夫でしょうか？
海岸から近くても実質的な被害は余りありません。
アルミ製サッシや鉄製塗装手摺も普通のメンテナンスで被害はありません。
テレビアンテナモ10年以上使ってますが問題ありません。
東区の中国人、韓国人居住者は増えてますよ。
博多区の方が増加数は多いはずですが。
今後も間違いなく増えますので、嫌がるより前向きな共生関係を考えた方が現実的かと。
手ごろな物件が多いですし、ベッドタウンですから、自然とそうなります。
中国の方は会社に自転車通勤を好むようですので、自転車通勤圏内で家賃7万円以下の物件を選ぶ傾向です。
また、中国の方も韓国の方もそうですが、同じ国籍の人が多く住む地域を選ばれます。
まあ、これはどこの国に人も大体そうだと思いますけどね。
ただ、中国の方は仲間意識が強く、一緒に通勤したがったり、とにかく近距離（なんなら同じ物件）を選ぶ傾向です。
>>184
塩害の心配は大丈夫かと。
塩害は波飛沫が風に吹かれて海水が飛んでくることで起きます。
・近くの御島海域は波が殆どなく波飛沫が立たない。
・照葉に吹く風は北風が多く、島の北側からは距離があるため海水が飛んで来にくい。和白海域も波は穏やか。
このため塩害は実際殆どありません。
塩害がひどいなら中央公園の遊具は錆だらけになっていると思います。
先日の台風では塩害が出てますけどよ。
直接的な被害は植物の枝葉が変色したり枯れたりしたぐらいですが、金属製品も腐食しやすくなってます。
まだ時間が経ってないので腐食が目立つことは無いですけどね。
塩害は年に1回あるかないかぐらいの頻度と考えれば良いと思います。
>>189
どこも増えてるし想像の世界だと、東区の都心寄りはそうかもせれません。（根拠のない憶測だけど言ってることが間違ってる根拠もないので、馬出～箱崎の方申し訳ないです）
このスレは照葉マンションスレですから、東区でくくった煽りは微妙かと。
極端な例を出すと、早良区は猿が出ますよって言ってるのと似た感じ。
照葉から自転車通勤してる中国人も見ないし、バス通勤してる中国人も見たことない。
照葉を中国人が買ってるとしたら投資目的なのかな。
照葉第二小学校はいつ建つのでしょうか
現在の小学1年生は既に6クラスですが来年の新入生は8クラスになるだろうという話を聞きました
春までにアイタワーとオービジョンが建ち更に夏頃にはフォレストカーサも建ちますが…
8～10クラスを2～3年耐えての2校目とすると、3～4年後の開校かな？
2校目も一貫校になるとしたら、戸建てのある学校とそうでない学校で学力に差が出そうですね。
Iタワー実際に建ってみたら滅茶苦茶かっこいいですね！！！
アイタワーはまだ販売してるの？完売？
これをかっこいいという人もいるのですね。
具体的にはどのあたりがデザイン性に優れてると捉えられてるのでしょうか？
橋が建設中？とっくに完成してるあいたか橋のことだろうか。
そうです、あいたか橋のことです！
変なこというひとがいるね。
高層階はほぼ完売(多分27階～)で、低層階も半分程度は売れてるようで、中層階の資料は見てないのでよく分からないです。
一回目の駐車場の抽選がありましたね。賃貸も出てますが、果たして借りる人が居るのか…
高層階のマンションって携帯つうじるのですかね？
ネットで調べるとかなりデンパが悪いようですが。
マンションでデンパの対応してるのですかね？
隣のタワーマンションはマンションで対応してると聞きましたが。
ネガティブなことを嫌がるのはわかっていますが・・・ 塩害 あります。自転車さびます。物干しざお錆びます。もちろんステンレスです。布団干し機もさびました。塩害だけでなく別の害もあり 窓ガラスや網戸が信じられないくらい汚れます。バスの中に中国人と日本人の区別がつきますか？ 中国人と言っても観光客ではないのでとけこんでいます。イオンにいくとイスラム系の人がたくさん買い物にきています。留学生会館というのがあるくらいですから。
留学生会館だけでなく、城浜団地の外国人だと思います。あちらの校区の2割は外国人です。
東区は外国人率1位、中でも中国人率が1位です。
東区に中国人が多いという資料はありますか
中国人は東区は多いですね。中東系も。
中国人わかりますよ。
うちの会社も本社で採用してますし、仕事で接点もありますが、見た目や雰囲気が違います。
仮に東区に多いとしても、東区というくくりが広すぎるだけで、箱崎辺りまでの自転車通勤範囲がウェイト大きいのでは？
留学生会館では中国偏向はなく、いろんな人種がいますし、留学させるくらいだからか、しっかりされた方ばかりですよ。
東区のコンビニや弁当屋や居酒屋のバイトは、外国人率(中国人率)高いですよね。住んでみて実感しました。
ただ、照葉校区は少ない方なんで、このマンションには関係ないかも。
あちらの方々は、割と駅前なんかに集まりますから、照葉は大丈夫かと。
千早箱崎吉塚は要注意ですな。
最近、本当に外国人労働者多く見かけますね。
特に、スーパーの厨房？というか、中で作業している方々は、あちらの方多いです。
