【契約者専用】KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザタワー） Part3

高級物件にでもいるつもりですか？
それがいやであればもっと品の良いところに移ればいいですよ。
まあ無理でしょうが。

ここは中流家庭の集まりです。

そうですねー
でも中流家庭でも、感じのいい人たちが多いですね。
というか感じ悪い人にはあまり会ったことがありません。
外国人の人もちゃんと笑顔で挨拶してくれます。

要望があるとしたらコンシェルジェの営業時間とかですかね。
大げさな共用施設も少なくて費用的にも賢いマンションだと思います。
環2も通っていい物件だと。

子供が得意とか不得意ではなくて、
ちゃんと躾をしようね！っていう話じゃないの？

私は運が良いのかスカイラウンジでそんな子にであったことはないですが。

エントランス目の前の植栽に「犬のトイレ禁止」が貼られましたが、道路側に貼ってありません。
貼ってないのをいいことに、ここで小便をさせる輩がいます。

近隣の住民の可能性もあります。

見た目は悪いですが、犬の小便で枯れるよりマシだと思うので、貼り紙すべきかと思います。すでに枯れ始めているところもありますしね。
木の根元だけではなく、芝生のところで小便させる輩もいて、本当に不愉快です。

みなさんハルミフラッグについてどのようにお考えでしょうか？あそこにつられて資産価値が下がらないか心配してます・・

資産価値は変わらないでしょうけど、価格下落圧力は確実にかかるので、中古を売る時は安くせざるを得なくなるでしょうね。
私はハルミフラッグの入居前に住み替えします。

>>10156 匿名さん

へー、参考までにどのエリアにお引っ越しですか？

>>10157 住民板ユーザーさん8
子供が独立する時期なので、念願の山手線内側の少しコンパクトめの部屋に住み替えます。
このまま湾岸を漫然と持ち続けるのはリスクが高すぎますので。

勝どき東と晴海フラッグはもう今更だから仕方ない。
但し、これだけ供給過剰気味なのだから、さすがに
豊海再開発だけは今からでも止めてくれ、と考えてる人が
大半だろう。

単純な質問なのですが教えてください。
駐車場から道に出るときに左折矢印で右折できないように思えるのですが理由は何でしょうか？

ハルミフラッグ、今のところ最短でも駅徒歩17分なので
あまり影響はないように思ってましたが
勝どき東が完成して新しい出口ができると
短縮されてしまうのではないかと...
そうなると結構脅威ですね

ドゥトゥールも9分→4分になりますしね
(こちらはそれを織り込んだ価格になってるとは思いますが..)

新しい出口ができたらKTTからも徒歩表記短縮できたらいいですね
ホームまでを考えたら今までの出入り口のほうがいいでしょうが
不動産表記で6分と5分の差は大きいですからね

>>10161 さん
新島橋が完成すれば、なんか駅が近づく様な気がしますが
気のせいかな？

てか、新島橋っていつできるわけ

2020年3月完成。新島橋。

>>10164 住民さん
いったい何年工事してるんだよ

新島橋、来年の1月上旬に道路を付け替える様だが
今のあの状態で、あと2ヶ月で間に合うのか？

工程遅れているぽいですね。上部仕上げが進んでないので…

新島橋を逆走する自転車危なすぎて怖いわ
特に朝多すぎ…

逆走でとばしてるやつなんなんだろうな。小さい子供も多いのに。

この交差点 確かに自転車の逆走と横断歩道上で平気で客を降ろすタクシー（ 特に夜）が異様に多い そのうち絶対に事故起きるよ タクシーの停車位置については警察にも言ってるんだけどね

DTで話題になっているが、私たちは大丈夫か？
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/51386

湾岸マンション価格ナビより引用
「「勝どき ザ・タワー」の前期成約数は驚異の25、今期（下期）の成約数が16と引き続き活発な取引が観測されます。坪単価は約350万円と、成約値は一服したと思われます。」

　近隣中古の中では圧倒的な成約数と平均成約坪単価。今後もポジティブな要素ばかりだから、訴求力は抜群で、資産価値は一定と思う。あとは良い管理を目指すことだ。

ここは、北側高層階以外は、全部眺望がふさがれちゃうから、中古で買うときは向きと階数気をつけないとね。
それと、勝どき駅のキャパオーバーでどうしても駅使用ストレスは付いてくるよね。

北側高層、特に角部屋は、レインボーブリッジ、富士山、東京タワー、浜離宮、築地、隅田川、スカイリンクタワーがすべて拝める超レア−なプラチナ眺望。でも、他の売り出し物件も実際の眺望確認
できるし、豊海、勝どき東が建つっていうのは重説で告知されるわけだし、わかりきったこと。
環２とBRTの恩恵を一番受けるのはKTTだし、勝どき駅云々は織り込み済みだから、これだけ売買が
活発なのも頷けますね。

