前スレが1000レス以上になったので立てました。
引き続きよろしくお願いします。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/567623/
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉3丁目26-30（地番）
交通：「アイランドシティ中央公園前」バス停から 徒歩4分（西鉄バス）
間取：2LDK～4LDK
面積：58.73平米～107.80平米
売主：西日本鉄道
売主：NIPPO 九州支店
売主：住友不動産 住宅分譲事業本部 九州事業所
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：西鉄不動産株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2015-08-19 22:22:42
おめでとーーー！！(^○^)
今は関東人ですけどね！！
福岡大好き！絶対引っ越す！！
＼(^○^)／
ホークスの選手が買ったという噂ですね
ホークスの※※さんと※※さんは何階購入ですか？まー上層階でしょうが。
タワーマンションって布団とか落とさない設計になってるんですか？
高層ではないけど、タワマンありますね。
あとは百道か。
一定の敷地さえあれば、建てられないことはないんだろうけど、なかなか建たないのは地域の制約もあるからでしょうね。
今住んでるうちの自治会にも14階建てまでという条文があり、一応は配慮されてるようです。
Wikiより
高層マンション（ちょうこうそうマンション）とは、従来のマンションと比べて際立って高い住居用高層建築物の俗称。その外観の形態からタワーマンションとも呼称される。
日本では超高層マンションに対する法的な定義はないが、建築基準法第20条「高さが57mを超える建築物」と同義とすることが多く（ほぼ同程度の高さとなる17階超も含まれる）、環境アセスメント条例が適用される「高さ97m以上」とする場合も見られる。
外観はいいね！
周辺住人の評判もまずまずです。
公園側から写真を撮ってみました
うーん、この２塔に600世帯超が入っているのか…。凄いですね！
免震の場合、台風のような強風の時も風圧で横に揺れるんでしょうか。
免震ゴムを基礎部分に敷き込む（挟み込む）でいますから、敏感な方は常時、揺れを感じるみたいです。
15年前に免震ビルで経験しました。私の場合は普通は感じませんでしたが上司が何時もぼやいてました。
ゴムも進歩しているとは思いますが。
福岡空港から照葉まで7kmしかないわけで。
例えば、六本松あたりも直線距離ではそんなもんなんだよね。
http://www.alles.or.jp/~halcyon/index_c.html?0&%2833.6000383020543...,%20130.4460822037354%29&7
しかも、これ見たら分かるとおり、照葉は滑走路の延長線上にあるんだよね。
離着陸時の進入コース上でも直線距離7kmでタワマン認めてるということ。
離着陸に関係ないコースが規制緩和されてタワマン建つようになる可能性は当然あるでしょ。
人口増加して土地・物件が不足して行くのなら尚更考えられる。
ただ、今日明日ですぐ規制緩和は考えられないからね。
そんな物件が登場するのを待つのは現実的じゃないとは思うよ。
まあ、中央区が規制緩和されてタワマン建ち始めるとここの魅力激減だからね。
そんな悪夢、想像もしたくない気持ちは分かるよ。
鉄道さえあれば、海が近い照は魅力的ですね…。
ショッピングセンターとかオフィスなんかが建てばバスの需要が増えて、本数も増加するかもしれません。百道みたいな明るい感じの街になるには、ある程度住民以外の人も関係ある街でないといけないですよ。
ツイッター見てたら、アイランドシティでライブイベントやってた事今さっき知った。閉鎖的な島と思ってたからイメージ変わった。鉄道ないから引っ越しませんけど。
もう、賃貸で募集されてましたよ。結構たくさん。投資目的の方も多いんですね。
スポーツクラブの跡地に第一交通のタワマンが
立つ予定ですが何階くらいなんですかね？
20階前後希望なんですがそれがたつと
眺望はかなり悪くなりますかね？
まさか、アイタワークラスの高さとかの可能性もあるのでしょうか？
かなり向きで悩みます。
>>173
直接確認されるしかないかと。
第一交通は九大学研都市に初のタワーと銘打ったマンションを建ててますが、そこは確か19階程度で、造りも通常マンションと同じでした。
照葉のものもその程度なのか、もしくはもっと高層で共用施設なども充実した仕様にするのか（そうなると当然価格にも反映）、どうなのでしょう。
第一のマンション計画もここの売れ行きを注視しているでしょうね。街の中央に積水のマンション計画が複数あり、複合商業施設の計画も内陸部ですから、今後内陸部に注目が集まるとなると、本当に2棟建てるのかな。
アイランドシティーをはじめ東区には中国人が急増しているという話を聞いたのですが本当でしょうか？
区役所に聞いてみては？
県外のものですが、六本松などの地下鉄沿線沿いの地域はゴチャゴチャしてて小汚い印象ですが、
アイランドシティの方は閑静で小奇麗で住環境としては良さそうに思います。
物件購入は数年後ですが、今後もアイランドシティの価格相場が安いのであれば
アイランドシティの方に心が傾きつつあります。
>>178
利便性は最高ですが古い地域なので仕方ないですよね。私も街のごちゃごちゃや歩道の凸凹が嫌で照葉を検討していますが、友人に言わせるとここは単調で何もなくてつまらないらしいです。物件価格は資材費、人件費、消費税、金利に影響を受けて、数年後は明らかに高くなりそうですよね。
街中を好むか、建坪率に余力があり緑多い閑静な場所を好むか。
人それぞれでしょう。
街中の選択肢は多いけど、照葉のような選択肢は他にないです。
私は街中を選択しましたが、検討中に照葉のギャラリーでプレゼンを受け、素敵な場所なのは理解しました。
>>181
現地での印象でも伺えればと思ったのですが、
冷静に考えてみれば、真偽の程は役所に確認するしかないですよね。
今後も、物件価格は上昇していくんでしょうかね。需要の落ち込みが無ければの話でしょうけど。
アイランドシティは海に近いので塩害が心配なんですが、その辺は大丈夫でしょうか？
海岸から近くても実質的な被害は余りありません。
アルミ製サッシや鉄製塗装手摺も普通のメンテナンスで被害はありません。
テレビアンテナモ10年以上使ってますが問題ありません。
東区の中国人、韓国人居住者は増えてますよ。
博多区の方が増加数は多いはずですが。
今後も間違いなく増えますので、嫌がるより前向きな共生関係を考えた方が現実的かと。
手ごろな物件が多いですし、ベッドタウンですから、自然とそうなります。
中国の方は会社に自転車通勤を好むようですので、自転車通勤圏内で家賃7万円以下の物件を選ぶ傾向です。
また、中国の方も韓国の方もそうですが、同じ国籍の人が多く住む地域を選ばれます。
まあ、これはどこの国に人も大体そうだと思いますけどね。
ただ、中国の方は仲間意識が強く、一緒に通勤したがったり、とにかく近距離（なんなら同じ物件）を選ぶ傾向です。
>>184
塩害の心配は大丈夫かと。
塩害は波飛沫が風に吹かれて海水が飛んでくることで起きます。
・近くの御島海域は波が殆どなく波飛沫が立たない。
・照葉に吹く風は北風が多く、島の北側からは距離があるため海水が飛んで来にくい。和白海域も波は穏やか。
このため塩害は実際殆どありません。
塩害がひどいなら中央公園の遊具は錆だらけになっていると思います。