お弁当やお惣菜を並べていたり・・・
吉塚や千代町なんかは、本当に多いですね。
コンビニの外国人率高いですね。最近特に。千早から香椎、九産大近くにかけては、やたら漢字一文字のお名前見かけます。
東区はグローバルでいいとこだ。
多摩地区のC市に住んでるけど、ここと比べたら福岡市の東区なんてちょろいと思いますよ。
駅の市民センターに行ったら必ず中国人いるし、駅とかで中国語滅茶苦茶聞きます。
日本全国中国人とか増えてきてると思うので、あまり判断基準にする意味ないです。っていうか、どこいっても中国人はいます。
照葉の戸建にも中国の方々がちらほらいらっしゃいますよ。
6000万、8000万といった戸建を買うような方々なのでたぶん会社経営者と思いますが。
流石にそういう方々はマナーもきちんとされています。
っていうか中国人の話題持ち出してきたの誰？
そんなこと気にしてたら日本全国マンション買えなくなりますよ。あと、海外の人がマナー違反多いってのは少しはあるかもだけど殆ど偏見でしょ。
物件価格と工事単価から言って、業者の土地取得費はタダみたいなもんなんですね。
そんな利権かと思ったら、、。
はっきり言って、工事の騒音から何から、迷惑です。
アイランドシティの住民が帰宅時に見る風景イメージ
新しい小中学校は南北に分けるみたいですよ。
戸建も均等に分割するために。
照葉南小中学校とかになるんじゃなかったっけ？
照葉の地盤はどうですか？？
中国人の話題を持ち出したのは自分ですが県外のものですよ。
現在は沖縄でリゾートライフ（笑）を満喫。といいたいところですが、
文化面など様々な事で違和感を感じるようになり本土に戻る計画を立てているところです。
沖縄に移住する前は都内に住んでいました。
勘違いされているようですが、中国人が増えるということに対してはネガティブな
イメージばかりを持っているわけではありません。沖縄にも中国人観光客は非常に多いですが
そこまで悪い印象はありませんし、需要が増えるという点では良いことではないかと思っています。
もちろん今後、長期に渡っての継続的な資金流入が前提の話ですが・・・
いずれにせよ、物件購入にあたっては無視できない判断材料です。
幼稚な反応をせずに、良いこと悪いことも含めて冷静・客観的に議論できればいいですね。
東区にすんでますが、中国の方普通にいますが
観光にきてるだけの方たちとはやはり
違いますよ。
あまり気にはならないと思いますよ。
買い替えでここのマンション契約しましたが
基本的にワンフロア に外国の方はおおくて
一世帯との事です。
多分契約してる人は他にも情報はもってると
思います。
あまり、神経質になる事はありませんよ。
すでに高層階はほぼ完売してますし。
投資目的の方も当然沢山いますし。
>>229
照葉は粘性土を使っててかなり地盤は強いらしいです。
普通は重なってる砂の粒と水が地震で崩れて分離することで液状化になるが、粘性土を使ってる場合は粒が分離すらしないから液状化はありえないみたいですね…。
http://youtu.be/PAQjPRJ3tS4
の8:19くらいから。
アイランドシティの液状化については自分でも調べてみましたが、
西方沖地震では部分的に液状化の被害が出たところもあるみたいなので絶対に安全とは言い切れないようです。
http://hunter-investigate.jp/news/2012/05/-1720-h23-5-18-14301530.html
ただ、マンションの場合は杭を支持層に打ち込んでるでしょうから建物自体への影響は少ないので
そこまで神経質になることもないような気がします。
所詮、埋立地なので物理的に揺らし続ければ絶対に液状化します。
液状化するのに十分な量の水分を含んでいるのですから。
ただ、それが地震を何回繰り返せば液状化するのかということです。
（この点、誰も検証できないので説得力が無いわけですが）
だから、言い返すとすれば、私はこれだけ対策してあれば液状化のリスクは無視できるといった表現が良いでしょうね。
絶対液状化しないというような意見だと取られるといつまで経っても応酬が終わりません。
地盤はしっかりしてるから大丈夫。
千早も埋立地です。
>>237
対策してあるのは、戸建ての話ですよ。完全に液状化を想定して建てられてます。
ここは、地盤を信頼しきってしまってるから、対策をしてないってことかな？
たった一度の西方沖地震で液状化したのだから、次に同程度の地震がくればまた液状化する可能性は大きいです。
西方沖地震の液状化マップです
液状化は然程気にしてません
毎年のように死傷者が出る豪雨での土砂崩れや河川決壊のほうがずっと怖いです
>>235
リンク先の記事を見ると報道している側も西方沖地震で地盤改良が完了している分譲済みエリアでは発生していないという市側の回答を肯定しています。
「住宅等の分譲地で液状化が起きていなかったのは事実で、間違った主張ではない。」