>>10174 住民さん
突然のスカイリンクタワーで笑った

いや〜、これはお恥ずかしい。自分でも吹き出した。
しかし何故私の頭の中に「スカイリンク」が浮かんだんだろう？？
駄レスですまぬ。

東京タワーとか、見えても全部ちっちゃいですけどね。
湾岸では貴重です。

>>10174 住民さん

仰るような北側プラチナ部屋等は売買されないのでは？8年後に致命的な眺望の問題があり、環2はともかくbrtはフラッグからの乗客でぎゅうぎゅう…だから大半のいまいち物件に色んな思惑が働いて積極的に取引されるのかと…。

8年後とは？　
5丁目西再開発なら頓挫しかけてるという話だったと思いますが
なにか進展があったのでしょうか

>>10178さん
確か　BRTは、勝どき発着便も出来るはずでは？

今日の富士山は、奇麗ですね〜。東京タワーも小さくないですよ。うちからはちょうど抜けるので
上から下まで見通せます。高層からの浜離宮庭園は、すぐ足下にあるぐらいの大きさで俯瞰できるの
で見事です。まあ、このプラチナ眺望は手放したくないですよね。売り部屋はしばらく出ないでしょ
う。いっとき、９５㎡52階、51階が、18.800万、15,800万ぐらいで出てましたが、引っ込めました
ね。

　いずれにせよ、売買は活発です。確かにいろいろな思惑はあるでしょうが、別にここだけに限ったことではないので。8年後の致命的な眺望の問題って「豊海再開発」のことですよ。

　BRT、勝どきシャトルは、当初は一時間に2本予定ですね。他の幹線含めてほぼすべてが停車
するので、全体の本数は多いです。

>>10181さん
確かにこの眺望は期待以上でした。
高く売れるうちに売却を考えてましたが、家族も気に入ってしまったのでやめました。

>>10179 入居済みさん

https://www.decn.co.jp/?p=81337
これは決定？

BRT、勝どき発着があると全く違いますが、広いバスターミナルが無いと難しいかも知れません。フラッグ発のがぎゅうぎゅうで、勝どきで乗る人の余地が全くない、という状況になればそういう便ができる可能性はありますね。

>>10179 入居済みさん


http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/assessment/information/projects_list/...
あ、まだ進んでませんね。
これは中止ありますかね…期待

豊海はおそらくほぼオンスケで出来上がると思われますね。

豊海のツインタワーはできる。
https://wangantower.com/?p=13245

頓挫してるのは、勝どき5丁目西再開発のこと。

>>10182さん

プラチナ眺望!すごいですねー。
ラウンジと同じくらいの40F辺りでしょうか。
この向きは売り出しが少ないし高いし…
高嶺の花です。

>>10187
これ30階以下ですよ。
40階超えると、富士山が東芝本社の上に見えます。
プラチナ眺望は、これプラスレインボーブリッジ、羽田空港、房総半島まで見えます。

周りに高層ビルが出来た時は出来た時で
窓明かりも　それなりにプラチナ眺望（笑）

葉山の国道１３４号沿い海一望物件でも夜は　ただの闇（笑）

134号沿いって？？ 個人的主観が強すぎてわからない(笑)
最低４８階以上の北角のプラチナ眺望、見せてもらえ。
階段のサービスバルコニーに出れば見られる。
そもそも行けないか。

東京タワーに憧れますよね。

>>10190 さん
我が家からも東京タワー等々見え　それなりの眺望ですが
竹芝当たりのビルが竣工すれば　平日の夜は　キラキラ度増すかなと

１３４沿いに限らず　田舎の海沿いに住んでても夜は寂しいかなと

竹芝の再開発、地味に210mもあるんですね。
横幅もでかいし結構圧迫感あります。
あの場所にと思いましたが浜松町(デッキ)直結で、住宅街区もあるのでいいかもしれません。
竣工はまだ5年くらい先だと思いますが。

竹芝再開発は2020年6月竣工ですよ。

震度3でしたね。でもそんなに揺れを感じなかったです。

最近引っ越してきたものです。
この辺りのスーパーだったら何処がオススメですか？東武ストアかマルエツ辺りですかね？
フジマートや文化堂も気になっています。

ある程度「まともに揃っている」スーパーは、
東雲のイオンか木場のヨーカドーまで行かないと無いよ
そういう意味では車が無いと不便な街。

まとも、とかほんと人それぞれですね。個人的に日常使いではマルエツで十分。東雲のイオンじゃないと買えないものはあんまりないかな。

野菜と魚はフジマート。肉は文化堂。果物はマルエツがお勧め。うちは使い分けています。