【契約者専用】KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザタワー） Part3

この交差点 確かに自転車の逆走と横断歩道上で平気で客を降ろすタクシー（ 特に夜）が異様に多い そのうち絶対に事故起きるよ タクシーの停車位置については警察にも言ってるんだけどね

DTで話題になっているが、私たちは大丈夫か？
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/51386

湾岸マンション価格ナビより引用
「「勝どき ザ・タワー」の前期成約数は驚異の25、今期（下期）の成約数が16と引き続き活発な取引が観測されます。坪単価は約350万円と、成約値は一服したと思われます。」

　近隣中古の中では圧倒的な成約数と平均成約坪単価。今後もポジティブな要素ばかりだから、訴求力は抜群で、資産価値は一定と思う。あとは良い管理を目指すことだ。

ここは、北側高層階以外は、全部眺望がふさがれちゃうから、中古で買うときは向きと階数気をつけないとね。
それと、勝どき駅のキャパオーバーでどうしても駅使用ストレスは付いてくるよね。

北側高層、特に角部屋は、レインボーブリッジ、富士山、東京タワー、浜離宮、築地、隅田川、スカイリンクタワーがすべて拝める超レア−なプラチナ眺望。でも、他の売り出し物件も実際の眺望確認
できるし、豊海、勝どき東が建つっていうのは重説で告知されるわけだし、わかりきったこと。
環２とBRTの恩恵を一番受けるのはKTTだし、勝どき駅云々は織り込み済みだから、これだけ売買が
活発なのも頷けますね。

>>10174 住民さん
突然のスカイリンクタワーで笑った

いや〜、これはお恥ずかしい。自分でも吹き出した。
しかし何故私の頭の中に「スカイリンク」が浮かんだんだろう？？
駄レスですまぬ。

東京タワーとか、見えても全部ちっちゃいですけどね。
湾岸では貴重です。

>>10174 住民さん

仰るような北側プラチナ部屋等は売買されないのでは？8年後に致命的な眺望の問題があり、環2はともかくbrtはフラッグからの乗客でぎゅうぎゅう…だから大半のいまいち物件に色んな思惑が働いて積極的に取引されるのかと…。

8年後とは？　
5丁目西再開発なら頓挫しかけてるという話だったと思いますが
なにか進展があったのでしょうか

>>10178さん
確か　BRTは、勝どき発着便も出来るはずでは？

今日の富士山は、奇麗ですね〜。東京タワーも小さくないですよ。うちからはちょうど抜けるので
上から下まで見通せます。高層からの浜離宮庭園は、すぐ足下にあるぐらいの大きさで俯瞰できるの
で見事です。まあ、このプラチナ眺望は手放したくないですよね。売り部屋はしばらく出ないでしょ
う。いっとき、９５㎡52階、51階が、18.800万、15,800万ぐらいで出てましたが、引っ込めました
ね。

　いずれにせよ、売買は活発です。確かにいろいろな思惑はあるでしょうが、別にここだけに限ったことではないので。8年後の致命的な眺望の問題って「豊海再開発」のことですよ。

　BRT、勝どきシャトルは、当初は一時間に2本予定ですね。他の幹線含めてほぼすべてが停車
するので、全体の本数は多いです。

>>10181さん
確かにこの眺望は期待以上でした。
高く売れるうちに売却を考えてましたが、家族も気に入ってしまったのでやめました。

>>10179 入居済みさん

https://www.decn.co.jp/?p=81337
これは決定？

BRT、勝どき発着があると全く違いますが、広いバスターミナルが無いと難しいかも知れません。フラッグ発のがぎゅうぎゅうで、勝どきで乗る人の余地が全くない、という状況になればそういう便ができる可能性はありますね。

>>10179 入居済みさん


http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/assessment/information/projects_list/...
あ、まだ進んでませんね。
これは中止ありますかね…期待

豊海はおそらくほぼオンスケで出来上がると思われますね。

豊海のツインタワーはできる。
https://wangantower.com/?p=13245

頓挫してるのは、勝どき5丁目西再開発のこと。

>>10182さん

プラチナ眺望!すごいですねー。
ラウンジと同じくらいの40F辺りでしょうか。
この向きは売り出しが少ないし高いし…
高嶺の花です。

>>10187
これ30階以下ですよ。
40階超えると、富士山が東芝本社の上に見えます。
プラチナ眺望は、これプラスレインボーブリッジ、羽田空港、房総半島まで見えます。

周りに高層ビルが出来た時は出来た時で
窓明かりも　それなりにプラチナ眺望（笑）

葉山の国道１３４号沿い海一望物件でも夜は　ただの闇（笑）