それ以降の記事は福岡市近郊では有史以来最大の震度であったにも関わらず、それ以上の震度で耐えられない危険性があると具体的な根拠も示さずに記事にしており、残念ながら個人ブログの域を出ていません。
あと、このサイトの他の記事を読まれる事をお勧めします。
どのようなレベルのサイトであるかがお分かり頂けると思います。
埋立地自体浅瀬だし、そんな気にすることないと思いますけどね。
他の災害の可能性は低いので、定期的に液状化で煽ってますね。
利便性の悪さと、埋立地=液状化というイメージのおかげで苦戦してるのでは？
校区はいい、環境はいい、価格も安い。
頑張って売らないと、次々と新しいマンションの計画が待ってますよ。
苦戦してるんですかね。
案外売れてるイメージですけど。
あの場所ですので逆に完売してたら驚きですがね。
ある程度想定内なのでは？
>>68
この68さんの添付をみると、専門家の意見として、このアイタワーは名指しで苦戦してると書かれてますね。
ってことは、そうとう売れてないってことじゃないですか？同じ照葉のオーヴィジョンについては書いてないし。
環境も良いし地盤も良い
将来価値も高くなりそう
楽しみです
>>247
確かにオーヴィジョンは照葉の中じゃ売れ行き良いらしいけど、分譲数が少ないですからね。
アイタワーは分譲数が二倍近くだから、オーヴィジョンより遅くて当然だと思います。
積水のマンションも苦戦してるし、言うほどアイタワーだけが売れ行き悪いわけではないと思いますよ。
>>248
残念ながら、価値は低くなります。
現在中古物件の価格をみてください。
それに最後まで完売しきれなかったあのマンションは、未入居中古物件としてスーモにでてましたよ。
ここも、完売する前にタワーマンションの計画が出てきました。価値がうんぬん以前に、まずはここの売れ行きを良くする方法を考えるべきです。
>>250
照葉は人口も伸びていて、商業施設も出来ています。
営業の方はタワーマンションの価値は上がる可能性があると、価格推移の資料を見せて頂きました。
九州にはタワーマンションは少ないですし、九州一の高さを誇っています。
地盤も良かったら、将来価値が低くなるのは考えにくいのではないですか。
>>251
ここの営業さんは資料みせるの好きですよね。私は家賃のをみました。
価値が上がる理由はききましたか？私は、営業さんに、照葉は島だから土地が限られていて、今後計画されてるマンションが次々に建ってしまうと、もう建てる場所が無くなり、新築マンションを建てれなくなって、住みたくても住めない街になり、価値が上がるのです！と力説されました。
しかし、それは住みたい人が、供給するマンション戸数を超えた時に言えることで、中古だけでなく新築でさえさばくことのできてない状態なのだから、価値が下がる可能性のほうが大きいです。
余りにも幼稚な売り文句ですね。
もっと、他に言うことはなかったのかな？
将来、値上がりすると言うこと自体が問題ですがね。
需給だけの問題ではなく、建築コストの高止まりや人手不足もマンションの新築価格に反映されますよ。天神ビックバンで３０棟のビルの建て替えはほぼ決まってますし、福岡サンパレス界隈のウオーターフロント開発は来年にもコンペがあります。くい打ち問題などで今後はコンプライアンス関連のコストも上がります。
山を切り開いて新興住宅街というのは人口が伸びていた時の話で、ウオーターフロント開発でコンパクト化の推進は行政コストの削減化にもつながる事から、世界の主要都市では当たり前のように行われている事です。
まあ、共用空間が最上階近くまであるのは魅力的ですかね・・・。
鉄道通ったら文句なしなんですけど。
液状化は正直どうでもいい。そんなん気にしてたら関東の湾岸とかどうなんのって感じ。
東雲とか結構古い街だから危険感が半端じゃない。
>>255
九州だから、関東の話は関係ないよ。福岡の人は、液状化といえば、照葉と百道浜って答えるからね。
初めの頃は、鉄道がと お る カモ なんて話もあったし、スカイクラブの時は営業さんに、香椎浜イオンはパンク寸前で客が溢れてるから、照葉に同規模のモールができる カモ なんて言われたことがあります。その後、千早のタワーの営業さんに、照葉にイオンと同規模？ナイナイナイ！と完全否定された経験があります。
地盤はいいけど、利便性は悪い。
校区はいいけど、高校通学に困る。
環境はいいけど、都市高速のせいで景観は最悪だ。
花火やスパやイオンは魅力的ですけど、博多駅までバスで、ぶっちゃげ何分かかるのでしょうか？ぜったい渋滞にはまりますよね？
照葉高校できないかな？
照葉から、香住ヶ丘高校に通ってる子は、どうやって通ってますか？ぶっちゃけ、あの距離を自転車で通う女子高生は皆無だろうし、(あの距離を自転車通学余儀無くされるのはド田舎のみでしょ)バスの直通は無いし、最寄り駅まで車で送るくらいなら、いっそ学校まで送った方が早いだろうし。
以前九産大前から、香椎ランプでなく香椎浜ランプ経由のバスがあったけど、まだそれ走ってるのかな？
高校になったら、千早にでもマンション借りるとか？？
せっかく校区はいいのに、残念だね。
